- Startseite
- Forum
- Auto
- LKW & Anhänger
- OM 352 wird zu heiss
OM 352 wird zu heiss
Hallo,
ich habe einen MB 1017, und ein Problem:
Er wird zu heiß!!
Ich habe schon Thermostat getauscht, Wasserpumpe neu drin, Visko-Lüfter neu, und nun auch Zylinderkopf gewechselt.
Und trotzdem wird er zu heiß.
Nun bin ich mit meinem Latein am Ende.
Er wird richtig heiß, so 100 Grad, auch bei Bergabfahrt geht er nicht mehr runter.
(vorher hatte er immer so 80-90 Grad, nur bei großer Anstrengung mal 100).
Es scheint als hätte er keine Zirkulation.
Der Kühler ist oben heiß, unten aber kalt.
Verstopft is er aber nicht, habe mit Wasserschlauch durchgespült-->kommt unten raus wies oben reinläuft.
Habe auch Thermostat schon draussen gelassen, dann brauch er länger zum heißwerden, Problem is aber nicht behoben.
Habe auch alle Wasserkanäle durchgespült, läuft überall durch.
Hat mich schon ne Menge Geld gekostet, und gemacht isses net.
Hat jemand ne Idee??
Gruß, snax1017
Beste Antwort im Thema
es war auch nicht der Thermostat es war das Überdruckventil.
Ich dachte das ist allgemeinbildung, du müsstest doch den Unterschied kennen.
Ähnliche Themen
156 Antworten
aber in einem neuen Thema! *fg*
Nochmal hallo
Nach ein bisschen nachdenken weis ich auch wie das Ventil geschrottet wurde .
Habe 120cm Bordwände wenn ich mal auf den Kipper muss steige ich immer vom Kotflügel auf die
erste Bordwand und zwar immer auf der Fahrerseite.Letztens hatte ich einen Helfer dabei.
Der stieg auf der anderen Seite ab ich denke das der Gute den Ausgleichsbehälter als Tritt genommen hat,
dabei dieses Ventil erwischt hat.Vom Zeitspiel würde das genau passen.
Zu den Benz Männchen werde ich nächste Woche noch marschieren.
Werde den 1017 solange als möglich fahren.
Ein neuer LKW ist zwar schon länger angedacht aber im Moment nicht realisierbar.
Von der Robustheit (Rahmen,Achsen,Zuladung) müsste man einen 1526 kaufen um gleich zuziehen.
Kostet aber gerade mal 66 OOO plus Kipper plus 19 %.
Nur schade das aus so einer Bagatelle so'ne Maloche geworden ist!
Aber wenigstens läuft alles wieder!
Viele neue Sachen sind nicht was die alten waren...
Wünsche Dir Allzeit Gute Fahrt, Pete :)
mann kaufe sich einen schlauch für nen lkw reifen :D ...
mache die beiden ladeluftkühler schläuche weg, schneide nen größerren streifen ums ventil um aus und stülpe es über die eine öffnung vom ladeluftkühler, dann schneide man noch ein stück aus und stülpe es über die andere öffnung natürlich mit schlauchschelle festmachen, und dann mit nem reifenluftdruckprüfer druck drauf geben und dann stehen lassen :D .....
hab gestern auch ne messfahrt mitgemacht :D ....
Wechsel den Kühler, der ist zu , war bei mir auch so(lamellen).
Zitat:
Original geschrieben von C-Max67
Wechsel den Kühler, der ist zu , war bei mir auch so(lamellen).
es war nicht der kühler, es war das thermostat
es war auch nicht der Thermostat es war das Überdruckventil.
Ich dachte das ist allgemeinbildung, du müsstest doch den Unterschied kennen.