ForumMicra, Note & Pixo
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Nissan
  5. Micra, Note & Pixo
  6. NISSAN MICRA K12 Steuerkette

NISSAN MICRA K12 Steuerkette

Nissan Micra K12
Themenstarteram 8. Oktober 2006 um 21:01

ich habe einen K12 EZ 03/2003 neu gekauft und habe ihn 100000km immer gelobt u.weiter empfohlen.Seit längerer Zeit ist er nach dem Starten aus gegangen und nach erneutem Starten angesprungen und einwandfrei gelaufen,das ging ca ein3/4 Jahr bis die Anzeige (gelber Motor)Motorstörung aufleuchtete und nicht mehr ausging.Das

absterben des Motors wurde immer häufiger und er sprang immer schlechter an.Ich fuhr in die Werkstatt um den Fehler auslesen zu lassen.Das Auslesen sagte Einspitzzeitpunk falsch.Ich dachte an eine Sensor der nicht einwandfrei arbeitet.Als mir die Wekstatt nach kurzer Zeit mitteilte daß

es mit großer Wahrscheinlichkeit die Steuerkette ist,bekam ich einen Schock weil ich den Aufwand ungefähr wußte.Am nächsten Tag hatte die Wekstatt die Kosten überschlagen

1300EUR +Mwst.sind 1500EUR.Das Auto hatte 108.000Km

drauf und war 31/2Jahre alt kurz nach der Garantie.Jetzt die Rechnung 1600EUR Kettenspanner war eingelaufen und die Kette hat sich gelängt.Die Werkstatt schreibt einen Kulanzantrag hat mir aber wenig Hoffnung gemacht.

Frage: wer hat eine K12 aus der ersten Serie Baj.2003 mit uber 100000Km mit den gleichen Syntomen oder gleicher Reparkosten

Beste Antwort im Thema
am 6. Oktober 2007 um 22:53

Zitat:

Original geschrieben von fiat500wolti

 

Und was soll die ganze Laberei ausserhalb der GARANTIE ? Wenn der Hersteller nicht gesetzlich verpflichtet ist irgendwelche Kosten zu übernehmen??

 

Hallo,

 

ich frage mich was die ganze Laberei mit dem persönlichen Pech soll?! Mag sein, dass der Hersteller nicht verpflichtet ist nach Ablauf der Garantie die Kosten zu übernehmen, aber in seinem eigenem Interesse ist er verpflichtet ein funktionsfähiges und fehlerfreies Fahrzeug zu verkaufen. Und wenn er Mist gebaut hat, dann muss er dies auch wieder beheben und zwar zu eigenen Lasten. Oder wie machst Du das fiat500wolti, baust Du Mist und andere müssen es auslöffeln???

 

Ich bin stink sauer auf Nissan. Bin ebenso ein Steuerketten Opfer und nicht nur das. Mein Micra 07/2003 72.000 km hat schon so viele Probleme gemacht, dass ich absolut keine Lust mehr auf dieses Auto habe.

 

Kurzer Auszug der Probleme:

 

- Anlasser defekt (bei Hitzeeinwirkung wie z.B. Sonne startete das Auto einfach nicht mehr, ca. 4x in der Werkstatt gewesen bis der Fehler behoben werden konnte)

 

- Zugseil des Tankdeckels defekt. Mit fast leerem Tank an der Tankstelle gestanden und Tankdeckel nicht aufbekommen, super Gefühl...

 

- Manuelles schliessen des Fahrzeugs nicht möglich

 

- Lack platzt einfach mal ab. Reaktion seitens Nissan: äußere Einwirkung, Pech gehabt. (wie kann einfach ein Daumennagel großes Stück abplatzen???)

 

- generelle Probleme mit dem Lack!!!

 

- und jetzt die Krönung mit der Steuerkette!

 

Während der Garantiezeit ja kein Problem, wenn auch ärgerlich. Jetzt ist die Garatie ausgelaufen und in stehe mitten in der Servicewüste NISSAN!!! Egal welches Problem auftritt, ob bereits bekannt oder nicht, keine Kulanz seitens Nissan. Obwohl ich alle meine Inspektionen bei Nissan gemacht habe und sehr häufig in der Werkstatt war, hat es nie einer für nötig empfunden mich auf bereits bekannte Fehler aufmerksam zu machen oder diese einfach mal zu kontollieren und zu beheben. Das ist eine Schweinerei!!! Service sollte in diesem Geschäft das A und O sein! Und die lassen einen erst auflaufen und sagen dann PECH GEHABT! Sogar bei Fehlern, die man gar nicht feststellen konnte, oder testet ihr alle, ob ihr das Auto auch manuell mit dem Schlüssel abschließen könnt? Ich werde dies wohl in Zukunft immer tun, da es bei meinem Micra nicht funktioniert. Das muss sich einer mal vorstellen, ist die Batterie der Fernbedienung schwach oder leer, kann ich das Auto nicht abschliessen!!! Bei Nissan nachgefragt, ist das Problem wohl bekannt, aber da außer der Garatiezeit - PECH GEHABT!

 

Und nun auch noch die Steuerkette mit Kostenpunkt € 1.000,-. Aber nicht bei Nissan, die wollen gleich mal € 1.500,-. Von denen habe ich die Schnautze voll!

Das war jetzt ein mal zu oft geärgert. Das werde ich nicht auf mir sitzen lassen und mich an alle Stellen wenden, die etwas mit Autos zu tun haben. Die werden meinen Namen nicht mehr so schnell vergessen.

 

Werde mich jetzt bald von dem Auto trennen und dafür sorgen, dass keiner in meinem Umkreis je wieder einen Nissan kauft. Das hätten die sich vorher überlegen sollen.

 

Herzliches Beileid an alle Betroffenen!

255 weitere Antworten
Ähnliche Themen
255 Antworten

Warum um alles in der Welt hast du das Auto dann noch ...geh zu VW Opel oder sonst einer anderen Marke gib das Drecksding in Zahlung und hol dir nen anderen Wagen....

Nissan ist was Kulanz angeht einfach negativ in nichts zu toppen....leider...diese Probleme haben allerdings viele Japaner wenn sie in die Jahre kommen oder man Ersatzteile braucht läuft es schleppend oder man muss kräftig in die Tasche greifen,als Beispiel ist mir damals bei meinem Ex Swift Sport nach einem Hausrempler die Spiegelkappe verkratzt und gebrochen,Spiegelkappe gabs nicht Einzeln nur neuer Speigel...Kostenpunkt inklusive Elektrik über 400 Euro...das selbe ist mir bei meinem neuen E90 3er BMW passiert...Spiegelkappe lackiert 25,95 Euro und fertig....

Manchmal sind da die Deutschen Fabrikate einfach besser auch wenn sie anfangs vielleicht etwas teurer sind...

Ich würde an Deiner Stelle da nicht sparen es ist Deine Sicherheit und Dein Leben,dann lieber paar Kröten investieren und ein Fahrbares Auto kaufen,wenn Nissan es nicht wandelt oder es zurücknimmt...

MfG

am 16. Oktober 2009 um 17:29

Nächstes Steuerketten- Opfer!

Vor ungefähr 4 Wochen geht mir der Wagen aus. Springt dann nach ein paar versuchen wieder an. Da ich am Wochenende einige KM fahren mußte (davon auch Autobahn), bin zu meiner Werkstatt (freie, nicht Nissan) gefahren. Der Wagen mußte eh zum Check. Die machten Ölwechsel, Zündkerzen und Luftfilter neu. Muß dabei sagen, dass der Motor noch keinen Fehler anzeigte.

Hatte gedacht, der Fehler wäre behoben.

Fahre also am Wochenende Autobahn, da geht der Wagen promt beim überholen aus. Gott sei Dank war nicht ganz so viel los, so dass ich es auf den Standstreifen schaffte. Der Wagen sprang wieder an und hatte dann auch 3 Tage lang keinen aussetzer mehr.

Dann ging er wieder aus und zeigte endlich ´nen Fehler an. Bin dann wieder zu meiner Werkstatt und die haben den Fehler ausgelesen.!Nockenwellensensor! Also Reparatur!

Ich war noch nicht mal ganz zu Hause von der Werkstatt, da.....

Also wieder hin. Daraufhin rief der Meister meiner Werkstatt bei einer Nissan- Werkstatt an, die ihm dann sagten, dass es die Steuerkette ist. Mein Mechaniker war total verwundert. Das hatte er noch nie gehört. Eine Steuerkette sollte eigentlich ewig halten. So könnte man sich ja besser ein Auto mit Steuerriemen kaufen. Dann wüßte man, dass die nach einem bestimmten KM-Stand ausgewechselt werden muß und es wäre wesentlich günstiger. Alles in allem bin ich jetzt ca. 1300 € losgeworden.

Danke Nissan!

Hallo Silke 1977,

Angabe über das Bj. und Kilometerstand wäre interessant.

Gruß Bonko

am 17. Oktober 2009 um 19:30

Bj. 2003 und Kilometerstand 93000

Gruß Silke

Zitat:

Original geschrieben von Bonko2611

Hallo Silke 1977,

Angabe über das Bj. und Kilometerstand wäre interessant.

Gruß Bonko

am 17. Oktober 2009 um 19:36

Zitat:

Original geschrieben von Silke1977

Bj. 2003 und Kilometerstand 93000. Ich hab, im Gegensatz zu vielen anderen, noch lange fahren können. Trotzdem ist das ärgerlich!

Gruß Silke

Zitat:

Original geschrieben von Bonko2611

Hallo Silke 1977,

Angabe über das Bj. und Kilometerstand wäre interessant.

Gruß Bonko

Hallo Silke 1977,

danke für die Info.

Das zeigt erneut, dass dies Steuerkettenproblem fast nur

bei Bj. 2003 bis 2004 vorkommt.

Oder hat auch schon ein 2005er, oder neuerer Micra,

dies Problem gehabt?

Gruß Bonko

Bisher sind mir noch keine 2005er bekannt.

2003 und 93tkm..? :eek: Unser 2003er ist grad bei knapp 92tkm.. :D

am 26. Oktober 2009 um 17:40

Lustig Lustig bin seit heute dabei

haben auch ein nissan micra k12 bj. 2004

1.) steuerkette gelängt bei 68000km 2007

2.) steuerkette gelängt bei 137000km 2009

hab die schnauze voll von nissan jedesmal ca.800 euro

kaufe nie wieder einen .

kulanz??? lol die lachen einen aus

Man, jetzt macht mir hier keine Angst.. ;) Bis nächstes Jahr sollte der K12 eigentlich noch durchhalten..

Kurze Frage:

Betrifft das Kettenproblem nur die 2003 er?

Wie sieht es mit 2006/2007 er Modellen aus. Fehlerquelle ausgeschlossen oder hat Nissan da nichts gemacht?

Es betrifft nur die 2003 und wohl teilweise noch 2004er Modelle. Danach nix mehr.

am 5. Januar 2010 um 19:45

hallo, wieder ein neuer im bunde.

haben einen 2003er (was sonst?) micra 1.2 80 ps, 70.000 km

wir fahren nun seit ca. 1,5 jahren mit in schöner regelmässigkeit gelb aufleuchtender motorkontrollleuchte rum. auto geht aus - und jetzt kommt was ganz NEUES hier - lässt sich erst wieder starten wenn man das auto über die FB verriegelt und dann wieder entriegelt.

fehlerspeicher wurde schon mehrere male ausgelesen, mal ist der nockenwellensensor, mal der der kurbelwelle. kurzum, steuerkette gelängt (lt. 2 verschiedener nissan werkstätten). bei der einen soll es 1500 € kosten, bei der anderen 950.

erst heute haben wir wieder speicher löschen lassen, auto fährt wieder. das nächste mal hole ich wieder den adac, der macht es kostenlos lol

nur eins werden wir nicht tun, den geiern bei nissan 1000 € in den rachen werfen!

vor 10 monaten hat uns die reinigung der sensoren und des schwungrades eine 6 monate dauernde phase ohne warnleuchte beschert.

kleiner tipp zum fahrstil (wir haben alles ausprobiert hrhr):

große lastwechselreaktionen vermeiden, und wenn möglich nicht höher als 3500 drehen, dann bleibt die leuchte länger aus *schlapplach*

auch alle anderen krankheiten des k12 haben wir live miterlebt:

ABS kontrollleuchte, kofferraum lässt sich nicht öffnen, zündschloss musste getauscht werden..

mein fazit: nie wieder nissan!!

gruß

opfer,

 

ach ja, bitte meidet die autobahn, ist lebensgefährlich wenn bei 160 auf der linken spur der motor abstirbt!

am 17. Februar 2010 um 12:29

Hallo liebe Freunde des "Motor aus"!!

Auch ich fahre einen K12 von 05/2003 mit 75000 km bzw. meine Frau. Alle beschriebenen Fehler sind auch bei mir aufgetreten. Habe soviel Fehler noch nie erlebt bei einem Neuwagen, nur bei Nissan. Gut, ich habe für den Nissan neu 14500 € bezahlt , da fehlt es an der gewissen Sicherheit aber man muß wirklich Angst haben.Sicherheit ist immer eine Sache des Preises. Kann mir jemand im Raum Frankfurt am Main eine Reparaturwerkstatt nennen mir normalen Preisen!?

Danke!

am 7. März 2010 um 18:07

Hallo zusammen !

Ich bin neu hier im Forum, habe mich aber schon längere Zeit mal hier umgesehen. Alles sehr informativ :)

Aber mein eigentliches Anliegen ist ebenfalls die Steuerkette. Ich selber habe dieses Problem *gottseidank* noch nicht gehabt, aber laut euren Infos komme ich schon sehr bald in den kritischen Bereich.

Ich habe den Micra von meiner Ma übernommen, ist mein erstes Auto. Er ist Bj. 06/2003 und hat momentan knapp 49.000 km runter. Da ja die Probleme so bei ungefähr 50.000 km auftreten, mach ich mir langsam Sorgen. Denn ich fahre jeden Tag Autobahn und möchte ungern das mir bei einer 3 spurigen Autobahn plötzlich der Motor ausgeht. Lebensmüde bin ich nicht ;)

Manche von den erwähnten Problemen des K12 kenn ich zur genüge, Heckklappe geht nicht auf, Bremsen gehen weg wie nichts, alles knartscht :) Aber das ist ja pillepalle gegen die Steuerkette.

Kann man das irgendwie vorher merken?? Also komische Geräusche des Motors oder so?? Oder werde ich dann einfach irgendwann mal überrascht, denn im Moment sitz ich mit einem ganz schlechtem Gefühl in diesem Auto.

VG

am 8. März 2010 um 7:38

hallo shout,

so schlimm ist es ja auch nicht.wenn es passiert, fahre rechts ran und zähle bis zehn. dann kannst du weiterfahren......mein mechaniker sagte mir, der bordcomputer macht ein notaus um schlimmeres zu verhindern.nur die reparatur ist preisintensiv, habe aber inzwischen eine werkstatt gefunden, die es für 900€ macht. solltest halt nur nicht oft auf der überholspur fahren , kupplung treten, warnblinker an und zum standstreifen rollen,wenn einer da ist. so ging es bei mir die zeit gut.aber auf dauer ist es nicht sehr prickelnd!! oder verkaufe es gleich. lg

Deine Antwort
Ähnliche Themen