NL gibt keine Kulanz mehr auf SBC-Einheit für Wagen über 8 Jahre
Hallo Zusammen
Als mein Wagen die Meldung " Service Bremse - Werkstatt aufsuchen " auf computer bord anzeigen !
Bin ich sofort auf dem weg zur Niederlassung Berlin in der Prinzessinstr gefahren , dort gleich ein Kulanzanfragen auf der SBC einheit ...
Schlüsseln abgeben und abwarten ...
Nach zweite stunden später kommt der Meister und sagte .... dass MB kein Kulanz auf SBC einheit für Fahrzeug über 8 Jahre egal ob der Wagen ein lückenlose service heft besitze oder nicht ... Fahrzeug die älter als 8 Jahre sind übernimmt MB kein Kulanz auf SBC Bremse mehr !
Dann sagte er ... lassen Sie ihr Wagen hier , für 1900€ ist der Wagen wieder in ordnung ... und er macht mir noch ein 10% rabatt :))
Ich bitte um rat und hilfe :(
Kurz zur mein Wagen : 220CDI , EZ Nov. 2002 , Km stand 151.000 km . serviceheft bis 2008 .
Beste Antwort im Thema
Das Spiel ist doch ganz einfach.
Jemand der betroffen ist und Rechtsschutz hat, sollte MB anzeigen.
Wenn ich einen Hightec LCD-LED-XY Fernseher für 5000 Euro kaufe und nach 1000 Betr.Std. der Bildschirm dunkel bleibt,
der VK mir dann sagt , ja das ist so bei allen da wird Vorsorglich abgeschaltet, und ein Teil für 500 Euro kaufen soll das das Bild wieder da ist,
dann ist das Betrug!!!
Das ist die größte Verarsche von MB die es gibt.
Ich pers. würde Auto-Bild und die Fachpresse anschreiben!!!!!
Wenn ein Teil kaputt geht, egal was es ist, ok Pech gehabt.
Aber Vorsorglich tauschen weil Bosch/MB seinem Scheißdreck nicht vertraut, das ist der Gipfel.
Hätte man das vorher gesagt, hätte jeder selber entscheiden können, kaufe ich die Karre od. lasse ich es.
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1127 Antworten
Was kostet der Austausch der SBC-Einheit einen SL-Fahrer der Baureihe R230? Sind da die Kosten hoeher wegen des Klassenzuschlags?
Also ich kann die Leute die sich hier beschweren absolut verstehen!
Es wurde von Anfang an von Mercedes hochgepriesen, dass die SBC-Bremse ein Autoleben lang kostenlos erneuert wird. Man muss sich damit nicht einfach abfinden. Da darf man auch ruhig mal draufhauen!
Die Autos die nicht mehr innerhalb der Kulanzregelung von acht Jahren angesiedelt sind, wurden also zwischen 2002 und 2003 gebaut. Das sind fuer viele Normalbuerger noch relativ junge Autos. Viele sind noch in erster Hand. Wozu hat man denn den ganzen Preisaufschlag gezahlt fuer die E-Klasse damals und die ganzen Sicherheitssysteme? Muss man dann auch noch Jahrzehnte lang draufzahlen?
Am schlimmsten ist es aber, dass die Wunderbremse in der Mopf-Verson nicht mehr erhalten blieb.
Kann man das also als Rueckschritt gelten lassen?
Man kann zwar Mercedes-Fan sein, aber einige Sachen grenzen doch sehr an ein Armutszeugnis:rolleyes:
IVI
Um noch einmal auf das Thema Garantie zurückzukommen:
Fällt die SBC-Einheit auch in die Gebrauchtwagen- oder Junge-Sterne-Garantie, oder wird sie wie ein Verschleißteil angesehen wie der Rest der Bremsanlage, wie Bremsbeläge, Scheiben, Bremsflüssigkeit usw.?
Wenn man die Aussagen der Händler und NL liest, komme ich persönlich zu dem Schluß, das die SBC-Einheit NICHT von der Garantie abgedeckt wird (bei einer >8Jahre alten E-Klasse).
Kann dazu schon jemand fundierte Aussagen machen?
Zitat:
Original geschrieben von Hajo46
Zitat:
Original geschrieben von AAMMJJ31
Eine Frage kann man darauf bestehen das das SBC ausgewechselt wird?
Ich habe einen E240 V6 wahrscheinlich einer der wenigen der dieses Fahrzeug damals gekauft hat.
(Ich habe nie das Dieselmotorgeräusch gemocht.)
Danke.
Habe auch einen, suuuper Fahrzeug.
mfg hajo 46
Ich auch :)
E-Klasse, SBC ist nun mal was besonderes und das Kostet auch schon mal was, was ich schon an Rep. und Wartungskosten bezahlt hab hätte man schon einen guten Mittelklasse Wagen für kaufen können, ist mir aber egal ist einfach göttlich eine E-Kasse zu fahren:D .
Gruß Andy
Zitat:
Original geschrieben von Hajo46
Zitat:
Original geschrieben von AAMMJJ31
Eine Frage kann man darauf bestehen das das SBC ausgewechselt wird?
Ich habe einen E240 V6 wahrscheinlich einer der wenigen der dieses Fahrzeug damals gekauft hat.
(Ich habe nie das Dieselmotorgeräusch gemocht.)
Danke.
Habe auch einen, suuuper Fahrzeug.
mfg hajo 46
Na dann, mein Fahrzeug NEUWAGEN in Spanien bei Händler gekauft, alle absolut alle Service Massnahmen bein selben Händler, ich bin gespannt was passiert wenn es soweit ist.
Saludos aus Madrid.
Zitat:
Original geschrieben von AAMMJJ31
Zitat:
Original geschrieben von Hajo46
Habe auch einen, suuuper Fahrzeug.
mfg hajo 46
Na dann, mein Fahrzeug NEUWAGEN in Spanien bei Händler gekauft, alle absolut alle Service Massnahmen bein selben Händler, ich bin gespannt was passiert wenn es soweit ist.
Saludos aus Madrid.
Bis dahin zahlt man in Spanien wieder in Peseten...;-)
Zitat:
Original geschrieben von Wolfgang Wegner
Der Keilrippenriemen, und andere echte Teile (also kein Öl) werden auch nach x Monaten oder x km getauscht. Auch wenn diese noch funktionieren. So wohl auch die SBC Anlage.
Ich werde also die SBC zahlen, wenn es soweit ist und mich der schönen E-Klasse weiterhin erfreuen. (A6 Fahrer müssen beim 2.5 Diesel auch alle 120Tkm den Zahnriemen mit 1700 EURO berappen.)
Der Unterschied ist aber, dass man diese Infos schon von Anfang an hat, dass der Zahnriemen nach x Jahre pder x km getauscht werden muss oder dass der Ölwechsel jedes Jahr oder 15.000km erfolgen soll.
Bei der SBC ist das nicht der Fall und nirgendwo steht, dass die SBC nach X Aktivitäten getauscht werden soll. Und das ist ein gravierender Unterschied ;)
Zitat:
Original geschrieben von audia6tdifahrer
Um noch einmal auf das Thema Garantie zurückzukommen:
Fällt die SBC-Einheit auch in die Gebrauchtwagen- oder Junge-Sterne-Garantie, oder wird sie wie ein Verschleißteil angesehen wie der Rest der Bremsanlage, wie Bremsbeläge, Scheiben, Bremsflüssigkeit usw.?
Wenn man die Aussagen der Händler und NL liest, komme ich persönlich zu dem Schluß, das die SBC-Einheit NICHT von der Garantie abgedeckt wird (bei einer >8Jahre alten E-Klasse).
Kann dazu schon jemand fundierte Aussagen machen?
Auf Seite 9 hat der User tigu eine Mail aus Maastricht erhalten mit dem folgenden Satz:
...
Die jetzt erreichte Verschleissgrenze an der SBC Einheit Ihrer E-Klasse ist auch kein Fehler an der Anlage, die mit der Rückrufaktion früherer Jahre an diesem Teil in Verbindung zu bringen ist. Vielmehr handelt es sich hier um ein Verschleissteil ähnlich der Bremsscheibe, welches nach einer bestimmten Betriebsdauer zu tauschen ist.
....
Einige User, denen die Summe oder diese "Meinungsänderung" von MB nichts ausmacht, wird es bestimmt nicht jucken, aber ich frage mich was die jetzt sagen, die bisher davon ausgegangen sind, dass es von der JS-Garantie abgedeckt wird.
Zitat:
Original geschrieben von TazaTDI
Bei der SBC ist das nicht der Fall und nirgendwo steht, dass die SBC nach X Aktivitäten getauscht werden soll. Und das ist ein gravierender Unterschied ;)
Doch, in der SBC selbst steht das wohl drin. Nu kann man die leider mit haushaltsüblichen Geräten nicht auslesen. :)
Zitat:
Wenn man die Aussagen der Händler und NL liest, komme ich persönlich zu dem Schluß, das die SBC-Einheit NICHT von der Garantie abgedeckt wird (bei einer >8Jahre alten E-Klasse).
Irgendjemand mal die Zeit die anzuschreiben und nachzufragen?
Ich mein die Garantieheinis, nicht die Kulanzheinis.
"ähnlich der Bremsscheibe" ... das ganze Auto ist ein Verschleissteil "ähnlich der Bremsscheibe", wenn man's so sieht.
Zitat:
Die Autos die nicht mehr innerhalb der Kulanzregelung von acht Jahren angesiedelt sind, wurden also zwischen 2002 und 2003 gebaut. Das sind fuer viele Normalbuerger noch relativ junge Autos. Viele sind noch in erster Hand.
10 Jahre alte Autos sind nicht "jung". Bei anderen Marken kannst froh sein, wenn vom Auto nach der Zeit überhaupt noch was übrig ist, was zu reparieren lohnt.
Nur sollt der eine oder andere 3.Hand-"Schnäppchen"-Käufer überlegen, ob das was für ihn ist.
Zitat:
Original geschrieben von TazaTDI
Zitat:
Original geschrieben von audia6tdifahrer
Um noch einmal auf das Thema Garantie zurückzukommen:
Fällt die SBC-Einheit auch in die Gebrauchtwagen- oder Junge-Sterne-Garantie, oder wird sie wie ein Verschleißteil angesehen wie der Rest der Bremsanlage, wie Bremsbeläge, Scheiben, Bremsflüssigkeit usw.?
Wenn man die Aussagen der Händler und NL liest, komme ich persönlich zu dem Schluß, das die SBC-Einheit NICHT von der Garantie abgedeckt wird (bei einer >8Jahre alten E-Klasse).
Kann dazu schon jemand fundierte Aussagen machen?
Auf Seite 9 hat der User tigu eine Mail aus Maastricht erhalten mit dem folgenden Satz:
...
Die jetzt erreichte Verschleissgrenze an der SBC Einheit Ihrer E-Klasse ist auch kein Fehler an der Anlage, die mit der Rückrufaktion früherer Jahre an diesem Teil in Verbindung zu bringen ist. Vielmehr handelt es sich hier um ein Verschleissteil ähnlich der Bremsscheibe, welches nach einer bestimmten Betriebsdauer zu tauschen ist.
....
Einige User, denen die Summe oder diese "Meinungsänderung" von MB nichts ausmacht, wird es bestimmt nicht jucken, aber ich frage mich was die jetzt sagen, die bisher davon ausgegangen sind, dass es von der JS-Garantie abgedeckt wird.
...genau deswegen frage ich ja.
Und ich möchte gerne wissen, ob das schon jemand über die Gebrauchtwagen- bzw. Junge-Sterne-Garantie probiert hat.
also wen bei mir eine fehlermeldung aufleuchtet wegen mein bremsbelägen oder öl-wechsel oder es zeit ist nen riemen oder die zündkerzen zu wechseln, kann ich noch immer selber entscheiden wann es soweit ist und das überall überprüfen lassen und machen lassen.
aber das in der sbc einheit nen zähler hat der jede bremsung von mir speichert (ich gehe davon aus auch die bremsungen beim einparken und rangieren werden mit gezählt) und ich das ding wechseln soll weil die 300.000 bremsungen durch sind heißt nicht das das die sbc im eimer ist .....
ich verstehe den unterscheid nicht der fehlermeldungen
bei mir steht *service bremse bitte werkstatt aufsuchen*
bei anderen höre ich was von *bremse defekt ,fahrzeug anhalten*
also bei bremse defekt fahrzeug anhalten da is mir dann schon klar das das ding im eimer ist aber bei sevice bremse werkstatt aufsuchen und dann in der diagnose nur steht überprüfen ,heißt nicht defekt????
Zitat:
Original geschrieben von corsabosi
also wen bei mir eine fehlermeldung aufleuchtet wegen mein bremsbelägen oder öl-wechsel oder es zeit ist nen riemen oder die zündkerzen zu wechseln, kann ich noch immer selber entscheiden wann es soweit ist und das überall überprüfen lassen und machen lassen.
aber das in der sbc einheit nen zähler hat der jede bremsung von mir speichert (ich gehe davon aus auch die bremsungen beim einparken und rangieren werden mit gezählt) und ich das ding wechseln soll weil die 300.000 bremsungen durch sind heißt nicht das das die sbc im eimer ist .....
ich verstehe den unterscheid nicht der fehlermeldungen
bei mir steht *service bremse bitte werkstatt aufsuchen*
bei anderen höre ich was von *bremse defekt ,fahrzeug anhalten*
also bei bremse defekt fahrzeug anhalten da is mir dann schon klar das das ding im eimer ist aber bei sevice bremse werkstatt aufsuchen und dann in der diagnose nur steht überprüfen ,heißt nicht defekt????
Bei MB heisst prüfen = ersetzen :D
Ich frage mich, wieso die Warnung nicht wie von dir beschrieben: "Bremse defekt - Bitte anhalten" heisst, wenn es gefährlich wäre.
Zitat:
Original geschrieben von TazaTDI
Zitat:
Original geschrieben von corsabosi
also wen bei mir eine fehlermeldung aufleuchtet wegen mein bremsbelägen oder öl-wechsel oder es zeit ist nen riemen oder die zündkerzen zu wechseln, kann ich noch immer selber entscheiden wann es soweit ist und das überall überprüfen lassen und machen lassen.
aber das in der sbc einheit nen zähler hat der jede bremsung von mir speichert (ich gehe davon aus auch die bremsungen beim einparken und rangieren werden mit gezählt) und ich das ding wechseln soll weil die 300.000 bremsungen durch sind heißt nicht das das die sbc im eimer ist .....
ich verstehe den unterscheid nicht der fehlermeldungen
bei mir steht *service bremse bitte werkstatt aufsuchen*
bei anderen höre ich was von *bremse defekt ,fahrzeug anhalten*
also bei bremse defekt fahrzeug anhalten da is mir dann schon klar das das ding im eimer ist aber bei sevice bremse werkstatt aufsuchen und dann in der diagnose nur steht überprüfen ,heißt nicht defekt????
Bei MB heisst prüfen = ersetzen :D
Ich frage mich, wieso die Warnung nicht wie von dir beschrieben: "Bremse defekt - Bitte anhalten" heisst, wenn es gefährlich wäre.
Klar ich will es nicht drauf ankommen lassen wer weis bei was für einer geschwindigkeit die meldung zu sehene *bremse defekt fahrzeug anhalten* und das ohne funktion der bremse ist bisschen übel.
aber mich interessiert halt wo der unterschied ist
wieso es zwei verscheidene meldungen für ein und die selbe sache gibt
Also was manchen passiert ist finde ich echt hart....
http://www.motor-talk.de/.../...-sbc-bremse-bei-200-km-h-t1714852.html
http://www.motor-talk.de/.../totalausfall-sbc-bremse-t2856954.html?...
Zitat:
Original geschrieben von corsabosi
Also was manchen passiert ist finde ich echt hart....
http://www.motor-talk.de/.../...-sbc-bremse-bei-200-km-h-t1714852.html
http://www.motor-talk.de/.../totalausfall-sbc-bremse-t2856954.html?...
Schon schrecklich, was da passieren kann, man müsste wissen, woran es lag? Updates oder derartiges?
Ich hab da mal eine Frage, die mich unter den Fingernägeln juckt :)
Ist jemals bei jemandem mit diesem Fehler:
"C249F - Betriesdauer des Bauteil prüfen "
die SBC nur geprüft worden und dann für in Ordnung befunden worden?
Ich habe das Gefühl, dass es diesen Fall noch nie gegeben hat und das dem Kunden nur vorgetäuscht wird, dass die SBC geprüft wird.
Zitat:
Original geschrieben von TazaTDI
Zitat:
Original geschrieben von corsabosi
Also was manchen passiert ist finde ich echt hart....
http://www.motor-talk.de/.../...-sbc-bremse-bei-200-km-h-t1714852.html
http://www.motor-talk.de/.../totalausfall-sbc-bremse-t2856954.html?...
Schon schrecklich, was da passieren kann, man müsste wissen, woran es lag? Updates oder derartiges?
Ich hab da mal eine Frage, die mich unter den Fingernägeln juckt :)
Ist jemals bei jemandem mit diesem Fehler:
"C249F - Betriesdauer des Bauteil prüfen "
die SBC nur geprüft worden und dann für in Ordnung befunden worden?
Ich habe das Gefühl, dass es diesen Fall noch nie gegeben hat und das dem Kunden nur vorgetäuscht wird, dass die SBC geprüft wird.
Also ich war ja in Leverkusen bei MB zur diagnose (70€)
als ich mein wagen abgeholt habe wollt ich unbedingt was schriftliches dazu haben
da nach aussage des meisters die sbc einheit neu muss.
habe aber nur den ausdruck vom fehlerspeicher bekomm könn
und in dem steht halt nur das überprüfen nix von nem defekt