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Normaler Audi A6 mit 4.2 FSI ?

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 24. November 2014 um 19:12

Hallo Leute :)

Ich hab da mal ne frage, die mich schon länger plagt!

Und zwar habe ich mal so beobachtet das es den normalen A6 auch mit dem 4.2 V8 gibt. Also das 4F Modell meine ich.

Aber bei Audi auf der Homepage konnte man den nie mit V8 konfiguriere! Genauso wie das Aktuelle S5 Facelift Modell.

Den gibt es ja normal nur mit dem V6 TFSI im Konfigurator.

Aber ich habe den S5 Facelift jetzt bei Mobile mit dem 4.2 FSI gesehen.

Wie kommt das man diese Modell über den Konfi. nicht mit V8 ausstatten kann aber, es diese Variante trotzdem gibt?

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18 Antworten

Google mal JDEnigneering;) hab da paar Kollegen die ganz zufrieden mit denen sind... Meiner ist Serie ob da noch eine Vmax Sperre drin ist bezweifle ich aber er ist nicht gechippt sonst würde ich meine Garantie verlieren:) ein 4E kann man vom Typ her nicht mit dem 4F vergleichen das ist klar aber der Motor ist der gleiche und die Charakteristik hat mir nicht gefallen da war für mich der 2.8 FSI harmonischer(natürlich untermotorisiert im 4E) Nur weil mehr Hubraum da ist, ist man nicht gleich oben rum schneller siehe S6 und RS6... Der 3.0T ist für mein Empfinden einfach spritziger Unterwegs als der 4.2 der erst mal seine Denkpause braucht bis er erstmal nach vorne kommt da ist man schon lange mit dem Kompressor weg vom Fleck... Der 4.2 ist ein guter Motor das steht nicht zur Debatte aber für mich ist er einfach ein Cruiser Motor.

Gruß

Stammtisch Schw.... ähhh Motorenvergleich hier :D

 

Wenn juckt es ob ein 4.2 FSI oder ein 3.0 TFSI schneller ist? Langsam sind sie beide nicht.

Wer Lust auf solche Diskussionen hat, kann ja mal bei den Kollegen im A5-Forum rübergucken, wo sie sich die Köpfe darüber einschlagen ob der S5 nun mit dem V6 besser bestückt ist als mit dem V8.

Ich kenne JDEnigneering, wobei mehr vom 1.8T und die waren die einzigen, die einen K03s auf dem alten 95er AEB abstimmen konnten bzw. wollten.

Deine Beschreibung lässt mich vermuten, woher deine gefühlsmäßige Wahrnehmung kommt. Durch den Kompressor und dem damit verbunden "Kick" beim beschleunigen, wird dir eine gewisse Mehrleistung suggeriert, welche dich in dem Glauben lässt tierisch nach vorn zu marschieren. Da täuscht dich aber dein Gefühl oder dein Popo-Meter. Häng mal ne Performance-Box in dein Auto und fahr mehrer Versuche mit Zeiten von 0 auf 100, 0 auf 200 und 100 auf 200. Mindestens 3 Läufe pro Messung damit du einen Mittelwert bilden kannst. Die Zeiten kannst du mir gern mal posten oder per PN schicken. Dann bekommst du mal meine.

Und bei der Gelegenheit log doch mal deine Luftmasse im 3. Gang von 1500 bis Abregeldrehzahl und schick mir mal das Log. Dann kann ich dir sagen ob deiner gechippt ist oder nicht.

Und nochmal... Den 4E kannst du in keinster Weise mit dem 4F vergleichen. Der Motor mag der gleiche sein, aber die Achsübersetzung, das Getriebe und auch die Software des Getriebe ist ganz anders parametriert, wie im 4F. Der A8 ist ein Luxusbomber für Manager bzw. Geschäftsleute. Der war und wird nie auf Performance ausgelegt sein, dann müsste man schon zum S8 greifen. Von daher lass mal den Vergleich. Und den 2.8er lassen wir komplett außen vor. Solche Motoren haben in solchen Autos nichts verloren.

Selbst Serie fand ich meinen 4.2er FSI schon echt spritzig. Ein A7 3.0TFSI fährt mir nicht weg und ab 200+ geht dem langsam, sofern Serie, auch bloß die Luft aus. Das heißt jetzt nicht, das meiner da Brachial wie ein RS6 mit 900PS anschiebt, dennoch deutlich agiler, als ein 3 Liter TFSI.

Aber lassen wir das. Ist nicht Zielführend und versaut den Thread.

Ja lassen wir das lieber hier sein:D so eine Perfomance Box muss ich mir noch zulegen aber ob ich sie noch brauchen werde- steht noch in den Sternen sieht wohl so aus das ich bald mein 4F abgeben muss... Achja wie unterschiedlich Autos sein können ich bin gegen den 4E gefahren und dem ist ab 200 die Puste ausgegangen meiner ist natürlich ab 200 auch nicht mehr wie n Lambo gegangen aber er hat spürbar beschleunigt das haben auch die Personen gesagt die Mitgefahren sind und die sind so einiges schon gefahren;) der A8 hat mich erst an der Tanke eingeholt als wir beide einmal Volltanken mussten ich hab natürlich wie immer mehr Verbraucht:D

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