Notrad für TT 8J gesucht
Suche ein Notrad für meinen TT-R 2.0 TFSI S-Line mit 18 Zoll, da ich dem Selbsthilfe-Set nicht traue. Von Audi ist für den TT 8J leider keines vorgesehen.
Hab in der Sufu Vorschläge auf das Notrad vom Golf V GTI gefunden. Kann das jemand bestätigen oder gibt es bessere Vorschläge? Oder hat jemand mal das vom A5 probiert? Am besten wäre mir ein eines, dass ich in die vorhandene Mulde im Kofferraum einarbeiten könnte, auch wenn ich diese vergrössern müsste.
Würd mich über sachdienliche Hinweise mit möglichst genauen Angaben freuen.
Hab gerad erst einen Nagel in den Reifen des Polo meiner Tochter gefahren und war froh, dass ich ein Notrad dabei hatte.
Beste Antwort im Thema
Also mittlerweile hab ich ein Notrad, dass zumindest hinten passt. Hatte noch keine Zeit, es vorne zu probieren. Es ist allerdings ein 125/70 x 16", Teilenummer: 1K0 601 027 F und eigentlich für EOS, Golf 5, Golf 6, Golf Plus und Scirocco vorgesehen.
Ich hab 16" ausgewählt, weil der Raddurchmesser 575 mm beträgt und ich die Möglichkeit habe, es später mal im Styroporeinsatz unterzubringen. Allerdings muss ich dann die runde Öffnung erweitern und einen Teil des Werkzeuges innerhalb des Notrades unterbringen.
Das Rad hat aber natürlich einen um 75 mm kleineren Durchmesser als meine 18" S line, dadurch kommt das Rad auch um genau die Hälfte tiefer, also 37,5 mm. Das ist aber kein Problem hinten bei meinem Fronttriebler. Wenn ich vorne einen Platten haben sollte, wer ich zunächst ein Rad von hinten nach vorne wechseln und dann das Notrad hinten montieren. Es fährt sich problemlos, natürlich mit max. 80 km/h und ist ja auch nur für Notfälle. Am Quattro würd ich allerdings nur ein mindestens 19" grosses Rad montieren.
Hab es übrigens gebraucht ersteigert für 119 Euro einschl. Versand. Ist vorerst nur für längere Reisen geplant.

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38 Antworten
Noträder sind nicht viel breiter als Fahrradräder.
Da spielt die ET ja wohl keine Rolle.
Ich setze da auch voll und ganz auf einen Pannendienst.
1 mal in 25 Jahren - da kann ich auch zur Not mal eine
Stunde warten.
Zitat:
Original geschrieben von h-w-z
...Ich setze da auch voll und ganz auf einen Pannendienst.
1 mal in 25 Jahren - da kann ich auch zur Not mal eine
Stunde warten.
Genau meine Meinung. Aber, es gibt halt auch Leute, die brauchen unbedingt doppelt und 3-fache Sicherheit, um den Widrigkeiten des Lebens trotzen zu können... Warscheinlich kommt der Fragesteller auch nicht mit einer Krankenversicherung aus. Besser ist es, man gleich 2... :D
Zitat:
Da spielt die ET ja wohl keine Rolle.
Also: Ich denke schon, denn wenn ich mir die Noträder so anschaue könnte es da Probleme wegen der Bremsanlage geben. Wer denkt ich mach mir gedanken um die ET wegen der Fahrleistungen dem ist me. nicht mehr zu helfen...
Ist zwar Offtopic aber bitte:
Warum ich gern ein Notrad hätte? Ich bin öfters mal in der Nacht unterwegs und so ein Radwechsel dauert max. 10 bis 15 min...
So ein Beispiel: Ich war mit meinem damaligen A6 und Sommerbereifung (18 Zoll 245) unterwegs und habe wo eingeparkt. Auto zugesperrt weggegangen... da höre ich ein komisches Geräusch -->1 min später rechts vorne platt--> scharfe Kante eines Abdeckgitters hat den Reifen beschädigt.... toll
Zum Glück reseverad in FAHRBEREIFUNG!!vorhanden... nach dem meeting montiert wieder auf die Autobahn volles rohr.... war sogar gleich danach aus interesse beim nächsten Reifenhändler -->diese reifengröße nur auf bestellung!! war mir egal denn ICH hatte ein vollwertiges 245er Sline Reserverad und es hat mich nur ein paar schmutzige hände und 10 min gekostet....
Aber jeder wie er will... Wer nicht wechseln kann oder will der braucht auch keines....
Back to Topic PLS..
Grüße Kurt
Zitat:
Original geschrieben von Kurt T.
Zitat:
Da spielt die ET ja wohl keine Rolle.
Also: Ich denke schon, denn wenn ich mir die Noträder so anschaue könnte es da Probleme wegen der Bremsanlage geben. Wer denkt ich mach mir gedanken um die ET wegen der Fahrleistungen dem ist me. nicht mehr zu helfen...
Ist zwar Offtopic aber bitte:
Warum ich gern ein Notrad hätte? Ich bin öfters mal in der Nacht unterwegs und so ein Radwechsel dauert max. 10 bis 15 min...
So ein Beispiel: Ich war mit meinem damaligen A6 und Sommerbereifung (18 Zoll 245) unterwegs und habe wo eingeparkt. Auto zugesperrt weggegangen... da höre ich ein komisches Geräusch -->1 min später rechts vorne platt--> scharfe Kante eines Abdeckgitters hat den Reifen beschädigt.... toll
Zum Glück reseverad in FAHRBEREIFUNG!!vorhanden... nach dem meeting montiert wieder auf die Autobahn volles rohr.... war sogar gleich danach aus interesse beim nächsten Reifenhändler -->diese reifengröße nur auf bestellung!! war mir egal denn ICH hatte ein vollwertiges 245er Sline Reserverad und es hat mich nur ein paar schmutzige hände und 10 min gekostet....
Aber jeder wie er will... Wer nicht wechseln kann oder will der braucht auch keines....
Back to Topic PLS..
Grüße Kurt
Und warum machst du`s beim TT nicht genauso? Stahlfelgen (Notrad) soll man ja auf dem TT nicht fahren.
Naja, während man aus der bereits vorhandenen Einbuchtung wohl 10cm im Durchmesser noch rausschneiden kann, glaube ich dass es für ein Notrad (9J) mit 245er Bereifung wohl in der Tiefe Probleme geben könnte. Und ob man "nach unten" noch so viel rausholen kann, wage ich zu bezweifeln.
Insofern also ein "vollwertiges" Ersatzrad kaufen und im Kofferraum irgendwie transportieren oder ein nicht so breites Notrad kaufen, die Einbuchtung um 10cm im Durchmesser vergrößern und das Rad da reinlegen.
Btw: Ich möchte mir ja das Schaumstoffzeugs unter'm Kofferraum nicht zerrupfen... :D
VG
Shiny
P.S.: Sollte jemand jemals ein solches Notrad auf seinen TT montieren (müssen), dann bitte Bilder posten! Ich hoffe natürlich, dass es keiner braucht! Allzeit Asphalt!
Wie dem auch sei - wenn man sich dabei besser fühlt ist's ok.
Ich habe in der Mulde im Kofferraum u.a. eine Gewebeplane
(für den Fall das das Dach versagt :D)
Also mittlerweile hab ich ein Notrad, dass zumindest hinten passt. Hatte noch keine Zeit, es vorne zu probieren. Es ist allerdings ein 125/70 x 16", Teilenummer: 1K0 601 027 F und eigentlich für EOS, Golf 5, Golf 6, Golf Plus und Scirocco vorgesehen.
Ich hab 16" ausgewählt, weil der Raddurchmesser 575 mm beträgt und ich die Möglichkeit habe, es später mal im Styroporeinsatz unterzubringen. Allerdings muss ich dann die runde Öffnung erweitern und einen Teil des Werkzeuges innerhalb des Notrades unterbringen.
Das Rad hat aber natürlich einen um 75 mm kleineren Durchmesser als meine 18" S line, dadurch kommt das Rad auch um genau die Hälfte tiefer, also 37,5 mm. Das ist aber kein Problem hinten bei meinem Fronttriebler. Wenn ich vorne einen Platten haben sollte, wer ich zunächst ein Rad von hinten nach vorne wechseln und dann das Notrad hinten montieren. Es fährt sich problemlos, natürlich mit max. 80 km/h und ist ja auch nur für Notfälle. Am Quattro würd ich allerdings nur ein mindestens 19" grosses Rad montieren.
Hab es übrigens gebraucht ersteigert für 119 Euro einschl. Versand. Ist vorerst nur für längere Reisen geplant.
Verkommt eine Fahrt im TT mit einem Rad, welches einen 37,5mm kleineren Durchmesser hat, denn nicht zu einer "Dreiradfahrt"?
VG
Shiny
P.S.: Danke für das Bild!
@speedmike
Zitat:
Stahlfelgen (Notrad) soll man ja auf dem TT nicht fahren.
Also ich fahre lieber auf Stahflege und Notrad als auf einem 19 Zoll PLatten oder gar auf einer 16 Zoll Scheibenbremse :rolleyes:
Zitat:
Und warum machst du`s beim TT nicht genauso?
Falls du 1. einen TT hast und 2. mal in den Kofferraum geschaut hast wirst du feststellen, dass da keine tiefe Mulde vorhanden ist...
Außerdem: Fahrbereifung wäre bei mir dann eine 255 Reserverad WALZE :D
@Nightrider99
Endlich mal was konstruktives thx!
Wow echt gewöhnungsbedürftiges Foto :D
Also ich habe vor den Styroporeinsatz so zu bearbeiten oder was neues anzufertigen, sodass ein 18 Zoll Notrad mit 63cm Durchmesser Platz hat.
Also mir gefällt gerade dieses hier gut:
Klick
ET???
ET25
Grüße Kurt
Zitat:
Original geschrieben von Kurt T.
@speedmike
Zitat:
Original geschrieben von Kurt T.
Zitat:
Stahlfelgen (Notrad) soll man ja auf dem TT nicht fahren.
Also ich fahre lieber auf Stahflege und Notrad als auf einem 19 Zoll PLatten oder gar auf einer 16 Zoll Scheibenbremse :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von Kurt T.
Zitat:
Und warum machst du`s beim TT nicht genauso?
Falls du 1. einen TT hast und 2. mal in den Kofferraum geschaut hast wirst du feststellen, dass da keine tiefe Mulde vorhanden ist...
Außerdem: Fahrbereifung wäre bei mir dann eine 255 Reserverad WALZE :D
Grüße Kurt
Ich rede doch gar nicht von der Reserveradmulde. Wenn du unbedingt nach einem Reifenschaden "volles Programm" weiter schüren möchtest (wie bei deinem A6), dann leg dir ein vollwertiges Ersatzrad in den Kofferraum.
Und entschuldige, daß ich dich auf die nicht zugelassen Stahlfelgen beim TT hingewiesen habe.
@speedmike
Es ist einfach unschön ein 255er Rad in einem TT Kofferraum herumzuführen. Was anderes wäre wenn dazu eine 255er Mulde vorhanden wäre ;)
Sorry und ja mir ist natürlich bewusst, dass Stahl nicht zugelassen und auch von Werk aus so nicht zu haben ist.
für manche is das ein Grund aber trotzdem kein Hindernis :D
VG
KT
Das ist ja auch ein "niederländischer" TT, wenn ich es noch richtig weiß! :D
Vielleicht macht Audi.nl da eine Ausnahme. :cool:
VG
Shiny
Was mach ich denn eigentlich mit dem defekten 19-Zoll Rad, wenn ich das Notrad wirklich brauchen sollte? Kann mir nicht vorstellen, dass es in den Kofferraum des Roadsters passt, vor allem auf Urlaubsreise. Und den Beifahrer will ich auch nicht im Graben stehen lassen.
Vergraben und die Stelle gut merken -> POI im Navi setzen (X marks the spot)! :D
Dann bei Gelegenheit zurückfahren und wieder ausgraben...
VG
Shiny
Zitat:
Original geschrieben von Moselbiker
Was mach ich denn eigentlich mit dem defekten 19-Zoll Rad, wenn ich das Notrad wirklich brauchen sollte? Kann mir nicht vorstellen, dass es in den Kofferraum des Roadsters passt, vor allem auf Urlaubsreise. Und den Beifahrer will ich auch nicht im Graben stehen lassen.
Dafür gibts bestimmt eine Lösung mit einem Heckträger.....:D:D:D