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Ölverlust Getriebe seit 35 000 km, jetzt 65 800 km

VW Golf 7 Sportsvan (AUV/5G)
Themenstarteram 8. November 2022 um 12:37

Hallo,

ich habe einen Golf Sportsvan mit 2 l TDI/ DSG. Bei der 30.000 km Inspektion wurde Ölverlust an der Drehmomentstütze bemerkt, es hingen Öltropfen dran.

Das Getriebe ist jetzt das 3. Mal raus, beim ersten Mal wurden die Schrauben des Schwungrades ersetzt, zu sehen war aber nichts. Beim 2. Mal, dass Auto hatte inzwischen 49.000 km runter, wurde ein Deckel im Getriebe, in der Glocke, ersetzt. Mir wurde das Auto im Brustton der Überzeugung als repariert übergeben, die Garantie war seit 3 Tagen abgelaufen.

Eine erneute Nachkontrolle wurde nicht angeboten, ich muß gestehen dass ich der Werkstatt vertraut habe und auch selbst nicht auf einer Nachkontrolle bestanden habe.

Beim Service 60.000 km erneut oder noch immer, Ölverlust an bekannter Stelle. Noch immer nicht eindeutig sichtbar, keine Garantieverlängerung. Auto ist 11 Monate aus der Garantie, man empfiehlt, dass Getriebe zu ersetzen. Vermutlich im Haarriß im Gehäuse.

Auf die Werkstatt verlassen und nun ist man verlassen und wird zur Kasse gebeten.

Getriebe
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4 Antworten

Wie sieht der Wellendichtring der Kurbelwelle am Motor aus? Die EA288 Motoren sind ja bekannt für Undichtigkeiten an der Kurbelwelle. Für die erste Reparatur gab es eine TPI. Es ist bekannt das die Schrauben vom Schwungrad undicht waren ab Werk.

Bei mir war die erste Reparatur am Wellendichtring auf Garantie auch nicht erfolgreich und er mußte nochmals gewechselt werden was der Werkstatt nicht gefallen hat weil sie es selbst bezahlen musste.

Themenstarteram 19. November 2023 um 10:31

Der Dichtring war ok. Habe ich selbst angeschaut.

Getriebe wurde auf Kosten VW ersetzt da 3 x innerhalb der Garantie bemängelt und nicht abgestellt. Ging über die Schlichtungsstelle.

Vermutlich Haarriss im Gehäuse…wenn ich so was lese rollen sich meine Fußnägel hoch. Haarrisse kann man sichtbar machen, wenn man eine servierte Werkstatt ist. Aber klar, der Kunde soll ein neues Getriebe bezahlen, weil man selbst unfähig ist.

Zitat:

@Porgi schrieb am 20. November 2023 um 12:58:41 Uhr:

Vermutlich Haarriss im Gehäuse…wenn ich so was lese rollen sich meine Fußnägel hoch. Haarrisse kann man sichtbar machen, wenn man eine servierte Werkstatt ist. Aber klar, der Kunde soll ein neues Getriebe bezahlen, weil man selbst unfähig ist.

Bei Haarrissen muss das Getriebe eh neu...

Wo genau ist also der Unterschied zwischen Harrriss-Neu und direkt Neu?

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