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Ölverbrauch nach 1.000 km

Themenstarteram 13. Dezember 2008 um 16:47

250 ml bei meinem 1,4L 80PS

finde ich ok

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von andy22_08

hallo,

ich hab mal ne frage zur einfahrzeit.

wie soll ich am anfang mit dem auto fahren, und wieviele km?

ich hab mal was gelesen das ch am anfang nicht vollgas fahren soll und so?!

thx

Hi,

das schreibt VW dazu.

Zitat:

Die wichtigsten Regeln beim Einfahren eines neuen Autos:

 

Die ersten 1.000 bis 1.500 Kilometer mit maximal Dreiviertel der Höchstdrehzahl fahren.

Mit mäßigen Drehzahlen fahren, bevor das Motoröl 80º C erreicht hat. Das gilt besonders für Turbo- und Dieselmotoren.

Bremsanlage richtig „einbremsen“. Es dauert einige Kilometer und Bremsmanöver, bis sich Beläge und Scheiben eingeschliffen haben. Das gilt auch für generalüberholte Bremsen.

Geringere Bremswirkung durch stärkeren Pedaldruck ausgleichen.

Vor allem neue Dieselmotoren neigen zu erhöhtem Ölverbrauch. Den Ölstand bei jedem Tankstopp kontrollieren.

Neue Stoßdämpfer sind manchmal auf den ersten Kilometern etwas schwergängig.

Reifen erreichen erst nach 300 Kilometern die höchste Leistungsfähigkeit.

Neufahrzeuge so oft wie möglich lüften. Neuer Kunststoff dünstet aus.

Zitat Ende.

Gruß Vaio 105

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am 19. Juli 2009 um 1:22

Der Golf meiner Freundin (1,4 MPI TL) hat nach 6000 km (Öl wird immer warm, nachgefüllt wurde bislang nix) den Ölstand immer noch auf "Max" stehen ... und das trotz Longlife-III nach VW 50400/50700, von dem einige selbsternannte "Experten" im Ölthread behaupten, daß hoher Ölverbrauch (> 0,5l/1000km) dort einfach sein muß oder sogar in die Motoren hineinkonstruiert wird.

Soviel dazu ...

TSI 122 PS, ca. 10.000 km, Ölstand war bei Übernahme auf max, jetzt ist er genau in der Mitte zwischen min/max.

Gruß :rolleyes:

Zitat:

Original geschrieben von Wuff1

TSI 122 PS, ca. 10.000 km, Ölstand war bei Übernahme auf max, jetzt ist er genau in der Mitte zwischen min/max.

Gruß :rolleyes:

Bei mir bei 7000km ebenfalls in der Mitte.

am 19. Juli 2009 um 19:17

So, nach 8.000km mal beim TSI 160PS gerade den Ölstand kontrolliert und positiv überrascht - obere Maximum wird angezeigt, extra noch mal im Handbuch kontrolliert, das ich es richtig ablesen.. Nach dem alten 1.9 PD TDI der sich gerne mal einen Schluck genehmigt hat, ist das natürlich richtig schön..

am 19. Juli 2009 um 19:24

Zitat:

Original geschrieben von Wuff1

TSI 122 PS, ca. 10.000 km, Ölstand war bei Übernahme auf max, jetzt ist er genau in der Mitte zwischen min/max.

Zwischen min und max sinds glaub ich 0,75 Liter, also hast Du 0,4 Liter auf 10.000 km verbraucht. Das ist für die Einfahrphase doch völlig ok.

am 19. Juli 2009 um 19:46

Mittlerweile 6500km abgespult, kein Ölverbrauch feststellbar...

kann mir bitte jemand schreiben wo ich so eine tasche mit reißverschluß für das öl bekomme hab schon mal auf der vw homepage geschaut und gegoogelt aber nicht gefunden.

danke

Zitat:

Original geschrieben von woplop-

kann mir bitte jemand schreiben wo ich so eine tasche mit reißverschluß für das öl bekomme hab schon mal auf der vw homepage geschaut und gegoogelt aber nicht gefunden.

danke

In der Tasche ist noch ein Einfüllstutzen, ausserdem hat sie einen Klettverschluss, damit kannst Du sie seitlich im Kofferraum fixieren. (ist bei mir so)

klettverschluss ist auch gut und wo kann ich sowas kaufen?

Also ich habe sie mit dem Öl von meinem Freundlichen bekommen (ist aber beides original von ARAL)

Sieht so ähnlich aus:

http://cgi.ebay.de/...4465594QQcmdZViewItemQQptZAutopflege_Wartung?...

Gibts es auch mit VW Logo:

http://cgi.ebay.de/...4848697QQcmdZViewItemQQptZAutopflege_Wartung?...

Hmm, da fällt mir ein, dass ich mal meinen Ölstand kontrollieren sollte, habe schon 4000km runter und noch nicht geprüft.

Beim alten A4 V6 musste ich regelmäßig schauen, weil er das Öl fast wie Benzin zu sich nahm (0,5-0,8l auf 1k).

Mittlerweile 1000km auf´m Tacho kein Ölverbrauch feststellbar...

Alter Golf4 auf 1000km gute 3/4 Liter:D

Zitat:

Original geschrieben von VaraderoXLV

 

Vorschlag an VW:

Ein kleiner 1 Liter-Reserve-Behälter im Motorraum, aus dem bei Bedarf Öl in den Motor gepumt wird. Dazu in der MFA eine Verbrauchsanzeige für Motoröl.

und ein 5 Liter Sprit-Kanister im Kofferraum, aus dem bei Bedarf Sprit in den Tank gepumpt wird.

am 23. Juli 2009 um 19:49

50000 km gefahren, kein Ölverbrauch feststellbar. :)

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