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Opel Astra H Caravan 1.6 oder 1.8 empfehlenswert?

Hallo Leute,

leider hatte ich gestern mit meinem Astra G Caravan einen mittelschweren Unfall. Mir ist die Vorfahrt genommen worden und ich bin mit ca 60km/h seitlich mit einem Mazda kollidiert.

Soweit keine größeren Blessuren, zum Glück.

Aber der Astra sieht sehr böse aus. Komplette Front zerstört. Ich befürchte einen wirtschaftlichen Totalschaden. Der Gutachter schaut sich heute den Wagen das erste mal an.

Wenn es ein Totalschaden ist muß schnell was neues her.

Da ich mit dem Astra G über Jahre hoch zufrieden war, soll es wieder ein Astra werden.

Frage: Wie ist der Astra H einzuschätzen? Reicht der 1.6 Twinport oder sollte man doch lieber zu 1.8 greifen? Wie viel durstiger ist der dann?

Welche Vorzüge hat er gegenüber dem G?

Läßt sich beim Twinport problemlos eine LPG Gasanlage nachrüsten? Ich hatte eine drin, da ich Vielfahrer bin.

Herzlichen Dank für Eure Tipps.

Beste Antwort im Thema

Moin,

hier werden grade so einige Vorurteile durch die Gegend posaunt. Das ist Schade. Es mag jeder fahren was er will, aber wer meint sich öffentlich äußern zu müssen, der sollte schon wenigstens mal einen Diesel gefahren haben und das bitte nicht nur für 20 Minuten bei einer Probefahrt und im Idealfall doch ein Fahrzeug, welches innerhalb der letzten 5 jahre gebaut wurde.

Die modernen Benziner (zu denen weder der 1.6er noch der 1.8er gehören) haben mächtig aufgeholt. Wer will, kann die TSI-Motoren wirklich sparsam bewegen - zumindest für einen Benziner - , aber wenn man die volle Leistung abruft, fangen auch diese Motoren das saufen an. Etwas, was dem Diesel grundsätzlich fremd ist.

Zum Thema Kostenersparnis:

Ich war grad mit diversen Kollegen in Stuttgart. Wir fuhren mit meinem Zafira und einem Volvo V40 Kombi, beide voll beladen. Der Volvo war ein 1.8er Benziner mit ca. 112Ps, Handschalter, dagegen stand mein deutlich schwererer Zafira mit 150 Diesel-PS und der AT6.

Spasseshalber haben wir vor der Rückfahrt gemeinsam getankt und sind in Kollone zurück nach HH gefahren. Das Tempo bewegte sich auf der AB so zwischen 120 und 140 Km/h, der Schnitt lag am Ende bei exakt 100Km/h. Ich fuhr mit einigem Abstand hinterher, musste also permanent die Geschwindigkeit nachjustieren, da mein Kollege keinen Tempomat hatte.

Der Verbrauch des Volvo belief sich auf 7.9 Liter, ich hatte 6.3 Liter zu verbuchen. Am Ende zahlte mein Kollege 70€ an der Tanke, ich 50€. Das sind allein 20€ auf eine Tankfüllung bei absolut gleicher Fahrweise mit leichten Nachteilen meinerseits. Sicher ist der Volvo deutlich älter als mein Zafira, aber der 1.8er im Astra ist von der Grundkonstruktion nun auch schon sehr betagt. Bedenkt man, dass mein Dicker locker 1700Kg LEER auf die Waage bringt und mehr Zuladung hatte, kann man sich in etwas ein Bild machen, wie viel effizienter ein Diesel - grad auf bergigen Strecken und mit Zuladung - arbeitet. Wenn man nun zwei gleichschwere Astra mit dem 1.8er und dem großen 1.9er Diesel vergleichen würde, würde das Ergebnis nochmal deutlicher ausfallen.

Noch krasser wäre es ausgegangen, wenn wir die Geschwindigkeit auf 160Km/h oder gar 180Km/h erhöht hätten. Da läuft der 1.8er weit jenseits der 10 Litermarke. Auch bei sportlichster Fahrweise und mit permanenter Beladung habe ich mit meinem Diesel nie mehr als 9.3 Liter verbraucht. Der Schnitt liegt mit viel Freude am Fahren und permanent mindestens 100Kg Zuladung bei 7.3 Litern.

Nur mal so als Denkanstoß.

Gruß, Raphi

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Zitat:

Original geschrieben von log11

Ja das Argument mit dem Facelift hat denke ich gezogen. Es ist ein Radio: CD30 MP3 drin.

Geht da die freischaltung?Angeblich ist es von Opel softwareseitig gesperrt so sagte mir der Verkäufer. Würde gerne die Momentan und Durchschnittsverbräuche im Auge haben.

Hi,

doch das geht... Wie auf den Bildern des Angebots zu erkennen ist, handelt es sich bei dem Display um ein BID (BoardInfoDisplay). Auch für das Jahr 2007 dürfte das klappen...guckst Du >hier <, da gibt es einen link zur Freischaltungsanleitung...;).

Grüße Panther13

Super, danke für die Freischaltanleitung. Die werde ich morgen dem Verkäufer in die Hand drücken mit Bitte um Erledigung. Angeblich geht das nur bis Bj 2005/2006 so sagte er mir....

Ja, davon hört man immer wieder...

Dann viel Spaß und auch von mir viel Erfolg morgen beim Autokauf !

Grüße Panther13

Zitat:

Original geschrieben von Christian He

........ der Astra ist recht empfindlich bei Reifen, auf manchen Herstellern/Typen rollt er recht rauh und laut ab (z.B. Bridgestone Sommerreifen ER 300).

-

....oder Dunlop SP Sport (Sommer)

.. aber lieber schöne Winterräder dazu, denn der 1,9er braucht 205/55 16", da er vorne die grosse Bremse hat und dann die WR auch nicht mehr ganz so billig sind.

Bei der BC Freischaltung sind aber nur Baujahre 1998-2006 gelistet. Wobei die Liste eventuell noch weiter nach oben geht.

Naj ich versuche mein Glück mal. Sollten sich der FOH hartnäckig weigern, werde ich es daran nicht festmachen und erstmal drauf verzichten.

Schau Dir den Link nochmal ganz genau an, ganz oben steht unter Nachtrag, welche BJ freizuschalten sind und auch das Gerücht des Nichtfreischaltenkönnens wird angesprochen...

Du hast recht, wer lesen kann.....

Habe dem Verkäufer nun die Anleitung mal per Mail zugesandt. Alles weitere berede ich morgen persönlich mit ihm. Hoffe mal sie versuchen es. Kaputt machen kann man da ja hoffentlich nichts, oder?

am 22. Oktober 2009 um 6:49

Beim freischalten des BC :confused: ?

Nein - da werden nur Parameter per Tech2 in der Software gesetzt, wie im Link auch zu sehen ist...

Themenstarteram 22. Oktober 2009 um 6:52

Moin,

hab nun nochmal Antwort vom FOH erhalten. Aus Gewährleistungsgründen wird das Freischalten abgelehnt. Sollte ich einen FOH finden, der das macht, kann ich die entstandenen Freischaltkosten von dem FOH, wo der Astra steht wiederbekommen bis 80€. Ist ja erstmal fair.

Aber scheinbar haben die echt Schiss, daß da was schiefgeht. Warum sollten die sich sonst so standhaft weigern, obwohl es funktioniert?

am 22. Oktober 2009 um 7:16

Das habe ich hier auch noch nicht gelesen...aber dann versuchst es halt bei einem anderen FOH. Wir reden aber hier vom Freischalten des BC, nicht von CC (Check Control)... Das ist tatsächlich ein Unterschied, denn das nachträgliche Aktivieren von CC ist in der Tat im nachhinein nicht so ohneweiteres möglich. Kann zwar normerlweise nichts zerstört werden, aber es arbeitet meist nicht richtig (gibt auch Ausnahmen), weil einfach die meisten Sensoren fehlen.

Vielleicht hat der FOH, der Dir den Wagen verkaufen will keinen richtigen Tech2-Techniker...(?) Aber wenn die Kosten bis 80 € übernommen werden - hört sich fair an... Dann weißt Du ja, was Du nach dem Anmelden zu tun hast...:D. Kleiner Scherz...;).

Themenstarteram 22. Oktober 2009 um 7:18

Was heißt denn freischalten des CC?Sprich was ist Check Control?

Bordcomputer, damit meine ich die Anzeigen welche durchschaltbar sind wie Momentan/Durchschnittsverbrauch, Restreichweite....und was eventuell noch angezeigt wird.

am 22. Oktober 2009 um 7:38

CC zeigt im Display noch defekte Einrichtungen an, z. b. defekte Beleuchtung, zu geringer Wischwasserstand etc... Aber dafür müssen halt auch die Sensoren verbaut sein und wenn die nicht vorhanden sind, dann gehts leider nicht.

Themenstarteram 22. Oktober 2009 um 7:45

Hab jetzt nochmal mit nem anderen FOH gesprochen. Jetzt verstehe ich es auch, warum sich der Verkäufer etwas sträubt.;)

Das Freischalten ist nachvollziehbar im Nachgang. Die Anschluß bzw. Gebrauchwagengarantie erlöscht dann auf das Display, weil die Modifikation durch Opel nicht erwünscht ist. Kann ich auch nachvollziehen. Nur wie wahrscheinlich ist es denn, daß das große Display aussteigt? Oder kann da schon schnell mal die Hintergrundbeleuchtung kaputt gehen?

Ich meine dann würd ich erstmal drauf verzichten. Nach 2 Jahren ist dei BW Garantie rum, dann müßte ich es dann erst freischalten lassen.

PS: Das angefragte Opel AH würde das freischalten (sofern das Display dafür geeignet ist) für 70€ machen.(auf eigene Gefahr)

am 22. Oktober 2009 um 8:19

Das habe ich noch nicht gehört. Aber gut, wenn das so ist...

Von defekten Displays habe ich auch noch nichts gehört, was aber natürlich nichts heißen will... Denke mir, das mußt Du mit Dir selbst ausmachen.

Btw: 70 € ist nicht wenig, aber wie oben bereits geschrieben variieren die Preise dafür von FOH zu FOH, bei manchen reicht eine Spende in die Kaffeekasse - bei anderen werden 90 Euro fällig...:eek:.

Grüße Panther13

Zitat:

Original geschrieben von Panther13

CC zeigt im Display noch defekte Einrichtungen an, z. b. defekte Beleuchtung, zu geringer Wischwasserstand etc... Aber dafür müssen halt auch die Sensoren verbaut sein und wenn die nicht vorhanden sind, dann gehts leider nicht.

-

Das CC finde ich gut - die erste kaputte Lampe hat der mir schon angezeigt.

BC würde ich nicht unbedingt brauchen war aber schon drin.

Aber wie gesagt - lieber einen Satz Winterreifen dazu, weil die gehen ins Geld - bei der Grösse.

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