Nightster vs. Dyna vs. EVO ??
Ich (1,74, 72kg) fahre derzeit eine DELUXE, macht insgesamt Spass, ist extrem bequem, finde sie aber manchmal
zu überladen, den Motor spürt man leider auch kaum.
Bin vor kurzem eine NIGHTSTER zur Probe gefahren, die mir unglaublich
gut gefällt, weil sie auf das Wesentliche reduziert ist.
Das Fahrverhalten/Sitzposition war anfangs gewöhnungsbedürftig, nach einer Weile
hat sie unheimlich Spass gemacht. Das Beste sind noch vorhandene "good vibrations".
Habe dekadenterweise beschlossen, mich bei passender Gelegenheit mit einem zweiten Bike zu beglücken (und die Deluxe behalten).
Sie sollte "einfach" sein, für Ausflüge <200km taugen und besseres Harley-Feeling vermitteln ...
Was haltet Ihr von der Nightster ?
Oder sollte ich zu einer DYNA greifen ? Spürt man den TC-A mehr als den Softail TC-B, oder ist kaum ein Unterschied ?
(ja, werde bei Gelegenheit eine Probe fahren).
Oder lieber einen Softail-EVO mit Vergaser ?
Ich weiss, ich darf entscheiden, freue mich aber über Eure Meinung ...
(Gebe übrigens lieber nur 10k (Nightster) aus als 14k für eine vernünftige EVO ;-)
23 Antworten
Einen gruß aus österreich erstmal!
um mich der höflichkeit halber erst mal vorzustellen:
mein name ist martin, bin 25, grafikdesigner und VERLIEBT! und zwar in die nightster! harley hatte ich noch keine. "nur" ne 650er triumph bonneville.
meine heimliche liebe gilt aber schon von kindesbeinen an dem eisen aus milwaulkee!
da ich bis vor einem jahr noch armer student war, musste ich mich vor 3 jahren von meinem moped trennen.
und jetzt kommt harley mit sowas! ich hab sie gesehn, und MUSS sie haben. allerdings bin ich technisch nicht ganz so versiert. ich will unbedingt die Ami-version.
zu meiner frage: weiß jemand wie es mit seitlichen kennzeichenhaltern in österreich aussieht? oder bekommt man das teil schon "fix und fertig" typisiert (tiefer mit kennzeichenhalter) beim händler? da wir in Ö die schöne steuer namens NOVA haben is das moped bei uns ja um gut 2000.- teurer als in der BRD. also momentan hab ich sie finanziell noch nicht zusammen und deshalb würd mich interessen, was dann noch an kosten usw. auf mich zukommen würde!
so dann mal ein dickes DANKE im voraus
grüße aus austria
martin
Hi Martin!
Seitlicher Kennzeichenhalter ist im Prinzip kein Problem im Ösiland,nur eintragen wirst Du ihn lassen müssen.
Die Cops sind recht scharf bei den Kennzeichenhaltern hier-schräg und seitlich-geht nur mit Eintragung.
Eigentlich sollte der Dealer Deines Vertrauens Dir die N8ster(danke Ichwarsnicht 😁 ) nach Deinen Wünschen abgeändert verkaufen-das wird sich halt dann im Preis niederschlagen.
Beim "Nehmen"kennen die "Freundlichen"eigentlich keine Hemmungen und ich denke mal dass Du mit Eintragung für Tieferlegung+seitl.Kennzeichenhalter gleich mal so 2000-3000 zusätzlich los bist-aber das ist jetzt nur eine Hausnummer,am besten fragst Du beim "Freundlichen"selbst nach.
Mein Tip an Dich wäre:
Kauf sie so wie sie ist und bau´sie dann nach und nach nach Deinen Wünschen um,so wie Du halt Kohle hast.
Was kommt noch an zusätzlichen Kosten auf Dich zu?
Naja-die Anmeldung,Nummerntafel,Steuer,Versicherung....
Gruß aus Kärnten
Sunburn
hehe danke!
das mit den umbauten hätte ich mir auch schon so gedacht. mit zusätzlichen kosten hab ich aber weniger steuern, versicherung,.... gemeint, sondern eben die kosten für typisierung usw. 😉
weiß eigentlich schon jemand, ob der heckfender nach abmontieren des spritzschutzes auch so wie die ami-version aussieht (lochlos)? den reflektor wird man ja auch nachrüsten müssen?
und das fahrwerk der ami ist doch das der low oder?
danke
martin
Hallo Martin,
es sollten eigentlich bis 2008 in den EU Staaten die Zulassungsbestimmungen vereinheitlicht sein. Nun ist aber jeder Staat unterschiedlich schnell in der Umsetzung. Soll heißen: Wenn Harley in irgendeinem EUStaat die US Version typisiert bekommt, so darf kein anderer EU Staat die Zulassung verweigern. Ausländische (EU) Gutachten müssen anerkannt werden. Vielleicht ist ja bis zum Jahreswechsel die Bestimmung in Austria aktuallisiert.
Ansonsten schließe ich mich der Auffassung von sunburn an.😁
Gruß
Herbert
n8sta
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danke!!!! na dann warte ich mal den jahreswechsel ab! konnte ja jetzt schon ein paar jährchen aufm mopped verzichten - da schaff ich die paar monate auch noch! ;P
hoffe man erfährt hier mehr, obald da was rauskommt!
Hallo nighststfans,
was haltet ihr von der nighster, wenn einer 1,94 m ist- mit sehr langen Beinen ?
Wie ist dann die Sitzposition im Origingal, gibt es einen guten Umbau, oder am besten gleich die Idee einer Probefahrt verwerfen?
horsetrainer
Zitat:
Original geschrieben von horsetrainer
Hallo nighststfans,
was haltet ihr von der nighster, wenn einer 1,94 m ist- mit sehr langen Beinen ?
Wie ist dann die Sitzposition im Origingal, gibt es einen guten Umbau, oder am besten gleich die Idee einer Probefahrt verwerfen?
horsetrainer
also ne probefahrt würd ich auf jeden fall machen. allerdings denke ich, dass es bei deiner größe und den originalen fußrasten, eher problematisch wird. eine lösung könnte auf jeden fall eine vorverlegte rastenanlage sein.... musst du aber testen.!!
grüße
martin
Zitat:
Original geschrieben von madmarty
also ne probefahrt würd ich auf jeden fall machen. allerdings denke ich, dass es bei deiner größe und den originalen fußrasten, eher problematisch wird. eine lösung könnte auf jeden fall eine vorverlegte rastenanlage sein.... musst du aber testen.!!Zitat:
Original geschrieben von horsetrainer
Hallo nighststfans,
was haltet ihr von der nighster, wenn einer 1,94 m ist- mit sehr langen Beinen ?
Wie ist dann die Sitzposition im Origingal, gibt es einen guten Umbau, oder am besten gleich die Idee einer Probefahrt verwerfen?
horsetrainergrüße
martin
Ich bin selbst 1,94m und bin die Nightster vor ein paar Wochen Probegefahren. Problematisch sind die die original Rasten zwar nicht (hatte ne Menge Spass auf dem Bike), aber ich denke auf Dauer sind vorverlegte Rasten angenehmer. Werde mir die Nightster auf jeden Fall mit vorverlegten Rasten bestellen.
Gruß FPTunes
Zitat:
Original geschrieben von HARLEY77
Ich würde an deiner Stelle dann eine Sportster bis Modelljahr 03´ nehmen!
Haben nen starr verschraubten Motor - der ordentlicht vibriert und vorallem
Vergaser für den richtigen Potato-Sound! Die Sportster ab 04 find ich zu glatt gelutscht - ist aber Geschmackssache!
Die Nightster sieht von weiten gut aus - ab von Nahem kommt einen das kotzen - überall unsauber und vorallem im Sichbereich verlegte Kabel und Schläuche (schlimmer wie bei nem Chinaroller - absolute Russentechnik !!!) - würd ich mir so definitiv nicht kaufen!!!Gruß Mario
stimmt.die nighster sieht wirklich im ersten moment gut aus.
bei näherer betrachtungsweise,sieht aber alles nicht mehr so besonders aus.
tank wirkt wie aufgesetzt,der abstand zwischen sitz und tank wirkt optisch auch nicht sehr gelungen.
die ganzen kabelstränge sind sichtbar..............................
der graue motorblock ist geschmacksache,mir gefällt der überhaupt nicht.warum hat harley den nicht komplett schwarz gepulvert???
was mir aber recht gut gefällt sind die schwarzen felgen,in kombination mit chromspeichen wirklich ein toller effekt.