News & Infos zum Audi A3 8V Nachfolger, dem A3 8Y (2020)
Hallo Leute
Nachdem es das A3 8V Facelift nun schon einige Zeit gibt, ist es eigentlich Zeit über das nächste Modell zu spekulieren.
Was könnte Audi besser als beim jetzigen Modell machen, was darf gerne so bleiben wie es ist.
Alle Infos, Fotos und Videos können hier gepostet und besprochen werden.
Für mich und alle Cabrio Fans hoffe ich, dass es weiterhin ein A3 Cabrio geben wird.
Meines ist jetzt 1 Jahr alt und erfreut mich immer noch bei jeder Ausfahrt.
Als erstes Spekulationshäppchen hab ich eine Fotomontage in der AutoBild gefunden, was zeigt in welche Richtung der neue A3 gehen könnte.
Gruß aus Hamburg
____
[Überschrift von Motor-Talk angepasst (2/20)]
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@XSchueddiX schrieb am 27. Februar 2020 um 20:18:09 Uhr:
Was habt ihr nur alle mit euren blöden Haubenliftern???
Schaut ihr ernsthaft jeden Tag nach ob der Motor noch drin ist oder geht es euch um den armen Mechaniker der die schwere Aluhaube Haube dann manuell öffnen muss? Nicht das der es noch deswegen mit der Bandscheibe bekommt...
Mir ist es Bums ob er Lifter hat oder nicht. Die zwei mal Wasser nachfüllen im Jahr geht gerade noch so ohne...
Du bist der PERFEKTE Traumkunde, den sich jeder Hersteller nur wünschen kann!
- wofür braucht man einen Haubenlifter?
- wofür braucht man eine lackierte Dachantenne
- wofür braucht man Befestigungspunkte für die Fußmatten
- wofür braucht man Alu-Dekor, wenn es auch Plastik-Dekor im Alu-Look gibt
- wofür braucht man aktive Türrückstrahler
- wofür braucht man lackierte Parksensoren
- wofür braucht geschäumten Kunststoff, wenn es auch Hartplastik im Interieur tut
- usw. usf.
Es geht hier nicht um einen Dacia. Wir reden hier von einem Audi. Audi bezeichnet sich selbst als ein Premium-Hersteller. Als Premium definiert man nun mal etwas Besseres. Hochwertigeres. Ansonsten ist es per Definition kein Premium mehr. Audi unterstreicht den Anspruch Premium zu sein auch durch seine Preise. Insbesondere dadurch, dass z.B. der A3 nichts anderes als ein Golf im anderen Gewand ist. Jedoch mit einem erheblichen Aufpreis. Dieser Aufpreis kann nicht ausschließlich durch Design gerechtfertigt sein. Dafür ist er zu hoch. Nein, Audi rechtfertigt offiziell den Aufpreis eben dadurch, dass es Premium sei.
Als Kunde können wir daher auch verlangen, Premium-Ware zu erhalten. Wennn Kunden wie du jegliche Abstriche in Kombination mit Preiserhöhungen dulden, dann lachen sich die Hersteller nur ins Fäustchen und all jene Kunden, denen die Marke einmal etwas bedeutet hat und die für sich einen Premium-Bedürfnis haben, leiden darunter. Ich fahre nun seit knapp 12 Jahren immer einen A3 (8P Facelift 1, 8P Facelift 2, 8V und 8V Facelift). Ebenso habe ich in diesen 12 Jahren schon über 50 andere Audi-Modelle von A1 bis R8 gefahren. Man merkt, dass die Qualität in diesen 12 Jahren gravierend zurück gegangen ist. Schau dir den 8P und seine Wertigkeit im Interieur an. Und dann im 8V. Schau dir irgendein anderes Modell (z.B. A4) an und vergleiche Vorgängermodell mit aktuellem. Es geht nicht um Design und Technologien. Qualität der Verarbeitung, Qualität der Materialien, Haptik, etc.
Und da ist es nunmal berechtigt, dass hier sehr viele Angst haben, dass der 8Y gegenüber dem 8V nochmal eine Ecke billiger wird (Achtung: Das Wort "billig" heißt nicht günstiger!). Und wenn man sich die aktuellen Audi-Modelle, die um den A3 herum positioniert sind, und eben den Golf 8, etc. anschaut, ebenso die bisherigen Erlkönig-Fotos, dann ist die Sorge und Kritik durchaus berechtigt.
Da aber nahezu keiner mehr ein Auto kauft (wie auch bei den Preisen), ist es leider den allermeisten total egal. Die Leute denken sich, ach ich fahr den doch eh nur 3 Jahre und zahl 300 EUR im Monat, dann juckt mich das alles nicht.
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3186 Antworten
Weiß jemand zufällig grob wie die LED Rückleuchten aufgebaut sind. In den angehängten Bildern leuchten einmal nur die Leuchten außerhalb der Heckklappe und einmal die kompletten Leuchten mit dem Blinklichtstreifen. Ist während der Fahrt nachts der Streifen gar nicht aktiv? Ist das nur Abbiege- und Bremslicht?
macht null sinn. ich denke schon dass alles leuchten wird.
in diesem video ab minute 6:00 sieht man einen s3 die scheinwerfer sind an und hinten leuchtet alles
muss aber sagen dass in einem erlkönig rs3 auf der nordschleife die tagfahrlichter eingeschaltet waren und die rücklichter komplett aus. ob das nur am erlkönig liegt, oder neu nur noch sie vorderen beim rs3 leuchten werden ? ich hoffe mal nicht!
vor allem wenn das wetter bewölkt ist und morgens noch nicht so hell, da fahren viele nur mit tagfahrlichtern und da bin ich froh sind die rückleuchten auch aktiv
Meines Wissens nach hat Audi das bereits beim 8V zum Modelljahr 20 wieder abgeschafft, dass die Rückleuchten auch aktiv sind sofern Tagfahrlicht an (also quasi immer).
Nachts wird alles aktiv sein wie auf Bild 1. Ich schätze hier haben wir wieder das typische Kameraphänomen, wo das LED einfach "flackert" und nicht korrekt angezeigt wird (Bild2).
Bremslicht!
@Robsen1987 beim neuen 8Y sieht man doch in den Videos dass die Rückleuchten auch bei Tagfahrlicht aktiv ist
Und jetzt haben wir erstmal nen schön schmackhaften Auslieferungsstop. Ich hoffe das verschiebt die ganze Sache nicht noch weiter nach hinten :P
Was mich wirklich mal interessieren würde... was sind diese Bereiche in der Heckleuchte? Ich dachte die wären das Bremslicht, sieht auch so aus als ob das LEDs drin wären... aber auf keinem einzigen der Pressebilder leuchten die. Hätte man die nicht einfach weglassen können? Dann hätten die Leuchten noch schnittiger ausgesehen...
Zitat:
@Nick1811 schrieb am 16. Mai 2020 um 15:51:13 Uhr:
Was mich wirklich mal interessieren würde... was sind diese Bereiche in der Heckleuchte? Ich dachte die wären das Bremslicht, sieht auch so aus als ob das LEDs drin wären... aber auf keinem einzigen der Pressebilder leuchten die. Hätte man die nicht einfach weglassen können? Dann hätten die Leuchten noch schnittiger ausgesehen...
Könnte die Nebelschlussleuchte sein oder?
Laut dem oben geposteten link soll der S 3 angeblich 333 PS haben, dachte immer 310 PS?????
Zitat:
@Karmaro schrieb am 16. Mai 2020 um 16:06:45 Uhr:
Zitat:
Könnte die Nebelschlussleuchte sein oder?
Nein, die stecken in der Heckklappe neben den Rückfahrleuchten.
Golf R 333 warum sollte der S3 weniger haben?
333 ps höre ich immer und immer wieder, seit ca 2 monaten schon. ich denke das wird so sein
Zitat:
@Nick1811 schrieb am 16. Mai 2020 um 15:51:13 Uhr:
Was mich wirklich mal interessieren würde... was sind diese Bereiche in der Heckleuchte? Ich dachte die wären das Bremslicht, sieht auch so aus als ob das LEDs drin wären... aber auf keinem einzigen der Pressebilder leuchten die. Hätte man die nicht einfach weglassen können? Dann hätten die Leuchten noch schnittiger ausgesehen...
Da ist einfach nichts. Siehe hier.
Wäre doch nicht das erste Mal, dass die Leistung bei beiden unterschiedlich ist. Der S3 hatte auch mal 265 PS, während der Golf R 270 PS und der TTS 272 PS bekam. Außerdem bekommt der A3 ja auch noch den RS 3 on Top, während beim Golf der R die Spitze ist... die Gerüchte (!) zu einem noch leistungsfähigeren Golf lassen wir jetzt mal dahingestellt.
Zitat:
@Nick1811 schrieb am 16. Mai 2020 um 15:51:13 Uhr:
Was mich wirklich mal interessieren würde... was sind diese Bereiche in der Heckleuchte?
Dort ist Platz für die Rückfahrleuchten, wenn man die einfache Ausstattung mit Glühlampen hat:
https://mediaservice.audi.com/.../...a-0143-4ec9-802b-64c6025fbd5b.jpg