Ölablassschraube Motor
Hallo Leute, welche Dichtung hat o.a. Schraube?
Bevor ich den Ölwechsel mache,hätte ich gerne alles zusammen.
19 Antworten
Ich meine mit 15er Schraube das Gewinde, dies ist 15 mm.
Das originale Gewinde ist 14 mm. Normal wird mit einem 15er Gewindeschneider ein neues Gewinde geschnitten für die 15er Schraube.
Auf dem Bild ist oben die Schraube mit dem 15er Gewinde unten mit dem 14er.
Ist das so besser verständlich?
Achso, du meinst wenn das mit einem speziellen M15x1,5 Reparaturgewindebohrer geschnitten wurde.
Das ist aber die Frage, ob der Mechaniker den mit der passenden Schraube hatte.
Dann eben vorsichtshalber für M15 und M16 bestellen.
Bei der Ölablaßschraube mit dem 15er Gewinde ist der Sechskantkopf ebenfalls für für eine 19er Nuss.
Ich denke, wenn ein 16 mm Ø Gewinde geschnitten wurde ist der Schraubenkopf größer, wahrscheinlich dann für eine 21er Nuss. Sonst hätte der Dichtring eine zu geringe Auflagefläche am Schraubenkopf.
Es gibt auch Verschlussschrauben mit Flansch.
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Ich würde sagen, dass ein M15 in einem ausgerissenen M14x1,5 nicht, oder nicht zuverlässig hält.
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Warum besorgt man sich in dem Fall nicht die 2 oder 3 möglichen Dichtungen?!
Die kosten doch wirklich nicht die Welt und beim nächsten mal weiß man was man braucht. Wer noch überlegen muss, ob er dazu das richtige Werkzeug hat, sollte vielleicht doch in die Werkstatt fahren.
Auch ein vernünftiger Torx Kasten (wird für viele ÖPlablassschrauben gebraucht) gehört inzwischen zum "must have" des Schraubers und kostet gerade mal um die 60.-€.