NL gibt keine Kulanz mehr auf SBC-Einheit für Wagen über 8 Jahre
Hallo Zusammen
Als mein Wagen die Meldung " Service Bremse - Werkstatt aufsuchen " auf computer bord anzeigen !
Bin ich sofort auf dem weg zur Niederlassung Berlin in der Prinzessinstr gefahren , dort gleich ein Kulanzanfragen auf der SBC einheit ...
Schlüsseln abgeben und abwarten ...
Nach zweite stunden später kommt der Meister und sagte .... dass MB kein Kulanz auf SBC einheit für Fahrzeug über 8 Jahre egal ob der Wagen ein lückenlose service heft besitze oder nicht ... Fahrzeug die älter als 8 Jahre sind übernimmt MB kein Kulanz auf SBC Bremse mehr !
Dann sagte er ... lassen Sie ihr Wagen hier , für 1900€ ist der Wagen wieder in ordnung ... und er macht mir noch ein 10% rabatt :))
Ich bitte um rat und hilfe :(
Kurz zur mein Wagen : 220CDI , EZ Nov. 2002 , Km stand 151.000 km . serviceheft bis 2008 .
Beste Antwort im Thema
Das Spiel ist doch ganz einfach.
Jemand der betroffen ist und Rechtsschutz hat, sollte MB anzeigen.
Wenn ich einen Hightec LCD-LED-XY Fernseher für 5000 Euro kaufe und nach 1000 Betr.Std. der Bildschirm dunkel bleibt,
der VK mir dann sagt , ja das ist so bei allen da wird Vorsorglich abgeschaltet, und ein Teil für 500 Euro kaufen soll das das Bild wieder da ist,
dann ist das Betrug!!!
Das ist die größte Verarsche von MB die es gibt.
Ich pers. würde Auto-Bild und die Fachpresse anschreiben!!!!!
Wenn ein Teil kaputt geht, egal was es ist, ok Pech gehabt.
Aber Vorsorglich tauschen weil Bosch/MB seinem Scheißdreck nicht vertraut, das ist der Gipfel.
Hätte man das vorher gesagt, hätte jeder selber entscheiden können, kaufe ich die Karre od. lasse ich es.
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1127 Antworten
Sorry, habe mich vorhin vertan: mein Wagen hat BJ 6/2007 (nicht 2008) ist also über 9 Jahre alt.
Trotzdem 100% Kostenübernahme.
Ok, wenig KM, aber die SBC gibt ja auch nicht nach Alter des Wagens oder Kilometerlaufleistung auf, sondern nach ca. 300.000 Bremsvorgängen. Ein Vertreter hat die noch nicht nach 500.000 Km, ein Pendler in der Stadt halt schon nach 50.000 Km. Da kann es keinen logischen Zusammenhang geben bei der Kulanz.
Ferner erklärte mir mein MB Mensch, dass die SBC z.B. Bei Regen selbstständig die Backen anlegt "um die Bremse trocken zu fahren..." Auch das zählt das System als Bremsvorgang...
Ein 211er aus 6/2007 hat keine SBC. Außer er ist mindestens 1 Jahr auf Halde gestanden.
300.000 Bremsungen ist ein Internetmythos der sich hartnäckig hält.
Zitat:
@Austro-Diesel schrieb am 10. September 2016 um 22:05:27 Uhr:
Ein 211er aus 6/2007 hat keine SBC. Außer er ist mindestens 1 Jahr auf Halde gestanden.
Ist ja auch kein 211er sondern ein R230 (SL), hat er doch zu Beginn erklärt...
@Mackhack
Diesen "Mythos" hat mir MB am Freitag bestätigt. Die sollten es wissen.
@Peer.Gynt
Danke
Zitat:
@MisterMacPhisto schrieb am 10. September 2016 um 23:17:42 Uhr:
@Mackhack
Diesen "Mythos" hat mir MB am Freitag bestätigt. Die sollten es wissen.
@Peer.Gynt
Danke
Dann glaub du mal schön weiter was MB alles weiß.
Wem auch sonst, die haben es ja schließlich gebaut... ??
Spaß beiseite: Mein Ansinnen war es bestimmt nicht, hier den "Klugscheißer" zu machen. Auch nicht, mit einem R230 im W211 Forum für Verwirrung zu sorgen.
Als bei mir die Anzeige "Service Bremse, Werkstatt aufsuchen" erschien habe ich genau das gemacht, was wohl (fast) jeder macht: Erst nervös werden und dann googeln. Also bin ich hier gelandet und konnte mich vor dem Werkstattbesuch etwas schlau(er) machen. Man will ja vorbereitet sein. ;-)
Nachdem ich die positive Nachricht der Kulanz von MB bekommen habe, dachte ich mir, es wäre nur fair, wenn man nicht immer nur als Leser etwas aus den Foren nimmt, sondern sich vielleicht mal anmeldet und ein wenig zurückgibt, meint: Denen den es wie mir mit der SBC ergeht, etwas Mut machen, dass da vielleicht etwas bei MB geht. Auch bei Fahrzeugen, die eben älter als 8 Jahre sind.
Ob der nette Onkel bei MB jetzt Recht hatte oder nicht mit den 300.000 Bremsungen, spielt für mich nur eine untergeordnete Rolle. Ich jedenfalls hatte das Gefühl, dass er mir mit seinen Ausführungen ein wenig Licht ans Fahrrad gemacht hat, und das wichtigste: Der Onkel hat gemacht, dass ich Geld spare.
Der Zufall, dass ich jetzt mit dem R230 in einem W211 Forum gelandet bin (mein Hauptfahrzeug ist übrigens ein S211 MOPF), spielte für mich keine Rolle, da es mir nicht um den Wagen, sondern um die SBC geht, W211 "Vormopfer" und R230er ja "Leidensgenossen" sind und hier eben so ein Thread am laufen ist...
Für etwaige Verwirrung möchte ich mich daher entschuldigen. War nicht meine Absicht..
Im R 230 wurde die SBC bis zum Schluss (2011) verbaut (wie beim Maybach) ganz einfach.
Und wer es besser weiss soll es einfach google.
Beim W 211 war ab Mopf schluss mit SBC.
Das ist klar. Mir ging es hier nicht darum WO die SBC verbaut wurde (ich unterstelle, dass hier jeder weiß, mit welcher Bremse er fährt), sondern NUR um die Kulanz....
Zitat:
@MisterMacPhisto schrieb am 11. September 2016 um 10:26:10 Uhr:
Wem auch sonst, die haben es ja schließlich gebaut... ??
Spaß beiseite: Mein Ansinnen war es bestimmt nicht, hier den "Klugscheißer" zu machen. Auch nicht, mit einem R230 im W211 Forum für Verwirrung zu sorgen.
Als bei mir die Anzeige "Service Bremse, Werkstatt aufsuchen" erschien habe ich genau das gemacht, was wohl (fast) jeder macht: Erst nervös werden und dann googeln. Also bin ich hier gelandet und konnte mich vor dem Werkstattbesuch etwas schlau(er) machen. Man will ja vorbereitet sein. ;-)
Nachdem ich die positive Nachricht der Kulanz von MB bekommen habe, dachte ich mir, es wäre nur fair, wenn man nicht immer nur als Leser etwas aus den Foren nimmt, sondern sich vielleicht mal anmeldet und ein wenig zurückgibt, meint: Denen den es wie mir mit der SBC ergeht, etwas Mut machen, dass da vielleicht etwas bei MB geht. Auch bei Fahrzeugen, die eben älter als 8 Jahre sind.
Ob der nette Onkel bei MB jetzt Recht hatte oder nicht mit den 300.000 Bremsungen, spielt für mich nur eine untergeordnete Rolle. Ich jedenfalls hatte das Gefühl, dass er mir mit seinen Ausführungen ein wenig Licht ans Fahrrad gemacht hat, und das wichtigste: Der Onkel hat gemacht, dass ich Geld spare.
Der Zufall, dass ich jetzt mit dem R230 in einem W211 Forum gelandet bin (mein Hauptfahrzeug ist übrigens ein S211 MOPF), spielte für mich keine Rolle, da es mir nicht um den Wagen, sondern um die SBC geht, W211 "Vormopfer" und R230er ja "Leidensgenossen" sind und hier eben so ein Thread am laufen ist...
Für etwaige Verwirrung möchte ich mich daher entschuldigen. War nicht meine Absicht..
Die die ihn entwickelt haben sind aber zum großen Teil nicht mehr bei MB, was ebenfalls bekannt ist. Und ich glaube kaum dass dein Meister einer der Ingenieure war von damals. :D
Ich habe bei meinen beiden W211 hier über 600.000 im Zähler und es sind bei beiden noch die ersten SBC verbaut. Soviel zu deinen 300.000. Es gibt einige hier die gleiche Daten haben.
@Chekker bei MB natürlich . Weil das Fahrzeug eh dort stand . Und die SBC nach einer Stunde gewechselt wurde . Preis soll 1900 sein mit allem . Schließlich war das Fahrzeug am 1.9 zur Inspektion bei MB und am 8.9.16 SBC Service Schwelle erreicht .
Wie gesagt. Ich wollte mich hier nicht über 300.000 oder 600.000 oder sogar 1.000.000 Bremsungen unterhalten... Ich wollte (auch wie gesagt) nur den Leuten, die auch das SBC Problem haben (mit älteren Wagen) ermutigen, sich nicht einfach abbürsten zu lassen. War vielleicht ein Fehler, hier meinen MB Meister zu zitieren... Aber wo wir uns nun doch mehr über die Anzahl der Bremsungen unterhalten, als über die Möglichkeiten einer Kulanz:
@Mackhack
Wenn Du so genau weißt, wieviele Bremsungen Deine 211er haben, kannst Du mal bitte einen Ahnungslosen erhellen und mir sagen, wo/wie ich das auslesen (lassen) kann? Dann bin ich für das nächste Mal vorbereitet....
Dann Frage ich mich auch, warum man benigo25 dann am 1.9. nicht erzählt hat, dass er kurz vor Erreichen der Seviceschwelle steht, sondern er am 8.9. ins offene Messer läuft... äh... fährt. Sollte dann doch bei jedem Service ausgelesen werden, oder...?
Das geht mit Stardiagnose . Und Mercedes liest es ja nicht aus .
Alles klar, danke!
@benigo25
aber man hätte auch zu bosch gehen können für einen wahrscheinlich günstigeren h Satz??? und der gleichen arbeit.
interessiert mich nur, falls es bei mir mal soweit sein sollte.