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ohne Winterreifen im Schnee-->ist das asozial??
Hallo,
leicht provokanter Titel,aber dennoch...
abgesehen davon das es leichtsinnig ist im Winter bzw. bei Schnee und Eis auf M+S Reifen zu verzichten und damit auch Sicherheitsaspekte eine Rolle spielen....eine etwas andere Betrachtung,viele bleiben stehen weil einige ''wenige'' nicht mehr voran kommen.
nun wir haben Winter und und manchmal ist es glatt und manchmal nicht....
wenn es denn mal etwas weiß eingeschneit oder winterlich ist,blockieren doch oft jede Menge schlecht ausgerüsteter Autos und LKW eigentlich ganz gut befahrbare Strasse....
Weil eben ohne Winterausrüstung unterwegs,manch ein solcher Verkehsteilnehmer hat durch querstellen oder steckenbleiben für Kilometerlange Staus oder blockierte Autobahnen gesorgt....wo normalerweise mit WR ein gutes Durchkommen gegeben wäre.
viele kommen deshalb zu spät zur Arbeit oder nach Hause...
Wie denkt ihr darüber ??
Grüße Andy
Beste Antwort im Thema
Hallo,
leicht provokanter Titel,aber dennoch...
abgesehen davon das es leichtsinnig ist im Winter bzw. bei Schnee und Eis auf M+S Reifen zu verzichten und damit auch Sicherheitsaspekte eine Rolle spielen....eine etwas andere Betrachtung,viele bleiben stehen weil einige ''wenige'' nicht mehr voran kommen.
nun wir haben Winter und und manchmal ist es glatt und manchmal nicht....
wenn es denn mal etwas weiß eingeschneit oder winterlich ist,blockieren doch oft jede Menge schlecht ausgerüsteter Autos und LKW eigentlich ganz gut befahrbare Strasse....
Weil eben ohne Winterausrüstung unterwegs,manch ein solcher Verkehsteilnehmer hat durch querstellen oder steckenbleiben für Kilometerlange Staus oder blockierte Autobahnen gesorgt....wo normalerweise mit WR ein gutes Durchkommen gegeben wäre.
viele kommen deshalb zu spät zur Arbeit oder nach Hause...
Wie denkt ihr darüber ??
Grüße Andy
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1464 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Malpolon
Man, mich ärgert es schon: Da kauf ich 8 brandneue Winterreifen (logischerweise für unsere zwei Autos, gelle!) und dann keine Flocke in Sicht diesen "Winter".
Da ich mich nicht mehr ärgern möchte, lasse ich seit einigen Jahren nur noch Allwetterreifen montieren. Damit spare ich mir dann auch noch den halbjährlichen Wechsel.
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Zitat:
Original geschrieben von Malpolon
Man, mich ärgert es schon: Da kauf ich 8 brandneue Winterreifen (logischerweise für unsere zwei Autos, gelle!) und dann keine Flocke in Sicht diesen "Winter".
Da ich mich nicht mehr ärgern möchte, lasse ich seit einigen Jahren nur noch Allwetterreifen montieren. Damit spare ich mir dann auch noch den halbjährlichen Wechsel.
so iss es
Zitat:
Da ich mich nicht mehr ärgern möchte, lasse ich seit einigen Jahren nur noch Allwetterreifen montieren. Damit spare ich mir dann auch noch den halbjährlichen Wechsel.
Naja, bei echtem Schnee und Eis und 75km überland durch die Dörfchen zur Arbeit (und gerne wieder dann wieder die 75km nach Hause statt im Büro zu pennen) hab ich dann doch lieber echte Winterreifen drauf wenn es soweit kommt.
In irgendeinem Test las ich mal "Winterreifen sind die besseren Allwetterreifen". Damit verlegst Du den Kompromisszeitraum von 365 Tagen im Jahr auf "nur" die Sommerzeit. Kenne einen Taxifahrer, der macht seine Winterreifen gar nicht mehr runter.
Wenn es soweit ist (also wohl nächsten Winter) Ich werde meine Winterreifen auf keinen Fall bei 4mm ersetzen sondern im Sommer auf 2mm runterfahren und dann erst die Sommerreifen drauf. Auch wenn das Auto mit den ollen Stahlfelgen und Radkäppchen hässlich weniger schön :) ausschaut.
Grüsse
Dirk
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Zitat:
Original geschrieben von Malpolon
Man, mich ärgert es schon: Da kauf ich 8 brandneue Winterreifen (logischerweise für unsere zwei Autos, gelle!) und dann keine Flocke in Sicht diesen "Winter".
Da ich mich nicht mehr ärgern möchte, lasse ich seit einigen Jahren nur noch Allwetterreifen montieren. Damit spare ich mir dann auch noch den halbjährlichen Wechsel.
Mein reden, für 90% der Verkehrsteilnehmer reicht es völlig aus. Wo sind eigentlich die Gutmenschen, die immer nach den WR geschriehen haben?
Zitat:
Original geschrieben von Malpolon
Naja, bei echtem Schnee und Eis und 75km überland durch die Dörfchen zur Arbeit (und gerne wieder dann wieder die 75km nach Hause statt im Büro zu pennen) hab ich dann doch lieber echte Winterreifen drauf wenn es soweit kommt.
Erfahrungen?
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Zitat:
Original geschrieben von Malpolon
Man, mich ärgert es schon: Da kauf ich 8 brandneue Winterreifen (logischerweise für unsere zwei Autos, gelle!) und dann keine Flocke in Sicht diesen "Winter".
Da ich mich nicht mehr ärgern möchte, lasse ich seit einigen Jahren nur noch Allwetterreifen montieren. Damit spare ich mir dann auch noch den halbjährlichen Wechsel.
Das sehe ich genauso, obwohl man natürlich auch die Winterreifen das ganze Jahr über aufgezogen lassen kann.
Winterreifen verschleißen dann zwar im Sommer etwas schneller, aber das ist bei Ganzjahresreifen (Allwetterreifen) auch nicht anders.
Zudem sind Winterreifen oftmals preiswerter zu haben als Ganzjahresreifen.
Zitat:
Original geschrieben von touranfaq
Na, ist dieses Jahr echt ruhig hier ;)
Hab grad ein nettes Video gesehen und bin froh, dass wir eine Winterreifenpflicht haben, sonst würde auch bei uns wegen 5mm Neuschnee das hier passieren:
http://www.accuweather.com/.../59949 ;)
der film ist nett, aber was ueberholt er da wenn er nicht sieht?
Und dann kommt es, wie es kommen kann, nichtmal schlimm, denn es war kein gegenverkehr, sondern nur rumstehende autos.
Das war waghalsig!
Im uebrigen, winterreifen im sommer, bei +10 bis +20C haben aus tempo 100 einen 10 meter laengeren bremsweg. Ich finde das ist viel.
Natuerlich kann man nicht immer die reifen wechseln wenn's mal +10C hat zwischen O und O, aber das sollte einem schon zu denken geben.
Finde ich jedenfalls, besonders an die leute die ganzjahresreifen fahren, welche im wesentlichen winterreifen sind. So schwierig ist es dann doch nicht die reifen 2 mal im jahr zu wechseln.
3L
Bei Schnee geht nicht's über echte Winterreifen, ich hatte einmal Allwetterreifen auf dem Firmenwagen und der war selbst als Allradwagen schei... im Schnee, vor allem beim Bremsweg war das eine katastrophe. Ich finde es übrigens asozial wenn man andere behindert nur weil man keine anständigen Winterreifen drauf hat im Falle des Falles. Wer sein Auto dann stehen lassen kann ist ja okay aber wie viele Arsc....... hat man denn die letzten 2 Winter im Schnee vor sich gehabt, die alles aufgehalten haben, vor allem an den Steigungen :mad:
Zur Eingangsfrage:
Ohne Reifen mit M&S-Markierung im Schnee mit dem Auto unterwegs zu sein, ist zwar nicht asozial, sondern einfach nur verboten.
Es darf dabei kein Unfall passieren, und von der Polizei sollte man sich auch nicht erwischen lassen.
Zitat:
Im uebrigen, winterreifen im sommer, bei +10 bis +20C haben aus tempo 100 einen 10 meter laengeren bremsweg. Ich finde das ist viel.
Das ist ein Witz im Gegensatz zu dem Bremsweg von Sommerreifen bei 40km/h auf Schnee! Der ist nämlich doppelt so lang wie mit Winterreifen.
Ich hatte auf meinem alten Auto auch mal Allwetterreifen von Pirelli drauf. Im Sommer noch OK, im Winter katastrophal :eek:
Besser als mit Sommerreifen war es im Schnee mit denen allemal, aber nichtmal annähernd vergleichbar mit Winterreifen. Bremsweg ellenlang und bin schon an kleinsten Steigungen hängengeblieben - nie wieder :rolleyes:
Das Thema hat einen falschen Titel. Eigentlich müsste es heissen: <Mein Budget ist zu knapp, es reicht nicht für Winterreifen.>
Das hat jetzt nichts mit asozialer Gesinnung zu tun, nur wenn jemand meint, den Nutzen von WR anzuzweifeln, schwillt mir schon der Kamm. Den WR sehe ich wie eine kleine Versicherung gegen die Unbilden dieser Jahreszeit. Man schließt ja privat auch eine Hausrat-, eine Privathaftpflicht-, eine Brandversicherung- und eine Gebäudeversicherung ab einerseit in der Hoffnung, sie nie in Anspruch nehmen zu müssen und im Falle eines Falles sie zu besitzem.
Wenn auch WR schneller verschleißen als SR, so nutze ich doch nur immer eine Garnitur ab, während die andere schön eingelagert auf ihre Saison wartet.
in alle möglichen Extras investieren und jede Menge Airbags an Bord aber dann an der falschen Stelle zu sparen und die Bodenhaftung verlieren....nur weil ein paar Flocken die Landschaft pudern:o
ich werde so etwas nie verstehen...:rolleyes:
wobei moderne gute Ganzjahresreifen mit Lamellen völlig OK sind....die China Böller mit Sommerprofil und Alibi M&S Aufdruck hingegen nicht;)
mfg Andy
Zitat:
Original geschrieben von JacquesClio
Ich hatte auf meinem alten Auto auch mal Allwetterreifen von Pirelli drauf. Im Sommer noch OK, im Winter katastrophal :eek:
Besser als mit Sommerreifen war es im Schnee mit denen allemal, aber nichtmal annähernd vergleichbar mit Winterreifen. Bremsweg ellenlang und bin schon an kleinsten Steigungen hängengeblieben - nie wieder :rolleyes:
Na klar, deswegen sind Ganzjahresreifen auch eher als Winterreifen anzusehen :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von Hartz4Fahrer
Zitat:
Original geschrieben von JacquesClio
Ich hatte auf meinem alten Auto auch mal Allwetterreifen von Pirelli drauf. Im Sommer noch OK, im Winter katastrophal :eek:
Besser als mit Sommerreifen war es im Schnee mit denen allemal, aber nichtmal annähernd vergleichbar mit Winterreifen. Bremsweg ellenlang und bin schon an kleinsten Steigungen hängengeblieben - nie wieder :rolleyes:
Na klar, deswegen sind Ganzjahresreifen auch eher als Winterreifen anzusehen :rolleyes:
Und das kannst Du so ganz generell sagen, weil Du ja auch schonmal alle Profile gefahren bist, nicht wahr? :rolleyes:
Pauschaler Nonsens.
Den Kompromiss, den man mit einem Allwetterreifen eingeht, merkt man im Sommer bei normaler Fahrweise weniger als im Winter - da trennt sich die Spreu vom Weizen.
Und eben auch in meinem Fall das ordentliche Vorrankommen auf WR im Gegenzug zu dem unbehaglichen Gefühl, das mich jederzeit mit den GJR begleitete...
Zwischen GJR und guten WR ist nach wie vor ein gewaltiger Unterschied, da muss man nichts schön reden.
Nachtrag: Reifen waren soweit ich weis Pirelli Euro P2500