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nicht schon wieder...
hallo alle zusammen,
ich glaub mein ausrücklager is hin,man hört im stand n leichtes `lagergeräusch`.wenn ich allerdings die kupplung ca. einen cm antippe isses weg.der werkstattmensch sagte mir das sei besagtes lager,das blöde an der sache ist,das die kupplung und lager vor 13 monaten und ca. 50000km gewechselt wurde.kann das sein?ich schalte doch ziemlich vorsichtig...
langsam fressen mich die reparaturen auf aber an verschrotten etc. will ich nicht denken.er hat ja erst 125tkm gelaufen.die nächste große rep steht auch an,stoßdämpfer komplett 1000€... die preise sin doch nicht normal oder???
Beste Antwort im Thema
Also ich berechne die Vorgabezeiten, sofern ich nicht erschwerten Ausbau nachweisen kann.
(Abgerissene Schrauben und son Murks)
Den Kunden dafür blechen lassen, das ich manchen Handgriff doppelt mache oder erst mal suchen muss, ist unfair.
15 Antworten
Also mein lieber "impreza"
Hört sich alles ziemlich wirr an 13 Monate = 50 000Km :eek: ..."Werkstattmensch" = Freundlicher = Subaruwerkstatt :confused: Stoßdämpfer komplett = sehr ungenau:rolleyes:
Der "Werkstattmensch" ist eigentlich verpflichtet, Schaden vom Kunden abzuwenden und ihn nicht auszuwringen bis nixmehr rausgeht.
Klartext: wenn einer auf den Hof fährt und der Karren noch 1 Minute nachwippt müßte man den Kunden drauf hinweisen, daß eine neue Kupplung soviel bringt, wie ein Siliconbusen bei ner alten Schachtel ..... nicht viel :(
Wegen des Geräusches: der "Werkstattmensch" soll doch das Spiel etwas vergrößern, daß das Ausrücklager nicht am Federkorb mitläuft.
..und nochwas... lass dir beim nächsten Mal die Altteile zeigen :rolleyes: ...wäre nicht das erste mal, daß das alte Lager wieder hergenommen wurde :mad:
Gruß Moary
Nur wegen nem Geräusch würde ich da nichts machen ;)
Stoßdämpfer kaufst eben woanders, wenn es welche giebt. Kannst mit Glück 500 sparen ;)
ja,bin ziemlich viel gefahren die letzte zeit:D .
eigentlich is der werkstattmensch meister bei opel,wo ich auch mein auto immer rep lasse.er macht ja schon `freundschaftspreise` ;) weil die halbe family bei ihm kauft etc.bin mit meiner sub werkstatt heftig auf die schnauze gefallen,da hatte ich das auto gekauft... null service,unfreundlich etc.zu der kupplung,die wurde bei ca. 80000 gewechselt,hat vorher n opi gefahren un das ding wohl richtig vergewaltigt wie sich herausgestellt hat.hab auch arge probleme mit kupplungsrupfen,obwohl die neugemacht wurde,fing es nach ner woche wieder an.
Ich kann dir sagen Dämpfer für den WRX, wo nicht das komplette Federbein gekauft werden muss kosten bei Koni 215€ vorne und 180€ hinten und die sind auchnoch einstellbar... 770 komplett.
Normaler Impreza sicher weniger :P
hab grad mit dem opelmann geredet,er hat gesagt da gäb es nix zum einstellen.
:confused:
@ sp3kul4tius,
das mit den stoßdämpfern und den 1000€ bezog sich auf alles,also einbau,tüv,spureinstellung etc.
er hat mir gezeigt was da reinkommt: stoßdämpfer sachs supertouring gasdruck,federn eibach -30mm.
is das was gutes? hat er jedenfalls gesagt:confused:
ach Federn auch noch 4x?
1000 komplett find ich jetzt dann aber nicht soo ar%ch teuer
Zitat:
Original geschrieben von impreza 97
hab grad mit dem opelmann geredet,er hat gesagt da gäb es nix zum einstellen.
:confused:
..naja.. wenn der opelmann das sagt wird´s schon stimmen. Und mit den Stoßdämpfern... das nennt man Jammern auf hohem Niveau
:mad:
Maaaahlzeit
@ moary,
was meinst du damit? ich versteh nicht. ich hab nicht soviel ahnung davon was da reingehört und was nicht.sorry
Zitat:
Original geschrieben von impreza 97
@ moary,
was meinst du damit? ich versteh nicht. ich hab nicht soviel ahnung davon was da reingehört und was nicht.sorry
..wenn du Eibach zu den Sachs dazunimmst und den Wagen tieferlegst isses eher günstig. Hat der Opelmensch Subaru mit im Programm??
Gruß Moary
hi,nein eigentlich nicht.aber er repariert wohl alle marken.falls du das meinst.ist schwierig ne werkstatt seines vertrauens zu finden,aber mein vertrauen wankt ein wenig weil ich das gefühl hab das es auch hätte billiger gehen können...
..damit wären ein paar Fragen beantwortet. Der zeitliche Mehraufwand macht den Preis erst richtig rund. Ich kann auch bei nem Audi TDI nen Zahnriemen wechseln ... es dauert halt länger weil ich (wahrscheinlich) jeden 2. Handgriff doppelt mache.
Ich bin bei Schraubern die alles können eher skeptisch. Der wird den Mehraufwand kaum aus seinem Säckel blechen. Höchstleistungen bringt eben nur der Crack. Auch wenn der Subaru zu den übersichtlicheren Fahrzeugen gehört, habe ich schon die tollsten Bug´s von Fremdschraubern gesehen.
Trotzdem ..Viel Glück bei der Werkstattlotterie
Gruß Moary
Also ich berechne die Vorgabezeiten, sofern ich nicht erschwerten Ausbau nachweisen kann.
(Abgerissene Schrauben und son Murks)
Den Kunden dafür blechen lassen, das ich manchen Handgriff doppelt mache oder erst mal suchen muss, ist unfair.
Tja RÜ
.. da wirst zwar heilig gesprochen und kommst in den Himmel ....aber reich wirst damit nicht :D
.... needu so würde ich es auch sehen. Man schläft einfach besser ;)
Gruß Moary