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- Nexus 7 Tablet im Touring als Info- / Entertainmentsystem ...
Nexus 7 Tablet im Touring als Info- / Entertainmentsystem ...
Hallo,
es ist vollbracht (siehe Fotos). Nach einigen Monaten der Recherche in verschiedensten Foren, Zusammenstellung der benötigten Hardware-Komponenten und deren Zusammenbau sowie der softwaremäßigen Anpassung des Nexus 7 Tablets ist das Ziel erreicht: Ein Info-/Entertainmentsystem im Fahrzeug, was dem werksseitigen Navi des E90 zumindest vom Funktionsumfang das Wasser reicht, wenn nicht sogar dieses übertrifft (und das zu einem Bruchteil der Kosten).
Nachdem ich aus Kostengründen beim Kauf des 3ers auf das Navi verzichtet und stattdessen ein Fahrzeug mit Radio Professional und der Bluetooth-Freisprecheinrichtung erworben hatte, nutzte ich einige Monate eine Handyhalterung von Brodit und mein Handy als Lösung für Navigation und Telefonie.
Ergänzt wurde das ganze durch einen Bluetooth AUX-Empfänger in der Mittelkonsole, welcher zumindest das Streamen von Musik auf den AUX Eingang des Radios ermöglichte (siehe http://www.motor-talk.de/.../...aux-eingang-streamen-t5494320.html?...).
Zufällig stieß ich im Netz auf Fotos von BMWs (meist E46) mit eingebautem Tablet, teilweise sehr professionell umgesetzt, teilweise auch sehr provisorisch. Wegen dem im Vergleich zum Handy großen Display und der scheinbar unbegrenzten Flexibilität durch Android beschloss ich, das zu meinem Projekt zu machen.
Zielansatz Hardware war:
- keine sichtbaren Kabel
- es sollte ohne bleibende Spuren rückbaubar sein
- Optik der ganzen Hardware möglichst passend zum Innenraum des E91
Zielansatz Software/Bedienoberfläche war:
- Bedienoberfläche auf Nutzung im Fahrzeug optimiert (große, deutliche Schaltflächen)
- Funktionsumfang mind. Navi, Musikplayer, Fahrzeugdaten, Email
- Automatisches Starten und Runterfahren des Systems beim Einsteigen und Aussteigen
Alle Vorgaben konnten umgesetzt werden und ich bin bis jetzt sehr zufrieden.
Nun zu den Komponenten und deren Kosten.
Hardware:
- Nexus 7 Tablet (2013) mit 32GB Speicher und LTE (gebraucht 160€)
- Kuda Navi Halterung für E90, Variante mit Kunstleder (40€)
- 2 Hardcase Tablet Hüllen (eine war beim Nexus dabei, eine gekauft für 15€)
- Tesa Power Klettverschluss-Klebeband (5€)
- Zigarettenanzünder-Buchse (10€)
- 2-fach USB-Zigarettenanzünder (20€)
- Wireless Charger (30€)
- Kleinteile (Stromdieb-Klemmen, Power Klettverschluss-Klebeband, Klebstoff, Plastik-Hebel zur Demontage der Interieurleisten, ca 30€)
Software:
- Root und anderen Kernel aufspielen (0€)
- Apps zur Anpassung der Bedienoberfläche (ca. 10€)
- Apps für gewünschte Funktionen (geeigneter Musikplayer, OBD Software usw., ca. 10€)
In Summe sind also Kosten von ca. 330€ zusammen gekommen. Bedenkt man jedoch, was ein serienmäßiges Navi CIC kostet, ist das durchaus vertretbar.
Nun zur Installation.
Hardware:
- Stromversorgung angeklemmt an Leuchte im Handschuhfach. Dieser Stromkreis wird beim Entriegeln des Fahrzeugs aktiviert und ca. 1h nach Verriegeln abgeschaltet. Das Tablet wird also sofort nach Entriegeln geladen und noch ca. 1h nach Verriegeln nachgeladen.
- Das Laden erfolgt wireless über den Charger, den ich in der Tablet-Halterung eingebaut habe. So entfällt das USB Kabel, welches sich sonst im Sichtbereich langgeschlängelt hätte.
- Das USB-Kabel des Wireless-Chargers wird hinter dem Tablet aus der Halterung nach außen geführt und verschwindet hinter der mittleren Interieurleiste, ist also von vorn nicht sichtbar
Bzgl. der Software beschränke ich mich auf eine Beschreibung der Funktionsweise:
- Sobald das Fahrzeug entriegelt wird, fährt das Tablet hoch (Prozessor taktet hoch, GPS, WLAN, Bluetooth werden aktiviert, eine Verbindung mit dem Bluetooth OBD-Adapter und meinem Handy wird hergestellt, Display bleibt noch aus)
- Bei Starten des Motors (oder Zündung an) aktiviert sich der Bluetooth-AUX-Empfänger in der Mittelkonsole und verbindet sich mit dem Tablet. Sobald die Verbindung steht, wird das Display eingeschaltet und sämtliche Audiosignale des Tablets laufen über den AUX-Eingang des Radios
- Bei Abschalten des Motors wird die Verbindung mit dem Bluetooth-AUX-Empfänger in der Mittelkonsole unterbrochen, das Display schaltet sich aus.
- Nach Abschaltung des Stomkreises der Handschuhfachbeleuchtung geht das Tablet in den Energiespamodus (Prozessor wird runtergetaktet, GPS, WLAN, Bluetooth aus)
Folgende Funktionen stehen mir derzeit zur Verfügung:
- Telefonieren (Tablet steuert Handy an, dieses steuert BMW-Freisprecheinrichtung an)
- SMS
- Internet-Radio
- Spotify
- Navigation
- Youtube
- Skype
- Musikplayer
- LIVE-Fahrzeugdaten über OBD-Buchse (Kühlmitteltemp., Drehzahl usw.)
Der mächtige Vorteil dieser Lösung im Vergleich zum originalen BMW-Navi ist die freie Wahl der Anwendungen. Wenn mir z.B. bei der Navigation google maps nicht gefällt, installiere ich eben Waze oder here oder irgendeine andere Navi-App. Das gleiche gilt für alle anderen Funktionen.
Zusammen mit der LTE-Daten Sim, die ich im Tablet habe, sind der Funktionsvielfalt kaum Grenzen gesetzt.
Man könnte das Tablet auch einfach aus der Halterung nehmen und das Kind auf dem Rücksitz schaut sich ein Video an oder hört Musik mit dem Kopfhörer.
Die Funktionalität des Radio-Professional ist weiterhin voll gegeben.
Einen Nachteil möchte ich jedoch nicht verschweigen. Trotz der großen Tastflächen und der intuitiven Touch-Bedienung erreicht das Ganze nicht den Komfort eines iDrive-Knopfes. Man muss schon aufpassen, dass man nicht zu sehr abgelenkt wird, wenn man im Fahrbetrieb in irgendwelchen Untermenüs rum stöbert.
So, das soll mein Erfahrungsbericht gewesen sein. Sollte jemand ebefalls mit dem Gedanken spielen, etwas ähnliches zu verbauen, stehe ich gern für Fragen zur Verfügung.
Ich versuche demnächst mal noch ein Video zu machen, um die Funktionsweise besser darzustellen.
Bis dahin
Felge Schneider
Beste Antwort im Thema
Hallo,
es ist vollbracht (siehe Fotos). Nach einigen Monaten der Recherche in verschiedensten Foren, Zusammenstellung der benötigten Hardware-Komponenten und deren Zusammenbau sowie der softwaremäßigen Anpassung des Nexus 7 Tablets ist das Ziel erreicht: Ein Info-/Entertainmentsystem im Fahrzeug, was dem werksseitigen Navi des E90 zumindest vom Funktionsumfang das Wasser reicht, wenn nicht sogar dieses übertrifft (und das zu einem Bruchteil der Kosten).
Nachdem ich aus Kostengründen beim Kauf des 3ers auf das Navi verzichtet und stattdessen ein Fahrzeug mit Radio Professional und der Bluetooth-Freisprecheinrichtung erworben hatte, nutzte ich einige Monate eine Handyhalterung von Brodit und mein Handy als Lösung für Navigation und Telefonie.
Ergänzt wurde das ganze durch einen Bluetooth AUX-Empfänger in der Mittelkonsole, welcher zumindest das Streamen von Musik auf den AUX Eingang des Radios ermöglichte (siehe http://www.motor-talk.de/.../...aux-eingang-streamen-t5494320.html?...).
Zufällig stieß ich im Netz auf Fotos von BMWs (meist E46) mit eingebautem Tablet, teilweise sehr professionell umgesetzt, teilweise auch sehr provisorisch. Wegen dem im Vergleich zum Handy großen Display und der scheinbar unbegrenzten Flexibilität durch Android beschloss ich, das zu meinem Projekt zu machen.
Zielansatz Hardware war:
- keine sichtbaren Kabel
- es sollte ohne bleibende Spuren rückbaubar sein
- Optik der ganzen Hardware möglichst passend zum Innenraum des E91
Zielansatz Software/Bedienoberfläche war:
- Bedienoberfläche auf Nutzung im Fahrzeug optimiert (große, deutliche Schaltflächen)
- Funktionsumfang mind. Navi, Musikplayer, Fahrzeugdaten, Email
- Automatisches Starten und Runterfahren des Systems beim Einsteigen und Aussteigen
Alle Vorgaben konnten umgesetzt werden und ich bin bis jetzt sehr zufrieden.
Nun zu den Komponenten und deren Kosten.
Hardware:
- Nexus 7 Tablet (2013) mit 32GB Speicher und LTE (gebraucht 160€)
- Kuda Navi Halterung für E90, Variante mit Kunstleder (40€)
- 2 Hardcase Tablet Hüllen (eine war beim Nexus dabei, eine gekauft für 15€)
- Tesa Power Klettverschluss-Klebeband (5€)
- Zigarettenanzünder-Buchse (10€)
- 2-fach USB-Zigarettenanzünder (20€)
- Wireless Charger (30€)
- Kleinteile (Stromdieb-Klemmen, Power Klettverschluss-Klebeband, Klebstoff, Plastik-Hebel zur Demontage der Interieurleisten, ca 30€)
Software:
- Root und anderen Kernel aufspielen (0€)
- Apps zur Anpassung der Bedienoberfläche (ca. 10€)
- Apps für gewünschte Funktionen (geeigneter Musikplayer, OBD Software usw., ca. 10€)
In Summe sind also Kosten von ca. 330€ zusammen gekommen. Bedenkt man jedoch, was ein serienmäßiges Navi CIC kostet, ist das durchaus vertretbar.
Nun zur Installation.
Hardware:
- Stromversorgung angeklemmt an Leuchte im Handschuhfach. Dieser Stromkreis wird beim Entriegeln des Fahrzeugs aktiviert und ca. 1h nach Verriegeln abgeschaltet. Das Tablet wird also sofort nach Entriegeln geladen und noch ca. 1h nach Verriegeln nachgeladen.
- Das Laden erfolgt wireless über den Charger, den ich in der Tablet-Halterung eingebaut habe. So entfällt das USB Kabel, welches sich sonst im Sichtbereich langgeschlängelt hätte.
- Das USB-Kabel des Wireless-Chargers wird hinter dem Tablet aus der Halterung nach außen geführt und verschwindet hinter der mittleren Interieurleiste, ist also von vorn nicht sichtbar
Bzgl. der Software beschränke ich mich auf eine Beschreibung der Funktionsweise:
- Sobald das Fahrzeug entriegelt wird, fährt das Tablet hoch (Prozessor taktet hoch, GPS, WLAN, Bluetooth werden aktiviert, eine Verbindung mit dem Bluetooth OBD-Adapter und meinem Handy wird hergestellt, Display bleibt noch aus)
- Bei Starten des Motors (oder Zündung an) aktiviert sich der Bluetooth-AUX-Empfänger in der Mittelkonsole und verbindet sich mit dem Tablet. Sobald die Verbindung steht, wird das Display eingeschaltet und sämtliche Audiosignale des Tablets laufen über den AUX-Eingang des Radios
- Bei Abschalten des Motors wird die Verbindung mit dem Bluetooth-AUX-Empfänger in der Mittelkonsole unterbrochen, das Display schaltet sich aus.
- Nach Abschaltung des Stomkreises der Handschuhfachbeleuchtung geht das Tablet in den Energiespamodus (Prozessor wird runtergetaktet, GPS, WLAN, Bluetooth aus)
Folgende Funktionen stehen mir derzeit zur Verfügung:
- Telefonieren (Tablet steuert Handy an, dieses steuert BMW-Freisprecheinrichtung an)
- SMS
- Internet-Radio
- Spotify
- Navigation
- Youtube
- Skype
- Musikplayer
- LIVE-Fahrzeugdaten über OBD-Buchse (Kühlmitteltemp., Drehzahl usw.)
Der mächtige Vorteil dieser Lösung im Vergleich zum originalen BMW-Navi ist die freie Wahl der Anwendungen. Wenn mir z.B. bei der Navigation google maps nicht gefällt, installiere ich eben Waze oder here oder irgendeine andere Navi-App. Das gleiche gilt für alle anderen Funktionen.
Zusammen mit der LTE-Daten Sim, die ich im Tablet habe, sind der Funktionsvielfalt kaum Grenzen gesetzt.
Man könnte das Tablet auch einfach aus der Halterung nehmen und das Kind auf dem Rücksitz schaut sich ein Video an oder hört Musik mit dem Kopfhörer.
Die Funktionalität des Radio-Professional ist weiterhin voll gegeben.
Einen Nachteil möchte ich jedoch nicht verschweigen. Trotz der großen Tastflächen und der intuitiven Touch-Bedienung erreicht das Ganze nicht den Komfort eines iDrive-Knopfes. Man muss schon aufpassen, dass man nicht zu sehr abgelenkt wird, wenn man im Fahrbetrieb in irgendwelchen Untermenüs rum stöbert.
So, das soll mein Erfahrungsbericht gewesen sein. Sollte jemand ebefalls mit dem Gedanken spielen, etwas ähnliches zu verbauen, stehe ich gern für Fragen zur Verfügung.
Ich versuche demnächst mal noch ein Video zu machen, um die Funktionsweise besser darzustellen.
Bis dahin
Felge Schneider



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59 Antworten
Ich habe keine Freisprecheinrichtung. Würde es bei mir auch übers lenkrad bedienbar sein?
Über das Lenkrad kannst du die Lautstärke des AUX-Eingangs steuern. Alles andere läuft über den Touchscreen des Tablets.
Ok, hast du denn auch eine ausführliche Anleitung
Für die Hardware ja. Für die Software noch nicht.
Kann navi und musik gleichzeitig benutzt werden und wird die musik bei navianweisungen leiser? Wenn es so ist dann bestelle ich mir die nötigen Teile...
Sehr Geilo
Ja, wird leiser, läuft aber im Hintergrund weiter. Ich habe aber immer das Navi auf lautlos, weil gerade in Städten alle 15 sek. die Musik unterbrochen wird.
schöne sache, habe leider ein bmw navi, finde es auch nur naja, alleine die grafische oberfläche, da ist ein tablet im vergleich ein paradies auf erden, aber hätte angst es im auto zu lassen aufgrund diebstahl und mitnehmen auf arbeit zum einkaufen usw wäre mir auch zu umständlich
find schon kake das es keine ansändigen halterungen für kfz gibt, aber denke da ist auch so gewollt von den herstellern
wie stellt man denn eig ein tablet so ein das es bei strom an, automatisch angeht?
Ich lasse das Tablet inzwischen immer im Auto, außer ich parke abgelegen im Wald beim Joggen.
Selbst wenn es geklaut wird, ist das ein Schaden von 200€ und nicht vergleichbar mit einem originalen Navi, bei dem das halbe Cockpit beim Diebstahl beschädigt wird.
Da Tablet ist übrigens immer an, nur das Display und andere Stromfresser wie GPS oder WLAN sind deaktiviert.
Muss die Entwickleroptionen freischalten in dem du oft die buildnummer antippst dann Wach bleiben also kein Standby wenn dass Gerät geladen wird einschalten
Kommt Teil 2 noch?!? Ich wollte solch ein Projekt demnächst auch endlich anfangen :D ...anderes Tablet aber Android...
Im Moment habe ich sehr wenig Zeit, um den Softwareteil zu verfassen.
Ist aber kein Hexenwerk, man kann auch alles eigenständig probieren und einrichten.
Vor etwas Programmierarbeit lass ich mich auch nicht abschrecken :) Was für Software wurde denn verwendet? Mir gefällt die Oberfläche sehr die im Screen zu sehen ist...
Als Programmierarbeit würde ich es nicht bezeichnen.
Man muss das Gerät rooten, braucht Photoshop zum Erstellen der Oberfläche und ein paar Apps.
Wir nähern uns ;) ...was für Apps brauch man denn? :D