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Nexen N9000??
Hallo Leute, habe mir vor kurzen ein Auto gekauft der hat folgende Sommerreifen schon montiert gehabt, sind nagelneu!!
Marke Nexen N9000. Grösse 225/45/17
Hat wer Erfahrung damit? Ist NExen ein eigener Hersteller?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von nanimarc
Nexen ist stellt wohl selber her, aber die Qualität reiht sich am unteren Ende der Leistungsskala ein.
Somit der hier viel verschriene "Billigreifen" oder "Chinaböller"
Schon mal selbst gefahren?
Wohl eher nicht.
Außerdem ist Nexen die dritte Koreanische Reifenfirma (nach Hankook und Kumho).
Zitat:
Original geschrieben von nanimarc
Auf trockener Fahrbahn hast du einen brauchbaren Reifen, wenns Nass wird solltest du mit Vorsicht unterwegs sein. Ist das zuviel verlangt schau dich lieber nach einem Satz gescheiter Reifen um.
Die Sommerreifen von Nexen sind durch die Bank in Ordnung. Vor allem die beiden neuen Profile N8000 und N9000. Beim N3000 gingen die Meinungen auseinander, da es hier verschiedene Markenbezeichnungen gab und die original Roadstone/Nexen besser als die als Syron und Minerva gelabelten waren.
Ich fahr als Sommerreifen den N8000 (gibt's seit 2010) und bin deutlich positiv überrascht. Deutlich besser als der N3000, um Welten besser als der PS2 von Michelin, auf einem Niveau mit dem Conti SC2. Allerdings ist der Verschleiß im Vergleich zum N3000 deutlich höher (zum MIchelin ganz zu schweigen).
Mein Fazit zum N8000: Grip ohne Ende (auch bei Nässe). Allerdings bleibt viel Gummi auf der Straße.
Zu Nexen gibt es so gut wie keine Testberichte, es gab mal einen zum N3000 von Syron (der aber deutlich härter als der Original Nexen ist). Zum N9000 gibt es dementsprechend auch keinen. Einfach mal testen und fertig.
Nexen arbeitet seit Beendigung des JointVenture mit Michelin mit Outsu Japan (Falken) zusammen und hat seit 2008 eine europäische Niederlassung in Deutschland.
Und nein, ich bin kein MA oder sonstwas von denen. Mich nerven nur immer diese unqualifizierten Aussagen alá "Chinaböller".
Gruß
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199 Antworten
Hallo,
der Nexen N9000
befindet sich nicht mehr in der aktuellen Produktionslinie :eek::(
http://de.nexentire.com/product/prod_list.asp?prod_grp=11
Steht ja schon auf der vorherigen Seite, dass es ein Auslaufmodell ist.
Ich mochte den N9000... naja Nexen bietet ja genug gute Reifen.
Der aktuellere Nexen für 70-80€ wurde bei Grip getestet und ist fast so gut wie Reifen die 60-70€ teurer sind.
Grip ist auch das professionellste Automagazin welches derzeit auf dem Markt ist.:D Ausser herumrasen und driften können die doch gar nix. Also daher ...
Die Nexen waren fast so gut, ja fast eben, aber nicht genauso.
Aktuell schein jedoch trotzdem Nexen einer der wenigen zu sein, der es hin bekommt Reifen zu konstruieren, die den Europäischen Spitzenmarken annähernd das Wasser reichen können.
Grip, das Audi-Magazin?
Das in dem ausländische Autos im Ländervergleich auf wundersame kaputtgehen sobald sie in den ersten Tests überlegen waren?
Uhm, da würde ich sogar eher Autobild glauben
Zitat:
@nanimarc schrieb am 31. Dezember 2014 um 15:54:31 Uhr:
Aktuell schein jedoch trotzdem Nexen einer der wenigen zu sein, der es hin bekommt Reifen zu konstruieren, die den Europäischen Spitzenmarken annähernd das Wasser reichen können.
Und aller Erfahrung nach steigen die Preise entsprechend dem Qualitätslevel.
Kein Reifenhersteller verkauft seine Schlappen deutlich unter dem Preis der Konkurrenten welche auf dem gleichen Qualitätslevel liegen.
Bridgestone war mal eine Billigmarke mit entsprechender Qualität, und sind Sie noch Billiger als die gleichwertigen Mitbewerber?
Ich finde das Nexen durchaus Reifen hat die viel für ihren Preis bieten, aber das Preisniveau ist bisher nicht so stark gestiegen wie die Leistung.
Nokian ist auch so ein Kandidat, die WR D3 sind auf Spitzenniveau und kosten dafür recht wenig.
Aber sollten sie mal hier richtig im Markt gelandet sein werden die auch etwas teurer.
Zitat:
@nanimarc schrieb am 27. Februar 2011 um 12:25:43 Uhr:
Zitat:
Original geschrieben von hlmd
Fakt ist, Nexen hatte ein JV mit Michelin, jetzt eine technische Zusammenarbeit mit Outsu (falls du nicht weißt, wer dahinter steckt: Outsu=Falken und Falken gehört zu Somitomo und somit zu GoodYear/Dunlop).
Ok, Herr Geschäftsführer Nexen Europe.
Diese Info verändert natürlich alles, und ich glaube jetzt auch daß die durch die konzernbedingten Verflechtungen entsprechende Technologien transferiert bekommen haben und sogar verbessern konnten. Da können sich die renomierten Hersteller mal wirklich auf den nächsten Vergleichstest freuen, wenn Nexen ihnen die Rücklichter zeigt :D
Tja, hättest du mal 2011, beim Verfassen deines Beitrags, mal schon die Info gehabt, dass der Nexen N8000 genau das in den Tests diverser Zeitschriften auch getan hat und inzwischen Erstausrüster diverser VW-Modelle ist, hättest du bei aller Markenversessenheit den Mund wohl nicht so voll genommen.
Wenn ich immer auf die "Tipps" aus den Foren gehört hätte, hätte ich mir schon so zwei, drei Urlaube weniger leisten können vor Fahrzeuginstandhaltungskosten...
Aber die Rücklichter haben sie den Premiumhersteller noch nicht gezeigt. Sie liegen noch deutlich dahinter.
Zitat:
@Italo001 schrieb am 16. März 2015 um 10:10:19 Uhr:
Sie liegen noch deutlich dahinter.
Wie kommst Du zu dieser Einschätzung?
Die aktuellen Tests sind weniger "deutlich" und subjektiv kann ich Dir-"Fahre Italiener ob zwei oder vier Räder"- sagen, die Pirelli Cinturato die ich zuvor auf meinem Wagen hatte, waren bei Nässe schlechter als die Nexen N'Fera SU 1 die ich aktuell fahre (gut, bei trockener Straße waren die Pirelli besser). Wenn man dann noch den Preis mit ins Kalkül zieht wird es schon sehr eng für die Etablierten...
Deutlich sieht bei mir anders aus
Moonwalk
Die P7 Cinturato halten aber deutlich länger als so manche Nexen. Das läßt den Preis in einem anderen Licht erscheinen.
Die Trockenschwäche hast du erwähnt.
Auf Nässe fehlt nicht viel (meine Meinung) zur Spitze, zumindest beim N8000. Aber die Ausgeglichenheit fehlt und einfach die Bekanntheit
Ich verrückter hab auf unseren beiden Fahrzeugen die Nexen WinGuard Sport aufgezogen.
Meine Güte, muss ich verrückt sein.
Kommt immer aufs Fahrprofil an. Da wir hauptsächlich in Berlin unterwegs sind, entspricht dieser Reifen meinen Needs.
Ich habe das Gefühl, dass wir von Nexen noch viel hören werden, nicht zuletzt, da sie bald in Europa produzieren werden.
Im Ostblock produzieren auch Barum und Sava und trotzdem fristen sie nur ein Randdasein ;)
Eigentlich habe ich leiber Made in Korea als Made in nahen Ostländern auf der Flanke stehen :D
Wenn sie in Deutschland produzieren würden wäre der Preisvorteil dahin.
Nun ja, mich stört es nicht, wo sie produzieren. Es wird in Tschechien ein Werk für Europa entstehen (Žatec bzw Saaz). Da werden dann auch europäische Richtlinien für Produktion und Verkauf gelten. Ich bin gespannt...
Man kann davon ausgehen das sich die Reifen bzgl Material und Produktion wenig unterscheiden.
Die Maschinen sollten dann neuer sein und theoretisch besser, aber Feinkalibrierung muß auch gemacht werden und Anlaufschwierigkeiten sind nicht ausgeschlossen