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Ölverlust Zylindekopfdichtung?
Hallo,
mein 1995-er Golf mit 1.4l Benzin Motor (ABD) hat einen Ölverlust im Bereich der ZKD. Ich hab das mal saubergemacht, und nach einem Tag sieht's wieder so aus wie auf dem Bild (das ist die vordere Ecke des Kopfes, über der LiMa-Halterung).
Ist das mit Sicherheit die ZKD oder kann das auch von wo anders kommen? Die Kiste hat erst 65000km drauf, da sollte doch eigentlich noch keine Kopfdichtung fällig sein...
Wenn aber doch - da brauche ich wohl einen kompletten Dichtungssatz (ZKD, VDD, Auspuff- und Ansaug-Dichtungen) + neue Dehnschrauben. Solche Sätze gibt's auf ebay - ist das empfehlenswert oder sollte man sich doch lieber Originalteile beim Freundlichen holen? Weiß jemand, was ich dort ungefähr dafür berappen muß?
Und muß ich bei so einem "jungen" Motor womöglich auch mit einem verzogenen Kopf rechnen?
Und, letzte Frage, "mal ein bißchen Kopfschrauben nachziehen" ist wahrscheinlich nicht ratsam, oder?
Grüße
Wilfried
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19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von DigiM
grün würde ich mal sagen, könnte n Ölrücklauf sein.
Und ob das was blau eingegreist ist alles Wasserkanäle sind,bin ich mir nicht sicher.
War mir auch nicht 100 % ig sicher :confused:,besser währe nur der Block ohne ZK-Dichtung auf dem Bild gewesen. :)
Mfg,
Wilfried
Genau an der gleichen Stelle sifft mein 1.4 ABD auch. Schon seit 5 Jahren. Solange es nur bei einem oder zwei Tropfen bleibt würde ich nichts machen. Denn bekommst du kaum Trocken. Ist eine Krankheit der Polomotoren. Wenn du eine neue ZKD verbauen willst, dann nur original VW Teil. Sonst hast du keine lange Freude an der neuen ZKD.
Na ja,
bis vor einem halben Jahr war die Ecke noch trocken.
Und jetzt sieht's halt 2 Tage und ca. 25km nach Saubermachen mit Bremsenreiniger schon wieder so aus wie auf dem Bild.
Klar, wenn ich die ZKD wechsle, und er ist dann womöglich noch weniger dicht, beiße ich mich in den A....
Werd's wohl noch 'ne Weile beobachten - vielleicht sollte ich so nen Tropfenfänger wie an Omas Kaffekanne ranbasteln...:D
Grüße
Wilfried
Hi,
Also die ZKD kann man auch gut und gerne von Elring kaufen genauso die Zylinderkopfschrauben!!!
Ich hab damit sehr gute Erfahrungen gemacht,und ist nicht ganz so teuer!
Also die Kosten beim 1,6 er Pn Motor waren für:
ZKD,VDD,Ansaug,Krümmer,Schrauben,Ölfilter,
ca.80 Euronen Achtung alle Teile bis auf Ölfiter aus dem hause Elring
Steffen
Ps:
Muß den anderen Recht geben solange es im Rahmen bleibt würde ich das auch erstmal lassen!
Steff
Zitat:
Original geschrieben von Golf2Junkee
Ps:
Muß den anderen Recht geben solange es im Rahmen bleibt würde ich das auch erstmal lassen!
Steff
Hy,
Aber auf Dauer wird`s auch Schlimm,es wird ja Permanent Öl
heraus gedrückt.:p
Mfg,

