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Ölstopkabel für M111 vor Evo Motor

Mercedes CLK 208 Coupé
Themenstarteram 18. Januar 2013 um 11:51

Würde es den Interesse geben für ein Ölstoppkabel für den M111 vor Evo Motor?

Bei genügend Interesse würde ich welche herstellen! natürlich in Originalqualität

Preislich würde es sich so auf 25€ belaufen!

MFG

 

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 20. Januar 2013 um 11:57

Hir wird nirgends gegen dich gehetzt, nur sehe ich leider deine Beiträge für sinnlos!

Da sie nicht zum eigentlichen Thema passen

Eine Geschäftsidee währe es, wenn ich sie teuer verkaufen würde (wie zum teil auf e-bay 35€) aber sicherlich nicht so!

Wenn du die Teile bei MB raussuchen würdest und mal hochrechnest kommst du auf ca.17€ Materialwert!

Soviel zum Thema

Wer noch Interesse haben sollte bitte jederzeit melden.

 

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139 Antworten
Themenstarteram 1. Juni 2015 um 4:51

Momentan habe ich noch 3 Kaber verfügbar.

Bei Interesse bitte per PN melden.

mfg

Hallo,

ich habe besagte Ölstoppkabel heute erhalten, weil ich vorhabe auch den Magnet

auszutauschen rief ich sofort die Freundlichen nach dem Preis zu erkundigen

und bekam ein freundliches Antwort das Austauschpreis bei 800 € liegt.

Ist es wirklich so kompliziert ein Magnet zu tauschen, geht es vielleicht

auch selbst hinzukriegen? Gibt es ein Anleitung? Danke Voraus.

Ich bedanke auch Blade_sr für qualitative Ausfertigung des Ölstopkabel.

Grüß Mag

800€ ist der komplette Nockenwellenversteller. Du brauchst nur den Magneten.

Zitat:

@Powermikey schrieb am 3. Juni 2015 um 17:03:08 Uhr:

800€ ist der komplette Nockenwellenversteller. Du brauchst nur den Magneten.

...und den "Stopfen" A111 997 0186 für netto 3,07€ nicht vergessen.

Der Magnet A 111 051 0177 kostet netto ca. 44,57€

Mikey, das Ölstoppkabel hat ne A 271... Teile-Nr. (A271 150 2733 netto 25,43€), klar dass die beim M271 passen. IMHO sind die ursprünglich woanders (ABS?) vorgesehen, die Verwendung als "Ölstoppkabel" hat sich aufgrund der passenden Stecker eher "zufällig" ergeben, keine Ahnung ob diese Story stimmt.

Ich weiß das, ich kenne das Kabel seit 10 Jahren.

am 29. Juli 2015 um 7:45

Zitat:

@Blade_sr schrieb am 1. Juni 2015 um 06:51:47 Uhr:

Momentan habe ich noch 3 Kaber verfügbar.

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mfg

Danke! hat alles super geklappt!

Zitat:

@Blade_sr schrieb am 1. Juni 2015 um 06:51:47 Uhr:

Momentan habe ich noch 3 Kaber verfügbar.

Bei Interesse bitte per PN melden.

mfg

Hallo Blade weis nicht wie ich dir eine PN schreiben kann bin zu doof

Hast du noch eine ölstopp Kabel 200er 136 ps ?

Danke

Themenstarteram 13. Januar 2019 um 17:14

Hi Grous. Ja hab noch welche. Mfg

Zitat:

@Blade_sr schrieb am 13. Januar 2019 um 18:14:15 Uhr:

Hi Grous. Ja hab noch welche. Mfg

Danke für die schnell Antwort hat sich erledigt CL Crisu hatte noch eins übrig von dir, er brauch es nicht mehr

Mfg

Viel Spass damit

Hallo Blade_sr , ich bräuchte so ein öl stopp kabel für den vormopf . Könntest du mir eins verkaufen ? Beste Grüße

Zitat:

@Blade_sr schrieb am 13. Januar 2019 um 18:14:15 Uhr:

Hi Grous. Ja hab noch welche. Mfg

Brauche auch eins :) . Wie machen wir es , PayPal ?

am 18. Mai 2019 um 15:38

Braucht man die für den EVO-Motor (230'er Kompressor A208 mit 197 PS) eigentlich auch noch? Oder wurde da schon herstellerseitig mal was geändert. In den alten 200'er Kompressor W203, der ja eigentlich ne Hausnummer neuer war als das CLK Cabrio jetzt, hatte ich sowas, soweit ich mich erinnere, noch verbaut...

Schreibt ihm einfach eine PN dann meldet er sich bestimmt.

Der (197ps) evo hat wie alle m111 das Problem mit öldurchlässigen Nockenwellenmagneten. Habe ich letzt erst an meinem SLK gemacht, also Magnet getauscht. Der hat dermaßen geölt, daß das Öl aus dem Stecker vom Ölstoppkabel getropft ist. Das Ölstoppkabel ist auch keine Reparatur, es verhindert nur das austretendes Öl in den Kabelbaum wandert. Regelmäßig kontrollieren und bei Bedarf den Magneten tauschen. Btw, mein alter 200er Sauger m111 hat bis 209k keinen neuen Magneten oder Kabel gebraucht.

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