Ölverbrauch 2.0 TDI
Hallo,
heute, nach etwas über 17.000 km auf der Uhr, kam bei mir die Meldung Ölstand Minimum max. 1 Liter nachfüllen. Hab etwa 600ml nachgefüllt und die Anzeige steht auf etwa einem Viertel zwischen min. und max.
Was habt ihr für Erfahrungen oder ist das ganz normal bei einem 7 Monate alten Fahrzeug mit der Laufleistung?
Beste Antwort im Thema
Er hat erst 2019 sein erstes Auto gekauft. Lies mal seine bisherigen Themen durch, deswegen bin ich heute auch so gestiegen. Schreibt von Sachen wovon er überhaupt keinen Plan hat und gutgläubige Forenmitglieder, welche sich Hilfe und Lösungen erhoffen, haben dann mitunter mehr Probleme als vorher.
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99 Antworten
@MauiSven hallo
seid ca.8 monaten
am anfang lief alles toop
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Zitat:
@hani99 schrieb am 5. Oktober 2020 um 22:45:52 Uhr:
@MauiSven hallo
seid ca.8 monaten
am anfang lief alles toop
Oh, okay, dann sind also 6 Monate rum, innerhalb derer Du den Wagen ggf. noch hättest rückabwickeln können. Und in den 8 Monaten ist der Verbrauch von (weit?) unter 0,5 Liter (wieviel ungefähr?) auf 1 Liter je 1.000 km angestiegen? Nach wieviel Monaten überstieg er 0,5 Liter?
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also wo ich den wagen gekauft habe bin ich immer kurzsträcken gefahren halt stadtverkehr.... jetzt muss ich zu arbeit in einer anderer stadt fahren und das sind ca. 30 km hin und 30 rückfahrt
also kurz gefasst
früher ist mir das nicht aufgefallen dass er so gequalmt hat und erst nach dem ich so viel fahre qualmt er und verbraucht 1l auf 1000 km
verstehen sie was ich meine?
morgen muss ich den zahnriemen machen aber erlich gesagt mit schlechtem gewissen
weil warum den viel investieren wenn der bald tod ist....
oder sehen sie das anders und habfn einen tipp für mich
danke sehr!
lg
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@hani99 zahnriemen?
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ja genau
das wechselinterval ist ja bei 210.000
da bin ich schon fast
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Zitat:
@hani99 schrieb am 5. Oktober 2020 um 23:29:07 Uhr:
ja genau
das wechselinterval ist ja bei 210.000
da bin ich schon fast
Dann hast du einen Diesel und keinen Benziner!
Das ist dann eine ganz andere Baustelle....
Wieso schreibst du das nicht von anfang an, dann wären wir ganz wo anders.
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ja, ich habe das doch oben geschrieben am anfang
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und wenn nich dann tut es mir leid
also es ist ein disel 2.0 l 16 V
210.000km gelaufen
2012 bj
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ich bin das erste mal hier kn diesem forum
sorry würde in dieser gruppe zugeteilt
verscheinlich habe ich mich vertippt oder so
sorry
also ist da was anders? kann man doch was retten?
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Ne hast du nicht.... Deswegen haben wir alle gedacht du meinst den 2.0 tfsi Motor Benziner, da ist das Problem bekannt mit den Ölabstreifringen. Beim Diesel hast du da ein ganz anderes Problem...
Benutz mal die suche... Erst letzens hatte jemand ein ähnliches Problem mit dem dem Verbrauch beim Diesel.
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ich habe schon alles durchgesucht..... was war den das problem herr @Casablanca89
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hane gerade nachgeschaut es ist was ganz anderes was er hatte
er füllt beim 20000 km 0,5 auf hah
das wäre top
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https://www.motor-talk.de/suche.html?...
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@hani99 beim diesel von audi kann es verschiedene ursachen haben zu einem
Defekte Einspritzpumpe
Defekt bei der dichtungen z.b ventilschaft
Defekte zylinderkopfdichtung
Fehler bei verbrennung
Bedenke aber auch das dein auto 210tkm auf der uhr hat verschleiß am motor dazu kommt noch das du einen diesel sowiso nicht kurzstrecken fahren solltest
Unter anderem weist du nicht wie der vorbesitzer mit dem KFZ umgegangen ist
Also das erste was du machen könntest mal den Fehlerspeicher des autos auszulesen das kostet ca. 15 euro und dann eine kompressionsmessung . Gibt es keine fehler und ist die kompression nochim toleranten bereich würde ich mal den motor endoskopieren lassen
Man könnte auch ggf feststellen ob die dichtunge porös sind etc.. das alles liegt bei dir du musst wissen ob es sich lohnt denn morgen oder übermorgen könnte der wagen schon wieder ein anderes problem haben und die diesel hatzen es auch probleme mit zahnriemen.
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Defekte Einspritzpumpe ist ein möglicher Grund für Ölverbrauch? So einen Schwachsinn liest man selten
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