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Opel Grandland X Hybrid

Opel Grandland X
Themenstarteram 6. April 2019 um 11:20

Wann bringt Opel mit dem Grandland einen Hybrit heraus

Beste Antwort im Thema

Seit Freitag habe ich den GLX Hybrid 4 und konnte am Wochenende ausgiebig testen.

Hier meine Erfahrungen:

-Prinzipiell war ich dann nach dem ganzen rumprobieren, fast nur noch im Hybrid - Modus unterwegs. Da entwickelt man dann wirklich einen Ehrgeiz besonders sparsam unterwegs zu sein. Ich hatte mit geladener Batterie meist einen Durchschnittsverbrauch von 2 bis 3 Liter / 100km. Den Stromverbrauch habe ich jetzt bei diesen Strecken nicht mehr im Kopf. Das ist aber wenig aussagekräftig, weil ich wirklich viel probiert habe und im Mittelgebirge wohne. Man kann deutlich weniger erreichen, aber auch deutlich mehr.

-Der Sport-Modus ist wirklich brachial. Wenn nach einer minimalen Gedenksekunde alle 3 Motoren laufen und ihr hohes Drehmoment auf die Straße bringen, ist die Elastizität wirklich überragend. 0-100 habe ich nicht probiert. Nur einmal von der Ampel weg Vollgas bis 70 km/h. Traktion und Beschleunigung sind wirklich top. Den Modus wird man im Alltag wahrscheinlich nie nutzen. Selbst im Hybrid-Modus ist die Beschleunigung sehr gut. Allerdings muss man sagen, dass der 1.6er Turbo unter Volllast sehr angestrengt klingt und sehr hochgedreht wird.

-Wenn man den Rückwärtsgang einlegt, fährt er ja prinzipiell erstmal elektrisch los und irgendwie muss man sich da gewöhnen dass er da den Gasbefehl minimal verzögert umsetzt.

-Der Allrad - Modus funktioniert wirklich immer, selbst mit komplett leerer Batterie --> der Benziner erzeugt in so einer (seltenen) Situation mit dem Generator den notwendigen Strom.

-Die fehlende Lenkradheizung hat mich heute früh wirklich gestört. Das erste Mal seit 6 Jahren ohne war ziemlich kalt :D

-Bei komplett leerer Batterie funktioniert logischerweise der Electric - Modus nicht mehr. Man wählt ihn aus, er springt dann aber in den Hybrid-Modus.

-Heute bin ich bewusst mit komplett leerer Batterie auf Arbeit gefahren. Bei den 16 Kilometer (Mittelgebirge / 50% Überland, 50% Stadt / minus 100 Höhenmeter / vorausschauende Fahrweise / Heizung und Sitzheizung voll an) habe ich 5,2 Liter / 100km + 3,6kWh / 100km im Schnitt gebraucht. Da hätte ich mehr erwartet. Mal sehen wie es auf dem Weg nach Hause ist.

-Das "one-pedal-driving" ist sehr angenehm. Die Bremse habe ich eigentlich nur beim ranrollen an die Ampel gebraucht. Ansonsten war ich im "B - Modus" unterwegs und habe wenn nötig von "B" auf "D(rive)" gestellt. Also wenn ich weiter rollen wollte. So musste ich nicht mal den Fuß bewegen.

-An das ständige laden muss man sich erstmal wieder gewöhnen. Hier auf Arbeit kann ich mit 7,4 kW laden. Zu Hause hab ich ihn erstmal mit der Schuko-Steckdose und dem Mode2 - Ladekabel geladen. 2012 war ich ja auch viel mit dem Ampera unterwegs und da war ich auch sehr konsequent mit dem nachladen.

-Bei meinem Fahrprofil könnte ich eigentlich auch jeden Tag rein elektrisch auf Arbeit und zurück fahren.

Ich bin wirklich sehr angetan von dem Auto.

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Interessant, ein teil-beheizte Frontscheibe...

Ich dachte man wollte weg von der Teile-Vielfalt an Lenkrädern und Co ?!

Die Preisliste und technische Daten des DS7 Crossback sind raus - ab 50.290 €uro geht es los.

240 km/h Höchstgeschwindigkeit. 6,5 von 0-100 etc. Inklusive Anhängelast 1200 kg, Zuladung etc.

https://www.dsautomobiles.de/kontakt/broschuere-anfordern-b2c.html

In F beginnt der Grandland Hybrid bei 47750 €, der Ultimate kostet 51500 €

https://www.autoplus.fr/.../...d4-Prix-Equipements-Moteur-1540584.html

Dumme Frage vllt: gibt's die Zahlen nicht schon lange auch im deutschen Konfigurator in Deutschland?

Ist es wichtig hier im deutschen Forum was die Karre in Frankreich kostet?

Ich mein wenn wir jetzt jeden Markt einzeln aufzählen sind wir etwas beschäftigt - und hinterher nicht schlauer

Zitat:

@Bermonto09 schrieb am 16. Juli 2019 um 20:53:02 Uhr:

Dumme Frage...

...wäre ja hinfällig - schon mal bei opel.de geschaut (?)

Bei 4000 Euro Differenz, dazu mehr Mehrwertsteuer, könnte es sich lohnen, den Karren in F zu kaufen.

am 17. Juli 2019 um 6:49

Zitat:

@ricco68 schrieb am 16. Juli 2019 um 21:10:16 Uhr:

Bei 4000 Euro Differenz, dazu mehr Mehrwertsteuer, könnte es sich lohnen, den Karren in F zu kaufen.

Welchen "Karren" meinst du?

Zitat:

@GL.1307 schrieb am 17. Juli 2019 um 08:49:45 Uhr:

Zitat:

@ricco68 schrieb am 16. Juli 2019 um 21:10:16 Uhr:

Bei 4000 Euro Differenz, dazu mehr Mehrwertsteuer, könnte es sich lohnen, den Karren in F zu kaufen.

Welchen "Karren" meinst du?

5 Beiträge drüber ...

Da wir hier im Hybrid Theard sind....

Zitat:

@ricco68 schrieb am 16. Juli 2019 um 21:10:16 Uhr:

Bei 4000 Euro Differenz, dazu mehr Mehrwertsteuer, könnte es sich lohnen, den Karren in F zu kaufen.

Jou, diese olle Mühle, diese Schrottlaube, diesen Kübel... :D

Zitat:

@ricco68 schrieb am 16. Juli 2019 um 21:10:16 Uhr:

Bei 4000 Euro Differenz, dazu mehr Mehrwertsteuer, könnte es sich lohnen, den Karren in F zu kaufen.

Das könnte ja auch ein Re-Importeur übernehmen. 50% Preisdifferenz als Aufwandsentschädigung für den Händler, 50% für mich und ich spare den Aufwand, die Fahrt und alle Probleme, die ein Kauf außerhalb Deutschlands so mit sich bringen könnten.

Die Händler im Elsass sind deutsche Kunden gewohnt. Dort wurden auch viele junge Gebrauchte E-Autos an deutsche Kunden verkauft - nachdem der frz. Erstkäufer die französische Umweltprämie bekommen hat.

https://www.faz.net/.../plug-in-hybride-im-test-16273368.html

Zitat:

Plug-in-Hybride verbinden das Schlechte aus zwei Welten.

Da hat sich einer aber gründlich mit der Materie beschäftigt. Kein Hinweis auf Allrad, oder die halbe Besteuerung oder die Beschleunigung.

Doppelt so teure Varianten (gegenüber der Basis) findet man doch überall, z.b. im Golf oder auch bei Seat etc. Mein Bekannter fährt nen Passt Kombi für 64000 Euro Listenpreis. Und muss den Listenpreis voll versteuern.

Was natürlich nichts dran ändert, dass der Grandland im Ausland günstiger angeboten wird und die Konkurrenz im eigenen Haus auch günstiger ist - zumindest hier in D.

Das wäre gut angebrachte Kritik am Preis gewesen.

Heute sind beim Einkaufen neben mir Grandland und Ateca direkt nebeneinander gestanden. Ist mir völlig schleierhaft, wie man für das selbe Geld den Ateca nehmen kann.

Zitat:

Heute sind beim Einkaufen neben mir Grandland und Ateca direkt nebeneinander gestanden. Ist mir völlig schleierhaft, wie man für das selbe Geld den Ateca nehmen kann.

ganz einfach, die einen schwören auf OPEL und die anderen auf SEAT. So kommt alles an den Mann / die Frau. Bei Apple würde man von "Jüngern" sprechen! Gibt es doch auch im Automobilbereich.... oder wieso würden viele NIE ein Fahrzeug kaufen, welches nicht vom VW-Konzern kommt? Vorallem bei VW direkt fällt es extrem auf - wird durch Grund und Boden mit allem verteidigt.

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