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Opel Ampera

Opel Ampera D1JOI
Themenstarteram 27. Januar 2009 um 1:00

Moin, dieses Auto ist in meinen Augen so interessant, dass es einen eigenen Thread verdient hat.

Hier der Pressetext:

Innovative GM Voltec-Technologie für den täglichen Fahrbetrieb mit null Emissionen

 

Rüsselsheim. Das revolutionäre Elektroauto mit verlängerter Reichweite von Opel hört auf den Namen Ampera. Vorgestellt wird der fünftürige, viersitzige Opel Ampera auf dem Genfer Autosalon (5. bis 15. März).

„Mit dem Ampera bietet Opel als erster europäischer Hersteller seinen Kunden ein Auto mit Elektroantrieb und einer Reichweite von mehreren hundert Kilometern“, so Alain Visser, Chief Marketing Officer von GM Europe.

Voltec, die innovative GM-Technologie für Fahrzeuge mit Elektroantrieb unterscheidet sich wesentlich von anderen Elektro-Antriebskonzepten. Kurze Strecken bis 60 Kilometer legt der Ampera rein elektrisch zurück – mit Energie aus seiner Lithium-Ionen-Batterie, die an einer normalen 230-Volt-Steckdose geladen wird. Auf längeren Strecken erfolgt der Antrieb ebenfalls per Elektromotor, der jedoch von einem kleinen Verbrennungsmotor als Generator gespeist wird. So eignet sich der Ampera besonders für den Alltagsbetrieb europäischer Kunden: Beispielsweise legen 80 Prozent der deutschen Autofahrer täglich weniger als 50 Kilometer zurück.

Weitere Informationen zum Opel Ampera gibt es am 3. März auf dem Genfer Salon.

Sofort fällt auf, dass nicht von einer Studie die Rede ist sondern von einer Auto-Präsentation. Das würde auch wenig Sinn machen, denn die Studie zum Ampera wurde in Form des Opel-Flextrem ja schon vorgestellt. Vielmehr handelt es sich hier wohl um das Schwestermodell des Chevrolet Volt, welches 2011 oder - wie es diese Ankündigung eher vermuten lässt - schon 2010 auf den Markt kommen wird.

WENN dem wirklich so ist, wäre das ein technologischer Meilenstein und dürfte einen großen Beitrag an der Rehabilitation der Marke Opel haben.

Gruß, Raphi

Beste Antwort im Thema

Anbei ein kleiner Erfahrungsbericht:

 

Design

 

Der Opel Ampera ist imho der "coolste" Opel in der aktuellen Produktpalette. Die Front wirkt ziemlich martialisch und modern, das Heck mit der bis weit nach oben laufenden, verglasten Heckklappe eleganter und lichtdurchflutet. Der Testwagen war weinrot. Neben den Amperas standen einige Opel Insignia. Im direkten Vergleich würde ich dem Ampera den Vorzug geben.

 

Innenraum

 

Der Innenraum hat mir sehr gut gefallen. Die Sportsitze bieten guten Seitenhalt und das verwendete schwarze Glattleder war hochwertig. Das Fahrzeug gibt es auch in einer schwarz-weiß-Lederkombination, wobei mir die uni-schwarze Variante besser gefällt. Positiv aufgefallen sind mir die zwei Einzelsitze im Fond mit durchgehender Mittelkonsole. Das Lenkrad fasst sich gut an und das Navi mit Touchscreen ist super. Einzig die Touchempfindlichkeit des Screens und der "Touch-Tasten" unterhalb  des Bildschirms muss verbessert werden. Die Reaktionszeit ist noch zu langsam für die vom Smartphone verwöhnten Käufer. 

 

 

Fahrgefühl

 

Starkstromkabel raus, Klappe zu und einsteigen! Daran, dass man nach dem umdrehen des Schlüssels nichts hört hat man sich ja schon vom E-Smart gewöhnt. Im Gegensatz zum Smart, der vom nahezu serienreifen Ampera etwa so weit entfernt ist wie die Erde vom Pluto, schalten sich hier ein Screen im Bereich des Tachos und das große Navi an. Wenn man langsam losfährt hört man außer ganz leisen Abrollgeräuschen gar nichts. Mich hat dieses Erlebnis spontan die Laufruhe eines Zwölfzylinders erinnert. Man konnte sich während der ganzen Fahrt gut unterhalten, im Innenraum war es erstaunlich ruhig, was auch an der gefühlt "massiven" Bauweise liegt. Ich mag sowas. My home is my castle. Der Durchzug ist in Ordnung für den Alltag.

 

Fazit

 

Für Fahrzeugnutzer, die sich über den Benzinpreis Gedanken machen und täglich 30-80 Kilometer im Stadtverkehr verbringen, ist der Opel Ampera mit knapp über 40.000 Euro ein günstiges und qualitativ hochwertiges Einstiegsmodell.

 

Außerdem hat man hier keine "Halblösung" wie bei den ganzen Hybriden, die andere Hersteller aus Imagegründen entwickeln aber am liebsten nicht an den Endekunden verkaufen würden.

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@ J.M.G.

Ich kenne den Preis des Smart EV nicht, denke aber das in dem Falle ein i-Miev etwas praktischer waere?

am 13. Juni 2012 um 11:51

Den finde ich vom Konzept her nicht uninteressant. Ich bin mir nur noch nicht im Klaren, wie ich das Werkstattnetz finden soll. Auf Mitsubishi-motors.de kann man ja direkt nach Servicepartnern suchen, die auch den kleinen warten können, und das Ergebnis ist zumindest in meiner Region relativ ernüchternd. Ich müsste im Falle der Fälle doch einiges fahren (bzw. abschleppen), bis mir geholfen werden könnte. Kein Vergleich zu Opel / Volkswagen / Ford / Mercedes / BMW.

Das macht den Smart ja so sexy für mich - aber der Komfort hat mich zumindest beim Smart I nicht so überzeugt - den fand ich schrecklich. Ich muss halt so einen Smart III mal probefahren, dann entscheide ich. Mich drängt ja auch nix.

Zitat:

Original geschrieben von J.M.G.

Den finde ich vom Konzept her nicht uninteressant. Ich bin mir nur noch nicht im Klaren, wie ich das Werkstattnetz finden soll. Auf Mitsubishi-motors.de kann man ja direkt nach Servicepartnern suchen, die auch den kleinen warten können, und das Ergebnis ist zumindest in meiner Region relativ ernüchternd. Ich müsste im Falle der Fälle doch einiges fahren (bzw. abschleppen), bis mir geholfen werden könnte. Kein Vergleich zu Opel / Volkswagen / Ford / Mercedes / BMW.

Das macht den Smart ja so sexy für mich - aber der Komfort hat mich zumindest beim Smart I nicht so überzeugt - den fand ich schrecklich. Ich muss halt so einen Smart III mal probefahren, dann entscheide ich. Mich drängt ja auch nix.

Der i-Miev wird ja auch unter Citroen/Peugeot verkauft, das sollte das (fuer Dich brauchbare) Haendlernetz erweitern? Der Nissan Leaf wird mMn schon wieder etwas zu teuer fuer ein Stadtauto.

Gruss, Pete

Zitat:

Original geschrieben von J.M.G.

..

Mein Wunsch wäre ganz klar ein Golf VI mit E-Antrieb, 100-120km Reichweite: Fertig. Oder ein Zafira - lecker.

damit gehst du dann ja aber wieder weg von der "klassischen Zweit-Wagen-Größe"

und dem ohnehin vorhandenem Gew.-Handicap des E-Systems (seiner Batterien) bürdest du damit noch mehr Karosse+Masse auf !

 

PS: Den Zoe (von Renault) gäb's dann ja auch alsbald...!

Mal nochwas OT:

Wisst ihr, dass in anderen Ländern, z.B. Nigeria bei der Ölförderung das Beigas (also uA. auch Erdgas, das mit dem wir heizen) einfach verbrannt wird.. obwohl es verboten ist? Stichwort "Gas flaring"

Die Öl Konzerne verdienen so viel Geld mit der Ölförderung, dass ihnen die Sache mit dem Erdgas-Export nicht einen müden Pfennig Wert ist. Somit entstehen lt. Analysten (ich habe ne Doku auf ARTE gesehen, anstatt Fußball, steinigt mich) im Jahr rund

400.000.000 Tonnen co² durch das ungefilterte Abbrennen von Gas mit dem wir.. naja, zum Teil heizen KÖNNTEN...

Ich habe das mal umgerechnet.

Gehen wir davon aus, dass das Durchschnitts-Auto rund 11 Liter Benzin verbraucht, das entspricht rund 260 g co² pro km.

Wir fahren im Jahr rund 15.000 Kilometer, das entspricht rund 3900 Kilogramm co² im Jahr.

Aufgerechnet auf die 400.000.000 Mio Tonnen im Jahr sinnloser Gasverbrennung kommt das dem co² Verbrauch von sage und schreibe...

102.564.102,56 Kraftfahrzeugen gleich, die alle wie gesagt rund 11 Liter Benzin verbrauchen und 15.000 Kilometer im Jahr bewegt werden..

und wir reden hier über E-Autos...

am 13. Juni 2012 um 15:21

Zitat:

Original geschrieben von Feivel88

Mal nochwas OT:

Wisst ihr, dass in anderen Ländern, z.B. Nigeria bei der Ölförderung das Beigas (also uA. auch Erdgas, das mit dem wir heizen) einfach verbrannt wird.. obwohl es verboten ist? Stichwort "Gas flaring"

Die Öl Konzerne verdienen so viel Geld mit der Ölförderung, dass ihnen die Sache mit dem Erdgas-Export nicht einen müden Pfennig Wert ist. Somit entstehen lt. Analysten (ich habe ne Doku auf ARTE gesehen, anstatt Fußball, steinigt mich) im Jahr rund

400.000.000 Tonnen co² durch das ungefilterte Abbrennen von Gas mit dem wir.. naja, zum Teil heizen KÖNNTEN...

Ich habe das mal umgerechnet.

Gehen wir davon aus, dass das Durchschnitts-Auto rund 11 Liter Benzin verbraucht, das entspricht rund 260 g co² pro km.

Wir fahren im Jahr rund 15.000 Kilometer, das entspricht rund 3900 Kilogramm co² im Jahr.

Aufgerechnet auf die 400.000.000 Mio Tonnen im Jahr sinnloser Gasverbrennung kommt das dem co² Verbrauch von sage und schreibe...

102.564.102,56 Kraftfahrzeugen gleich, die alle wie gesagt rund 11 Liter Benzin verbrauchen und 15.000 Kilometer im Jahr bewegt werden..

und wir reden hier über E-Autos...

Man sollte schon bis zum Ende denken :rolleyes:

Wenn alle E-Auto fahren würden bräuchte weniger Öl gefördert werden und wir hätten dementsprechend weniger Gas flaring.

Das Gas flaring ist aus Sicherheitsgründen bei der Ölförderung leider erforderlich.

Die Co2 Belastung des Gas Flarings sollte man demnach beim Verbrenner dazurechnen. Aber es wird ja wo es geht "schön" gerechnet.

Und wir reden mal wieder im Ampera Forum über Verbrenner ... :mad:

In diesem Sinne

Viele Grüße

Aamperaaa

am 13. Juni 2012 um 15:29

Zitat:

Original geschrieben von J.M.G.

Nein, das Verhältnis Geld/Leistung gefällt mir beim Ampera nicht. Beim Smart schon. Da bekomme ich für 250 € ein Rundum-Sorglospaket. Nur noch aufladen. Alles andere ist nicht mein Problem. Mal schauen, ob ich mit dem Fahrgefühl klarkomme.

Beim Ampera müsste ich ~50.000 € klarmachen um dann ein mit Kompromissen behaftetes Auto zu kaufen? Nö.

Ich finde das Konzept des Smart auch mit Kompromissen behaftet.

Der Preis ist zweifellos günstiger. Wem der Smart reicht. Warum nicht.

Der Elektrosmart ist vom Fahrkomfort sicherlich einiges besser als der Vebrennersmart.

Viele Grüße

Aamperaaa

Zitat:

Original geschrieben von aamperaaa

Man sollte schon bis zum Ende denken :rolleyes:

Wenn alle E-Auto fahren würden bräuchte weniger Öl gefördert werden und wir hätten dementsprechend weniger Gas flaring.

Das Gas flaring ist aus Sicherheitsgründen bei der Ölförderung leider erforderlich.

Die Co2 Belastung des Gas Flarings sollte man demnach beim Verbrenner dazurechnen. Aber es wird ja wo es geht "schön" gerechnet.

Quatsch! Da gibt es Methoden wonach sich die Aufrüstung um das Gas Flaring weitestgehend ein zu dämmen bereits nach 5 Jahren wieder amortisiert. Es wird schließlich nur verbrannt und nicht exportiert weil es sich kaum ein Nigerianer leisten kann (Erdgas) und der Export kaum lohnt.

Aber gut, würde jeder deutsche E-Autos fahren würden sich die Chinesen die Öl Reserven für die nächsten 20 Jahre schon heute Kaufen.. ähnlich wie bei Kohle.. Eisen...

Viel interessanter war doch mein Vergleich Plug in Prius und Ampera von vor einer Seite.

am 13. Juni 2012 um 15:33

Zitat:

Original geschrieben von Feivel88

Da gibt es Methoden wonach sich die Aufrüstung um das Gas Flaring weitestgehend ein zu dämmen bereits nach 5 Jahren wieder amortisiert. Es wird schließlich nur verbrannt und nicht exportiert weil es sich kaum ein Nigerianer leisten kann (Erdgas) und der Export kaum lohnt.

Was sollen wir dann deiner Meinung nach tun ? Plakate schreiben und in Nigeria auf die Straße gehen ?

Das Problem ist die Erdölförderung, nicht die E-Autos.

Viele Grüße

Aamperaaa

Zitat:

Original geschrieben von aamperaaa

Zitat:

Original geschrieben von Feivel88

Da gibt es Methoden wonach sich die Aufrüstung um das Gas Flaring weitestgehend ein zu dämmen bereits nach 5 Jahren wieder amortisiert. Es wird schließlich nur verbrannt und nicht exportiert weil es sich kaum ein Nigerianer leisten kann (Erdgas) und der Export kaum lohnt.

Was sollen wir dann deiner Meinung nach tun ? Plakate schreiben und in Nigeria auf die Straße gehen ?

Das machen die dort sogar, weil es vermehrt zu Fehlgeburten und schweren Lungenkrankheiten kommt, weil die Menschen neben den Fackeln wohnen und die ganzen Gase und Schadstoffe ab bekommen.

Sobald der Aufstand zu groß wird, kommt das Militär und stiftet ruhe.. (Der Staat verdient Rund 80% der Gesamteinnahmen am Erdöl) einem wurde z.B. der Arm abgehackt, weil er eine Klage gegen Shell eingereicht hat.

Ich glaube wir sollen das Thema sein lassen, ich wollte damit schließlich nicht sagen, dass E-Autos schlecht sind, sondern das ich den Umweltaspekt mittlerweile ziemlich relativ sehe. Der deutsche Staat toleriert sowas, die EU-Ebenfalls.. also kann ich auch ganz in ruhe in meinem Garten einen alten Satz reifen verbrennen. (rein hypothetisch)

Übrigens fällt irgendwie für mich J.M.G's These flach.. ganz einfacher Grund.. Elektro Smart, 140 Kilometer rein elektrisch..

Nun für was brauche ich so ein "E-Auto?" City, Pendeln, EINKAUFEN. Er hat ne Frau und eine Tochter die noch ziemlich frisch ihren Schein hat.. Wo soll so ein Einkauf hin im Smart?

am 13. Juni 2012 um 16:09

Zitat:

Original geschrieben von Feivel88

Ich glaube wir sollen das Thema sein lassen, ich wollte damit schließlich nicht sagen, dass E-Autos schlecht sind, sondern das ich den Umweltaspekt mittlerweile ziemlich relativ sehe. Der deutsche Staat toleriert sowas, die EU-Ebenfalls.. also kann ich auch ganz in ruhe in meinem Garten einen alten Satz reifen verbrennen. (rein hypothetisch)

Ich rege mich schon lange nicht mehr über das auf was ich nicht ändern kann. Deswegen finde ich ja den Ampera so toll. Jetzt kann ich was ändern.

Viele Grüße

Aamperaaa

Zitat:

Original geschrieben von Feivel88

Hallo,

um die ganze Diskussion mal wieder an zu fachen..

ich habe gerade errechnet, dass ein Ampera voll aufgeladen und Zusätzlich nach den 80 km mit RE:

über 240 km am Stück fahren muss, erst dann ist er vom Verbrauch her unwirtschaftlicher als ein Plug in Prius.

Ampera: 1. 100km / jeder folgende km:

1,4 ltr. / 5,5 ltr. lt ADAC (lt AB 5,2)

Prius Plug In 1. 100km / jeder folgende km:

3,4 ltr. / 4,1 ltr. lt ADAC (lt. AB folgende km 4,1, denn im ADAC Testverbrauch wird bei der 3,4 mit vollen RE gestartet)

Gesamtverbrauch auf 200 km

Ampera 6,9 Liter

Prius Plug in 7,5 Liter

Gesamtverbrauch auf 250 km

Ampera 9,65 Liter

Prius Plug in 9,55 Liter

Um das ganze noch weiter aus zu dehnen, bietet der Ampera Extras die es im Smart oder Plug in Prius nicht gibt. Also wenn es Leute gibt, die den Ampera einem anderen E-Fahrzeug vorziehen, so kann das durchaus sein.

Auch hier wieder...das Geld für den (deutlich höheren) Anschaffungspreis des Ampera im Vergleich zum Prius fällt einfach so vom Himmel und der Strom zum Aufladen des Ampera-Akkus kommt einfach so kostenlos aus der Steckdose...

Sorry, aber du hast hier eine MILCHMÄDCHENRECHNUNG aufgemacht...

Viele Grüße,vectoura

Zitat:

Jay Leno hat auf 18'000km einen Tank "Edelsuppe" verbraucht. :cool:

Du kannst sicher sein, dass Jay leno gerade nicht das Nutzungsprofil eines Referenzkunden für den Chevy Volt hat. Er ist sogar der Beweis dafür, dass man i.d.R. zum Volt als Stadfahrzeug noch mindestens 1 "vollwertiges" Fahrzeug benötigt. Jay benötigt allerdings ein paar mehr....Jay Leno hat nämlich sicherlich an die 100 Autos und Geld spielt bei ihm keine größere Rolle. Wenn er ein Auto haben, dann kauft er es sich...fertig.

 

Viele Grüße,vectoura

Zitat:

Original geschrieben von aamperaaa

Zitat:

Original geschrieben von Feivel88

Ich glaube wir sollen das Thema sein lassen, ich wollte damit schließlich nicht sagen, dass E-Autos schlecht sind, sondern das ich den Umweltaspekt mittlerweile ziemlich relativ sehe. Der deutsche Staat toleriert sowas, die EU-Ebenfalls.. also kann ich auch ganz in ruhe in meinem Garten einen alten Satz reifen verbrennen. (rein hypothetisch)

Ich rege mich schon lange nicht mehr über das auf was ich nicht ändern kann. Deswegen finde ich ja den Ampera so toll. Jetzt kann ich was ändern.

Viele Grüße

Aamperaaa

...jepp...sage ich doch schon lange...Weltrettung aus vermeintlich zivilisierter Sicht eines, in einer führenden Industrienation lebenden, Konsumenten ...

...Scheiß auf die seltenen Erden für die Akkus und Elektronik, auch wenn für deren Förderung ganze Landstriche "anderswo" verseucht werden und die Leute, die anderswo in der Erde graben, dafür fürchterlich ausgebeutet werden...Scheiß auf höchst energieintensive Rohstoffförderung und Rohstoffverarbeitung, die dafür notwendige (und ca. doppelt soviel wie für ein konventionelles Fahrzeug) Energie wird doch "anderswo" verbraten und Scheiß auf die bisher ungelöste Recycling-und Sicherheitssproblematik, auch das wird irgendwann der Chinamann schon richten ...oder auch nicht...Hauptsache, "wir" in den führenden Industrienationen können nun unser Gewissen beruhigen und ein "Elektroauto" (welches gar keins ist) für um die 50.000 € fahren, um der regionalen Umwelt, kurz vor der Haustür, mal Gutes zu tun....huuuhhh, wie schön frisch die Luft nun hier ist ohne diese Verbrennunsgstinker ...

 

Viele Grüße,vectoura

am 13. Juni 2012 um 21:31

Zitat:

Original geschrieben von vectoura

 

...jepp...sage ich doch schon lange...Weltrettung aus vermeintlich zivilisierter Sicht eines, in einer führenden Industrienation lebenden, Konsumenten ...

...Scheiß auf die seltenen Erden für die Akkus und Elektronik, auch wenn für deren Förderung ganze Landstriche "anderswo" verseucht werden und die Leute, die anderswo in der Erde graben, dafür fürchterlich ausgebeutet werden...Scheiß auf höchst energieintensive Rohstoffförderung und Rohstoffverarbeitung, die dafür notwendige (und ca. doppelt soviel wie für ein konventionelles Fahrzeug) Energie wird doch "anderswo" verbraten und Scheiß auf die bisher ungelöste Recycling-und Sicherheitssproblematik, auch das wird irgendwann der Chinamann schon richten ...oder auch nicht...Hauptsache, "wir" in den führenden Industrienationen können nun unser Gewissen beruhigen und ein "Elektroauto" (welches gar keins ist) für um die 50.000 € fahren, um der regionalen Umwelt, kurz vor der Haustür, mal Gutes zu tun....huuuhhh, wie schön frisch die Luft nun hier ist ohne diese Verbrennunsgstinker ...

 

Viele Grüße,vectoura

Seltene Erden und Elektronik wird auch in Computerbildschirmen, Fernseher und vielen anderen Produkten des täglichen Lebens verbaut. In jedem Verbrenner ist Elektronik bis zum Anschlag verbaut. Leute die so extrem ökologisch denken wie du findet man normalerweise nicht im Internet vor einem Monitor weswegen ganze Landstriche verseucht wurden. Die hocken auf der Alm und hüten Schafe oder stampfen Käse....

Wasser predigen und Wein trinken :mad::eek::eek::eek::eek:

Viele Grüße

Aamperaaa

 

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