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Öl steht in den Felgen von der Hinterschase
Hallo,
hab heute meinen MAN 12.232 dem Tüv vorgestellt leider hatte die Bremse HA links zu wenig Bremswirkung der Tüv Prüfer meinte das der Simmering defekt sei ................. da alles verölt ist
was mich intressiert wo dieser sitzt und wie groß der Aufwand ist diesen zu tauschen.......................
danke für euere Hilfe
LG
Beste Antwort im Thema
Das finde ich Super,jetzt wird die rechtschreibung auch noch benotet.Das macht hier das Forum aus:mad:
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23 Antworten
Hallo,
also ich würde Dir wirklich raten jemanden mit Fachkenntnissen hinzuzuziehen.
Oder ab in die Werkstatt.
Gruß Jürgen
Zitat:
Original geschrieben von teo0220
also mit den Radlagern hab ich das so in erinnerung............
fest ziehen so das sich die Räder nicht mehr drehen und dann lösen bis
Diese wieder frei laufen....................
oder hab ich das falsch in erinnerung ?
Fahr in die Werkstatt, ist wirklich nicht böse gemeint. ;)
Zitat:
Original geschrieben von agila100
Das finde ich Super,jetzt wird die rechtschreibung auch noch benotet.Das macht hier das Forum aus:mad:
sollte eigentlich keine Rechtschreibprüfung sein!!!!! (sonst hätte ich schon viel früher mit der Beschreibung des Freds anfangen können!!)
Ich hab ja auch nichts dagegen wenn einer mal
den/denn
seid/seit
usw durcheinander bringt (es tut nur in den Augen weh)
Aber ihr müsst euch mal folgendes vorstellen:
Der TE geht zu einer Werkstatt und erkundigt sich nach einer "Radnarbe!"
Ich hab das so schon oft hier bei MT gelesen... jedes mal stellen sich mir die Nackenhaare hoch....
Nicht aus Rechtschreibgründen sondern aus Unwissenheit....
Normal sollten die die helfen wollen es eigentlich besser wissen!!!!! Aber na ja...
Ich hoffe ich bin keinem auf den Schlipps getreten....
P.S.
Für deinen Fall such dir am besten ne freie Werkstatt die auch noch HU Prüfungen anbietet...
(wir haben z.B. jeden Mi. und Fr. die Dekra im Haus)
Die können die Reparatur und die Nachprüfung in einem Aufwasch erledigen...
Gruß aus Stuttgart
danke für die Beiträge
ich denke ich werde den MAN in die Werstadt bringen obwohl ich sowas gerne selber machen würde weil mir sowas unheimlich viel Spaß macht
Letzendlich muss der LKW sowieso in die Werkstatt, weil das Aufnieten der Beläge nicht jeder kann. Ferner muss ermittelt werden, ob ein Übermaß gebraucht wird und ob die Trommeln ausgedreht werden müssen. Auch der Simmering muss mit Vorsicht angebracht werden, bei falscher Handhabung kannst du einen neuen kaufen.
naja mal schaun was die sagen so ein Dictsatz und die Bremsbeläge sind ja auch nicht grade teuer wenn man etwas googeld
Zitat:
Original geschrieben von teo0220
naja mal schaun was die sagen so ein Dictsatz und die Bremsbeläge sind ja auch nicht grade teuer wenn man etwas googeld
Hier schlagen nicht die Ersatzteile zu buche, sondern die Arbeitszeit
richtig :-)
und nach so viel arbeit hört sich das auch nicht an ich bin froh das nicht mehr kaputt ist außer das noch ÖL in der Druckluft ist
Zitat:
Original geschrieben von teo0220
richtig :-)
und nach so viel arbeit hört sich das auch nicht an ich bin froh das nicht mehr kaputt ist außer das noch ÖL in der Druckluft ist
Hallo,
und wenn´s dabei bleiben soll, dann lass den Kompressor gleich mitmachen.
Gruß Jürgen