News & Infos zum Audi A3 8V Nachfolger, dem A3 8Y (2020)
Hallo Leute
Nachdem es das A3 8V Facelift nun schon einige Zeit gibt, ist es eigentlich Zeit über das nächste Modell zu spekulieren.
Was könnte Audi besser als beim jetzigen Modell machen, was darf gerne so bleiben wie es ist.
Alle Infos, Fotos und Videos können hier gepostet und besprochen werden.
Für mich und alle Cabrio Fans hoffe ich, dass es weiterhin ein A3 Cabrio geben wird.
Meines ist jetzt 1 Jahr alt und erfreut mich immer noch bei jeder Ausfahrt.
Als erstes Spekulationshäppchen hab ich eine Fotomontage in der AutoBild gefunden, was zeigt in welche Richtung der neue A3 gehen könnte.
Gruß aus Hamburg
____
[Überschrift von Motor-Talk angepasst (2/20)]
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@XSchueddiX schrieb am 27. Februar 2020 um 20:18:09 Uhr:
Was habt ihr nur alle mit euren blöden Haubenliftern???
Schaut ihr ernsthaft jeden Tag nach ob der Motor noch drin ist oder geht es euch um den armen Mechaniker der die schwere Aluhaube Haube dann manuell öffnen muss? Nicht das der es noch deswegen mit der Bandscheibe bekommt...
Mir ist es Bums ob er Lifter hat oder nicht. Die zwei mal Wasser nachfüllen im Jahr geht gerade noch so ohne...
Du bist der PERFEKTE Traumkunde, den sich jeder Hersteller nur wünschen kann!
- wofür braucht man einen Haubenlifter?
- wofür braucht man eine lackierte Dachantenne
- wofür braucht man Befestigungspunkte für die Fußmatten
- wofür braucht man Alu-Dekor, wenn es auch Plastik-Dekor im Alu-Look gibt
- wofür braucht man aktive Türrückstrahler
- wofür braucht man lackierte Parksensoren
- wofür braucht geschäumten Kunststoff, wenn es auch Hartplastik im Interieur tut
- usw. usf.
Es geht hier nicht um einen Dacia. Wir reden hier von einem Audi. Audi bezeichnet sich selbst als ein Premium-Hersteller. Als Premium definiert man nun mal etwas Besseres. Hochwertigeres. Ansonsten ist es per Definition kein Premium mehr. Audi unterstreicht den Anspruch Premium zu sein auch durch seine Preise. Insbesondere dadurch, dass z.B. der A3 nichts anderes als ein Golf im anderen Gewand ist. Jedoch mit einem erheblichen Aufpreis. Dieser Aufpreis kann nicht ausschließlich durch Design gerechtfertigt sein. Dafür ist er zu hoch. Nein, Audi rechtfertigt offiziell den Aufpreis eben dadurch, dass es Premium sei.
Als Kunde können wir daher auch verlangen, Premium-Ware zu erhalten. Wennn Kunden wie du jegliche Abstriche in Kombination mit Preiserhöhungen dulden, dann lachen sich die Hersteller nur ins Fäustchen und all jene Kunden, denen die Marke einmal etwas bedeutet hat und die für sich einen Premium-Bedürfnis haben, leiden darunter. Ich fahre nun seit knapp 12 Jahren immer einen A3 (8P Facelift 1, 8P Facelift 2, 8V und 8V Facelift). Ebenso habe ich in diesen 12 Jahren schon über 50 andere Audi-Modelle von A1 bis R8 gefahren. Man merkt, dass die Qualität in diesen 12 Jahren gravierend zurück gegangen ist. Schau dir den 8P und seine Wertigkeit im Interieur an. Und dann im 8V. Schau dir irgendein anderes Modell (z.B. A4) an und vergleiche Vorgängermodell mit aktuellem. Es geht nicht um Design und Technologien. Qualität der Verarbeitung, Qualität der Materialien, Haptik, etc.
Und da ist es nunmal berechtigt, dass hier sehr viele Angst haben, dass der 8Y gegenüber dem 8V nochmal eine Ecke billiger wird (Achtung: Das Wort "billig" heißt nicht günstiger!). Und wenn man sich die aktuellen Audi-Modelle, die um den A3 herum positioniert sind, und eben den Golf 8, etc. anschaut, ebenso die bisherigen Erlkönig-Fotos, dann ist die Sorge und Kritik durchaus berechtigt.
Da aber nahezu keiner mehr ein Auto kauft (wie auch bei den Preisen), ist es leider den allermeisten total egal. Die Leute denken sich, ach ich fahr den doch eh nur 3 Jahre und zahl 300 EUR im Monat, dann juckt mich das alles nicht.
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3186 Antworten
meine werkstatt meinte heute dass es keinen rs3 geben wird xD der wollte mir wohl den alten unterjubeln haha
Zitat:
@IPC schrieb am 20. September 2019 um 18:47:39 Uhr:
Sehe aber nicht ein, für so ein altes Cockpit so viel Geld auszugeben.
Ich finde die neuen Cockpits in der A-Klasse oder A6/A7 einfach nur furchtbar. Vor allem die A-Klasse mit dem riesigen aufgesetzten iPad ist grässlich ohne Ende. Keinen Cent würde ich dem Hersteller für so einen Shit in den Rachen werfen.
Das Cockpit vom A3 ist immer noch Benchmark für mich und total zeitlos. Für mich würde es "state of the art" sein, wenn der ausfahrbare Bildschirm einen Tick größer wäre (+ Full HD Auflösung), neue Software mit schnelleren Prozessor, bunte Ambientebeleuchtung + das große FIS (wie im A4) mit den analogen Tacho. Das wäre dann das PERFEKTE Cockpit!!! Ich brauch den ganzen digitalen Elektroschrott nicht. Alles Bling Bling und nichts dahinter.
Aber jeder wie er mag ;)
Ich bin froh, dass das Cockpit im A3 8V nicht so ist wie in der aktuellen A-Klasse. Deren Cockpit ist für mich nur modisches "Blingbling" mit teils billigen Materialien, auch wenn MBUX sicher ein fortschrittliches System ist (fehlerfrei aber auch nicht, was man so liest). Das Cockpit/Armaturenbrett beim 8V ist dagegen zeitlos elegant/sportlich...leider befürchte ich wie bereits erwähnt, dass das im nächsten A3 nicht mehr so sein und mehr in Richtung "Effekthascherei" driften wird.
Ich hätte auch gerne wieder Zeiger gehabt statt des VC aber leider war das VC in meiner Wunschausstattung integriert.
@NeoHazard und natürlich die runden anzeigen bei den lüftern wie im r8 :) wobei bei irgend einem mercedes gibt es das VC ala audi style muss sagen so siehts viel besser aus
Zitat:
@NeoHazard schrieb am 20. September 2019 um 19:51:39 Uhr:
Zitat:
@IPC schrieb am 20. September 2019 um 18:47:39 Uhr:
Sehe aber nicht ein, für so ein altes Cockpit so viel Geld auszugeben.
Ich finde die neuen Cockpits in der A-Klasse oder A6/A7 einfach nur furchtbar. Vor allem die A-Klasse mit dem riesigen aufgesetzten iPad ist grässlich ohne Ende. Keinen Cent würde ich dem Hersteller für so einen Shit in den Rachen werfen.
Das Cockpit vom A3 ist immer noch Benchmark für mich und total zeitlos. Für mich würde es "state of the art" sein, wenn der ausfahrbare Bildschirm einen Tick größer wäre (+ Full HD Auflösung), neue Software mit schnelleren Prozessor, bunte Ambientebeleuchtung + das große FIS (wie im A4) mit den analogen Tacho. Das wäre dann das PERFEKTE Cockpit!!! Ich brauch den ganzen digitalen Elektroschrott nicht. Alles Bling Bling und nichts dahinter.
Aber jeder wie er mag ;)
Du sprichst mir aus der Seele, bin vollkommen deiner Meinung, im Auto will ich keine Tablets haben, so was habe ich schon daheim. Der a3 8v war mein letztes Auto, den ganzen digitalen Schrott werde ich mir nicht mehr kaufen.
Gruß
Das MBUX ist Konkurrenzlos - jedoch finde ich VC von Audi nicht schlecht.
Jemand ne info wann der neue A3 vorgestellt wird?
In sterilen Räumen sehen die Volldigitalgen Cockpits und das hoch glänzend schwarze Plastik vielleicht Klasse aus, gar keine Frage. Aber schon mal diese Cockpits im Alltag bewundert? :) ... nach paar Wochen, ach was ... paar Tagen überall Fettfingerabdrücke und alles Staub bedeckt, wenn die Sonne drauf scheint. Einfach nur schrecklich. Für den Alltag ist so was NICHTS.
Die Cockpits werden nur noch nach "Show & Shine" und "Bling Bling" Prinzip konstituiert. Alltagsnutzen? Who cares!!! Hauptsache es funkelt, leuchtet und alles voller Displays.
Das ist auch nicht mehr meine Welt, die Audi und Mercedes in Innenraum veranstalten. Einzig BMW ist zur Zeit noch old school und folgt dem Teenie Trend der heutigen Zeit nicht. Wird aber wohl bald kommen, leider.
Zitat:
@mbfan19 schrieb am 21. September 2019 um 03:03:06 Uhr:
Das MBUX ist Konkurrenzlos - jedoch finde ich VC von Audi nicht schlecht.
Jemand ne info wann der neue A3 vorgestellt wird?
Das MBUX System ist besser aber optisch ist der digitale Tacho des MBUX sowas von hässlich...
Wie man sieht, sind Geschmäcker verschieden. Ich habe ja auch seit Jahren auf den RS3 geschielt. Unerreichte Qualität im Innenraum gepaart mit dem emotional sportlichen Fünfzylinder. Aber dieses Cockpit mit dem klobigen runden Airbag, dem langen Schalthebel inklusive Golfball drauf, den in die analoge Hutze gezwängten digitalen Tacho finde ich nicht zeitgemäß. Vor allem wenn man sieht, dass Audi schon ein neues Cockpit in manche neue Modelle einbaut. In andere wie den A4 aber auch nicht oder nur halb. Kein Wunder, dass der Absatz da eingebrochen ist. Vielleicht gibts ja in vier Jahren den RS3, wie ich ihn mir wünsche. Bis dahin gibts jetzt halt den A45s.
Man kann zum VC ja stehen wie man will...aber gucke ich mir das aktuelle VC-Design von A1 übet A6 bis zum A8 an...sorry aber die Grafik ist wirklich billigst umgesetzt und soll wohl die Visualisierung von "Vorsprung durch Technik" darstellen. Schaue ich mir den A3 FL an (nein nicht weil ich einen fahre #Rosamarkenbrille), da ist alles mit viel mehr Liebe zum Detail programmiert/designed worden. Hab ja nichts dagegen, zwei...drei "modernere" Designs zu implementieren...aber das aktuelle sieht einfach nur lieblos aus.
Zitat:
@Olli230 schrieb am 21. September 2019 um 15:28:28 Uhr:
Man kann zum VC ja stehen wie man will...aber gucke ich mir das aktuelle VC-Design von A1 übet A6 bis zum A8 an...sorry aber die Grafik ist wirklich billigst umgesetzt und soll wohl die Visualisierung von "Vorsprung durch Technik" darstellen. Schaue ich mir den A3 FL an (nein nicht weil ich einen fahre #Rosamarkenbrille), da ist alles mit viel mehr Liebe zum Detail programmiert/designed worden. Hab ja nichts dagegen, zwei...drei "modernere" Designs zu implementieren...aber das aktuelle sieht einfach nur lieblos aus.
Das zB. einer der Gründe warum ich zu BMW wechsle...das Digitale Tacho da sieht mir ehr nach Zukunft aus.
Ich finde das es der Falsche Weg ist alles auf Digital umzusetzen und dann optisch das Analoge nach zu armen. Das passt irgendwie nicht.
Und ich finde genau das passend. Dass das VC Display nicht wie jedes normale Standard-IPad Display aussieht sondern so schön eingefasst und geformt ist.
Ich finde das VC im 8V auch absolut top. Gibt für mich nix schöneres. Wenn man will kann man sich die Google Earth Karte in groß anzeigen lassen. Fährt damit mal durch Österreich. Absolut der Hammer. Die komischen Displays in den BMWs mit den eckigen gegenläufigen Anzeigen sehen einfach nicht gut aus. Aber das ist alles Geschmacksache
Zitat:
@mbfan19 schrieb am 21. September 2019 um 03:03:06 Uhr:
Das MBUX ist Konkurrenzlos - jedoch finde ich VC von Audi nicht schlecht.
Jemand ne info wann der neue A3 vorgestellt wird?
Würde mich auch interessieren, wann der A3 vorgestellt und bestellbar sein wird.

