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Nie wieder neuen Golf in Deutschland!

Themenstarteram 6. Juli 2006 um 11:08

Hi Gemeinde,

nur mal zum Vergleich:

habe mir ein Angebot von nem VW-Händler in Dänemark geholt:

Golf GT TDI

metallic

Climatronic

Spiegelpaket 1

Radio RCD 300 8LS

Nebels

Deutscher Listenpreis inkl. Überführung:

27227,-- EUR

 

Hier der Preis vom dänischen Händler:

17629,29 netto inkl. Überführung!!

macht nach Einführung nach D 20449,98 EUR Brutto

Differenz: 6777,02 EUR genug Luft für nen gebrauchten Fox fürs Frauchen ;-), wer in D kauft ist selber schuld.

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59 Antworten
am 6. Juli 2006 um 16:06

Zitat:

Original geschrieben von judyclt

Ich habe den letzten Wagen auch aus Holland gekauft. Dieses Gerede von wegen Garantie und billigeren Teilen usw. ist einfach lächerlich. Ein Händler verdient an einem Garantiefall mit einem EU-Fahrzeug genauso viel wie mit einem deutschen Fahrzeug. Wäre schon blöd, wenn er dagegen ist.

Ein Problem ist z.B., wenn man das Fahrzeug wegen diverser Mängel wandeln will ...

Ein anderes ist die Bindung zum Autohaus. Wenn die einen guten Service bieten, ich z.B. für jede Kleinigkeit kostenlos einen Ersatzwagen bekomme, mal so zwischendurch wegen einer Kleinigkeit in die Werkstatt reinschneien kann und prompt bedient werde etx. pp.

Geiz ist imho nicht immer geil ;) Kommt auf die Ersparnis an ...

am 6. Juli 2006 um 16:16

Ich denke halt positiv und mache nicht schon beim Kauf eines Neuwagens Gedanken über Probleme. Bislang hat es immer hingehauen. Das kommt davon, wenn man ausgereifte Fahrzeuge kauft.

am 6. Juli 2006 um 16:18

Re: Nie wieder neuen Golf in Deutschland!

 

Zitat:

Original geschrieben von Feinstäuber77

Hi Gemeinde,

nur mal zum Vergleich:

habe mir ein Angebot von nem VW-Händler in Dänemark geholt:

Golf GT TDI

metallic

Climatronic

Spiegelpaket 1

Radio RCD 300 8LS

Nebels

Deutscher Listenpreis inkl. Überführung:

27227,-- EUR

 

Hier der Preis vom dänischen Händler:

17629,29 netto inkl. Überführung!!

macht nach Einführung nach D 20449,98 EUR Brutto

Differenz: 6777,02 EUR genug Luft für nen gebrauchten Fox fürs Frauchen ;-), wer in D kauft ist selber schuld.

Inzwischen bekommt man ja hier in Deutschland auch über Vermittler im Internet VW Händler die bis 15,5 % Rabatt einräumen, sowie Selbstkostenpreis für Abholung in der Autostadt. Alles offiziell und regulär.

Dann bleibt zwar beim dänischer Golf in diesem Fall zwar immer noch eine Ersparnis von knapp 2.500 Euro aber zu bedenken ist, dass der dänische Golf als Importwagen deklariert wird. Das wird ansich im Fahrzeugbrief eingetragen.

Und wenn man denn so ein Fahrzeug später verkauft bekommt man auch nicht soviel wie für einen deutschen Golf.

Da ist der Preisvorteil oftmals schnell wieder weg.

Bzw. dieser Aspekt wird von vielen Importwagenkäufern nicht mit bedacht.

Ich persönlich würde jedenfalls für einen gebrauchten Importwagen nicht den gleichen Preis wie für ein deutsches Fahrzeug zahlen.

Habe Deine Konfiguration gerade mal eingegeben bei Firma Jütten & Koolen. Das deutsche Fahrzeug würde 22.970 Euro incl. Selbstabholungskosten in Wolfsburg kosten.

Aber das soll halt jeder so machen wie er meint. Ich denke aber das jemand der sich auskennt und ein deutscher Händler später bei evtl. Eintausch auch weniger zahlt für das Importfahrzeug.

am 6. Juli 2006 um 18:10

Suche ja auch einen neuen und günstigen Golf V bzw. G V GTI.

Wie läuft das mit der Bezahlung ab in Dänemark ???

Sprechen sie deutsch in dem VW Autohaus ???

Läuft die Bestellung per Telefon und Post ab ???

Zitat:

Original geschrieben von judyclt

Ich denke halt positiv und mache nicht schon beim Kauf eines Neuwagens Gedanken über Probleme. Bislang hat es immer hingehauen. Das kommt davon, wenn man ausgereifte Fahrzeuge kauft.

Das ist auch grundsätzlich richtig. Aber wenn man 20T € ausgibt, muss man nicht gleich mit dem schlimmsten rechnen. Allerdings blauäugig würde ich da auch nicht ran gehen... Wohl vorher noch keinen Ver gefahren.... :D

Ausgereift tztzt... ;)

am 6. Juli 2006 um 19:02

Zitat:

Und wenn man denn so ein Fahrzeug später verkauft bekommt man auch nicht soviel wie für einen deutschen Golf.

Je nachdem wie lange man das Fahrzeug behalten will ist das egal. Nach 12 Jahren interessiert das niemanden mehr.

Zitat:

Ich persönlich würde jedenfalls für einen gebrauchten Importwagen nicht den gleichen Preis wie für ein deutsches Fahrzeug zahlen.

Warum?

am 6. Juli 2006 um 19:32

Ein EU-Wagen ist circa 1000-1500 Euro weniger wert als ein Deutscher Neuwagen, das sollte man auchbedenken, da gabs mal n Gerichtsurteil zu.

ja wenn man einen gebrauchten kauft der billiger aus dem Ausland kam würde ich als Käufer ja einen vorteil haben wollen , den zu kaufen ;) wurde ja auch gespart den zu kaufen :P

Was ist besser für die deutsche Wirtschaft?

Ein Gutes deutsches Auto im Ausland kaufen,

oder ein ausländisches in Deutschland kaufen? :D

Ich würd nen Anfall als Händler bekommen, wenn einer mit seiner Importierten Karre, bei mir aufn Hof, zwecks nicht passender Spaltmaße rumjammert..

Gruß

Nabend

ich finde i.M. nicht den Thread aus dem Passatbereich wo sich zig User bitterbös ausgelassen haben weil sie mit ihrer Dänemarkbestellung schwer auf die Schn...gefallen sind. Fakt war das bis zur unverbindlichen Bestellbestätigung alles lief, dann jedoch seitens VW in die Kontingente eingeriffen wurde und bestimmte Modelle in Dänemark von heute auf morgen nicht lieferbar waren. Einige User hatten ihre alten Wagen schon verhökert und standen "gaaaaanz" :D dumm da.

Das sollte man immer im Hinterkopf behalten, gerade bei gefragten Modellen.

Tschau

Vadder

am 6. Juli 2006 um 19:57

Dann müsstest du jetzt aber auch fairerweise weiterschreiben, dass VW das nie wieder machen wird aufgrund der immensen Strafen, die sie dafür zahlen mussten. Lag im 9stelligen Bereich.

Zitat:

Original geschrieben von judyclt

Dann müsstest du jetzt aber auch fairerweise weiterschreiben, dass VW das nie wieder machen wird aufgrund der immensen Strafen, die sie dafür zahlen mussten. Lag im 9stelligen Bereich.

Das mit der Strafe liegt schon etwas zurück, das was ich ansprach ist keine 3 Monate alt !!!

Tschau

Vadder

am 6. Juli 2006 um 22:04

In Deutschland haben alle VW erst seit 2005 eine GARANTIE, vorher war es eine Sachmangelhaftung. Wie ist das in Dänemark ????

Ich habe einen DK-Reimport in 8/2004 4200 € billiger gekauft, besser ausgestattet als in D und mit einer 2-jährigen Garantie, gebaut in WOB ! Ich hatte 3 Garantieleistungen (Bedienteil Climatronic, Farbe Airbag und 2 Plastikteile einer Verkleidung).

Mit der VW-Werkstatt habe ich bzw. meine Nichte keinerlei Probleme. Da wird Kundenservice ernst genommen ! Da ist der Freundliche wirklich freundlich ! Andererseits, wo wird dann das meiste Geld dort verdient ? Eben, bei künftigen Service- und Inspektionsleistungen und Reparaturen....

Und wenn man denn so ein Fahrzeug später verkauft, bekommt man auch nicht soviel wie für einen deutschen Golf.

Den Reimport - Preisvorteil gibst du so weiter an den Käufer, dann ist das ein Schnäppchen für ihn, gegenüber ein in D gekauftes Auto !

Gruß GL 64

na toll -.-

wie genau läuft der import denn ab wernn man das selber machen will? also den händler in dänemark fragen, angebot holen, bestellen, und dann?

am 6. Juli 2006 um 22:32

@ superschuette

wie genau läuft der import denn ab wernn man das selber machen will? also den händler in dänemark fragen, angebot holen, bestellen, und dann?

Hat jemand mal hier geschrieben:

 

Hallo Malte36,

ich habe meinen Golf nun seit 2 Wochen, diesen habe ich in Dänemark gekauft. Hier einmal mein Vorgehen.

1. Überlegen, auf welche Merkmale Du Wert legst, denn, wie schon häufig beschrieben, weichen die Serienausstattungen u.U. deutlich von Land zu Land ab.

2. Überlegen, ob man im Ausland kauft oder auf einen Importhändler zurügckgreift.

3. Angebote einholen.

4. Kaufen und freuen, denn, das schon vorab, es ist leichter im Ausland zu kaufen, als man denkt.

zu 1) Ich wollte auf jeden Fall einen Golf mit ESP, von daher war das mit Polen für mich schnell "gegessen", denn dort ist es nach meinem Wissen nicht serienmäßig verbaut. Da blieb "nur" noch Dänemark.

zu 2) Darum habe ich mich dann auch intensiv gekümmert, was mich also beim Kauf und der Anmeldung in Deutschland erwartet. Als erstes hilft hier die Broschüre "Autokauf in Europa" sehr weiter. Diese kann man unter http://www.evz.de/auto/rg-egfahrzeuge.html bestellen (auch, wenn sie gerad' vergriffen ist). Sie wird vom europäischen Verbraucherzentrum herausgegeben und enthält alle wichtigen Infos zum Kauf.

Zurück zu meinen Erfahrungen. Ich habe mir über die VW-Dänemark-Webseite www.volkswagen.dk und dann den Punkt "Forhandler -> Find Forhandler" einfach den gwünschten Händler rausgesucht. Diese in Frage kommenden Händler habe ich dann angemailt bzw. angerufen. Hierbei ist festzustellen, dass nahezu alle Händler gut bis sehr gut deutsch sprechen, deshalb braucht man wegen der Sprache auch keine Hemmungen zu haben.

Dort habe ich mir verschiedene Angebote eingeholt. Allerdings konnten bzw. wollten mir nicht alle Händler ein Angebot machen bzw. dieses war von vorne herein so ausgelegt, dass es für mich uninteressant ist. Diesbezüglich dürftest Du aber gerade durch den Jahreswechsel und damit neu aufgefüllte Kontingente und Budgets gute Chancen haben. Schließlich habe ich mich mit einem Händler geeinigt, konkret auf einen Golf V 1,6 FSI (85kw), 5 Türen, United Grey Metallic-Lackierung, Trendline, RCD 300 mit 10 Lautsprechern und Climatronic. Der Gesamtpreis lag bei 16700 EUR inkl. deutscher MwSt.

Der Kauf und die Anmeldung

======================

Kaufvertrag per Mail und Telefon abgestimmt. Den hat mir der Händler zur Unterschrift zugesandt. Im Vertrag ist selbstverständlich nur der Nettopreis vermerkt und das in DKK. Umrechnung und MwSt muss man dann berechnen. Das war's.

Dann wurde mir die Lieferung angekündigt. Hat ca. 10 Wochen gedauert. Direkt, als der Golf bei denen auf dem Hof stand, hat mir der Händler die Rechnung und die EWG-Bescheinigung (CoC) zugesandt. Damit und mit der Versicherungskarte bin ich dann zur Zulassungsstelle. Dort habe ich den Wagen völlig problemlos anmelden können, es werden einfach die Daten von der CoC in den KFZ-Brief übertragen, das ist alles. Das Formular für das Finanzamt wegen der MwSt wird auch gleich fertig gemacht (dann muss man nur noch auf die Post vom FA warten).

Parallel dazu habe ich das Geld, in diesem Fall auf ein deutsches Konto des Händlers, überwiesen, aber das ist Abmachungssache.

Zwei Tage später bin ich dann mit den Kennzeichen nach Dänemark gefahren, hab die Schilder angeschraubt und bin nach Hause gefahren. Vollkommen simpel das Prozedere.

Einzig das Serviceheft war auf dänisch, aber mit allem, was auch in Deutschland reingehört. Hierbei hätte ich vorher bei VW anrufen sollen, mir die deutsche Version zusenden lassen sollen und gleich alles dort übertragen lassen sollen. Aber das ging jetzt im nachhinein auch noch problemlos, einfach Serviceheft hinschicken, abstempeln lassen.

So, das waren also meine Erfahrungen mit dem Kauf im Ausland. Mal abgesehen von dem Tagfahrlicht (über welches ich sehr froh bin) ist die Serienausstattung identisch. Das TFL kann man übrigens auch ausschalten lassen, danach hat mich der Händler auch gleich gefragt, ist halt Geschmacksache.

Und selbst, wenn in DKK zu zahlen wäre, ist dies eigentlich kein Problem, da der Kurs kaum schwankt. Ansonsten gibt es zumeist auch die Möglichkeit, in bar zu zahlen, dann muss man allerdings mit Überführungskennzeichen vorlieb nehmen, die einem der Händler für einen kleinen Obulus besorgt.

Ich meinerseits kann also einen Autokauf im Ausland nur empfehlen, es ist deutlich einfacher, als man anfänglich denkt.

Und bevor ich noch 'nen Tausender dem Importeur in den Rachen werfe, fahre ich lieber gleich dorthin. Übrigens kann man in jedem DB-Reisezentrum direkt bis nach Dänemark buchen, vom Bahnhof sollte einen der Händler abholen (war zumindest bei mir so).

Ich hoffe, das hilft erst einmal weiter,

viele Grüße

Thorsten

 

__________________

VW Golf V 1,6 FSI Trendline MJ 2005, United Grey, Climatronic, RCD300+, 5 Türen

----------------------------------------------------------------------

Die Mwst. ist noch an das Finanzamt zu zahlen ! Das hat bei mir einen Nachweis - Rechnung - verlangt. Es wird kontrolliert !

Einfacher geht es über einen Reimport Händler z.B

www.eu-auto-discount.de

Gruß GL 64

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