Opel Corsa SUV - Erste Info bei AMS!
Hallo folgende News gerade gelesen...
Opel will laut einem Medienbericht eine SUV-Variante des Corsa produzieren. In einem Interview mit der Zeitschrift "auto motor und sport" sagte Opel-Chef Hans Demant, das Unternehmen werde so eine Variante "definitiv in den Markt bringen".
Eine Entscheidung zur Produktion solle spätestens im kommenden Jahr fallen. Außerdem sagte Demant den Angaben nach, dass der Hersteller über ein neues Einstiegsmodell nachdenke, für das auf günstige Motorrad-Komponenten zurückgegriffen werden könnte. Ein solches Citycar sei ein Projekt für das kommende Jahrzehnt, berichtet die Zeitschrift. Der Einstiegspreis könne bei 8000 Euro liegen.
Ein entsprechendes Fahrzeug dürfte laut "auto motor und sport" in einer Kooperation entwickelt werden. Weil herkömmliche Entwicklungsansätze wenig zielführend seien, würden nach Angaben von Demant die Chancen motorrad-ähnlicher Antriebsstränge in Verbindung mit einem Heckmotor ausgelotet. Mögliche Kooperationspartner seien Hersteller von Motorrollern oder Motorrädern.
Gruß
Sentoo
Quelle: http://n-tv.de/917253.html
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Weiter mit aktuellen Bildern...
http://secretnewcars.com/SpyShots/Yeti-competitor_of_Opel_shows_itself
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Zitat:
Original geschrieben von guenther1988
Das Cockpit sieht vielversprechend aus! 🙂 Auch schon für den Corsa E?? 🙂
jein, das sind hier wie gewohnt viele gleichteile (kostenreduz. !) zu bekannten aktuellen (opel-) modellen, "neu arrangiert".
für einen corsa-e ist ja noch zeit (2014 ?), er wird auch seinen eigenen charakter beim interieur haben.
gleichteile, insbesondere beim infotainment aus selbigen gründen nicht ausbleiben. ansonsten noch arg früh/spekulativ.
Da stimme ich didi zu.
Es ist viel zu früh, jetzt schon über das Interieur des Corsa E zu spekulieren.
Im laufe der Modeljahre bis der neue kommt wird das Infotainment/Tachodisplay etc. sicher "geupdated" bzw. verändert/verbessert.
Das Grundgerüst wird sicher bleiben, nur anders angeordnet/verfeinert.
Das sieht man ja auch jetzt schon, wie sich die einzelnen Cockpitteile verändern.....z.B. von Insignia zu ZT. Man nennt sowas Evolution 😉
Wir wissen ja heute auch noch nicht, wie das IPhone 7 aussehen wird.....
MfG
Am Interieur stören mich 2 Dinge:
1. Der obere Teil ist wie beim Meriva B von der oberen Konsole inklusive Klimaeinheiten "überzogen". Sieht gewöhnungsbedürftig aus.
2. Die Displays, bei Astra und vor allem Insignia "in die Konsole versenkt". Bei Meriva, ZT und diesem jeweils freistehend mit Hutze.
Ansonsten sieht das wenigstens nach Opel aus, und nicht nach "Umlabel"-Buick.
Naja ... das Interieur erscheint eigentlich recht annehmbar, gedanken mache ich mir eher um das Exterieur ... irgendwie wirkt das bisher auf mich alles andere als harmonisch und wenig Opel-like 🙁 ... die arg hochgezogene Fensterlinie, besonders in Kombination mit der konfus gestalteten C-Säule wirken auf mich bisher alles andere als stimmig. Das ganze Ding wirkt so klobig klotzig dem sieht man sein Übergewicht allein optisch an. Mal sehen ... zu schwer wird er wahrscheinlich eh wieder sein. Naja ... bis jetzt wirkt selbst der Antara auf mich leichtfüßiger und attraktiver (und der ist schon im gesamten Opel Programm der unattraktivste).
(Alles meine persönliche Meinung!)
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Für "intelligenten Leichtbau" kannst du derzeitige GM/Opel-Generationen nicht mehr heranziehen.
Dazu gab ja auch schon Herr Stracke quasi im Interview einen offiz. "Offenbahrungseid", entspr. Plan, die nächsten Generationen im Astra+Insignia-Segment ordentlich abspecken müßten.
Und beim neuen Corsa(-E) gab's dazu ja schon einen Notstop weil anderswo angedacht, letztlich als zu schwer verworfen.
Naja, was das endgültige Außendesign angeht, heisst es wohl noch etwas abwarten. Die gezeigten Retuschen sind Anhaltspunkte, aber nicht mehr. Der neue Zafira Tourer ist ja optisch sehr gut gelungen, dem wir der kleine Mokka sicherlich nicht viel nachstehen. 🙂
Gruß
Daniel
joaar, überraschendes kann's halt nicht mehr sein. hier auch nochmal das heck freigelegt soweit...
http://www.chinacartimes.com/.../
bin mal gespannt wie sie wohl die hauptmärkte (asien/usa ?) aufteilen, weil ja auch mal ein chevi-signet erschien und damit wohl 3 frontgrills.
@flex-didi
Wo sieht man das Heck freigelegt?
Ich sehe nur getarnte Bilder.
Mit den Ami- Seiten komme ich auch irgendwie garnicht zurande😁
http://www.chinacartimes.com/.../Zitat:
Original geschrieben von Marco X
@flex-didi
Wo sieht man das Heck freigelegt?
Ich sehe nur getarnte Bilder.Mit den Ami- Seiten komme ich auch irgendwie garnicht zurande😁
Unten Mitte.
Ok, dachte es wäre noch mehr freigelegt.
Allgemein finde ich sieht der wie ein kleinerer Antara aus. Ich fande sein Design nicht schlecht aber hätte irgendwie etwas anderes ertwaret.
Einen Neuanfang. Viellecht täuscht es auch etwas.
Nun die gesamte Front.
GM Authority
Vorne in Ordnung, Seite erträglich, Fensterlinie schließt hinten äußerst gewöhnungsbedürftig.
Innen mMn auch nicht der schönste.
Und wenn die Heckscheibe sich um die C-Säule herumzieht, wie man es erahnen kann und der Fake schon zeigt...dann Gute Nacht.
Aber das schlimmste, was ihm jetzt noch passieren kann: der Name Mokka.
Die Studie zum Serienmodell des Ford/Fiesta-SUV Kontrahenten wurde gerade offiziell vorgestellt
(Automesse in Neu Delih): http://carscoop.blogspot.com/.../...nd-live-photos-of-ford-fiesta.html
Weiterer talk dazu hier: http://www.motor-talk.de/.../...-cuv-fiesta-on-the-rocks-t3477479.html
Sagmal flex-didi, soviel wie du hier in den verschiedenen Foren links reinstellst und vorher raussuchst: Machst du das Hauptberuflich? 😉 Auf jeden Fall: Danke!
Zitat:
Original geschrieben von TuningStylerMen
...
Und wenn die Heckscheibe sich um die C-Säule herumzieht, wie man es erahnen kann und der Fake schon zeigt...dann Gute Nacht.
Ei joh, da zieht man die Scheibe mehr oder minder herum, wie so oft, soll optisch auflockern ("Glas leichter als Blech"😉, bzw. durch Schwarzfläche (grüner Pfeil zu angedachtem Dreieck auf Blech) womöglich weiter suggeriert als Fakt ?!
