Omega MV6 Motor geht aus während Fahrt
Hallo Omega Freunde,
habe mal wieder ein Problem mit meinem Mv6, Omega B 3.0, Bj. 10-1996. Heute ging während der Fahrt einfach der Motor aus, alle Kontrollleuchten im Cockpit an. Liess sich auch nicht neu starten. Nach 10 Minuten sprang er wieder an und fuhr bisher, 15 Minuten, einwandfrei.
Was kann das sein? Ein befreundeter Mechaniker tippt auf Zündschloss.
Dass der Motor ausging, und sich erst nicht starten liess, war heute das erste Mal.
Ach ja, der Wagen hat Chiptuning, weswegen gelegentlich alle paar Tage kurz die Motorkontrollleuchte aufleuchtet. Jedenfalls dachte ich bisher, dass dieses gelegentliche Motorkontrollleuchten auf den Chip zurückgeht, so steht es im Internet.
Kann das Problem mit Motor-ausgehen auch am Chiptuning liegen?
Bitte um Hilfe.
Viele Grüße
Karl
45 Antworten
Sei doch bitte mal so gut und trage auch gleich mal Deine FZ-Daten -so genau wie möglich- in den Fußtext ein.
-Typ, Art, Bj., Motor, Getriebe, Klima/Art, und die nicht serienmäßige Ausrüstung.-
Dann entfallen Nachfragen und jeder weiß gleich genau um welches FZ, mit welcher Ausstattung es sich handelt.
Die Daten sind dann immer gleich unter jedem Post von dir zu sehen.
Schau es Dir bei mir oder den anderen mal an.
Da solltrest du gängige Kürzel nehmen, um es in eine Zeile und doch schnell überschaubar hin zu bekommen.
Dahin kommst Du über > Cockpit > Einstellungen & Profil > Profildaten > Signatur
Hallo,
habe ich gemacht, danke.
Was hälst Du von der Meinung meines MEchanikers, dass es nicht KWS sein kann. Weil auch der Anlasser nicht geht, wenn Motor stehen bleibt?
Er tippt auf Zündschloss oder Kabel
mfg
Zitat:
Original geschrieben von kurtberlin
Sei doch bitte mal so gut und trage auch gleich mal Deine FZ-Daten -so genau wie möglich- in den Fußtext ein.
-Typ, Art, Bj., Motor, Getriebe, Klima/Art, und die nicht serienmäßige Ausrüstung.-
Dann entfallen Nachfragen und jeder weiß gleich genau um welches FZ, mit welcher Ausstattung es sich handelt.Die Daten sind dann immer gleich unter jedem Post von dir zu sehen.
Schau es Dir bei mir oder den anderen mal an.
Da solltrest du gängige Kürzel nehmen, um es in eine Zeile und doch schnell überschaubar hin zu bekommen.Dahin kommst Du über > Cockpit > Einstellungen & Profil > Profildaten > Signatur
Hi,
omegafan123 ,
Das sind ja neue Erkenntnisse , die man bis jetzt nicht , aus deinen Beiträgen herauslesen konnte .
wenn der Anlasser auch nicht dreht , würde ich den Fehler NICHT am KWS suchen .
Der KWS trägt in keinem Fall daran Schuld, daß der Anlasser nicht dreht.
Das kann nur das Zündschloß (Zündanlaßschalter) oder der Wählhebelstellungsschalter verursachen.
Wobei der WHSS aber die Zündung nicht unterbrechen kann, sondern nur den Starterstrom.
Wenn er ausgeht und im MSTG kein Fehlercode gespeichert ist, liegt Zündanlaßschalter an erster Stelle der Fehlersuche.
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Danke Euch. Frage an Kurt: Mit Zündanlaßschalter ist der elektrische Schalter, Kontaktschalter für ca. 30 Euro gemeint?
Mein Mech. erwähnte noch, dass ein defektes Steuergerät Automatikgetriebe so einen Fehler verursachen kann. Was meint ihr?
mfg
Hi,
wenn du mich fragst , sind es meistens die Steuergeräte , wenn man nicht mehr weiter weiß .
Aber in den wenigsten Fällen , sind sie daran Schuld .
Das AT STeuergerät macht gar nichts mit dem MSTG außer ihm Drehmomentwerte zu liefern.
Ein nicht laufender Motor hat in mindestens 999 von 1000 Fällen nichts mit einem Steuergerät zu tun.
Steuergeräte-Fehler sind (bis 99) so selten wie Sechser mit Zusatzzahl.
Hi,
Ja , und die beliebtesten Diagnose Antworten bei einer Werkstatt .
A: hört es sich immer sehr fachmännisch an ( Tja, da ist wohl das Steuergerät defekt )
B: kann man so viel geld machen ( die Teile sind ja recht teuer )
C: Beruhigt es den Kunden ( weil der ja dann meint , man hat Ahnung und ist in guten Händen )
@Omegafan
Hast du schon was neues festsellen können?
Vll. hat ja auch der Anlasser ne Macke... passiert auch schonmal das der hängen bleibt. Evt. sogar 2 Probleme am dickenschiff?
gruß
Nein, alles alter Stand. ;Kann ich mich erst in 10 Tagen drum kümmern. Wagen steht erst mal nur.
Frage, bitte: Zündanlaßschalter von ebay, sind die ok? Habe mit ebay Teilen soweit gute Erfahrungen gemacht.
mfg
Du wirst in der Bucht vermutlich nicht, oder nur mit viel Glück den passenden Schalter bekommen.
Das ist ein spezieller, der wurde so nur im Omega B und Vectra Mod.98 - 03 verwendet.
Da ist der Schrottplatz oder Opel angesagt
zwischenfrage: Was macht den Schalter denn so besonders?
gruß
Der Schlüssel-steckt-blockier Teil fehlt den älteren Ausführungen. (glaube nur AT)
Bei Opel ist nur noch der neuere zu bekommen.
Der passt auch, aber ist mechanisch anders aufgebaut.
Beide Zündanlaßschalter
Hallo,
war ne Woche unterweg, kann erst jetzt wieder an Zündproblem. Frage, bitte: Der neuere Schalter ab 1997 passt auch auf ältere Modelle ab 1996 einwandfrei?
Bei ebay wird folgender Zündanlassschalter Omega B angeboten, für 12 Euro.
http://cgi.ebay.de/...po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D5297195656806417001
Was haltet Ihr davon?
mfg
Ja, der passt, den kannst du nehmen.