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Oldtimer Sicherheitsgurte

VW Käfer 1500
Themenstarteram 15. Juli 2021 um 18:00

Ich bin auf der Suche nach Sicherheitsgurten für mein Käfer Cabrio von 1969.

Um diese Zeit hatten wir im Käfer Zweipunkt Gurte mit schönen Metallverschlüssen vielleicht aus einem abgeschossenen Weltkriegsbomber. Diese Gurte sind mittlerweile verschollen.

Auf der Suche nach noch neueren Modellen stellt sich mir nun folgende Schwierigkeit entgegen: Entweder sind die Gurte mit Plastikverschlüssen und den entsprechenden dicken Klumpen der Aufrollautomatik versehen und geradezu phantastisch hässlich, oder sie haben schöne Metallverschlüsse, dafür aber keine Zulassung.

Meine Frage wäre nun: Gibt es Gurte mit einigermaßen ansprechenden Metallverschlüssen, die obendrein die EU- Zulassung haben und wo könnte ich solche beziehen?

Liebe Grüße aus dem fernen Wien

Inschinehr

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26 Antworten

in meinem Käfer habe ich ein Volvo-Gurtschloß montiert,

die Variante wird „Toaster“ genannt…

die dazugehörigen Gurtzungen lassen sich

in der Regel auf moderne Gurtroller „rüberbauen“…

und, um die häßliche Gurtrolle zu verstecken,

habe ich zwei Fersenbretter ausgeschnitten,

und dahinter die Gurtautomaten montiert…

die ganze Konstruktion ist eine Kombination

aus zugelassenen Teilen,

Volvo Gurtschloß mit Autoflug-Gurt und

korrekten Schrauben und Verstärkungsplatten,

und für mich so in Ordnung und

der TÜV hat auch noch nie gemeckert…

http://www.networksvolvoniacs.org/.../_ES%29

@orange03 Danke, dass das auch mal jemand "vom Fach" hier von sich gibt...

 

Zitat:

@orange03 schrieb am 16. Juli 2021 um 13:40:16 Uhr:

Und wer sein Auto nicht als Zweisitzer angemeldet hat, sollte tunlichst auch die Hintersitze mit einem Gurtsystem versehen. Denn der vermeintliche Schutz des Fahrers bzw. Beifahrers ist sofort hin, wenn Dich jemand ungegurtet von hintem durch den Sitz rammt- und das tut er, glaubt's mir!

Jaa... Immer dieser Deppen-Glaube hinten müsse man sich nicht anschnallen, weil einen die flauschigen Vordersitze sanft wie eine Feder auffangen werden...

 

Aber wen wundert's, der Bullshit wurde ja früher sogar vom Gesetzgeber durch unterschiedliche Vorschriften für Vorder- und Rücksitze gefördert.

Kannst auch mal bei Stevens Autoersatzteile schauen, vllt. kann der deine Wünsche erfüllen.

Gruß Jürgen

Themenstarteram 20. Juli 2021 um 16:06

Noch wälze ich das Problem, es ist offenbar nicht so leicht zu lösen; ja ich sehe mich sogar zum Nachdenken gezwungen...

CSP hat schöne Gurte, sogar mit patriotischem Wolfsburg Emblem, die Lösung mit den Toaster genannten Verschlüssen ist auch charmant, dann gibt es noch Gurte für Oldtimer, die auch Metallverschlüssen haben.

Jedoch es drängt sich der Eindruck auf, dass was nicht genug Plastik enthält und auch nicht hässlich genug aussieht, schon einmal von vornherein keine EU Genehmigung erhalten kann. Es erfüllt das Banalitätskriterium nicht und wäre daher abzulehnen.

Sind hier nachvollziehbare Kriterien in Anwendung oder krankt das System Überregulierung?

Der andere Punkt ist natürlich, dass der Gurt auch hält, wenn der Wagen plötzlich stehen bleibt, die Insassen aber vermöge ihrer Massenträgheit weiter wollen.

Danke jedenfalls für all die guten Hinweise.

Liebe Grüße aus dem fernen Wien

Inschinehr

Also ich habe solche toastenden Gurte ohne EU Genehmigung und fühle mich damit weitaus besser als mit den nicht vorhandenen Gurten mit EU Genehmigung.

Denn selbst wenn der Gurt nicht das maximal mögliche ermöglicht, wird er bei einfachen Unfällen sehr nützlich sein.

Bei einem mächtigen Crash ist es sicherlich egal, ich glaube da hilft auch eine EU Zulassung nicht mehr weiter (zumal ich nur diagonale 2-Punkt Gurte habe, für die es auch nur Befestigungspunkte gab/gibt).

Also lieber einen Gurt ohne EU als keiner.

Zitat:

@cabriojuergen schrieb am 19. Juli 2021 um 18:05:38 Uhr:

Kannst auch mal bei Stevens Autoersatzteile schauen, vllt. kann der deine Wünsche erfüllen.

Gruß Jürgen

Bei Stevens hab ich meine 3-Punkt-Gurte mit Rolle her.

Folgende Zeichen sind auf der Lasche aufgedruckt. (Siehe Bilder)

Was heisst denn e8? Hab darüber nix gefunden.

Schöne Grüße

Flo

1
2

Die Ziffer steht für das Land in der das E-Prüfzeichen erlangt wurde. Die 8 steht für die Tschechische Republik.

e1 wäre z.B Deutschland.

VG

Themenstarteram 23. Juli 2021 um 20:30

Ich denke, dass ich einen Gurt einbauen werde, von dem schon einmal welche in einer Prüfmaschine abgerissen wurden, eventuell nach dem Amerikanischen Standard, an dem sich der Europäische ja dereinst orientiert hat.

Die Toaster Lösung der sicherheitsbewussten Schweden ist schätze ich auch recht vertrauenswürdig ein, doch wird es hier noch etwas Brauchbares geben?

So strebe ich nun nach etwas Geprüftem und habe aus diesem Grund die sehr netten Gurte von Wolfsbürg West nicht mehr in der engsten Auswahl. ich werde dort aber auch noch anfragen.

So bedanke ich mich noch einmal für die vielen und aufschlussreichen Tipps und werde in dieser Frage noch von mir hören lassen.

Liebe Grüße

Inschinehr

@Inschinehr: zu welcher Erkenntnis bis Du schlussendlich gekommen?

Grüsse aus Tirol

Alex

Themenstarteram 17. Mai 2022 um 22:33

Ich habe schließlich Gurte mit Metallverschlüssen gekauft, die jedoch nach SAE J386 geprüft sind und das Prüfzeichen FMVSS 209/302 tragen, laut Verkäufer das amerikanische Pendant zu unserem E- Prüfzeichen, für das offenbar Plastikverschlüsse vorgeschrieben sind.

Ich wollte jedenfalls keine völlig ungeprüften Gurte einbauen.

Das Zulassungsprozedere noch vor mir, brauche ich mit dem angekündigten Bericht noch etwas Zeit.

Der Gurtverlauf ist eher ungünstig. Weil eine Verlängerung der B- Säule nach oben abgeht ist der obere Befestigungspunkt vergleichsweise niedrig angesetzt- ein Nachteil der natürlich jede Art Gurt im Cabrio betrifft.

Beim Golf 1 Cabrio "Erdbeerkörbchen" gab es dann diesen Überrollbügel der auch eine günstigere Anbringung des Gurtes ermöglichte.

Man muss die Gurte einstellen, was ich auch für jeden Platz probiert habe. Zumindest das Gefühl ist ein sehr sicheres.

Sie klacken schön beim Einrasten und gehen auf Wunsch blitzartig auf, es gibt keinen Knopf zu finden, dessen rote Farbe unten seitlich, durchaus verborgen sein kann.

Ich werde dann noch einen kurzen Endbericht verfassen, doch gegenwärtig fehlen mitunter Arbeitstakte und die Schaltung ärgert mich auch.

Liebe Grüße aus dem fernen Wien

Inschinehr

Gurte mit Metallveschlüssen

Hi,

@Inschinehr wo hast du die Gurte dann gefunden gehabt die du nun verbaut hast? Gibt es da einen Link oder so?

Themenstarteram 25. April 2023 um 12:01

Wie hieß diese Firma doch gleich?

Bei der Gelegenheit ist mir auch aufgefallen, dass die Eintragung in mein dafür vorgesehenes Verzeichnis noch gefehlt hat...

Oldtimer-Sicherheitsgurte.de -betrieben von einem Herrn Distler

Liebe Grüße aus dem fernen Wien

Inschinehr

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