Opel Astra g cc 1998 diesl
opel astra g cc diesel springt nicht mehr an nur noch ein klicken von den ralais... er glüht vor ... lichter gehen ständig an und aus...
und ein relais klickt dauerhaft das ist das einzigste was das auto noch kann ... kann mir vllt einer helfen was das sein könnte...
ich danke schon mal im vorraus ...
23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Talusia
"... opel astra g cc diesel springt nicht mehr an nur noch ein klicken von den ralais... er glüht vor ... lichter gehen ständig an und aus... und ein relais klickt dauerhaft das ist das einzigste was das auto noch kann ... ".
Ich würde vermuten, dass der Magnetschalter des Anlassers muckt. Ein paar Schläge mit dem Hammer auf das Anlassergehäuse hilft manchmal als Sofortmassnahme. Habe just den Motorraum nicht vor meinem geistigen Auge und weiss insofern allerdings nicht, ob der Anlasser leicht zugängig ist.
Ich danke schon mal für die ganzen antworten ... ich will ja nicht ganz so doof da stehen aber was meint ihr mit leicht draufhauen ... ich habe nicht so viel ahnung von autos... 🙁 🙁 🙁 meint ihr fast streicheln oder etwas zaghaft ...ich will ja nicht mehr kaputt machen wie es schon ist ...
Zitat:
Original geschrieben von Talusia
Ich danke schon mal für die ganzen antworten ... ich will ja nicht ganz so doof da stehen aber was meint ihr mit leicht draufhauen ... ich habe nicht so viel ahnung von autos... 🙁 🙁 🙁 meint ihr fast streicheln oder etwas zaghaft ...ich will ja nicht mehr kaputt machen wie es schon ist ...
einfach mit dem hämmerchen ein paar schläge auf das teil.
viel patz zum ausholen wirst du sowieso nicht haben.
ich bedanke mich ... das werden wir mal ausprobieren ... ich hoffe das das wirklich hilft ...
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Zitat:
Original geschrieben von Talusia
ich bedanke mich ... das werden wir mal ausprobieren ... ich hoffe das das wirklich hilft ...
schlimmer kann es jedenfalls nicht werden....
na das macht mir ja hoffnung ... 😉 😉 😉
Entweder der Magnetschalter oder der Anlasser selbst.
Hatte ich mal beim Fiesta aus 1990. Bei einem bestimmten Drehwinkel hat der nen Windungsschluss gehabt und drehte nicht weiter, da kam nur noch ein Klicken.
Kaum an einer anderen Stelle hat der Anlasser auch Moment aufgebaut, bis zu der alten Winkelposition.
cheerio
notfalls die kurbel benutzen!
das hält auch gleichzeitig noch fit😁
Naja kurbeln ich weiß ja nicht grins ... also wir haben am Anlasser rum geklopft nichts ... noch mal richtig drauf geachten wo das klacken her kommt ...das kommt irgendwie unter dem Sicherungskasten her... und dazu so wie es klackt geht auch im gleichen tackt die komplette Armatur an und aus ... nu haben wir die Nase voll jetzt geht es ab in die Werkstatt ... ich dachte zwar wir kriegen das so hin aber nu haben wir die Nase voll...^^