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News & Infos zum Audi A3 8V Nachfolger, dem A3 8Y (2020)

Audi A3 8Y Sportback
Themenstarteram 19. Juni 2017 um 18:17

Hallo Leute

Nachdem es das A3 8V Facelift nun schon einige Zeit gibt, ist es eigentlich Zeit über das nächste Modell zu spekulieren.

Was könnte Audi besser als beim jetzigen Modell machen, was darf gerne so bleiben wie es ist.

Alle Infos, Fotos und Videos können hier gepostet und besprochen werden.

Für mich und alle Cabrio Fans hoffe ich, dass es weiterhin ein A3 Cabrio geben wird.

Meines ist jetzt 1 Jahr alt und erfreut mich immer noch bei jeder Ausfahrt.

Als erstes Spekulationshäppchen hab ich eine Fotomontage in der AutoBild gefunden, was zeigt in welche Richtung der neue A3 gehen könnte.

 

Gruß aus Hamburg

____

[Überschrift von Motor-Talk angepasst (2/20)]

Audi-a3-sportcoupe-2
Audi-a3-sportcoupe
Beste Antwort im Thema

Zitat:

@XSchueddiX schrieb am 27. Februar 2020 um 20:18:09 Uhr:

Was habt ihr nur alle mit euren blöden Haubenliftern???

Schaut ihr ernsthaft jeden Tag nach ob der Motor noch drin ist oder geht es euch um den armen Mechaniker der die schwere Aluhaube Haube dann manuell öffnen muss? Nicht das der es noch deswegen mit der Bandscheibe bekommt...

Mir ist es Bums ob er Lifter hat oder nicht. Die zwei mal Wasser nachfüllen im Jahr geht gerade noch so ohne...

Du bist der PERFEKTE Traumkunde, den sich jeder Hersteller nur wünschen kann!

- wofür braucht man einen Haubenlifter?

- wofür braucht man eine lackierte Dachantenne

- wofür braucht man Befestigungspunkte für die Fußmatten

- wofür braucht man Alu-Dekor, wenn es auch Plastik-Dekor im Alu-Look gibt

- wofür braucht man aktive Türrückstrahler

- wofür braucht man lackierte Parksensoren

- wofür braucht geschäumten Kunststoff, wenn es auch Hartplastik im Interieur tut

- usw. usf.

Es geht hier nicht um einen Dacia. Wir reden hier von einem Audi. Audi bezeichnet sich selbst als ein Premium-Hersteller. Als Premium definiert man nun mal etwas Besseres. Hochwertigeres. Ansonsten ist es per Definition kein Premium mehr. Audi unterstreicht den Anspruch Premium zu sein auch durch seine Preise. Insbesondere dadurch, dass z.B. der A3 nichts anderes als ein Golf im anderen Gewand ist. Jedoch mit einem erheblichen Aufpreis. Dieser Aufpreis kann nicht ausschließlich durch Design gerechtfertigt sein. Dafür ist er zu hoch. Nein, Audi rechtfertigt offiziell den Aufpreis eben dadurch, dass es Premium sei.

Als Kunde können wir daher auch verlangen, Premium-Ware zu erhalten. Wennn Kunden wie du jegliche Abstriche in Kombination mit Preiserhöhungen dulden, dann lachen sich die Hersteller nur ins Fäustchen und all jene Kunden, denen die Marke einmal etwas bedeutet hat und die für sich einen Premium-Bedürfnis haben, leiden darunter. Ich fahre nun seit knapp 12 Jahren immer einen A3 (8P Facelift 1, 8P Facelift 2, 8V und 8V Facelift). Ebenso habe ich in diesen 12 Jahren schon über 50 andere Audi-Modelle von A1 bis R8 gefahren. Man merkt, dass die Qualität in diesen 12 Jahren gravierend zurück gegangen ist. Schau dir den 8P und seine Wertigkeit im Interieur an. Und dann im 8V. Schau dir irgendein anderes Modell (z.B. A4) an und vergleiche Vorgängermodell mit aktuellem. Es geht nicht um Design und Technologien. Qualität der Verarbeitung, Qualität der Materialien, Haptik, etc.

Und da ist es nunmal berechtigt, dass hier sehr viele Angst haben, dass der 8Y gegenüber dem 8V nochmal eine Ecke billiger wird (Achtung: Das Wort "billig" heißt nicht günstiger!). Und wenn man sich die aktuellen Audi-Modelle, die um den A3 herum positioniert sind, und eben den Golf 8, etc. anschaut, ebenso die bisherigen Erlkönig-Fotos, dann ist die Sorge und Kritik durchaus berechtigt.

Da aber nahezu keiner mehr ein Auto kauft (wie auch bei den Preisen), ist es leider den allermeisten total egal. Die Leute denken sich, ach ich fahr den doch eh nur 3 Jahre und zahl 300 EUR im Monat, dann juckt mich das alles nicht.

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3186 Antworten
am 8. September 2019 um 9:21

Zitat:

@AUDI 4444 schrieb am 8. September 2019 um 10:59:12 Uhr:

Wenn das Fahrzeug so aussieht werde ich ja doch noch ein 8V Facelift bestellen. :-)

Mein Händler informiert mich über Bestellschluß und dann setzen wir uns zusammen.

Aber den Computerbildern der Zeitschriften kann man ja eigentlich auch nicht vertrauen.

Und ich frage mich nach wie vor warum beim neuen A3 noch die Zacken im Scheinwerfer sein müssen, bei anderen neuen Modellen gehen die doch auch den Weg zurück?

Sind die Computerbilder die endgültigen? Ich dachte er wurde noch nicht offiziell vorgestellt...

nein aber nimm ein a1 in größer .. dann landest du bei der Realität ;)

am 8. September 2019 um 10:00

Der hat keine Zacken im Scheinwerfer - daher ja meine Anmerkung zum Post von Audi 4444

Doch der Zacken im Scheinwerfer müsste schon so kommen.

am 8. September 2019 um 10:16

Die neue Formensprache ist aber eine andere. Siehe Audi A1, A4, A5, A6, A7, A8 usw.

Da würde der A3 komplett aus der Reihe fallen.

Beim a3 kann gut sein dassnse de scheinwerfer vom q3 nehmen, die vollen lager leer machen

Zitat:

@Boardi05 schrieb am 8. September 2019 um 12:35:13 Uhr:

Beim a3 kann gut sein dassnse de scheinwerfer vom q3 nehmen, die vollen lager leer machen

So ein Unsinn... :rolleyes:

Zitat:

@Boardi05 schrieb am 8. September 2019 um 12:35:13 Uhr:

Beim a3 kann gut sein dassnse de scheinwerfer vom q3 nehmen, die vollen lager leer machen

Jau, oder die vom Audi 100, da munkelt man ja auch noch von Restbeständen...

am 8. September 2019 um 10:59

Zitat:

@Boardi05 schrieb am 8. September 2019 um 12:35:13 Uhr:

Beim a3 kann gut sein dassnse de scheinwerfer vom q3 nehmen, die vollen lager leer machen

Nur weil sie jetzt beim RS6 die Scheinwerfer vom A7 verbauen heißt das nicht, das sie das jetzt überall so machen. Das hatte andere Gründe...

Zitat:

@XSchueddiX schrieb am 8. September 2019 um 12:59:25 Uhr:

Zitat:

@Boardi05 schrieb am 8. September 2019 um 12:35:13 Uhr:

Beim a3 kann gut sein dassnse de scheinwerfer vom q3 nehmen, die vollen lager leer machen

Nur weil sie jetzt beim RS6 die Scheinwerfer vom A7 verbauen heißt das nicht, das sie das jetzt überall so machen. Das hatte andere Gründe...

Weißt du da genaueres? Ich denke wegen der breiteren Front.

am 8. September 2019 um 12:03

Ja einfach das JP Video dazu anschauen da wird das ganze Auto vom Designer selbst erklärt.

Welches Video? Habt ihr einen link für mich? Danke!

Einfach auf YouTube gehen und JP Performance eingeben. Dann auf das Video "Die volle RS6 Dröhnung"

Da habe ich hier ja ne Scheinwerferdiskussion angeleiert...

Im Ernst, würde mir wünschen die wären nicht da und den Beiträgen zu Folge geht es den meisten wohl auch so.

Ja ohne Zacken wären sie schöner aber sie haben leider einen.

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