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OMXXX 2-Takt-ÖL + Dieselkraftstoff?
Wer gerne mehr über dieses Thema erfahren möchte und für sich vielleicht noch kein endgültiges Facit gezogen hat, kann leider bei MB nicht weiterdiskutieren, da hier nach 140 Beiträgen dieser Diskussionstrang für nicht weiterführungswürdig erachtet wurde.
Hier :
http://www.motor-talk.de/t424653/f67/s/thread.html
ist auch nach über 200 Beiträgen und 16.000 Hits hingegen noch nicht Schluß.
Allerdings begibt man sich mit diesem Link ins Opel-Forum.
Macht aber nix, oder? ;)
MfG.,
CAMLOT
Beste Antwort im Thema
Zusammenfassung 1. Entwurf 30.11.2012, überarbeitet 20.02.2013
Einleitung:
Empfehlung, Beurteilungen, Bewertungen und sonstiges stellen ausdrücklich meine persönliche Meinung dar. Sie beziehen sich ausschließlich auf die Anwendung im Dieselmotor. Sie stellen in kleinster Weise eine Bewertung der Produktqualität in Bezug auf deren Anwendungsgebiet nach Herstellerempfehlung (2T Motor) dar. Es werden ausschließlich Produkte genannt, welche ich selbst auf die Anwendung im Dieselmotor durch eigene Testreihen (nicht DIN, sondern nicht zertifizierte, eigene Methoden), sowie Laboruntersuchungen nach DIN und praktische Anwendung an mindestens zwei Dieselmotoren prüfte. Unberücksichtigt bleiben Produkte, welche lediglich durch “hören-sagen” bekannt sind. Für subjektive/ergänzende Eindrücke, werden ausschließlich eigene berücksichtigt, sowie Feedback aus erster Hand und direkt an mich. Behauptungen durch dritte bleiben unberücksichtigt.
Ich bin hauptberuflich kein Wissenschaftler, es ist mein jahrelanges Hobby.
Relevante Punkte und mögliche Beurteilungen:
1.) Eingangsprüfung bestanden, nicht bestanden
2.) Laufkultur Verbesserung……schlechter, keine, etwas, deutlich, sehr deutlich, benchmark
3.) reinigende Wirkung………….keine, etwas, deutlich, sehr deutlich, benchmark
4.) Erhöhung der Schmierreserve…gegeben, deutlich, sehr deutlich, benchmark
5.) rußmindernde Wirkung……….Verschlechterung, neutral, etwas, deutlich
6.) Mehrbelastung des OXI-KAT…keine, langfristig etwas, langfristig bedenklich
7.) Mehrbelastung offener DPF….. Entlastung, neutral, leichte Belastung, bedenklich
8.) Mehrbelastung geschlossener DPF…Entlastung, neutral, leichte Belastung
9.) Cetanwert-Senkung……………etwas, nahe Messbarkeitsgrenze, keine
10.) Dosierempfindlichkeit……. ausgeprägt, spürbar, geringfügig, vernachlässigbar
Erläuterungen zu den Punkten 1.) bis 10.)
Zu1.) Ergebnisse von Prüfungen zu Brenn und Siedeverhalten, früher in Auszügen hier im Thread als “Teil1” und “Teil2” veröffentlicht. Dabei festgestellte Abstufungen flossen in die anderen Unterpunkte mit ein.
Zu2.) Primär subjektiv, in Ergänzung von messbaren Werten wie Drehzahlschwankungen im LL über OBD-Schnittstelle.
Zu3.) geheime, eigene Methode (keine DIN praktikabel anwendbar), jedoch für alle jeweils identische Bedingungen. Mehrfachmethode zur Eingrenzung der Streubreite.
Zu4.) selbstentwickelter Kolben/Zylinder-Test. Details geheim, jedoch in Stichproben Abgleich mit HFRR-Messungen (DIN) zum Gegencheck der Übertragbarkeit.
Zu5.) Ableitung aus Test “Teil2 und “Teil2”, sowie AU-Messungen in Stichproben und visueller Eindruck.
Zu6.) Abgeleitet aus Labortests zu Schwefel-Gehalt, ferner Verhalten bei Eingangsprüfung.
Also ganz klar eine reine Prognose, da kaum jemand bereit sein wird, dafür sein Fahrzeug über mind. 30TKM zur Verfügung zu stellen.
Zu7.) primär abgeleitet aus 6.), da ein solches System auf die Arbeit des OXI-KAT (zur Vorarbeit) angewiesen ist. In Ermangelung einer Erholung durch sehr hohe Abgastemperaturen (wie bei DPF-Regeneration eines geschlossenen Systems) theoretisch am empfindlichsten gegenüber Schwefelbelastung. Ferner Prognose nach Rückständen, je nach Ergebnis der Eingangsprüfung (s.o.)
Zu8.) Jahrelang völlig überbewertet. Ich achte auf Asche (primär durch bestimmte Additive möglich), quasi gegen zu rechnen ist aber eine rußminderne Wirkung, denn der dann geringere Rußeintrag hat wiederum bei einer späteren DPF-Regeneration weniger Restasche zur Folge. Ferner spielen Schwefel-Verbindungen im Öl dabei eine Rolle, welche durch unabhängige Laboranalysen gemessen wurden. Bis zu einem gewissen Grad besteht bei solchen Systemen jedoch “Erholung” für den auch hier Vorarbeit leistenden OxiKat, jeweils
im Zuge der hohen Temeraturen bei einer DPF-Regeneration, welche quasi nebenbei einer Schwefelvergiftung entgegen wirkt. Der Schwefelwert gewinnt in jedem Fall um so mehr an Bedeutung, je höher die mit dem Fahrzeug zu erfüllende Abgasnorm liegt.
Zu9.) Brennverhalten nach eigener Methode. Zum Abgleich der Übertragbarkeit in mehreren Cetanwert-Messungen (Labor) gegen gecheckt. D.h. das Brennverhalten prognostiziert nicht präzise einen Cetanwert, jedoch liegen Referenzwerte vor (in Auszügen im Thread veröffentlicht) , so dass es möglich ist zu sagen, das Produkt wird sich entsprechend auswirken. Es gibt einen direkten Zusammenhang vom Brennverhalten (im Thread war auch von Brennfreudigkeit die Rede) zur Auswirkung auf den Cetanwert. Der Cetanwert ist bei heutigem Dieselkraftstoff generell deutlich höher, als “früher”. Eine Erhöhung dessen, brächte folglich “heute” nicht mehr so viel wie “früher” einmal. Freilich ist dennoch eine Senkung unerwünscht.
WICHTIG: Für das Verhalten des Motors bezüglich Laufkultur/Laufruhe ist NICHT alleine der Cetanwert verantwortlich, sondern auch weitere Faktoren, wie das Siedeverhalten (und nochmals weitere, das Feld ist auch von “offizieller” Seite bis heute nicht zu ende erforscht). Daher wird unter 2.) die Laufkultur gesondert genannt.
Zu10.) An sich selbst erklärend. Steht sehr im Zusammenhang zu 9.) jedoch hier ausschließlich über das Verhalten in der Praxis bewertet. In wie weit reagiert der Motor
mit Leistungsverlust, trägerem Ansprechverhalten usw., Sofern mehr, als im Verhältnis
1:200 Öl bei gemischt wird. Im Extremfall wäre selbst bei 1:200 bereits ein geringfügiger Leistungsverlust zu verzeichnen. Dieser Punkt wirkt sich um so stärker aus, je niedriger der Motor verdichtet ist. Als Höchstdosierung wurde 1:100 gewählt. Als “vernachlässigbar” wird bezeichnet, welches selbst bei 1:100 dieses unerwünschte Verhalten nicht zeigt. Als “geringfügig”, welches bis 1:150 keine Nachteile aufzeigt. Als “spürbar”, welches bis 1:175
keine Nachteile aufzeigt. Als “ausgeprägt”, wenn bereits bei jeglicher, kleiner Überschreitung von 1:200 Leistungsverlust und/oder trägeres Ansprechverhalten auftreten.
Im Idealfall soll das Leistungs- und Ansprechverhalten mit Beimischung eher besser sein, als mit Dieselkraftstoff pur. Den in diesem Punkt “besten” gelingt das.
Méguin megol tu teilsynth. / LM 1052
Der Putzteufel, Tendenz zum Allrounder.
Zu1) bestanden
Zu2) deutlich
Zu3) benchmark
Zu4) gegeben
Zu5) deutlich
Zu6) langfristig etwas
Zu7) leichte Belastung (indirekt durch Belastung des OxiKat, welcher zwingende Vorarbeit leistet)
Zu8) Entlastung
Zu9) nahe Messbarkeitsgrenze
Zu10) geringfügig
………………………………......................................................................................................
Addinol MZ 406
Der Katalysatorfreund mit Starallüren
Zu1) bestanden
Zu2) etwas
Zu3) sehr deutlich
Zu4) sehr deutlich
Zu5) deutlich
Zu6) keine
Zu7) Entlastung
Zu8) Entlastung
Zu9) etwas
Zu10) ausgeprägt
………………………………......................................................................................................
Addinol MZ 407M
Der Aquarist
Zu1) nicht bestanden
………………………………......................................................................................................
Shell VSX 2T
Allrounder
Zu1) bestanden
Zu2) etwas
Zu3) sehr deutlich
Zu4) gegeben
Zu5) deutlich
Zu6) langfristig etwas
Zu7) leichte Belastung (indirekt durch Belastung des OxiKat, welcher zwingende Vorarbeit leistet)
Zu8) Entlastung
Zu9) etwas
Zu10) geringfügig
………………………………......................................................................................................
Shell Nautilus
Der Extremist
Zu1) bestanden
Zu2) sehr deutlich
Zu3) deutlich
Zu4) gegeben
Zu5) deutlich
Zu6) langfristig bedenklich
Zu7) bedenklich (indirekt durch Belastung des OxiKat, welcher zwingende Vorarbeit leistet)
Zu8) neutral (jedoch max. bis euro4)
Zu9) keine
Zu10) vernachlässigbar
………………………………......................................................................................................
Bitaktol KS teilsynth. (Wintershall)
Allrounder
Zu1) bestanden
Zu2) deutlich
Zu3) sehr deutlich
Zu4) deutlich
Zu5) deutlich
Zu6) keine
Zu7) Entlastung
Zu8) Entlastung
Zu9) nahe Messbarkeitsgrenze
Zu10) spürbar
………………………………......................................................................................................
Corona Racing Super TT (teilsynth.)
Der Schmierfähigkeitsspezi
Zu1) bestanden
Zu2) sehr deutlich
Zu3) etwas
Zu4) benchmark
Zu5) neutral
Zu6) keine
Zu7) neutral
Zu8) neutral
Zu9) keine
Zu10) vernachlässigbar
………………………………..........................................................................................
Fuchs teilsynth.
Schwefeliger fastallrounder
Zu1) bestanden
Zu2) deutlich
Zu3) sehr deutlich
Zu4) deutlich
Zu5) etwas
Zu6) langfristig bedenklich
Zu7) bedenklich (indirekt durch Belastung des OxiKat, welcher zwingende Vorarbeit leistet)
Zu8) neutral (jedoch max. bis euro4)
Zu9) nahe Messbarkeitsgrenze
Zu10) geringfügig
………………………………..........................................................................................
Fuchs Vollsynthetisch
Der schwefelarme, etwas höher legierte
Zu1) bestanden
Zu2) sehr deutlich
Zu3) sehr deutlich
Zu4) sehr deutlich
Zu5) deutlich
Zu6) keine
Zu7) Entlastung
Zu8) leichte Belastung ( bedingt durch die höhere Legierung)
Zu9) nahe Messbarkeitsgrenze
Zu10) geringfügig
………………………………..........................................................................................
monzol5c
Der spezialisierte
Zu1) bestanden
Zu2) benchmark
Zu3) sehr deutlich
Zu4) benchmark
Zu5) deutlich
Zu6) keine
Zu7) Entlastung
Zu8) Entlastung
Zu9) keine
Zu10) vernachlässigbar
………………………………..........................................................................................
Oregon teilsynth.
Durchsnittlicher Typ
Zu1) bestanden
Zu2 etwas
Zu3) deutlich
Zu4) gegeben
Zu5) etwas
Zu6) langfristig etwas
Zu7) leichte Belastung
Zu8) neutral
Zu9) nahe Messbarkeitshrenze
Zu10) geringfügig
………………………………..........................................................................................
SCT-Mannol 2-Takt Plus
Ordentlicher Vertreter
Zu1) bestanden
Zu2) sehr deutlich
Zu3) sehr deutlich
Zu4) deutlich
Zu5) etwas
Zu6) langfristig etwas
Zu7) leichte Belastung (indirekt durch Belastung des OxiKat, welcher zwingende Vorarbeit leistet)
Zu8) leichte Belastung
Zu9) nahe Messbarkeitsgrenze
Zu10) geringfügig
………………………………..........................................................................................
HighPerormer teilsynth. (alte, klare Version)
Der tragische Held
Zu1) bestanden
Zu2) sehr deutlich
Zu3) sehr deutlich
Zu4) sehr deutlich
Zu5) etwas
Zu6) keine
Zu7) neutral
Zu8) neutral
Zu9) keine
Zu10) vernachlässigbar
………………………………..........................................................................................
HighPerformer teilsynth. (neue, rote Version)
Die Ablösung
Zu1) nicht bestanden
………………………………..........................................................................................
RAVENOL SCOOTER 2-Takt Teilsynth.
Allrounder
Zu1) bestanden
Zu2) etwas
Zu3) deutlich
Zu4) gegeben
Zu5) etwas
Zu6) langfristig etwas
Zu7) leichte Belastung (indirekt durch Belastung des OxiKat, welcher zwingende Vorarbeit leistet)
Zu8) Entlastung
Zu9) nahe Messbarkeitsgrenze
Zu10) geringfügig
………………………………..........................................................................................
SWD Rheinol / norma carfit / toom concept tec Teilsynth. (hellgrün)
Allrounder
Zu1) bestanden
Zu2) sehr deutlich
Zu3) sehr deutlich
Zu4) deutlich
Zu5) deutlich
Zu6) keine
Zu7) Entlastung
Zu8) leichte Belastung ( bedingt durch die höhere Legierung)
Zu9) nahe Messbarkeitsgrenze
Zu10) geringfügig
………………………………..........................................................................................
Elf moto 2 hp eco teilsynth.
Der Rußkiller
Zu1) bestanden
Zu2) sehr deutlich
Zu3) sehr deutlich
Zu4) deutlich
Zu5) deutlich
Zu6) langfristig etwas
Zu7) leichte Belastung (indirekt durch Belastung des OxiKat, welcher zwingende Vorarbeit leistet)
Zu8) Entlastung
Zu9) keine
Zu10) vernachlässigbar
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25122 Antworten
Zitat:
@Franjo001 schrieb am 20. Dezember 2015 um 00:32:16 Uhr:
Zitat:
@kotakpay schrieb am 19. Dezember 2015 um 20:04:36 Uhr:
Die Wessis waren schon immer die freundlicheren.
Ist egal, Thema meinerseits geschlossen.
Klar, anders herum wäre es ein Selbstläufer gewesen. Hättest Du in den 70en den Spruch drüben losgelassen, hätte es nur geheißen: "Der letzte (Dummkopf) macht das Licht aus."
Und als noch "Ossi" hättest Du von einem 3l Audi nicht einmal geträumt. Schon vergessen? Kenne da so einige! :D :D
Und übers pantschen mit 2-Takt-Öl hättest Du Dich schon garnicht gewundert. Die Trabbis brauchten das! :D :D :D
Wer hat gesagt, dass ich ein Ossi bin?:D
Ich komme aus Bayern.
Jetzt mischen diese dekadenten Kapitalisten das Öl schon ins Cola.
Unglaublich...
Zitat:
@kotakpay schrieb am 20. Dezember 2015 um 08:37:06 Uhr:
Zitat:
@Franjo001 schrieb am 20. Dezember 2015 um 00:32:16 Uhr:
Klar, anders herum wäre es ein Selbstläufer gewesen. Hättest Du in den 70en den Spruch drüben losgelassen, hätte es nur geheißen: "Der letzte (Dummkopf) macht das Licht aus."
Und als noch "Ossi" hättest Du von einem 3l Audi nicht einmal geträumt. Schon vergessen? Kenne da so einige! :D :D
Und übers pantschen mit 2-Takt-Öl hättest Du Dich schon garnicht gewundert. Die Trabbis brauchten das! :D :D :D
Wer hat gesagt, dass ich ein Ossi bin?:D
Ich komme aus Bayern.
Nicht ganz ernst gemeinte Frage: wer von Euch hatte Einfluss auf den Ort seiner Geburt? Und wenn ja, wie habt Ihr das dann gemacht?
VG
Man sollte einfach die Meinung anderer Menschen respektieren. Wenn ein Ossi sagt, ihm hat es dort gut gefallen, dann war es wohl auch so.
Die westliche Propaganda hat uns das Hirn so dermaßen durchgespült, dass wir in sowas einfach nicht glauben wollen.
Und wie gesagt, wenn wir unseren Wohlstand in Zitronen, 3 Liter TDI's oder Schokolade messen, dann messen es die anderen vielleicht ganz anders.
Es gibt so viele ärmere Länder auf der Welt, wo die Menschen ohne all die Sachen noch glücklicher als wir in D sind. Und sie würden ihr Leben niemals gegen unseres eintauschen, auch wenn der Deutsche zum großen Teil der Meinung ist, dass es alle nur auf deutsches Geld absehen und die ganze Welt nach D will.
Es ist genau so ein Quark wie Urin im Diesel zur Rußminderung:D
Absolut! Freut Euch, dass wir wieder EIN Deutschland sind mit all seinen Vorzügen und Nachteilen. Und ab jetzt sollten wir wieder panschen nach Herzenslust ??
Zitat:
@kotakpay schrieb am 20. Dezember 2015 um 09:52:17 Uhr:
Es gibt so viele ärmere Länder auf der Welt, wo die Menschen ohne all die Sachen noch glücklicher als wir in D sind. Und sie würden ihr Leben niemals gegen unseres eintauschen, auch wenn der Deutsche zum großen Teil der Meinung ist, dass es alle nur auf deutsches Geld absehen und die ganze Welt nach D will.
Und warum kommen dann die vielen Flüchtlinge nach D ?
Nur komisch, daß die nicht nach Rußland wollen...
Sind die etwa alle auf die Westpropaganda hereingefallen ?
Ich hab's auch gerade gedacht...
Zitat:
@Schneggabeisser schrieb am 20. Dezember 2015 um 10:37:28 Uhr:
Zitat:
@kotakpay schrieb am 20. Dezember 2015 um 09:52:17 Uhr:
Es gibt so viele ärmere Länder auf der Welt, wo die Menschen ohne all die Sachen noch glücklicher als wir in D sind. Und sie würden ihr Leben niemals gegen unseres eintauschen, auch wenn der Deutsche zum großen Teil der Meinung ist, dass es alle nur auf deutsches Geld absehen und die ganze Welt nach D will.
Und warum kommen dann die vielen Flüchtlinge nach D ?
Nur komisch, daß die nicht nach Rußland wollen...
Sind die etwa alle auf die Westpropaganda hereingefallen ?
Weil die eine Wahl haben, weil die Mutti alle herzlichst Willkommen geheißen hat, weil viele auf ihrer Reise durch Deutschland müssen, weil andere EU Länder sich weigern Flüchtlinge aufzunehmen.
Aber schon allein die Aussage, dass alle Flüchtlinge nach Deutschland kommen, ist ein Käse. Andere EU Länder nehmen zum Teil sogar noch mehr Flüchtlinge auf als Deutschland, nach Bevölkerungsdichte gesehen natürlich.
Es ist ein richtiges Geschäft, und jemand verdient Millionen damit. Es wird den Menschen erzählt, dass sie in D alles kostenlos bekommen, ein Auto, eine Wohnung, viel Geld etc., und sie glauben es alles. Und wenn die da sind, müssen sie in ein verdrecktes Flüchtlingsheim oder gar ein Zelt, bekommen nur die einfachste Kleidung und müssen so schnell wie möglich dem Arbeitsmarkt zur Verfügung stehen.
Krankes Thema das Ganze.
Zitat:
@kotakpay schrieb am 20. Dezember 2015 um 11:47:23 Uhr:
Weil die eine Wahl haben, weil die Mutti alle herzlichst Willkommen geheißen hat, weil viele auf ihrer Reise durch Deutschland müssen, weil andere EU Länder sich weigern Flüchtlinge aufzunehmen.
Aber schon allein die Aussage, dass alle Flüchtlinge nach Deutschland kommen, ist ein Käse. Andere EU Länder nehmen zum Teil sogar noch mehr Flüchtlinge auf als Deutschland, nach Bevölkerungsdichte gesehen natürlich.
Es ist ein richtiges Geschäft, und jemand verdient Millionen damit. Es wird den Menschen erzählt, dass sie in D alles kostenlos bekommen, ein Auto, eine Wohnung, viel Geld etc., und sie glauben es alles. Und wenn die da sind, müssen sie in ein verdrecktes Flüchtlingsheim oder gar ein Zelt, bekommen nur die einfachste Kleidung und müssen so schnell wie möglich dem Arbeitsmarkt zur Verfügung stehen.
Krankes Thema das Ganze.
Nun halte aber mal den Ball flach !
Mutti hatte gar keine andere Wahl, als sich der Situation zu stellen. Das verlangt schon unser Grundgesetz.
Was hätte sie denn machen sollen ? Es bleibt uns gar nichts anderes übrig, als es zu schaffen!
Hergelockt hat sie die Flüchtlinge ganz gewiss nicht.
Aber alle die dies kritisieren haben absolut keine Lösung in der Tasche !
Meckern ist ja immer am populärsten...
Und verdreckte Flüchtlingsheime gibt es schon gar nicht !
Das ist eine Verhöhnung aller Mitarbeiter, die sich freiwillig und ehrenamtlich darum bemühen, trockene Unterkünfte, Kleidung und Verpflegung bereitzustellen.
Wenn etwas verdreckt wurde, dann haben das die Flüchtlinge selbst gemacht.
Sollen wir für die auch noch Putzfrau spielen ?
Für die mittlerweile aufkeimende Unzufriedenheit unter den Flüchtlingen habe ich absolut kein Verständnis !
Wie habt ihr es geschafft von 2T Öl zu politischen Ansichten zu kommen?
Ich finde auch, dass sie froh sein müssen, dass sie überhaupt ein Dach über dem Kopf und etwas zu essen bekommen.
Aber wenn du behauptest, dass es nur gute Flüchtlingsheime gibt, täuschst du dich. Es gab diverse Berichte im TV und Internet, welche die wahre Lage in vielen Flüchtlingsheimen zeigen. Nur werden solche Berichte von unserer "freien" Presse oft ignoriert bzw. absichtlich "übersehen", um das Volk nicht noch empfindlicher gegen dieses Thema zu machen, die Lage ist eh schon angespannt. Also liest und siehst du nur die positiven Berichte, die Muttis Politik unterstützen.
Genauso wie damals mit den deutschen Journalisten in der Ukraine. Sie haben die Berichte über die Lage dort gemacht, und diese wurden von der Regierung "zurecht gebogen". Mehrere bekannte deutsche Auslandskorrespondenten haben sich damals deswegen beschwert.
Letztens hat Stern TV so einen Bericht gezeigt, wie die Flüchtlinge monatelang vor dem Amt leben und übernachten müssen, um überhaupt erst nach mehreren Wochen einen Termin zu bekommen. Zum Glück gibt es die freiwilligen Helfer, die die Leute dort wenigstens mit den einfachsten Sachen versorgen. Staat tut nicht viel dagegen, weil sie schon längst überfordert sind. WIR sind überfordert mit der Situation.
Naja, ich gehe jetzt zur Beruhigung mal zum Auto, Fehlerspeicher und Injektoren auslesen:D
Zitat:
@Wepamat schrieb am 20. Dezember 2015 um 12:21:37 Uhr:
Wie habt ihr es geschafft von 2T Öl zu politischen Ansichten zu kommen?
Ist doch klar: Weil Öl eine bedeutende Rolle in der Weltpolitik spielt. Fast alles steht und fällt mit dem Öl...:D
Zitat:
@kotakpay schrieb am 20. Dezember 2015 um 12:31:51 Uhr:
Letztens hat Stern TV so einen Bericht gezeigt, wie die Flüchtlinge monatelang vor dem Amt leben und übernachten müssen, um überhaupt erst nach mehreren Wochen einen Termin zu bekommen. Zum Glück gibt es die freiwilligen Helfer, die die Leute dort wenigstens mit den einfachsten Sachen versorgen. Staat tut nicht viel dagegen, weil sie schon längst überfordert sind. WIR sind überfordert mit der Situation.
Das betrifft aber nur Berlin. In den anderen Erstaufnahmelagern geht die Registrierung Derer die sich überhaupt registrieren lassen wollen deutlich Problemloser.
Das man Personal für die Registrierung nicht aus dem Ärmel schütteln kann sollte auch den "Flüchtlingen" in die Birne gehen.
Der traurige Witz ist das Berlin als Inbegriff preußischer Bürokratie nicht mal mehr Das kann. Was Verwaltung angeht bekommt Berlin ja nicht wirklich viel auf die Reihe.
Was das mit dem Öl zu tun hat? Ganz einfach, so lange im nahen Osten diverse Milizen wechselhaft die Ölquellen im Besitz haben und das Öl billigst auf den Markt drücken um sich zu finanzieren und die anderen Ölländer die sinkenden Einnahmen wegen der niedrigen Preise durch Mehrförderung ausgleichen bleiben die Preise niedrig. Das diese Ölschwemme auf eine Wirtschaftskrise in diversen Märkten trifft tut dann das Seine dazu.
Was dabei bemerkenswert ist ist das Terrororganisationen und Milizen dazugelernt haben, Früher war die Ölversorgung in Krisenzeiten gefährdet weil diese Dödel die Anlagen kaputtgemacht haben. Die heutigen Führer sind offensichtlich bessere Geschäftsleute.
Servus,
kann bitte jemand den ganzen Kram löschen, der nix mit dem Thema 2-Takt-Öl zu tun hat !?
DANKE !.
Gruß
Franzose
Na, da bleiben wir doch lieber beim 2T Öl Thema hier, iss ja schon genung OT geschrieben worden