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Niveauregulierung verliert Luft während der Fahrt
Hi Leute,
das Forum hat mir mittlerweile schon oft weitergeholfen, allerdings habe ich zu diesem speziellen Problem bisher keinen Thread gefunden, daher versuche ich mich jetzt mal selbst:
Vor einer Weile hatte ich die üblichen Probleme mit der Niveauregulierung. Also Auto Abends abgestellt, am nächsten Morgen hing eine Seite runter, Auto an gemacht, Kompressor pumpen lassen, alles gut. Evtl. habe ich hier etwas lange mit weiteren Maßnahmen gewartet. Irgendwann hab ich dann die Bälge gewechselt und nachdem das Problem damit nicht gelöst war, mich selbst auf Fehlersuche an den Leitungen gemacht. Dabei gefunden, dass die rote Leitung vom Kompressor zum Balg undicht war (an der Verschraubung zum Kompressor), diese also abgedichtet und seitdem keine Probleme mehr gehabt (ca. 1 Jahr her).
Vor ca. 3 Wochen dann auf einmal während der Fahrt ein etwas holpriges Gefühl gehabt, ging dann wieder weg und konnte nach dem Abstellen/von Außen betrachten auch nicht sehen, dass Luft fehlt.
Diese Woche dann auf dem Weg zur Arbeit auf einer Strecke von ca. 1km fast die komplette Luft auf beiden Seiten verloren, sofort rechts ran gefahren und Auto erstmal abgestellt. Lag auch beidseitig sichtbar tief.
Abends dann mit 2 Rampen wieder zum Auto gefahren, Verkleidung entfernt und versucht den Fehler zu beheben. Obwohl das Auto sehr tief lag, sprang der Kompressor nicht an. Sicherungen/Relais raus/rein etc, nichts passiert. Habe dann auf einer Seite noch etwas mehr Luft abgelassen (blauen Schlauch etwas gelockert & wieder fest gedreht), Auto an gemacht und der Kompressor sprang an, pumpte das Auto komplett hoch, ich konnte heim fahren, Luft bleibt seitdem im Stand drin, bin seitdem nicht mehr weit gefahren.
Ich bin bei weitem kein Profi, habe mich aber gut in das Thema eingelesen & etwas technisches Verständnis.
Für mich klingt das nach einem Problem mit der Elektronik, oder was meint ihr? Kann ich irgendwie die Ursache eingrenzen?
Viele Grüße
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2 Antworten
Falls jemand mit der gleichen Fehlerbeschreibung hier landet:
Ich bin nach der oben stehenden Beschreibung ca. 20km gefahren, Luft ist drin geblieben, alles gut gewesen. Dann 2 Tage später keine 2km gekommen, Luft raus, rechts ran gefahren. Wieder versucht den Kompressor zum Laufen zu bewegen und geschafft, diesmal pumpte er allerdings garnichts mehr hoch.
Meine Vermutung war also: Das System an sich ist relativ dicht (daher kein Verlust über Nacht o.Ä.). Sobald der Kompressor aber während der Fahrt pumpen will, werden die Ventile "auf" geschaltet, der Kompressor springt an, hat aber so wenig Druck, dass er nicht mehr Luft rein pumpt, sondern der Druck aus den Dämpfern entweicht.
Hab mir also nen neuen Kompressor bestellt. Vorgestern dran geschraubt. Jetzt ist alles top. :)
Das bestätigt deine Vermutung das du zu lange gewartet hast mit dem Wechsel der Bälge.