OBD-Auslesegerät

Mercedes E-Klasse W211

hallo, ich wuerde mir gerne ein obd auslesegeraet kaufen, ich moechte gerne die ansauglufttemperatur bei der fahrt einsehen koennen bzw mein beifahrer, was braeuchte ich den fuer einen ? ich wuerde gerne eins haben wo man dann auch fehlerspeicher auslesen kann und ich weiss ja nicht öltemperatur (wenn es geht ) usw,ich moechte aber nun kein billig mist haben womit nichts geht
mein Fahrzeug ist ein e55amg bj. 2003

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@harryW211 schrieb am 9. November 2014 um 09:03:30 Uhr:


iDiag ist ja eigentlich unkaufbar, hat das hier noch keiner gemerkt?

Die App möchte massig Rechte (mindestens auf Android), die es alle für die Funktion nicht braucht: Telefonie ("kann Kosten verursachen"😉, Kontakte, Standort, WLAN-Status und -Einstellungen, ...

Unseriös ^10!

Dazu die Verkaufsverhinderungen (ich schätze, weil das ganze Ding hochgradig illegal ist, und man keine Probleme in D möchte).

Also maximal was für billige Offline-Tablets (die man nur für diesen Zweck anschafft).

Ach ja, und dann sollen da ja noch viele gefälschte Produkte im Umlauf sein (insbesondere eBay, Alibaba, und andere Online-Handelshäuser).
Nicht, daß die Funkionsprobleme und die Updateprobleme, von denen hier zu lesen ist, dadurch begründet sind?

Harry

Also auf iOS möchte die App nur Zugriff auf GPS zur Standortbestimmung haben, was man jedoch auch deaktivieren kann (in iOS) und die App arbeitet trotzdem normal. Ich sehe da kein wirkliches Datenschutzproblem - die sehe ich dann schon eher bei Facebook, WhatsApp und co.

Das diese Version (iDiag) nicht in Deutschland verkauft wird, hat sicherlich nur lizenzrechtliche Gründe (einige Fahrzeughersteller wehren sich vermutlich, wenn jemand anderes außer ihnen selbst was in ihren Steuergeräten codieren kann und dies dann noch zu einem günstigen Preis verkauft).

Teurere Geräte von Launch können das selbe und werden ganz normal in Deutschland vertrieben - nur eben für völlig andere Preise, ist eben alles eine Frage des Geldes, ob etwas legal oder illegal ist.

Nur, weil es in Deutschland nicht offiziell verkauft wird, muss es ja nicht schlecht sein.

Ich habe z.B. beide Versionen - das iDiag (X431) und das EasyDiag, welches ich ganz normal von Launch Europe gekauft habe. Beim Auslesen machen beide Geräte/Apps exakt das selbe - Schreiben kann aber nur das iDiag.

Auch die "Fehler" haben beide Versionen - ich komme z.B. mit beiden nicht ins Comand. Das hat aber nichts damit zu tun, dass eins von beiden Geräten in Deutschland "illegal" ist.

Das iDiag an sich ist ja nicht illegal - nur der Hersteller selbst vertreibt es nicht in Deutschland. Ich kann es aber ganz legal im Ausland erwerben und benutzen, selbst die Software dazu gibts legal - ich habe dann eben nur beim deutschen Support von Launch dann keine Hilfestellung zu erwarten (nur beim ausländischen bzw. internationalen) - damit kann ich problemlos leben.

Meine Erfahrung bisher ist jedenfalls, dass ich für unter 100€ (Dongle + MB Software) eine Diagnosemöglichkeit bekommen habe, die mir bei vielen Sachen (nicht bei allen) weiterhilft und ich dadurch bislang meine Klimaanlage wieder in den Griff bekam (Stellmotoren/Klappen anlernen), meine Vorglühanlage ebenfalls (defekte Kerze ausgelesen), meine Niveauregelung testen und bei Arbeiten an der Bremse die SBC deaktivieren konnte. All das hätte ich sonst nicht selber machen können oder auf fragwürdigere Methoden zurückgreifen müssen (z.B. zum SBC deaktivieren).

Xentry kann man sich als Privatperson auch nur bezahlbar aus dubiosen Quellen besorgen (und dabei Nachbauten erwischen) oder original/legal für Unsummen gebraucht kaufen (was sich für keinen Privatmann lohnt).

Mangels bezahlbaren Alternativen für eine brauchbare Diagnose und Codiermöglichkeit bleibt einem ja nur das iDiag und es ist allemal legaler, als eine Xentry 500 Euro Kopie mit gecrackter Software aus China, bei der mir der billig zusammengetackerte Multiplexer die Steuergeräte grillen kann...

Gruß

Christian

905 weitere Antworten
905 Antworten

Zitat:

@Jam68 schrieb am 4. Februar 2016 um 11:27:54 Uhr:


Hallo,

ich habe, obwohl ich mir den ganzen Thread durchgelesen habe, zum idiag noch eine Frage.

Wenn der doongle defekt ist und ich mir einen neuen kaufen muss, kann ich dann meine Software mit dem neuen doongle weiterhin benutzen?

Danke

Na klar, weil Du die Software unter Deinem Account kaufst und nicht unter dem Dongle

@C3PO V3.0

danke, genau so hoffe ich es:-)

Da aber im Thread ganz am Anfang jemand Probleme mit einem neuen doongle und seiner bereits gekauften Software hatte, wollte ich bevor ich weiteres Geld für Software ausgebe, fragen, ob es schon jemanden von euch betroffen hat.

Gruss

Zitat:

@Mallnoch schrieb am 2. November 2015 um 08:20:43 Uhr:


Hallo,

ich suche für mein W211 ein OBD Auslesegerät.
Es ist ein E200 Kompressor mit den um die 160PS

Haben alle W211 die OBDII Dose?
Oder haben die ersten noch OBD I ?
Ich frage weil ich mich mit den Steckern noch nicht beschäftigt habe, das auch das Gerät zu dem Stecker im Auto kaufe.
Ich frage weil ich mir das richige OBD Auslesegerät kaufen möchte aber eigentlich im Preissegment von unter 100 Euro.

Jedoch selber gefunden habe ich nur dieses hier für 135 Euro

http://www.ebay.de/.../361350678315?...

Ich möchte eines haben was ohne Handy funktioniert. Bildschirm und alles zum Bedienen und Lesen soll das Gerät haben das ich nur den Stecker anstecken muss und fertig.

Damit kann man aber nicht die SBC Entlüften, also die Einstellung dafür auswählen?
Bremsen entlüften kann ich, komme aus der W124 Fraktion und kann schon etwas schrauben.
Nur halt das "bisschen mehr an Technik" im W211 ist nicht so einfach :-)

Besten Dank,
Marcel

In der c´t, Heft 2, 2016, Seite 114 werden OBD2-Adapter empfohlen, wie auch auf dem Link: ct.de/yexm. Zusammen mit der App Torque käme man auf unter 20 €. Alles klingt dort ziemlich einleuchtend (nicht so kompliziert wie bei manchen Beiträgen hier) und c`t ist ja seriös.
Wer hat Erfahrungen damit wo ist der Pferdefuß?

Ähnliche Themen

Natürlich ist c't (Heise) seriös.
Aber OBD2 ist nicht gleich Diagnosegerät.

Was OBD kann findest Du hier: https://de.wikipedia.org/wiki/On-Board-Diagnose

Was die meisten hier aber wollen ist: Auslesen ALLER Steuergeräte (nicht nur ECU/MSG), Diagnose und Bedienung von SBC, Airmatic etc. und im Idealfall auch noch eine Tiefendiagnose mit korrekten Erläuterungen statt nichtssagender Standardtexte.

Richtig peer.gynt

Zitat:

@sucher3 schrieb am 5. Februar 2016 um 17:11:09 Uhr:


In der c´t, Heft 2, 2016, Seite 114 werden OBD2-Adapter empfohlen, wie auch auf dem Link: ct.de/yexm. Zusammen mit der App Torque käme man auf unter 20 €. Alles klingt dort ziemlich einleuchtend (nicht so kompliziert wie bei manchen Beiträgen hier) und c`t ist ja seriös.
Wer hat Erfahrungen damit wo ist der Pferdefuß?

Die App Torque Pro hat keine Tiefendiagnose. Man hat nur Zugriff auf die Standardsachen.

Ich hab die App und einen bt Adapter. Nice aber nutzlos.

Hallo Leute,

ich brauche nochmals Hilfe zu meinem idiag!!!

Verwende es seit kurzem mit Benz und VW SW, hatte Anfangs auch alles ausgelesen können, komme aber jetzt mit der Benz-SW nicht mehr ins Motorsteuergerät.

Egal ob ich mit Fin oder manuell die SW starte. Systemtest und Schnelltest funktionieren, dauern aber länger als zuvor. Fehlercodes anzeigen und Fehlerspeicher löschen funktionieren auch, nur eben zeigt es mir die Motorsteuergeräte nicht mehr an.

LG

Hast du es an verschiedenen Autos mal probiert?

@Osmin

Ja, habe ich mit zwei 5er Golf. Dort findet man die Motorsteuergeräte.

Benz habe ich nur meinen zur Verfügung, bei diesem habe ich es soeben nochmals probiert.

Komme jetzt über CDI Commonrail Einspritzung zu einigen Motordaten, ob es so umfangreich ist wie über die Motorsteuergeräte habe ich noch nicht testen können.

Zitat:

@Jam68 schrieb am 21. Februar 2016 um 09:48:02 Uhr:


Hallo Leute,

ich brauche nochmals Hilfe zu meinem idiag!!!

Verwende es seit kurzem mit Benz und VW SW, hatte Anfangs auch alles ausgelesen können, komme aber jetzt mit der Benz-SW nicht mehr ins Motorsteuergerät.

Egal ob ich mit Fin oder manuell die SW starte. Systemtest und Schnelltest funktionieren, dauern aber länger als zuvor. Fehlercodes anzeigen und Fehlerspeicher löschen funktionieren auch, nur eben zeigt es mir die Motorsteuergeräte nicht mehr an.

LG

Hast Du die aktuelle Version 48.30 für Benz drauf ?

Mir wird seit über einem Jahr die 47.20 als die aktuellste Version angezeigt!?! (idiag/iPhone)

Aktuell momentan unter Android ;48.0 !

Habe auch 48.0 unter Android

Deine Antwort
Ähnliche Themen