Opel Astra G CC 1,6 75Ps 1999 Ruckelt
Hallo
Zusammen hoffe ihr könnt mir helfen
Und zwar fahre ich den oben besagten Wagen, habe die Tage das AGR Ventil gewechselt(Metzger) und den Kühlmitteltempertursensor(Metzger) da der Wagen die MKL angezeigt hat und beim Auslesen diese 2 Sachen angezeigt wurden, der Motor ist vorher auch z.b an der Ampen manchmal ausgegangen und habe ihn nur schwer mit Gastretten wie anbekommen,Die Probleme sind also beseitigt allerdings ruckelt er jetzt im niedrigen drehzahlberreich bzw wenn ich im 2 gang z.b 20-30kmh fahre, habe jetzt evt die Zündanlage in verdacht aber müsste dann nicht die MKL leuchten?denn das tut sie nicht...
So sehen die alten Kerzen aus, die dunkle fande ich ziemlich Ölig
66 Antworten
@BlackyST170
Das bringt den TE nicht weiter, die Fehlernummer wird sein Teil auch richtig angezeigt haben.
Und mit deinem Spezialteil lassen sich auch keine Werte auslesen.
Um das AGR zu testen, baut man es aus, prüft ob es dicht ist, baut es ein schließt es aber nicht an. Wenn das Ruckeln Weg ist liegt es am AGR.
Die Chancen dass dein Metzger-Billig-AGR nicht schließt, wie auf dem Foto, stehen gut.
Läuft er im Stand etwas unruhig?
Habs gerade wie in der anleitung versucht, allerdings leuchtet bei mir die MKL dann garnicht erst wenn ich den Motor starte, dann schwankt die drehzahl aber stark und der zeiger geht auf und ab
Dann probier es ohne Motorlauf und nur mit Zündung anschalten.
Dann muss die MKL blinken und nicht leuchten.
Leuchten tut die MKL nur ohne Draht-Brücke / Büroklammer,wenn man Zündung einschaltet.
Wie gesagt dann leuchtet die MKL garnicht auf...
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Ich komm da nicht mit .
Mach mal Büroklammer raus und schalt nur die Zündung an.
Was passiert dann ?
So habs jetzt gerade anders probiert hab die klammer erst nachdem ich die zündung an hatte reingesteckt da kam 1405 raus, also AGR, hatte aber kurz davor auch kurz das kabel ab...das war der einzigste code der ein paar mal kam
Zitat:
@Hatecore-Essen
hatte aber kurz davor auch kurz das kabel ab...
Ja und war das Ruckeln besser?
Bin gerade nur ein paar meter gefahren, mir kam es so vor als ob es minimal besser gewesen wäre aber er lief trotzdem im leerlauf unruhig
Zitat:
@Bunti schrieb am 30. August 2023 um 17:59:11 Uhr:
Dann mal auf Falschluft prüfen an der Ansaugbrücke und den Unterdruckschläuchen.https://youtu.be/ZyWflGTpqjQ?si=nZkpgInC8hP94JBy
Hier gemacht mit Bremsenreiniger
Hattest du das schon probiert? Hatte auch den Fehler vom AGR, habe dieses gewechselt und hat nicht geholfen. Die Dichtung zu Wechseln war des Rätsels Lösung.
Eine Dichtung gehört immer dazwischen.
Wer weiß was der TE da gemacht hat.
Kauf jetzt ein gescheites AGR und keinen Billig-Rotz aus der Bucht.
Hier z.B. :
https://m.motointegrator.de/.../...-agr-ventil-delphi-eg10003-12b1?...
Zitat:
@hwd63 schrieb am 8. September 2023 um 18:51:34 Uhr:
@BuntiEine Dichtung gehört immer dazwischen.
Wer weiß was der TE da gemacht hat.
Ich meine nicht die Dichtung vom AGR
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 8. September 2023 um 19:00:39 Uhr:
Kauf jetzt ein gescheites AGR und keinen Billig-Rotz aus der Bucht.Hier z.B. :
https://m.motointegrator.de/.../...-agr-ventil-delphi-eg10003-12b1?...
Hab das Agr vom Autoteilehändler, das Delphi ist vom Preis güstiger wie das Metzger...Achja Dichtung habe ich natürlich montiert
Zitat:
@Hatecore-Essen
Hab das Agr vom Autoteilehändler, das Delphi ist vom Preis güstiger wie das Metzger...Achja Dichtung habe ich natürlich montiert
Das würde mich wundern, dass du das günstiger bekommst.
https://www.daparto.de/.../3-b8946e9d-755?...
Besser gleich das PIERBURG nehmen.