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Opel Corsa C klappert / poltert bei Bodenwellen oder unebenen Straßen
Hallo,
habe ein Problem mit meinem Corsa C. Er klappert seit ca. 1 1/2 Jahren bei unebenen Straßen.
Auch auf Kopfsteinpflaster klappert es teilweise.
Man merkt das gepoltere bis in den Fußraum
Und auch bei ca. 130 km/h klappert es teilweise bei Bodenwellen.
Es knackt auch ab und beim Lenken.
Die Werkstätten können nichts finden und haben schon viel repariert.
Folgende Teile wurden ersetzt:
- Achsmanschette/Staubschutzmanschette Antriebswellenseitig links
- Domlager links
- Querlenkerbuchsen beidseitig
- Stabistangen/Koppelstangen beidseitig inkl. Gummis
- Kreuzgelenk im Fußraum wurden auch bereits die Schrauben nachgezogen
- Hitzeschutzblech am Auspuff war eine Schraube lose, wurde auch nachgezogen
- Endschalldämpfer und Mittelschalldämpfer wurden ebenfalls neu gemacht
- Die Bremsscheiben und Bremsklötze wurden auch neu gemacht
Ein Schrotthändler hat mir gesagt, es sei das Lenkgetriebe.
Hierzu gäbe es den Reparatursatz.
Der Preis hierfür liegt laut Schrotthändler mit Reparatur 250€.
Ist das ein guter Preis hierfür?
Keine Werkstatt weiß was klappert.
Ich war auch schon beim FOH. Insgesamt 2 Opelhändler und 1 Schrotthändler sowie eine freie Werkstatt.
Auch bei einer anderen freien Werkstatt wurde bei einer Inspektion nichts gefunden.
Ab und zu knackt es, wenn ich lenke.
Vielen Dank im Voraus für die Antworten!
Beste Antwort im Thema
Hättest du noch 4 Tage gewartet wäre es auf den Tag 4 Jahre her das der letzte Post geschrieben worden ist...
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11 Antworten
Ach ja und der TÜV hat auch nichts gefunden...
War vor einem Jahr mit dem klappern oder dumpfen Geräusch übern TÜV gekommen.
Hört sich immer so an, als ob das klappern von vorne links kommt.
Mein Corsa ist Bj. 2002, also vor Facelift, 1.2, 132.000 km gelaufen.
Mittlerweile bin ich am verzweifeln weil keiner der Werkstätten das findet, das klappert.
Es hört sich an, als ob man die Vorderachse verliert.
Hört sich metallisch an oder wie wenn Plastik auf Metall trifft und drauf schlägt.
Hallo kann dir leider auch nicht helfen aber habe das Problem auch mir wurde von der opel Werkstatt gesagt ist ein Werksfehler bei der Herstellung also nichts schlimmes
Hättest du noch 4 Tage gewartet wäre es auf den Tag 4 Jahre her das der letzte Post geschrieben worden ist...
Hast du mal deine domlager überprüfen lassen?
Das linke Motorlager verabschiedet sich auch gerne mal. Dürfte aber ein anderes Geräusch sein ? Das ist eher ein Schlagen.
bei einem unsachgemäßem Einbau einer Koppelstange kann man sie sofort zerstören, TÜV erkennt kein Spiel ,aber sie klappert bei Kopfsteinpflaster und anderer schlechter Straße!
Wie willst du den eine Koppelstange so falsch einbauen das du Sie direkt zerstörst?
Zitat:
@Antriebswelle44648 schrieb am 12. April 2016 um 21:24:40 Uhr:
Hallo,
habe ein Problem mit meinem Corsa C. Er klappert seit ca. 1 1/2 Jahren bei unebenen Straßen.
Auch auf Kopfsteinpflaster klappert es teilweise.
Man merkt das gepoltere bis in den Fußraum
Und auch bei ca. 130 km/h klappert es teilweise bei Bodenwellen.
Es knackt auch ab und beim Lenken.
Die Werkstätten können nichts finden und haben schon viel repariert.
Folgende Teile wurden ersetzt:
- Achsmanschette/Staubschutzmanschette Antriebswellenseitig links
- Domlager links
- Querlenkerbuchsen beidseitig
- Stabistangen/Koppelstangen beidseitig inkl. Gummis
- Kreuzgelenk im Fußraum wurden auch bereits die Schrauben nachgezogen
- Hitzeschutzblech am Auspuff war eine Schraube lose, wurde auch nachgezogen
- Endschalldämpfer und Mittelschalldämpfer wurden ebenfalls neu gemacht
- Die Bremsscheiben und Bremsklötze wurden auch neu gemacht
Ein Schrotthändler hat mir gesagt, es sei das Lenkgetriebe.
Hierzu gäbe es den Reparatursatz.
Der Preis hierfür liegt laut Schrotthändler mit Reparatur 250€.
Ist das ein guter Preis hierfür?
Keine Werkstatt weiß was klappert.
Ich war auch schon beim FOH. Insgesamt 2 Opelhändler und 1 Schrotthändler sowie eine freie Werkstatt.
Auch bei einer anderen freien Werkstatt wurde bei einer Inspektion nichts gefunden.
Ab und zu knackt es, wenn ich lenke.
bei mir war es das Lenkgetriebe
kann man entweder auf der Hebebühne testen und mal an den beiden Stangen prüfen die zu den Vorderrädern laufen ob die Spiel haben
oder im Stand bei laufendem Motor Lenkrad schnell einschlagen und zurück
dann knackt es auch wenn da Spiel ist
bin mir ganz sicher das es das Lenkgetriebe ist was da Spiel hat
genauso war es bei mir auch und keiner hat etwas gefunden
nach dem Wechsel war alles gut
Die Stabilager mal angeschaut.
Schrauben vom Kreuzgelenk nachgezugen? Alle?