Ölanzeige anstelle von KVA codieren
Hallo zusammen,
wen es interssiert, augenscheinlich wurde das "Geheimnis" gelüftet:
http://www.bmw-syndikat.de/.../...ng__Diagnose_und_Programmierung.html
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
wen es interssiert, augenscheinlich wurde das "Geheimnis" gelüftet:
http://www.bmw-syndikat.de/.../...ng__Diagnose_und_Programmierung.html
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51 Antworten
...ist ja fast geschenkt :) aber so denken wohl nur wenige wie wir. Für die Meisten sind schon 40 Kröten ein Wucherpreis.
Gruß
40€ hätte ich auch gezahlt wenn ich es wirklich hätte haben wollen aber so?
Ging mir mehr um den Look als um die Temperatur wobei ich selbst noch nicht überprüft habe ob die Temperatur auch übereinstimmt.
Habe manchmal das Gefühl das die Temperatur x Zeit steigt bzw Temperatur x KM.
Müsste das nochmal überprüfen. Aber ja für den Preis fast geschenkt. 220€ Tacho Einheit 80€ jungfräulich machen. FG Nummer beschrieben hab ich selbst mit Tool ist ja dann kein Akt mehr. Nur das eeprom löten wollte ich nicht zudem bei der Aktion noch gleich hellere LEDs ein gelötet :)
Zitat:
@wolli. schrieb am 6. März 2016 um 21:08:31 Uhr:
...ist ja fast geschenkt :) aber so denken wohl nur wenige wie wir. Für die Meisten sind schon 40 Kröten ein Wucherpreis.
Gruß
Ist es auch. ;) Ich glaube bei sowas kommen wir nicht auf einen grünen Zweig. Wir haben da unterschiedliche Ansichten in diesem Thema. Aber egal. BTT. ;)
Bekommt man die Öltemp. auch beim Vfl angezeigt?
Jop wieso nicht???
Ja funktioniert auch beim Vfl. Meiner ist ein Vfl und es funktioniert nach der Anleitung.
Kann mir einer villt sagen wo ich solche Tachoscheibe für Diesel kriege mit Öltemperatur Skallierung?^^. Bj 2009 LCI.
Ich lese oft das viele das haben wollen mit der Öltemperatur. Finde die Anleitung auch sehr gut gemacht und leicht verständlich.
Aber ich wöllte das nicht haben. Da schaue ich lieber dem Verbrauchszeigerchen zu, wo es an bestimmten Streckenabschnitten mit Hänger oder ohne Hänger ist, oder wie es sich verhält wenn man mit Tempomat fährt, oder wie es sich verhält wenn man das Gaspedal dafür benutzt wofür es erschaffen wurde. Die Öltemperatur ist mir wurscht :D
Um die Thermostate zu prüfen, mach ich alle paar Wochen mal das Geheimmenü an.
Aber die Geschmäcker sind bekanntlich verschieden, gibt bestimmt auch Leute die nicht sehen wollen wie verbrauchsorientiert sie Tag für Tag unterwegs sind ;)
Mich interessiert sowas auch, rein von der Thematik an sich.
Aber mal abgesehen vom "ich mach dat weil geht", im Grunde ist sowas für Pubertierende die noch nicht erwachsen geworden sind.
Ist auf gleichem Niveau wie ein M-Emblem auf einem 316i...
Wenn ich mir vorstelle, wie ein vooll krass BMW aus der BTL Fraktion mit voll krassen 400PS rechts rüber fährt und (auch mir) Platz macht, weil die ÖLTEMPERATUR noch nicht voll korrekt ist, fall ich lachend rückwärts vom Stuhl.
BTW, die KWT hab ich auch mal wieder übers Kombi die letzten Tage gecheckt, weil Thermostate verdächtig.
Beide heute gewechselt und Bingo, das AGR ist defintiv Fritte, das HT wird noch geprüft. Brauch noch nen alten Topf zum Reinlegen.
Unabhängig davon wie sinnvoll/sinnlos die Programmierung ist und ob 40€ ein angemesser Preis ist oder nicht würde mich interessieren ob das auch beim N57 funktioniert. Kann da jemand seine Erfahrungen posten?
Danke!
@Andy_E61 Ich fand die KVA schon immer schwachsinnig. Ich weiß was mein Dicker verbraucht deswegen hab ich umcodiert weil ich die Öltemperatur sinnvoller finde als die KVA.
@Ged: Beim N52 hab ich es erfolgreich getestet. Es geht in allen 5ern meines Wissens. Einzig und allein die 1er machen Probleme sind sog. Low-Tachos.
Zitat:
@CCC88 schrieb am 7. März 2016 um 10:17:39 Uhr:
@Andy_E61 Ich fand die KVA schon immer schwachsinnig. Ich weiß was mein Dicker verbraucht deswegen hab ich umcodiert weil ich die Öltemperatur sinnvoller finde als die KVA.
So gehen die Meinungen auseinander. Ich hätte viel lieber eine KVA.
Zitat:
@Ged: Beim N52 hab ich es erfolgreich getestet. Es geht in allen 5ern meines Wissens. Einzig und allein die 1er machen Probleme sind sog. Low-Tachos.
Meines Wissens auch beim 3er mit Low Tacho.
Zitat:
@Netshark schrieb am 6. März 2016 um 20:40:25 Uhr:
...
Ist aber vor allem wenn man ne Standheizung hat praktisch, da sieht man erstmal was das ausmacht wenn die auf den großen Kreislauf umgestellt ist.
...
Was kannst du bei dir feststellen?
Wie viel Grad hat das Öl bei dir nach einer halben Stunde Laufzeit der Standheizung?
Finde beides sinnvoll aber Öl Temperatur ist praktisch wenn man auch mal treten will.