News & Infos zum Audi A3 8V Nachfolger, dem A3 8Y (2020)
Hallo Leute
Nachdem es das A3 8V Facelift nun schon einige Zeit gibt, ist es eigentlich Zeit über das nächste Modell zu spekulieren.
Was könnte Audi besser als beim jetzigen Modell machen, was darf gerne so bleiben wie es ist.
Alle Infos, Fotos und Videos können hier gepostet und besprochen werden.
Für mich und alle Cabrio Fans hoffe ich, dass es weiterhin ein A3 Cabrio geben wird.
Meines ist jetzt 1 Jahr alt und erfreut mich immer noch bei jeder Ausfahrt.
Als erstes Spekulationshäppchen hab ich eine Fotomontage in der AutoBild gefunden, was zeigt in welche Richtung der neue A3 gehen könnte.
Gruß aus Hamburg
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[Überschrift von Motor-Talk angepasst (2/20)]
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@XSchueddiX schrieb am 27. Februar 2020 um 20:18:09 Uhr:
Was habt ihr nur alle mit euren blöden Haubenliftern???
Schaut ihr ernsthaft jeden Tag nach ob der Motor noch drin ist oder geht es euch um den armen Mechaniker der die schwere Aluhaube Haube dann manuell öffnen muss? Nicht das der es noch deswegen mit der Bandscheibe bekommt...Mir ist es Bums ob er Lifter hat oder nicht. Die zwei mal Wasser nachfüllen im Jahr geht gerade noch so ohne...
Du bist der PERFEKTE Traumkunde, den sich jeder Hersteller nur wünschen kann!
- wofür braucht man einen Haubenlifter?
- wofür braucht man eine lackierte Dachantenne
- wofür braucht man Befestigungspunkte für die Fußmatten
- wofür braucht man Alu-Dekor, wenn es auch Plastik-Dekor im Alu-Look gibt
- wofür braucht man aktive Türrückstrahler
- wofür braucht man lackierte Parksensoren
- wofür braucht geschäumten Kunststoff, wenn es auch Hartplastik im Interieur tut
- usw. usf.
Es geht hier nicht um einen Dacia. Wir reden hier von einem Audi. Audi bezeichnet sich selbst als ein Premium-Hersteller. Als Premium definiert man nun mal etwas Besseres. Hochwertigeres. Ansonsten ist es per Definition kein Premium mehr. Audi unterstreicht den Anspruch Premium zu sein auch durch seine Preise. Insbesondere dadurch, dass z.B. der A3 nichts anderes als ein Golf im anderen Gewand ist. Jedoch mit einem erheblichen Aufpreis. Dieser Aufpreis kann nicht ausschließlich durch Design gerechtfertigt sein. Dafür ist er zu hoch. Nein, Audi rechtfertigt offiziell den Aufpreis eben dadurch, dass es Premium sei.
Als Kunde können wir daher auch verlangen, Premium-Ware zu erhalten. Wennn Kunden wie du jegliche Abstriche in Kombination mit Preiserhöhungen dulden, dann lachen sich die Hersteller nur ins Fäustchen und all jene Kunden, denen die Marke einmal etwas bedeutet hat und die für sich einen Premium-Bedürfnis haben, leiden darunter. Ich fahre nun seit knapp 12 Jahren immer einen A3 (8P Facelift 1, 8P Facelift 2, 8V und 8V Facelift). Ebenso habe ich in diesen 12 Jahren schon über 50 andere Audi-Modelle von A1 bis R8 gefahren. Man merkt, dass die Qualität in diesen 12 Jahren gravierend zurück gegangen ist. Schau dir den 8P und seine Wertigkeit im Interieur an. Und dann im 8V. Schau dir irgendein anderes Modell (z.B. A4) an und vergleiche Vorgängermodell mit aktuellem. Es geht nicht um Design und Technologien. Qualität der Verarbeitung, Qualität der Materialien, Haptik, etc.
Und da ist es nunmal berechtigt, dass hier sehr viele Angst haben, dass der 8Y gegenüber dem 8V nochmal eine Ecke billiger wird (Achtung: Das Wort "billig" heißt nicht günstiger!). Und wenn man sich die aktuellen Audi-Modelle, die um den A3 herum positioniert sind, und eben den Golf 8, etc. anschaut, ebenso die bisherigen Erlkönig-Fotos, dann ist die Sorge und Kritik durchaus berechtigt.
Da aber nahezu keiner mehr ein Auto kauft (wie auch bei den Preisen), ist es leider den allermeisten total egal. Die Leute denken sich, ach ich fahr den doch eh nur 3 Jahre und zahl 300 EUR im Monat, dann juckt mich das alles nicht.
3186 Antworten
zwar nix neues... https://de.motor1.com/.../
Also wenn der neue A3, wie hier bereits man bekannt gemacht wurde, angeblich auf dem Genfer Autosalon präsentiert werden soll, dann sollten ja so langsam auch mal endgültige und nicht per PC bearbeitete Bilder in den Autozeitschriften auftauchen, bzw. auch nur noch kaum getarnte Vorserienfahrzeuge gesichtet werden.
Gruß
Zitat:
@ChrisAudi92 schrieb am 4. Februar 2020 um 11:58:50 Uhr:
https://der-autotester.de/getarnte-fahrvorstellung-audi-a3-sportback/
Der Link geht leider nicht 🙁
Scheint wohl zu früh online gegangen zu sein. In der Vorschau steht aber, dass er wohl im März kommt. Die Bilder scheinen vom seltsam folierten Prototyp zu sein, der neulich auf Instagram aufgetaucht ist.
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Hier ein paar neue Bilder mit Tarnung... 🙂
http://motorzeitung.de/bildergalerie.php?newsid=622008
Edit: Und hier der Artikel: http://motorzeitung.de/news.php?newsid=622008
Sieht aus wie der A1...
Zitat:
@thowa schrieb am 4. Februar 2020 um 15:26:52 Uhr:
Sieht aus wie der A1...
Also ich habe nichts anderes erwartet.😉
Hier einige Bilder aus dem Artikel...
hmmm also viele Details sieht man jetzt schon, aber der richtige wow Effekt bleibt bei noch aus 🙁
finde ihn gut! von aussen fast wie ein 8v nur mit upgrade
Doch, so schlecht sieht er wirklich nicht aus. Mal abwarten wie er ohne die Resttarnung und als Limousine aussehen wird. Das MMI, in seiner bisherigen Form, werde ich aber trotzdem vermissen.
Finde ihn auch gut! Weiterentwicklung des 8V.
Der neue A3 soll laut Händlersystem (habs eben bei meinem 😉 in seinem System einsehen können) voraussichtlich! ab März bestellbar sein, Händlerpräsentation dann ca. Juni/Juli.
Gruß
Ist doch ein top Design! Der A3 muss sich nicht groß verändern. Die ganzen Design-Monster, vor allem von meiner Verblichenen Liebe MB können mir gestohlen bleiben.
Gruß
Bleibt eben die Frage Innenraum und davon die Haptik . Es bleibt Spannend
Mit Posteinwurf-Schlitzen.
Die Heckscheibe sieht seeeeehr flach aus.
Insgesamt gut.
Mir ein bißchen zu viele Fake-Lufteinlässe.