Ölwechsel
Hallo
Bei mir steht ein Öl wechsel an. Modell F32 425 D. EZ 07.2014, 18000 KM gelaufen. Ich war gerade bei meinem BMW Händler. Der möchte für den Ölwechsel 325,62 euro haben. Nur für Öl + Filter. Das fand ich sehr viel. 5,2 Liter Öl sollen da rein nach seiner Angabe. Ist das korrekt? Es ist ein 2 Liter Diesel Motor. Bei meinem alten BMW E46 2 Liter Benziner wurden immer 4,25 Liter berechnet. Beides 4 Zylinder. Wo liegt denn da der Unterschied?
Ich kann nun das Öl selber mitbringen. BMW nimmt 25 euro für das Öl. Mir ist nicht klar Pro Liter ? Das wären ja für 5 Liter 125 Euro. 5 Liter bekomme ich im Internet für 36 euro. Das wäre ja ein unglaublicher Preisunterschied.
Ist es richtig das ich 5W30 brauche? Mein Händler verwendet Castrol. Welches sollte ich nehmen Castrol MAGNATEC 5W-30 C3 oder lieber Castrol Edge FST 5W30 ? Das C3 hörte sich in der Beschreibung sehr gut an. Hat Jemand andere Empfehlungen? Vielleicht Shell?
Gruß Oliver
Beste Antwort im Thema
ohh super, Reifen-Direkt hat genau die gleiche Flasche für 7,40 die mein Händler für 24,90 Verkauft hat. Castrol Edge professional Titanium 5w30 Longlife04 . Hatte zuvor schon Stunden gesucht. Immer um die 50 Euro gelandet für 5 Liter. Reifen Direkt war die richtige Adresse. Das nehme ich jetzt. Danke :-)
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185 Antworten
BMW bekommt übrigens Geld vom Entsorger für das Altöl (= Wertstoff).... :mad:
Ich soll 25 € dafür bezahlen, aber den Deal finde ich ok
Die Entsorgungsgebühr ist in meinen Augen der Witz des Jahres. Auch unter Berücksichtigung der Aussage von moonwalk.
Hab meinem Händler klar gesagt, dass ich solche Späße nicht mitmache, gibt ja eine breite Auswahl für uns Kunden, dann ging’s auf einmal doch ;)
Genauso haben die mir in der BMW Werkstatt den " Service Standardumfang " mit 22 Euro berechnet und 20 Euro Altölentsorgung. Service Standardumfang lasse ich mir ja noch gefallen, wenn tatsächlich ein Service angezeigt wird bzw. fällig ist. Das hier war aber nur ein von " mir " gewünschter Ölwechsel nach der Einfahrzeit. Laut Vorgaben von BMW muß aber dieser Service immer durchgeführt werden, sobald ein BMW in der Werstatt ist..........
Naja, der nächste " freiwillige " Ölservice wird dann eben in einer freien Werkstatt gemacht und nur der Ölservice und sonst absolut nichts !!!
Wenn euch der jährliche Ölwechsel zu teuer ist, fahrt andere Autos. In der Preisklasse finde ich es lächerlich.
Zitat:
@Ralf997 schrieb am 7. August 2019 um 20:54:55 Uhr:
Wenn euch der jährliche Ölwechsel zu teuer ist, fahrt andere Autos. In der Preisklasse finde ich es lächerlich.
Um die wiederholende Diskussion über Abzocke, Champuspreise usw. nicht anzuheizen dies zusammengefasst mit der Weisheit "von den Reichen lernt man sparen". ;)
Zitat:
@Krolock100 schrieb am 7. August 2019 um 20:13:29 Uhr:
Genauso haben die mir in der BMW Werkstatt den " Service Standardumfang " mit 22 Euro berechnet und 20 Euro Altölentsorgung. Service Standardumfang lasse ich mir ja noch gefallen, wenn tatsächlich ein Service angezeigt wird bzw. fällig ist. Das hier war aber nur ein von " mir " gewünschter Ölwechsel nach der Einfahrzeit. Laut Vorgaben von BMW muß aber dieser Service immer durchgeführt werden, sobald ein BMW in der Werstatt ist..........
Naja, der nächste " freiwillige " Ölservice wird dann eben in einer freien Werkstatt gemacht und nur der Ölservice und sonst absolut nichts !!!
Kann ich nachvollziehen, bei mir beim Wechsel außerhalb der Regel hat ein Serviceberater mir den Standardumfang berechnet, ein anderer nicht. Wo gehe ich wohl nun immer hin ;)
Der Standardumfang beinhaltet Reifen prüfen und son Krims Krams, also absolut nicht notwendig. Falls eine Grundlage benötigt wird: siehe Link.
Mir hat der erste Berater erzählt darin wäre das Reinfahren des Autos enthalten :D Alles mögliche wird einem da erzählt, da lasse ich keinen Cent mehr als nötig.
Das teure Auto hat seine Berechtigung und überzeugt durch Leistung und (mehr oder weniger) durch Qualität und co. Außerdem habe ich bei anderen Herstellern keine adäquate Alternative gefunden.
Der Service ist aber absolut austauschbar und variiert so massiv, dass es schlichtes Geld verbrennen ist, wenn man da nicht aufpasst. (Ja Autos sind immer Geld verbrennen, blabla, aber da habe ich wenigstens einen Gegenwert ;)
Zitat:
@Ralf997 schrieb am 7. August 2019 um 20:54:55 Uhr:
Wenn euch der jährliche Ölwechsel zu teuer ist, fahrt andere Autos. In der Preisklasse finde ich es lächerlich.
Was wäre ein solches anderes Auto? Hast schon einmal gecheckt, wie viel es bspw. bei Skoda kostet?
Wenn eine Werkstatt 29,50€ für 1 Liter Öl aus dem Fass verlang, aber als Ersatzteil den Liter Öl in einzelner Flasche deutlich günstiger verkauft, dann empfinde ich das als unseriös.
Das hat dann für mich nichts mit dem Kaufpreis des Autos zu tun.
Hab heute meinen Ölwechsel gehabt, alles wie vereinbart geklappt. Entsorgung des Altöls war kostenfrei, hatte das falsch in Erinnerung - bei meinem VW-Händler nehmen sie die 25 €, die Familienkutsche braucht demnächst auch frisches Öl.
Dort hat mir der Ersatzteilverkäufer einen Deal angeboten, und ich kann bei ihm einen Liter für 12 € kaufen und den dann dem Serviceberater hinstellen. Könnte im Internet sicher noch ein paar € sparen, aber der Deal ist fair und so hab ich null Stress.
Lessons learned: Mit wenig Aufwand kann man an der Front echt einiges sparen. Und bevor jetzt wieder einer mit Autos in dem Preissegment ankommt - von nichts kommt nichts. Von den Flocken trink ich lieber ein Bier.
Und am Ende kippen die Dir eh das Öl aus dem Fass rein und stellen die Flaschen wieder zum verkaufen ins Regal.
Ich stehe diesem Thema inzwischen recht gespalten gegenüber, einerseits schreien wir immer gleich nach dem :) wenn unsere teuren Karossen mal wieder (auf Garantie oder auch nicht) zicken und möchten am besten alles gestern schon gemacht haben. Andererseits soll das aber auch alles nach Möglichkeit nichts kosten und wenn schon, dann drücke ich aber den Preis durch selbsteingebrachte Materialien.
Mein Ex- :) nimmt inzwischen kein mitgebrachtes Öl mehr an und hat da auch eine plausible und vor allem valide Begründung für; und ich war damals trotzdem noch willens, meinen V8 zum großen Service mit rund 12l Öl zum Literpreis á 23,80 vorbeizubringen, weil man mir im Gegenzug ein komplettes Navi-Update für lau anbot. Das ging sich für mich aus.
Mit dem Nachfolger bin ich nächsten Monat zum ersten Service nach Inbetriebnahme dran und diesmal übe ich keine Nachsicht für die Ablehnung und das hat auch Gründe, die man hier schon nachlesen kann. Großbetriebe zahlen nur einen Bruchteil der tatsächlichen Kosten für Öl (jajaja, Gebäude, Mitarbeiter, Steuern...) und lassen den Endkunden daran nicht partizipieren. Meine neue Vertragswerkstatt läßt mitgebrachtes Öl zu und hat damit den Zuschlag gewonnen.
Wer schreibt, daß Preise für Ölwechsel&Co in entsprechenden Wertklassen einfach zu schlucken seien, sonst müßte man andere Marken bewegen...Mumpitz! Ich fahre ein teures Auto, ok, aber deswegen kann ich trotzdem aufs Geld achten und muß das nicht absichtlich verbrennen.
Reich wird man vom behalten, wie meine bessere Hälfte zu sagen pflegt ;)
Kann ja jeder machen wie er will. Aber im Fall einer Garantie oder Kulanz, wenn die dann abgelehnt wird darf man auch nicht rummeckern. Und die Werkstätten wollen auch leben. Ich gehe auch nicht kostenlos arbeiten und möchte auch jedes Jahr meine Lohnerhöhung und Gewinnbeteiligung haben. Wenn unsere Kunden ihre Rohstoffe selber vorbeibringen würden, wäre meine Gewinnbeteiligung auch geringer. Und das möchte ich auch nicht.
Die Medaille hat wie immer im Leben zwei Seiten.
Zum einen stinkt mir die Preistreiberei an der Stelle auch. :mad:
Zum anderen bekomme ich von meiner Niederlassung eben auch schon einmal ein M – Fahrzeug während eines Inspektionstermins zum Probefahren für lau. :D Oder was anderes schickes, wenn ich das mal ausprobieren will. Oder eine neue Fahrer-Fußmatte für nix reingelegt, Terminabstimmungen mit dem Werkstattmeister persönlich per E-Mail am Tresen vorbei, oder oder.
Und ich bin kein gewerblicher Großkunde, sondern habe ein gebrauchtes F33 Cabrio.:eek:
Und so muss jeder sehen, ob es für ihn persönlich passt. Oder wie der Bayer (Franke ???? ;)) schreibt: „es sich für ihn ausgeht“ :p
Also ist die immer wieder aufkommende Diskussion sowas von ermüdend und überflüssig .....
Was ein Blödsinn mit der Garantie / Kulanz, damit kann man zu jedem Händler fahren und das entscheidet BMW München. Bin auch raus aus dieser ermüdenden Diskussion, das wollte ich aber noch richtigstellen