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News & Infos zum Audi A3 8V Nachfolger, dem A3 8Y (2020)

Audi A3 8Y Sportback
Themenstarteram 19. Juni 2017 um 18:17

Hallo Leute

Nachdem es das A3 8V Facelift nun schon einige Zeit gibt, ist es eigentlich Zeit über das nächste Modell zu spekulieren.

Was könnte Audi besser als beim jetzigen Modell machen, was darf gerne so bleiben wie es ist.

Alle Infos, Fotos und Videos können hier gepostet und besprochen werden.

Für mich und alle Cabrio Fans hoffe ich, dass es weiterhin ein A3 Cabrio geben wird.

Meines ist jetzt 1 Jahr alt und erfreut mich immer noch bei jeder Ausfahrt.

Als erstes Spekulationshäppchen hab ich eine Fotomontage in der AutoBild gefunden, was zeigt in welche Richtung der neue A3 gehen könnte.

 

Gruß aus Hamburg

____

[Überschrift von Motor-Talk angepasst (2/20)]

Audi-a3-sportcoupe-2
Audi-a3-sportcoupe
Beste Antwort im Thema

Zitat:

@XSchueddiX schrieb am 27. Februar 2020 um 20:18:09 Uhr:

Was habt ihr nur alle mit euren blöden Haubenliftern???

Schaut ihr ernsthaft jeden Tag nach ob der Motor noch drin ist oder geht es euch um den armen Mechaniker der die schwere Aluhaube Haube dann manuell öffnen muss? Nicht das der es noch deswegen mit der Bandscheibe bekommt...

Mir ist es Bums ob er Lifter hat oder nicht. Die zwei mal Wasser nachfüllen im Jahr geht gerade noch so ohne...

Du bist der PERFEKTE Traumkunde, den sich jeder Hersteller nur wünschen kann!

- wofür braucht man einen Haubenlifter?

- wofür braucht man eine lackierte Dachantenne

- wofür braucht man Befestigungspunkte für die Fußmatten

- wofür braucht man Alu-Dekor, wenn es auch Plastik-Dekor im Alu-Look gibt

- wofür braucht man aktive Türrückstrahler

- wofür braucht man lackierte Parksensoren

- wofür braucht geschäumten Kunststoff, wenn es auch Hartplastik im Interieur tut

- usw. usf.

Es geht hier nicht um einen Dacia. Wir reden hier von einem Audi. Audi bezeichnet sich selbst als ein Premium-Hersteller. Als Premium definiert man nun mal etwas Besseres. Hochwertigeres. Ansonsten ist es per Definition kein Premium mehr. Audi unterstreicht den Anspruch Premium zu sein auch durch seine Preise. Insbesondere dadurch, dass z.B. der A3 nichts anderes als ein Golf im anderen Gewand ist. Jedoch mit einem erheblichen Aufpreis. Dieser Aufpreis kann nicht ausschließlich durch Design gerechtfertigt sein. Dafür ist er zu hoch. Nein, Audi rechtfertigt offiziell den Aufpreis eben dadurch, dass es Premium sei.

Als Kunde können wir daher auch verlangen, Premium-Ware zu erhalten. Wennn Kunden wie du jegliche Abstriche in Kombination mit Preiserhöhungen dulden, dann lachen sich die Hersteller nur ins Fäustchen und all jene Kunden, denen die Marke einmal etwas bedeutet hat und die für sich einen Premium-Bedürfnis haben, leiden darunter. Ich fahre nun seit knapp 12 Jahren immer einen A3 (8P Facelift 1, 8P Facelift 2, 8V und 8V Facelift). Ebenso habe ich in diesen 12 Jahren schon über 50 andere Audi-Modelle von A1 bis R8 gefahren. Man merkt, dass die Qualität in diesen 12 Jahren gravierend zurück gegangen ist. Schau dir den 8P und seine Wertigkeit im Interieur an. Und dann im 8V. Schau dir irgendein anderes Modell (z.B. A4) an und vergleiche Vorgängermodell mit aktuellem. Es geht nicht um Design und Technologien. Qualität der Verarbeitung, Qualität der Materialien, Haptik, etc.

Und da ist es nunmal berechtigt, dass hier sehr viele Angst haben, dass der 8Y gegenüber dem 8V nochmal eine Ecke billiger wird (Achtung: Das Wort "billig" heißt nicht günstiger!). Und wenn man sich die aktuellen Audi-Modelle, die um den A3 herum positioniert sind, und eben den Golf 8, etc. anschaut, ebenso die bisherigen Erlkönig-Fotos, dann ist die Sorge und Kritik durchaus berechtigt.

Da aber nahezu keiner mehr ein Auto kauft (wie auch bei den Preisen), ist es leider den allermeisten total egal. Die Leute denken sich, ach ich fahr den doch eh nur 3 Jahre und zahl 300 EUR im Monat, dann juckt mich das alles nicht.

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das beste zum schluss, nice xD

Das wird sich zeigen.:p

Ich hab die Tage mal in einem richtigem Basis A1 gesessen. Oh Gott, die Sitze, die Türpappen... Dann noch das Loch wenn man kein MMI hat.

Außen mache ich mir keine Sorgen. Innen soll er ja auch den komischen Stummel Wählhebel wie 911/Golf/Octavia erhalten - ich hoffe da kommt der „Audi Schubhebel“ im Flugzeugdesign wie in A4 & Co.

Der manuelle Schalthebel wird bestimmt auch dieser komische Klotz wie in A1/Q3, Golf usw. Wenn sie dann noch innen mit Hochglanzplastik um sich werfen...

ich würde mich echt freuen, wenn er gut wird, aber ...

am 11. Januar 2020 um 13:13

Das die das Teil noch immer nicht ans Lenkrad verfrachten ist mir ein Rätsel.

Und Autobild schreibt wiederholt und beharrlich A3 neu ab Februar :-)

Mein Händler sagt ab März bestellbar

Glaube auch, dass der jetzige 8V in den letzten Zügen der Bestellbarkeit liegt. Schätze mal dass man ihn bis Ende Januar oder längstens bis Ende Februar noch als Neuwagen konfigurieren kann und danach ist Schicht im Schacht. Die Präsi des neuen A3 soll m.W.n auf dem Genfer Salon stattfinden (glaube März).

 

Man kann also nur hoffen dass die Qualität nicht so mies und billig wird wie in A1 und Q2. Habe die Tage im

Neuen Golf 8 gesessen und das Teil ist echt (im Vergleich zum 7er Golf Facelift) sowohl optisch als auch qualitativ eine Katastrophe um es milde auszudrücken. Im Innenraum alles nur noch billig Pappe und Hochglanz Plastik Bling Bling um den billigen Monitor.

 

Man wird sehen, aber wahrscheinlich werden einige dem jetzigen A3 hinterher heulen ;)

Der neue A3 bekommt die Kennung 8Y.

Themenstarteram 15. Januar 2020 um 17:42

Ich habe hier auch noch ein "Foto" gefunden. So könnte man die eckigen Scheinwerfer zumindest gut kaschieren.

Gefällt mir ganz gut, wenn er denn so kommen würde...

Audi-a3-8y

Die aufgeblasenen Nüstern wird`s wohl nur am S3 geben, könnte ich mir vorstellen. Aber gut sieht er so aber schon aus.

Würde ich so auch kaufen.

am 15. Januar 2020 um 19:00

Ich weis nicht ich glaube ich werde bei der TT Limo landen. Noch kann er mich nicht richtig überzeugen. Es kommt auch primär auf die Motoren an.

Ich würde mir einen Plug in wünschen der definitiv kommt ABER als Limo.

Zitat:

@napster1701e schrieb am 15. Januar 2020 um 18:42:20 Uhr:

Ich habe hier auch noch ein "Foto" gefunden. So könnte man die eckigen Scheinwerfer zumindest gut kaschieren.

Gefällt mir ganz gut, wenn er denn so kommen würde...

Die Ecke km Scheinwerfer kommt doch aber eher mit dem Sinn, da den großen Scheinwerferanteil unterzubringen, da der Rest zu schmal dafür ist. Wenn man das jetzt nur für die Tagfahrlichtgrafik nutzt würde mich das sehr wundern..

Bin echt schon gespannt wie das Gesamtpaket aussieht, vom jetzigen Wissensstand aus kann ich mit großer Sicherheit sagen das mein nächster wohl kein A3 ''8Y'' wird.

Zitat:

@valentinochriz schrieb am 16. Januar 2020 um 07:27:15 Uhr:

Die Ecke km Scheinwerfer kommt doch aber eher mit dem Sinn, da den großen Scheinwerferanteil unterzubringen, ...

Bisher sah es so aus, als würde die untere Ecke das konfigurierbare TFL-Schachbrett bekommen.

Der obere quer liegende Teil sieht nicht wirklich schlanker aus als beim 8V, deshalb gehe ich davon aus, dass sie dort LED Scheinwerfer problemlos unterbekommen müssten.

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