Niveauregulierung erneuert
Hallo zusammen
Ich habe an meinem 300CE24 Cabrio die Niveau Stoßdämpfer erneuert. Hatte komische Geräusche an der HA so habe ich Ihn gekauft und was ich da sehen konnte oh je ( siehe Bilder ) beide Zylinder gebrochen 🙁((
Meine Frage hat jemand mal die Dämpfer entlüftet? Weiß jemand ob die Räder eingefederdt sein müssen oder nicht ?
Grüße Rob
36 Antworten
Ja da habe ich nichts gemacht..... es gibt wohl eine Entlüftungsschraube in der Nähe von Differenzial.
Ja, fürs ASD.
Moinsen,
am Regler kann man doch entlüften.
nun stellt sich die Frage, funktioniert den der Rest vom System?
Ähnliche Themen
Na wenn an den Leitungen kein Hydrauliköl ankommt, liegt dass daran dass:
- Keines drin ist.
- Die Pumpe defekt ist.
- Der Regler defekt ist.
Toll na echt super da bin ich ja froh denn der Öl Behälter ist voll also kann ja nur noch der Regler oder Pumpe def sein 🙁((
Wo sitzt die Pumpe ?
Entweder vorne am Motorblock oder du hast die Servo-Pumpe die die Niveau und Servolenkung versorgt.
Entweder vorne am Motorblock oder du hast die TANDEMPumpe, die jeweils Niveau und Servolenkung versorgt.
Super vielen Dank euch ....
schraub mal die leitung vom regler ab und sehe nach ob überhaupt dort öl ankommt.
wenn ja ... wird es der Regler sein. Wenn nein dann schau dir die leitung an ...
wenn die ok ist dann weiter vorne...
stück für stück und kauf nicht wild irgendwelche teile ... vll kann man den regler auch wieder reparieren etc. 🙂
Ich habe im Motorraum die Leitung aufgemacht ..... auf der Seite über dem Krümmer leider kam danken Öl🙁
Was mir nur komisch vorkommt und das wäre ja ein komischer Zufall das jetzt nach dem Dämpfer Tausch plötzlich Pumpe oder Ventil oder was anderes kaputt geht, eigentlich sehr unwahrscheinlich.....
Ist Öl im Behälter ?
Ja voll bis zur Max Anzeige
Die Leitung zur Pumpe hat kein Knick?
Wen du die von der Pumpe ab machst läuft Öl aus dem Behälter?
Wenn ja und dann aber die Pumpe nix pumpt ist sie wohl kaputt.