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Opel Insignia B Diesel welcher Motor ist Haltbar und gut?
Hallo, ich bin gerade beim suchen nach einen Opel insignia B Kombi ab Baujahr ende 2017. Es sollte ein Diesel sein. Meine frage wäre jetzt, was wäre ein guter Dieselmotor der Haltbar ist. Bekommt jedes Jahr seinen Ölwechsel ob er es braucht oder nicht. Habe das mit meinen Antara 2,2 Diesel auch gemacht und nie Probleme gehabt bei jetzt 174 000km. Würdet ihr einen Insignia B mit Allrad (4x4) empfehlen oder eher da davon die finger lassen? Und ist die Automatik gut oder nur Schaltung? Wäre für Hilfe dankbar. Lg der Opelfan :-)
Beste Antwort im Thema
Ich frage mich da immer, wozu man in Friedenszeiten solche Tarnfarben braucht.
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99 Antworten
Hallo, ich muss auch sagen, hatte 2opel Corsa c und 1opel Corsa b. Dann 2opel Astra g mit 1,6 und 1vectra CDI mit 3liter Maschine und fahre jetzt den antara 2,2 aktuell. Keiner hatte aufgegeben. Bin auch voll zufrieden damit. Bleibe auch bei Opel.
Die beste Maschine in einem Opel war bei mir der 2.5 TD R6 von BMW... :p
Die Benziner im Kadett C, D, und E (1,2 bis 1.6) machten auch nicht schlapp. Auch nicht im Ascona GT.
Super war der 2.0 ltr. (115 PS) im Vectra A GT). Aber auch der viel gescholtene Z19DTH im Vectra C Caravan steht mit 235 tkm noch gut da.
Motorseitig kann ich auch nichts gegen Opel sagen.
Halt, doch. Eine Außnahmen gab es. Den 1.7 TD im Astra F.
Ja, mein Zafira b hatte auch bei 220tkm einen Motorschaden. Lag aber nicht an Opel, sondern am Händler. War ein 1,7cdti komplett Scheckheft gepflegt. Kamen Fehlermeldungen und der Händler sagte immer fahr weiter und drückte sie weg bis er stand. War auch ein Opel Fachhändler. Hat als er stand gesagt, ich kann nicht im Motor reinsehen. Habe Händler gewechselt und ruhe war. Seitdem liefen alle Autos. Der Händler hatte aber viele Sachen davor gewechselt und das Auto war auch komplett jedes Jahr Ölwechsel und Kundendienste.
Also kauf einen Insignia, wer nicht wagt der nicht gewinnt ! Mach deine Erfahrungen selbst und schreib darüber. Jeder Hersteller wird in seinen Modellreihen einen gewissen Prozentsatz von Totalausfällen haben, ist halt so. Grundsätzlich habe ich meine Jahreswagen nie bei einem " nicht " Opelhändler gekauft, das Mistrauen war einfach zu groß jemand hat den Hersteller gewechselt, weil nicht zufrieden.
Ich bin nicht so pingelig, knarzendes Armaturenbrett, bischen klappern irgendwo und schlechte Haptik, werfen mich nicht an die Wand. Für mich zählt, günstig in der Anschaffung, günstig im Unterhalt und Zuverlässig, das waren bis heute alle meine Opel ! Mich, als verrenteter Kfz-Mech. interessiert natürlich auch die Reparaturfreundlichkeit. mfg.
Darf ich fragen was denn ein dankbarer Motor wäre, habe mir einen 1,6 Diesel angesehen mit 136ps Baujahr 9/2018 mit 5500km. Fährt sich super. Habe öfters einen 750kg Anhänger am Auto. Nur Mal Schachteln oder paar Säcke müll. Wäre das ein Problem für das Auto, oder sollte man da eine größere Maschine nehmen. Gibt ja nur den 136ps und 170ps Diesel oder?
750 kg kannst du mit einem 1.0 ltr. Corsa ziehen.
Da lacht der Insignia drüber.
Also prinzipiell ist weder der 1.6er noch der 2.0 eine schlechte wahl. Wenn dich motorruckeln und noch teurere inspektionskosten nicht abschrecken, nimm den 2.0. Beim 1.6er kannst du auch auf die nase fallen bezüglich der steuerkette, ich bin verschont bis jetzt"auf holz klopf". Von der verarbeitung her nehmen sie sich nichts. Einziges schön zu haben wäre die 8 gang automatik, die fehlt beim 1.6er.
Achso und es gibt dann noch den 210 ps diesel als gsi.
Du musst halt preis leistung sehen und auf was du wert legst. Hast du denn schon angebote?
Zitat:
@opelfan1979 schrieb am 29. Februar 2020 um 18:45:31 Uhr:
Darf ich fragen was denn ein dankbarer Motor wäre, habe mir einen 1,6 Diesel angesehen mit 136ps Baujahr 9/2018 mit 5500km. Fährt sich super. Habe öfters einen 750kg Anhänger am Auto. Nur Mal Schachteln oder paar Säcke müll. Wäre das ein Problem für das Auto, oder sollte man da eine größere Maschine nehmen. Gibt ja nur den 136ps und 170ps Diesel oder?
Warum soll der denn damit Probleme haben? Ich habe mit meinem 117 PS Nissan Qashqai (Benziner) teilweise 1,2 Tonnen gezogen und das war auch kein Problem. Du redest ja hier von max 400 kg inkl. Anhänger und das sollte jedes Auto über 60 PS locker schaffen. Wenn 4 Leute + Gepäck im Auto sind, ist es auch nicht weniger.
Aber wenn du auf Nummer sicher gehen willst, nehme dir lieber den 210 PS Diesel mit Allrad.
Wie schnell sollen den die vorgeschriebenen 80km/h mit Hänger erreicht werden?
In 3,5 Sekunden... :p :D
Habe ein angebot momentan für einen 1,6er Insignia Kombi ez. 9/2018 mit 5500km für 17400€
Hast ne pn
Hallo, ich kenne deinen finanziellen Rahmen nicht, aber wenn du ein Auto OHNE Extras haben willst, bist du bei dem Angebot richtig. Mein Fall wäre das aber nicht.
Also, hätte nach oben schon noch Luft. Dachte so bis 25000€. Will nur keinen neuen, weil bei 1jahr die meisten Fehler schon gefunden und abgestellt sind. Gegenüber einen neuen