Omega B - Z22XE - Wie prüfe ich, ob die Drosselklappe in Ordnung ist
Hallo alle zusammen, ich habe seid langem ein Problem am mein Omega.
Nur mal eine kurze Schilderung, starte ich das Auto morgen so hat er 1 bis 2 min Problem im Leerlauf und ich kann nur sehr wenig Gas geben. Denn gebe ich mit ein Schlag zu viel geht fast aus oder in manchen Fällen auch wirklich. Meine bisherigen Maßnahmen waren, Drosselklappe gereinigt, Temperatursensor getauscht (Gebraucht), Kraftstoffdruck gemessen ca. 3,1 Bar.
Ich wollte die Klappe nach dem Reinigen mit einen Boschtester wieder richtig anlernen, aber er kann die Programierung nicht beenden.
Mein Verdacht war das es jetzt nur noch die Klappe sein kann, möchte ich es aber erstmal Prüfen weil eine neue Kostet 250€.
Hoffe Ihr könnt mit helfen
DANKE
23 Antworten
Tobo,auf dem Bild stehen Widerstandswerte .
da sollte man nicht im Stecker der EDK messen,sondern direkt in der EDK.
wundert mich zwar mit den Kabelfarben ,aber habe es etwas Überarbeitet !
der Stecker von deinem Gaspedal sieht aber anders aus,wie bei mir .
mein Gaspedalpoti -https://www.romatronic.pl/.../84328dfd2a360d8e231c131d346e50c9.jpg
mfg
Die oberen Werte habe ich mit Widerstand gemessen nur das Multimeter auf 200k gestellt und hatte die EDK extra ausgebaut, bin ohne nicht richtig ran gekommen zum messen.
Was ist mit den Werten bei Zündung an mir ca 1,2-1,3 Volt muss der Stecker drauf sein?
Habe am Gaspoti einen langen 6 Poligen Stecker.
Oder sollte ich vllt doch was falsch gemacht haben?
Lade nochmal ein Bild meines Pedales hoch.
ne falsch hast DU nichts gemacht ,das ist nur ein anderes Gaspedal verbaut .
bei meinem ist das Poti rund und identisch mit dem vom Diesel E-Gas .
konnt ich mal im Urlaub gegen eines vom Diesel auf dem Campingplatz tauschen,
zur Fehlersuche !
dein Gaspedal sieht verdammt nach einem Hella-Produkt aus -
z.B: HELLA 6PV 010 946-051 ist allerdings vom Astra H .
oder ein Bosch Produkt -
z.B. 0 280 752 027 für den Y 32 SE
was stehen noch für Zahlen+Buchstaben auf dem Gaspedal ,
die Sorte von Dir kenne ich nicht,habe Rauch im Kopf !
mfg
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Was sagst denn zu den Werten der EDK? Heute morgen hatte ich auch wieder kaum Probleme trz -1,0 grade draußen.
Das Pedal ist von Hella und das steht alles drauf, AB ,GM 9226943, 6PV 008 249-00.
die 1,2 -1,3 Volt sind normal kurz auf dem Pin im Stecker drauf.ein Testimpuls
bei Zündung an .
es gibt einen sogenannten Spannungsteiler in Verbindung mit der EDK oben .
ich mutmaße mal es sind 6 Kabel an diesem länglichen Stecker
auf Pin 1 und 2 kommen ca 5 V an
auf Pin 3 geht das erste Signal des Poti zum MSTG
auf Pin 4 und 5 ist Masse
auf Pin 6 geht das zweite Signal des Poti zum MSTG
ergo sollten auf Pin 3 und 4 ca 1000 -1500 Ohm sein
auf Pin 6 und 5 sollten auch 1000 -1500 ohm sein
aber theoretisch mit der Glaskugel ,
direkt im Gaspedalpoti gemessen-auf dem Küchentisch !
MFG
Was muss nur wundert bei der Messung der Drosselklappe ist, Klemme E+F es sollten 3,8 Ohm sein es kamen aber nur 0 raus?
Die werte am Padal sind alle ok, nur am Stecker habe ich keine Werte bekommen auf bin 1 und 2.
Moin ToBo
habe mich gestern nicht Versteckt,nur einfach keine Zeit gefunden !
zum Geburtstag und auf Arbeit baue ich gerade einen LKW von ZMS auf EMS um.
dein Problem ist wegen den 3,8 Ohm ,das das Stellglied/Motor in der EDK seinen Wert
nicht an das MSTG sendet ,im Moment des Motorstart,s !
3,8 Ohm sind der Widerstand der Wicklung dieses Stellgliedes .
durch Vibrationen im Saugrohr ,Resonanzen der einzelnen Zylinder wird verschiebt sich die Welle
der EDK dann etwas und die Schleifer in der EDK ereichen dann wieder die Bahnen der Potis
und dann kann man wie durch ein Wunder wieder Gas geben .
vorher steht man auf dem Pinsel und es findet keine Drehzahlerhöhung statt ,
bis die Schleifer ihre Bahnen erreichen !
kann man versuchen reparieren,in dem man die Bördelung des Bleches ähnlich einer
Fischdose aufbördelt ,wäre mein erster Versuch !
oder eine andere EDK kaufen ,nur gebraucht kann das auch in die Hose gehen.
Neu denke ich ab 300 Euronen !
interesannte Themen dazu -
http://www.motor-talk.de/.../...-2-16v-ruckelt-und-zuckt-t4024941.html
http://www.motor-talk.de/.../...mm-gas-nicht-an-usw-t5428533.html,aber
leider Unvollendet,wie meist hier -keine Rückinfo
Omegapathe hette seine EDK im V6 auch überholt ,mal schauen hier -
http://www.motor-talk.de/.../...l-streikt-mein-32-se-t3896456.html?...
es wird werden !
mfg
Vielen dank für deine Hilfe