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Opel Insignia im Test bei Auto Motor Sport
Hallo Leute,
habe gerade in der neusten Auto Motor Sport gelesen, dass am 9. Oktober der Opel Insignia getestet wird.
Bin mal gespannt, was die so schreiben.
Hoffe natürlich nur Gutes. Dann wird es bestimmt auch bald die ersten Vergleichstests geben.
Am besten mit Passat CC, Ford Mondeo und Opel Insignia.
And the winner is ????
Gruss Tobiline;)
Beste Antwort im Thema
Die Tests (außer Dauertests) sind doch mittlerweile nicht mehr ernst zu nehmen. Da bekommt man eine Riesenabwertung, weil in die Fahrertür keine 1,5 Liter-Colaflasche reinpaßt. Ja wer will denn die Plörre noch trinken, wenn sie erst mal 3 Stunden durch die Gegend geschwappt ist?
Die Autozeitung testet den Astra GTC 1,6 Turbo gegen den Rocco 2,0 TSI und freut sich danach, daß der Rocco schneller ist. Daß der Astra deutlich billiger und sparsamer ist? Pschht, der letzte Satz muß doch heißen, daß der Rocco das perfekte Auto ist!
Und beim Insignia wird das moderne Interieur zum Fallstrick, weil der Passat "vertrauter" daherkommt und eine "absolut premiummäßige Qualitätsanmutung" hat. Daß die Qualitätsanmutung in den nächsten 100 tkm voraussichtlich 50 Tage ausschließlich den Mechaniker erfreuen wird, interessiert keine Wutz.
Der BMW wird wegen seiner vorbildlichen Effizienz Punkte bekommen. Daß beim Testverbrauch die Sache auf einmal anders aussieht, braucht nicht mehr zu interessieren.
Fazit: Schert Euch doch nicht darum, was andere Leute über ein Auto denken. In Deutschland sind die Menschen (auch die Autoschreiberlinge), was Autos angeht, halt ein wenig ... ääääh ... ich sage mal irrational. Schaut Euch das Auto an und wenn es Euch gefällt, kauft es. Ich arbeite seit mehr als 5 Jahren als Rechtsanwalt und fahre genauso lange mit meinem Astra G Caravan Diesel durch die Lande. Einfach, weil das Auto für meinen Einsatzzweck super geeignet ist. Bisher ohne negative Auswirkungen auf die Karriere. ;)
Gruß cone-A
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301 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von janvetter
Zitat:
Original geschrieben von pibaer
Ein kleines Detail, was mich sehr überrascht hat: Im selben Heft gab es eine Gebrauchtwagenberatung für den Golf V. Man hat ihn dort sehr wohlwollend behandelt und als ziemlich unproblematisch dargestellt. Eine Bildunterschrift (im Abschnitt "Nachteile") hingegen hat mich sehr erstaunt, weil sie im krassen Kontrast zu sonstigen Bildunterschriften steht: "Nicht schön: Der Kunststoff im Cockpit wirkt billig."
Gruß
Michael
Wurde nicht immer in den Test das "hochwertige" Cockpit über alle maßen gelobt?
da wird sicher volkswagen mal bei AutoBild interveniert haben und mit "Spendenkürzung" gedroht haben, sollte AutoBild nochmals die Wahrheit schreiben *fg*
Nene, das zieht sich grad komplett durch bei der AB. Es wird zwar schlecht geschrieben über VW, anders wäre die Glaubwürdigkeit wohl auch nicht wahren, aber in der nächste Ausgabe gibt's dann einen Fahrbericht des Nachfolgemodells und es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass gerade diese Kritikpunkte mit dem neuen Modell komplett ausgeräumt wurden...
Siehe auch Passat TDI Dauertestdebakel und in der aktuellen AB dann der Bericht über den Passat CR TDI. ALLE Probleme sind weg!!!!!!! Es war nur der böse PD-Motor, der Plötzlich garnicht mehr so toll ist sondern schuld an den Problemen der VW-Modelle!!!!!
Gruß, Raphi
Zitat:
original geschrieben von janvetter:
In meiner strasse stehen 5 Astra F´s und 2 Astra G´s + zig Vectra B´s davon hat keiner Rost....
Wow.., du mußt ja eine Zeit haben, daß du bei dieser Anhäufung von Opelfahrzeugen alle diese regelmäßig auf der Hebebühne hast und den, bei Opel mit ca. 6-8 AW ( 30-40 Minuten) veranschlagten Korrosionsschutz-Check/-service, durchgeführt hast, so daß du dann mit guten Gewissen derartiges ("..davon hat keiner Rost..") behaupten kannst.
Jetzt wundert es mich auch nicht, daß kaum noch jemand Neufahrzeuge von Opel kauft, die Qualität der alten Opelfahrzeuge ist einfach zu gut, die halten einfach zu lange und machen zu wenig Probleme, deswegen kauft sich dann keiner einen neuen Opel.
Achtung! Obiger Beitrag kann Ironie und/oder Satire beeinhalten!
Viele Grüße, vectoura
Zitat:
Nene, das zieht sich grad komplett durch bei der AB. Es wird zwar schlecht geschrieben über VW, anders wäre die Glaubwürdigkeit wohl auch nicht wahren, aber in der nächste Ausgabe gibt's dann einen Fahrbericht des Nachfolgemodells und es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass gerade diese Kritikpunkte mit dem neuen Modell komplett ausgeräumt wurden...
Siehe auch Passat TDI Dauertestdebakel und in der aktuellen AB dann der Bericht über den Passat CR TDI. ALLE Probleme sind weg!!!!!!! Es war nur der böse PD-Motor, der Plötzlich garnicht mehr so toll ist sondern schuld an den Problemen der VW-Modelle!!!!!
Gruß, Raphi
Jede Wette, Auto Bild und VW haben garantiert auch was mit dem 11. September 2001 zu tun...daß sind alles "Weltverschwörer" und das eigentliche Ziel ist die "Vernichtung" von Opel!!!
Achtung! Obiger Beitrag kann Ironie und/oder Satire beeinhalten!
Viele Grüße, vectoura
So heftig wie Vectoura würde ich es nicht darstellen, aber die Verschwörungstheorien mancher Opelfans gegenüber der Presse sind auch heftig.
Obwohl mir in der aktuellen Auto Bild eine sehr negative Opelpresse aufgefallen ist, böser Absturz beim Corsavergleichstest und abgewertete Gebrauchtwagenbewertung für den Astra G.
Obwohl ich es schon ein wenig nachvollziehen kann beim Corsa, schwacher Benziner, langer Bremsweg (über 40 Meter!) und wohl nicht der beste Abrollkomfort.
Ich GLAUBE auch, dass zwischen VW und (Auto)BILD eine Verbindung steht!
Warum gibt es dieses leicht zu erkennende Logo von der BILD stellenweise auch bei VW?
(Im roten Teil steht immer "VOLK")
Die werben sich gegenseitig die Kunden!
Hallo
Unter dem Label ''Volks-Cabrio'' wurde auch mal der Tigra Twin Top vermarktet, wird also auch nicht nur im Bezug auf VW angewant.
Diese Bezeichnungen erinnern mich zwar jedes mal ein wenig an die Sprache im Dritten Reich (Volksgrenadier, Volksjäger, Volkswagen, Volkssturm etc.), aber was solls. Wenn's die Blöd Zeitung nötig hat.
Gruß Oli
Zitat:
Diese Bezeichnungen erinnern mich zwar jedes mal ein wenig an...
hm...ob die Farben bei der BILD was zu sagen haben?
Zitat:
Original geschrieben von vectoura
Jede Wette, Auto Bild und VW haben garantiert auch was mit dem 11. September 2001 zu tun...daß sind alles "Weltverschwörer" und das eigentliche Ziel ist die "Vernichtung" von Opel!!!
Achtung! Obiger Beitrag kann Ironie und/oder Satire beeinhalten!
Viele Grüße, vectoura
Lies Dir die beiden Berichte mal durch, ist der reinste Hohn. Allein die Tatsache, dass man die schlechten Ergebnisse eine 100000Km DAUERTESTS mit einem einfachen VERGLEICHSTEST relativieren will ist doch ein Witz. Dass es dabei um Opel geht habe ich nie behauptet, es geht darum, VW in der miesesten Situation noch gut aussehen zu lassen und da ist 100%ig eine Verbindung da zwischen VW und Autobild, ob nun finanziell oder durch bloße Sympathie...
Gruß, Raphi
Zitat:
Dass es dabei um Opel geht habe ich nie behauptet
Dann mach ich das mal.
Es geht sehr oft GEGEN Opel.
Vergleichstests:
Corsa, VW und meinet wegen Seat oder Skoda.
Alle in Sport-Ausführung - Außer der Corsa, der kommt in der Cosmo!
Bilanz: Corsa schneidet beim (sportlicheren) Fahren schlechter ab --> Ach was?
Corsa zu teuer --> echt?
Die Tester können so objektiv wie nur möglich sein - es werden ABSICHTLICH die falschen Autos verglichen.
Warum hat Opel immer den kleinsten Hubraum im Vergleich???
Was ich oft erkenne:
Im Vergleich werden Vorteile von Opel-Fahrzeugen aus Einzeltests auf einmal grundlos zu Nachteilen.
Bei VW ist das komischerweise umgekehrt!
Es geht überhaupt nicht mehr um die Autos!!!
Genau wie bei dem Test in dem der Opel abgewertet wurde weil er KEINE ABlagefächer in den Türen hat wo man ne 1,5 Liter Flasche Cola reinlegen kann.
Hätte der Opel diese Fächer gehabt und der VW nicht wäre das Testurteil so gewesen.
"Nicht so schön beim Opel, in den riesigen Ablageflächen in den Türen poltern hineingelegte Gegenstände hin und her. Hier sind die kompakteren und kleineren Flächen im Passat viel praktischer!".
Harkov
Nene, das muss polemischer daherkommen:
Möglichst unvorteilhaftes Detailbild und dazu ne Unterschrift:
Transporteratmosphäre im Cockpit: Im eigentlich recht ansehnlichen Cockpit des Insignia stören die riesigen Aufnahmen für 1.5Liter Flaschen. Diese behindern die Beinfreiheit und verstärken das ohnehin schlechte Raumgefühl :D
Hm, macht Spaß. ich mach da jetzt auch mit glaub ich:):rolleyes::p Ist auch praktisch, man kann von zuhause aus arbeiten, das Auto muss man eh nicht sehen bei solchem Journalismus. Da reichen nen Pospekt, Fotos aus dem Internet und der Kontoauszug.
Nein, also mal im Ernst, die Autobild ist einfach ne miese Zeitschrift, wie so ziemlich alles aus dem Springerverlag. Warum das nun so ist ist rein spekulativ, manchmal glaub ich die können's halt auch nicht besser. Einfach nicht Kaufen und gut is.
Gruß, Raphi
Zitat:
Original geschrieben von Christian He
Nun ja, so ganz kann ich das selbst als Opelfan nicht glauben, da (auch besonders von unten) und vorallem gerne im Radlauf die Rostseuche beim Astra ausgebrochen ist.
Ab der Modellpflege zum Mj. 95 sind Rostvorsorge und Verarbeitung beim Astra F deutlich besser geworden. Und unser 97er hat, dank ordentlichem Rostschutz ab Werk und guter Pflege definitiv keinen Rost. Ich hatte ihn erst vor 3 Wochen auf der Bühne zur großen Inspektion: Unterboden top, alle Kanten nach wie vor ohne Rost, kein Ölverlust. Gekauft im Juli 2003 mit 58.000 km, heute 142.000 km. Investitionen: Bremsen rundum, penibel alle Inspektionen, Zahnriemenwechsel, Traggelenke, Bremskraftregler.
Unser F davor war allerdings einer der Schnellroster aus der üblen Opel-Zeit. :D Einer der ersten Astra F (EZ 11/91) überhaupt. Gekauft mit 145.000 km im Jahr 1999, für 200€ im Juli 2003 mit 245.000 km verkauft. Kopfdichtung von mir auf der AB gehimmelt. (Das weiß Madame bis heute nicht... :eek: :D). Bis auf den üblen Gammel war das Teil bis dato unkaputtbar. Und die Kopfdichtung zu machen war bei dem Alter unwirtschaftlich.
Opel ist seit Mitte/Ende der 90er aus der Rost- und Qualitätsmisere raus und baut seitdem gute, brauchbare Autos, die auch nicht mehr Probleme haben als die Konkurrenz. Nur scheinen es viele nicht wahrhaben zu wollen. Aber egal, ich weiß, das unser Astra meine Madame täglich zuverlässig zur Arbeit bringt und unser Caravan unsere 23.000 jährlichen überwiegenden Langstreckenkilometer klaglos abreißt.
@ RaphiBF:
Voooorsicht! ;) Bei MT ist auch Springer mit drin! :cool:
Zitat:
Original geschrieben von Harkov
Genau wie bei dem Test in dem der Opel abgewertet wurde weil er KEINE ABlagefächer in den Türen hat wo man ne 1,5 Liter Flasche Cola reinlegen kann.
Hätte der Opel diese Fächer gehabt und der VW nicht wäre das Testurteil so gewesen.
"Nicht so schön beim Opel, in den riesigen Ablageflächen in den Türen poltern hineingelegte Gegenstände hin und her. Hier sind die kompakteren und kleineren Flächen im Passat viel praktischer!".
Harkov
Oder folgendes:
Der Kofferraumdeckel beim Golf geht weiter auf als der beim Astra. Daher lautet das Urteil: "Beim Golf kann man sich nicht so einfach den Kopf stoßen, beim Astra hingegen stört die niedrige Heckklappe. "
Wenn der Astra den höheren Kofferraumdeckel gehabt hätte, wäre das Urteil aber bestimmt folgendes gewesen: "Beim Golf kommt man mit weniger Aufwand an den Kofferraumdeckel, beim Astra hingegen muss man sich weit strecken, was besonders für ältere Fahrer schlecht ist."