Opel Ampera
Moin, dieses Auto ist in meinen Augen so interessant, dass es einen eigenen Thread verdient hat.
Hier der Pressetext:
Innovative GM Voltec-Technologie für den täglichen Fahrbetrieb mit null Emissionen
Rüsselsheim. Das revolutionäre Elektroauto mit verlängerter Reichweite von Opel hört auf den Namen Ampera. Vorgestellt wird der fünftürige, viersitzige Opel Ampera auf dem Genfer Autosalon (5. bis 15. März).
„Mit dem Ampera bietet Opel als erster europäischer Hersteller seinen Kunden ein Auto mit Elektroantrieb und einer Reichweite von mehreren hundert Kilometern“, so Alain Visser, Chief Marketing Officer von GM Europe.
Voltec, die innovative GM-Technologie für Fahrzeuge mit Elektroantrieb unterscheidet sich wesentlich von anderen Elektro-Antriebskonzepten. Kurze Strecken bis 60 Kilometer legt der Ampera rein elektrisch zurück – mit Energie aus seiner Lithium-Ionen-Batterie, die an einer normalen 230-Volt-Steckdose geladen wird. Auf längeren Strecken erfolgt der Antrieb ebenfalls per Elektromotor, der jedoch von einem kleinen Verbrennungsmotor als Generator gespeist wird. So eignet sich der Ampera besonders für den Alltagsbetrieb europäischer Kunden: Beispielsweise legen 80 Prozent der deutschen Autofahrer täglich weniger als 50 Kilometer zurück.
Weitere Informationen zum Opel Ampera gibt es am 3. März auf dem Genfer Salon.
Sofort fällt auf, dass nicht von einer Studie die Rede ist sondern von einer Auto-Präsentation. Das würde auch wenig Sinn machen, denn die Studie zum Ampera wurde in Form des Opel-Flextrem ja schon vorgestellt. Vielmehr handelt es sich hier wohl um das Schwestermodell des Chevrolet Volt, welches 2011 oder - wie es diese Ankündigung eher vermuten lässt - schon 2010 auf den Markt kommen wird.
WENN dem wirklich so ist, wäre das ein technologischer Meilenstein und dürfte einen großen Beitrag an der Rehabilitation der Marke Opel haben.
Gruß, Raphi
Beste Antwort im Thema
Anbei ein kleiner Erfahrungsbericht:
Design
Der Opel Ampera ist imho der "coolste" Opel in der aktuellen Produktpalette. Die Front wirkt ziemlich martialisch und modern, das Heck mit der bis weit nach oben laufenden, verglasten Heckklappe eleganter und lichtdurchflutet. Der Testwagen war weinrot. Neben den Amperas standen einige Opel Insignia. Im direkten Vergleich würde ich dem Ampera den Vorzug geben.
Innenraum
Der Innenraum hat mir sehr gut gefallen. Die Sportsitze bieten guten Seitenhalt und das verwendete schwarze Glattleder war hochwertig. Das Fahrzeug gibt es auch in einer schwarz-weiß-Lederkombination, wobei mir die uni-schwarze Variante besser gefällt. Positiv aufgefallen sind mir die zwei Einzelsitze im Fond mit durchgehender Mittelkonsole. Das Lenkrad fasst sich gut an und das Navi mit Touchscreen ist super. Einzig die Touchempfindlichkeit des Screens und der "Touch-Tasten" unterhalb des Bildschirms muss verbessert werden. Die Reaktionszeit ist noch zu langsam für die vom Smartphone verwöhnten Käufer.
Fahrgefühl
Starkstromkabel raus, Klappe zu und einsteigen! Daran, dass man nach dem umdrehen des Schlüssels nichts hört hat man sich ja schon vom E-Smart gewöhnt. Im Gegensatz zum Smart, der vom nahezu serienreifen Ampera etwa so weit entfernt ist wie die Erde vom Pluto, schalten sich hier ein Screen im Bereich des Tachos und das große Navi an. Wenn man langsam losfährt hört man außer ganz leisen Abrollgeräuschen gar nichts. Mich hat dieses Erlebnis spontan die Laufruhe eines Zwölfzylinders erinnert. Man konnte sich während der ganzen Fahrt gut unterhalten, im Innenraum war es erstaunlich ruhig, was auch an der gefühlt "massiven" Bauweise liegt. Ich mag sowas. My home is my castle. Der Durchzug ist in Ordnung für den Alltag.
Fazit
Für Fahrzeugnutzer, die sich über den Benzinpreis Gedanken machen und täglich 30-80 Kilometer im Stadtverkehr verbringen, ist der Opel Ampera mit knapp über 40.000 Euro ein günstiges und qualitativ hochwertiges Einstiegsmodell.
Außerdem hat man hier keine "Halblösung" wie bei den ganzen Hybriden, die andere Hersteller aus Imagegründen entwickeln aber am liebsten nicht an den Endekunden verkaufen würden.
4936 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von vectoura
Jede neue Entwicklung, die keinen "Mehrwert" (das ist genaugenommen die "Nutzensteigerung"😉 gegenüber der bestehenden Anwendung bringt, ist sinn-und nutzlos.
Warum gibt es dann alle paar Jahre neue Automodelle, wo bei manchen der Nutzwert gleich bleibt oder sogar noch sinkt? Um mal beim Thema Auto zu bleiben.
Und was ist in deinen Augen eine Nutzwertsteigerung bei einem Auto?
Tschüß
Tobi
@vectoura
Da fällt mir nichts mehr ein. Deine Kompetenz ist für mich jedenfalls bei NULL! Da kann ich doch gleich mal die Ignorierfunktion testen ...
Zitat:
Original geschrieben von Editon2003
Andersrum wird ein Schuh draus.....warum sollte Opel dies tun?Zitat:
Original geschrieben von dkdnws
Dafür hätte ich doch gerne mal eine Begründung!
Sicherlich hat man kein Interesse an einen IntraBrand Wettbewerb und wird dies
empfehlen...aber vorschreiben? Dafür hätte ich gerne einen Beweis.
Einspruch. Selbst eine Empfehlung hätte unweigerlich Post aus
Brüssel zur Folge.
Grüßle
Hi,
hmm... was haben die Leasingkonditionen für ein Oberklasse-Fahrzeug der Konkurrenz mit dem Thema ''Opel Ampera'' zu tun?
Könntet ihr euch mal bemühen beim eigentlichen Thema zu bleiben, statt in emotionale Nebendiskussionen abzurutschen?
Gruß KKW 20
MT-Moderation
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Winterreise
Einspruch. Selbst eine Empfehlung hätte unweigerlich Post ausZitat:
Original geschrieben von Editon2003
Andersrum wird ein Schuh draus.....warum sollte Opel dies tun?
Sicherlich hat man kein Interesse an einen IntraBrand Wettbewerb und wird dies
empfehlen...aber vorschreiben? Dafür hätte ich gerne einen Beweis.
Brüssel zur Folge.Grüßle
Genau, das interessiert in Deutschland dann wirklich jemanden, <ironie>so wie ich mein Fahrzeug bekommen habe, ohne dass ich eine Tageszulassung auf den Käufer machen musste, wie Opel es wollte und dann erst auf mich zulassen konnte.</ironie> Ich will jetzt nicht auch schon wieder auf dem VW-Gesetz rumreiten und den Beschluss der EU ... 😉 In was für einem weltfremden Forum bin ich hier eigentlich gelandet?
Zitat:
Original geschrieben von dkdnws
@vectouraDa fällt mir nichts mehr ein. Deine Kompetenz ist für mich jedenfalls bei NULL! Da kann ich doch gleich mal die Ignorierfunktion testen ...
Klasse. Du bist eine Woche bei MT, hast Dich in dieser Zeit mit Feivel88, Flex-Didi, Reachstacker, vectoura und opel-infos angelegt, hast Alex_337 geschrieben: "Davon mal abgesehen, sollten sich doch Leute die wirklich NICHTS zu Thema beizutragen haben ganz raus halten!" (fett gedruckt), hast Edroxx geschrieben, er würde nix Substanzielles schreiben und Wissen vortäuschen, was lächerlich wäre, mit mir müsse sich ein Moderator beschäftigen, da ich kein Interesse an ernsthaften Diskussionen hätte und schwafelst selber dauernd Zeug von bezahlbarer Elektromobilität, mangelnder Rabattfreude, boomenden E-Auto Märkten und Phaetons, die man für <400€ leasen kann. Vielleicht solltest
Dueinfach lernen, diesen Thread zu ignorieren.
Zitat:
Original geschrieben von dkdnws
In was für einem weltfremden Forum bin ich hier eigentlich gelandet?
Genau, weltfremd ist es hier. 😕
Und deshalb ist es für dich schon wieder Zeit dahin zurückzukehren wo du hergekommen bist. Es sind schon genügend Unruheherde hier, da haben wir auf dich wirklich nicht gewartet.
Da macht es die Sache natürlich besser, dass 2 selbsternannte Rächer der Unverstandenen hier erscheinen und zum wiederholten Male nichts zum Thema zu sagen haben ... ich würde sage: IHR habt doch hier als letzte die Moralkeule zu schwingen, besonders ein Dudenhoeffer, der offenbar nur durch die Gegend läuft um User zu beleidigen!
Zitat:
Original geschrieben von dkdnws
Da macht es die Sache natürlich besser, dass 2 selbsternannte Rächer der Unverstandenen hier erscheinen und zum wiederholten Male nichts zum Thema zu sagen haben ... ich würde sage: IHR habt doch hier als letzte die Moralkeule zu schwingen, besonders ein Dudenhoeffer, der offenbar nur durch die Gegend läuft um User zu beleidigen!
Weltrekord bei MT: noch nie hat jemand so im Glashaus sitzend mit Steinen geworfen.
Welches Argument hast Du hier beigetragen? Wen hast Du alles beleidigt?
Ich habe im letzten halben Jahr Einiges zu den Diskussionen beigetragen, und, außer bei FT vielleicht, versucht, Persönliches zu vermeiden. Deine Beleidigungsstatistik dagegen ist atemberaubend.
Ist klar, wenn es Dir durch den Tag hilft ... 😁
Zitat:
Original geschrieben von opel-infos
Warum gibt es dann alle paar Jahre neue Automodelle, wo bei manchen der Nutzwert gleich bleibt oder sogar noch sinkt? Um mal beim Thema Auto zu bleiben.Zitat:
Original geschrieben von vectoura
Jede neue Entwicklung, die keinen "Mehrwert" (das ist genaugenommen die "Nutzensteigerung"😉 gegenüber der bestehenden Anwendung bringt, ist sinn-und nutzlos.
Und was ist in deinen Augen eine Nutzwertsteigerung bei einem Auto?Tschüß
Tobi
Da legst du die Begriffe "Nutzwert" und "Mehrwert" zu eng aus. Eine Kraftstoffersparnis, selbst wenn nur nach NEFZ, ist schon eine Erhöhung des Nutzwertes/Mehrwertes, ein besseres Ergebnis beim NCAP ist auch eine Erhöhung des Nutrzwertes/Mehrwertes. Es gibt tatsächlich nur sehr, sehr wenige Produkte, welche eine schlechtere Nutzwert-/Mehrwertbilanz haben als das jeweilige Vorgängerprodukt und derartige Produkte überleben i.d.R. nicht am Markt bzw. reißen ab und an sogar die betreffenden Firmen in die Krise.
Viele Grüße, vectoura
17600 km ohne Tanken. Zumindest ist das wie weit Jay Leno mit seinem Ampera gefahren ist. Der Wagen kam vom Haendler mit vollen Tank. Der Tank ist immer noch halb voll. 😎
Anscheinend ist der Mann ein Simpel der die komplizierten Berechnungen von einigen hier nicht kapiert...? 😉
Sein Witz auf Kosten von GM: “You know it’s good because they lose money on every one of them they sell” 😁
Gruss, Pete
Zitat:
Original geschrieben von Reachstacker
Anscheinend ist der Mann ein Simpel der die komplizierten Berechnungen von einigen hier nicht kapiert...? 😉
Stimmt, es besteht dringender Handlungsbedarf. Wenn jeder hier einen Zwanni in die Büchse wirft, bekommen wir ein Last Minute-Ticket nach LA. Dann kann ein Experte Herrn Leno mal auseinandersetzen, daß das mit seinem Spritverbrauch gar nicht sein kann.
😁
Gruß cone-A
Ist das nicht dieser Nachrichten typ der mal in so einem Sex Skandal mit seiner Putzfrau verwickelt war? Oder sowas...
Der Amerpa ist glaube für ihn sowas wie ne Image Kampagne, die spinnen, da drüben...
Zitat:
Original geschrieben von Feivel88
Ist das nicht dieser Nachrichten typ der mal in so einem Sex Skandal mit seiner Putzfrau verwickelt war? Oder sowas...Der Amerpa ist glaube für ihn sowas wie ne Image Kampagne, die spinnen, da drüben...
Also wenn jemand keine Image Kampagne braucht, dass ist es Lenno. 😁 Und der hat so ziemliches alles exotische in seiner Garage, was man kaufen kann.