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NOx Sensor defekt - welche Folgen?
Habe zwar vor einiger Zeit schon einmal etwas über die Folgen eines defekten NOx Sensor gelesen hier im Forum, aber ich finde es leider nicht mehr. Die Frage, die mich momentan beschäftigt ist, was für welche Folgen hat ein defekter NOx Sensor für den NOx Kat, wer hat diesbezüglich Erfahrung? Wäre vielleicht eine Frage direkt an den BMW Verrückter? Mein Auto ist ein E92 325iA Bj. 01.2008 der Wagen läuft völlig normal es brennt auch keine Kontrolleuchte der Motor nimmt schön Gas an und dreht schön bis zur Drehzahlgrenze, allerdings habe ich einen gefühlt höheren Verbrauch (Langstrecke ca. 9,0 Liter Stadtverkehr mit vielen Kaltstarts 13bis 15 Liter) bei moderater Fahrweise. Dass der NOx Sensor defekt ist hat mir vor etwa 10 Monaten die BMW Werkstätte gesagt, als ich meinen Kurbelwellensensor tauschen lies. Vielleicht kann mir jemand dazu eine Antwort geben? Bedanke mich im voraus für Eure Bemühungen
Gruss
Siegi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@hotteloe schrieb am 22. November 2016 um 17:32:28 Uhr:
@Siegfriedpichler
Der Nachteil dürfte sein, dass die Regenration des NOX-Kats nicht mehr angestoßen wird und irgendwann so voll ist, dass er komplett ausgewechselt werden muss. Gleichzeitig soll es durch den vollen Kat zu Leistungsverlusten kommen können. Die MKL zeigt den Fehler nicht an.
Um einen Austausch des Sensors kommst du sowieso nicht rum, bei der nächsten TÜV-Vorführung wird die Plakette wegen zu hohen Abgas-Emissionen verweigert werden. Durch erneute Vorführung entstehen dann nochmals Kosten.
Man sollte solche Aussagen nicht auf der Basis von Vermutungen, sondern auf der Basis von Fakten tätigen.
Und die sehen nun mal so aus, dass der Motor bei einem defekten NOx-Sensor statt im Magerbetrieb im Homogenbetrieb läuft. In diesem Zustand braucht er gar keinen NOx-Kat, da der Motor gegenüber dem Magerbetrieb fast keine Stickoxide mehr ausstösst. Die entstehenden Abgase werden ganz konventionell im 3-Wege-Kat gereinigt. Genau deshalb geht auch die MKL nicht an: Die Abgasgrenzwerte werden eingehalten. Insofern hat der TÜV auch nichts zu melden.
Ein Bekannter, der in der BMW-Motorapplikation arbeitet, hat mir heute noch geraten, einen defekten NOx-Sensor nicht zu tauschen, da der Motor dann sogar sauberer liefe. Das ist ähnlich wie bei den Dieseln: Wenn man etwas schneller als 120 km/h fährt, reicht das Speichervermögen des NOx-Kats nicht mehr aus und die Emissionen steigen stark an.
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124 Antworten
Vielleicht werden es ja alle 4 Tage 54€.
Werde euch auf dem laufenden halten
Zitat:
@Merin 1 schrieb am 11. August 2019 um 10:25:17 Uhr:
Das stimmt.
Danke dass Du mir bestätigst dass ich ein Idiot bin. :D
ich meinte anders und nicht dich
Ich bin ebenso gespannt und freue mich auf die Rückmeldung...
Laut den Autodoktoren heißt es ja immer: "Wer zweimal kauft, kauft öfters" :D
Bisher alles bestens. Da verschwende ich lieber mal 54€ und kaufe zweimal ;-)
Hallo Leute,
bin leider nur Benz Fahrer :-), aber die kake wie NOX und AGR Ventil betrifft uns alle, weil wir gleiche Technik haben. Habe gestern auch NOX links gewechselt ( rechts habe ich im Frühling gewechselt), Wahnsinn was NOX an verbrauch Einfluss macht. Deutlich weniger. Sogar weniger als die Angabe von Daimler.
Zitat:
@Merin 1 schrieb am 1. September 2019 um 19:52:38 Uhr:
Hallo Leute,
bin leider nur Benz Fahrer :-), aber die kake wie NOX und AGR Ventil betrifft uns alle, weil wir gleiche Technik haben. Habe gestern auch NOX links gewechselt ( rechts habe ich im Frühling gewechselt), Wahnsinn was NOX an verbrauch Einfluss macht. Deutlich weniger. Sogar weniger als die Angabe von Daimler.
Hast du sie gegen eine originale getauscht oder gegen eine andere Marke ?
Habe gegen original getauscht und mache immer nur Orig. Auch da gibt es die Möglichkeit Original günstig zubekommen. Wie gesagt nach Reset zeigt mir das Auto ca 3 - 5L weniger als davor.
PS: angeblich NOX Sensor geht sehr schnell oder oft kaputt wenn man sehr viel kurze Strecken fährt. Und AGR Ventil Setzich fest halt. Was auch auf verbrauch oder Leistung Einfluss danach hat.
Also ich hab auch Fehlermeldungen NOX-Sensor, allerdings hat der Wagen erst 22000 km weg. Irgendwas mit Kurzschluss war es. Verbrauch, Leistung und Fahrverhalten ist aber ok. Ich werde mal beobachten und FS wieder auslesen.
Gibt es eine Anleitung zum Wechsel?
Grüße Kurti
Newtis.info
Danke. Da habe ich aber nur den Verbauort gefunden, keine Drehmomente und auch nicht wie man das Ding dann anlernen muss, scheinbar nur die adaptionen löschen, bekomm ich aber noch raus. Erst mal werde ich noch beobachten.
Grüße Kurti
Moin,
die Lambdasonder werden mit 50Nm angezogen, NOX ist nicht anders, daher muss es passen.
Sehr wichtig 1-2 Tage davor mit WD 40 auf kalten Auspuffanlage richtig drauf spritzen, Bereich Gewinde.Und vor dem wechseln noch mal.
Danke!!