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News & Infos zum Audi A3 8V Nachfolger, dem A3 8Y (2020)

Audi A3 8Y Sportback
Themenstarteram 19. Juni 2017 um 18:17

Hallo Leute

Nachdem es das A3 8V Facelift nun schon einige Zeit gibt, ist es eigentlich Zeit über das nächste Modell zu spekulieren.

Was könnte Audi besser als beim jetzigen Modell machen, was darf gerne so bleiben wie es ist.

Alle Infos, Fotos und Videos können hier gepostet und besprochen werden.

Für mich und alle Cabrio Fans hoffe ich, dass es weiterhin ein A3 Cabrio geben wird.

Meines ist jetzt 1 Jahr alt und erfreut mich immer noch bei jeder Ausfahrt.

Als erstes Spekulationshäppchen hab ich eine Fotomontage in der AutoBild gefunden, was zeigt in welche Richtung der neue A3 gehen könnte.

 

Gruß aus Hamburg

____

[Überschrift von Motor-Talk angepasst (2/20)]

Audi-a3-sportcoupe-2
Audi-a3-sportcoupe
Beste Antwort im Thema

Zitat:

@XSchueddiX schrieb am 27. Februar 2020 um 20:18:09 Uhr:

Was habt ihr nur alle mit euren blöden Haubenliftern???

Schaut ihr ernsthaft jeden Tag nach ob der Motor noch drin ist oder geht es euch um den armen Mechaniker der die schwere Aluhaube Haube dann manuell öffnen muss? Nicht das der es noch deswegen mit der Bandscheibe bekommt...

Mir ist es Bums ob er Lifter hat oder nicht. Die zwei mal Wasser nachfüllen im Jahr geht gerade noch so ohne...

Du bist der PERFEKTE Traumkunde, den sich jeder Hersteller nur wünschen kann!

- wofür braucht man einen Haubenlifter?

- wofür braucht man eine lackierte Dachantenne

- wofür braucht man Befestigungspunkte für die Fußmatten

- wofür braucht man Alu-Dekor, wenn es auch Plastik-Dekor im Alu-Look gibt

- wofür braucht man aktive Türrückstrahler

- wofür braucht man lackierte Parksensoren

- wofür braucht geschäumten Kunststoff, wenn es auch Hartplastik im Interieur tut

- usw. usf.

Es geht hier nicht um einen Dacia. Wir reden hier von einem Audi. Audi bezeichnet sich selbst als ein Premium-Hersteller. Als Premium definiert man nun mal etwas Besseres. Hochwertigeres. Ansonsten ist es per Definition kein Premium mehr. Audi unterstreicht den Anspruch Premium zu sein auch durch seine Preise. Insbesondere dadurch, dass z.B. der A3 nichts anderes als ein Golf im anderen Gewand ist. Jedoch mit einem erheblichen Aufpreis. Dieser Aufpreis kann nicht ausschließlich durch Design gerechtfertigt sein. Dafür ist er zu hoch. Nein, Audi rechtfertigt offiziell den Aufpreis eben dadurch, dass es Premium sei.

Als Kunde können wir daher auch verlangen, Premium-Ware zu erhalten. Wennn Kunden wie du jegliche Abstriche in Kombination mit Preiserhöhungen dulden, dann lachen sich die Hersteller nur ins Fäustchen und all jene Kunden, denen die Marke einmal etwas bedeutet hat und die für sich einen Premium-Bedürfnis haben, leiden darunter. Ich fahre nun seit knapp 12 Jahren immer einen A3 (8P Facelift 1, 8P Facelift 2, 8V und 8V Facelift). Ebenso habe ich in diesen 12 Jahren schon über 50 andere Audi-Modelle von A1 bis R8 gefahren. Man merkt, dass die Qualität in diesen 12 Jahren gravierend zurück gegangen ist. Schau dir den 8P und seine Wertigkeit im Interieur an. Und dann im 8V. Schau dir irgendein anderes Modell (z.B. A4) an und vergleiche Vorgängermodell mit aktuellem. Es geht nicht um Design und Technologien. Qualität der Verarbeitung, Qualität der Materialien, Haptik, etc.

Und da ist es nunmal berechtigt, dass hier sehr viele Angst haben, dass der 8Y gegenüber dem 8V nochmal eine Ecke billiger wird (Achtung: Das Wort "billig" heißt nicht günstiger!). Und wenn man sich die aktuellen Audi-Modelle, die um den A3 herum positioniert sind, und eben den Golf 8, etc. anschaut, ebenso die bisherigen Erlkönig-Fotos, dann ist die Sorge und Kritik durchaus berechtigt.

Da aber nahezu keiner mehr ein Auto kauft (wie auch bei den Preisen), ist es leider den allermeisten total egal. Die Leute denken sich, ach ich fahr den doch eh nur 3 Jahre und zahl 300 EUR im Monat, dann juckt mich das alles nicht.

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Ist die Quelle zu den 333PS im S3 etwa Carwow? Naja...

Das wären die Leistungsdaten vom neuen Golf R die man so liest. Nur bleibt die Frage ob der Respektabstand zum RS3 gewahrt bleibt? Der RS3 soll ja auch einen kleinen Zuwachs bekommen...rechne mit 420.. 430 PS

Themenstarteram 21. April 2020 um 9:36

Die Frage ist aber, warum der 5-Zylinder nur bei RS3 mehr Leistung bekommen sollte. Beim vor kurzem erschienenen RSQ3 sind es ja auch „nur“ 400PS.

weil es der rs3 ist und mit der a klasse gleichziehn sollte... und der rs3 später wie rsq3 kommt.

 

ich finde carwow eine ziemlich gute quelle

Zitat:

@napster1701e schrieb am 21. April 2020 um 11:36:49 Uhr:

Die Frage ist aber, warum der 5-Zylinder nur bei RS3 mehr Leistung bekommen sollte. Beim vor kurzem erschienenen RSQ3 sind es ja auch „nur“ 400PS.

Wieso ?

Der alte RSQ3 hatte doch weniger Leistung und wurde nun auf den aktuellen RS3 angeglichen - das ist schon so Ok

Die interessante Frage ist doch... wann kommt der S3?

Der wäre finanziell schon eher drin als ein RS3 :P

ja aber spannender ist der RS3, wenn er früh genug kommt ist er ne Alternative für den von mir geplanten RSQ3

Der S3 wird je nachdem Mitte oder Ende des Jahres kommen. Man weiß nicht, was sich so durch Corona durcheinander gewirbelt hat.

Dass zumindest etwas mit der Leistung nachgelegt wird, ist mehr als wahrscheinlich. Da wird man schon auf den Wettbewerb reagieren wollen/müssen. Und der jetzige S3 hat ja sogar weniger Leistung als sein Vorgänger.

Der RS3 wird nach meiner Ansicht nach auf den A45 AMG regagieren wollen, somit sind etwas mehr als 421 PS wahrscheinlich. Ich denke aber nicht, dass sie den M2 übertrumpfen werden, weil sonst die Distanz zu den größeren Modellen fehlt. Vielleicht fehlen ihnen sogar die Mittel dazu, der 6er Reihe ist eine Hammermotor. Und der nächste M2 bekommt dann 2022 ja wieder einen neuen Motor. Somit wäre die Krone nur für ein Jahr zurückgewonnen. Das ewige Wettrüsten muss ja irgendwann auch mal gedeckelt werden. Mir wäre es auch lieber, wenn die mal an das Gewicht ran gehen würden, die Kompaktsportler sind doch viel zu schwer geworden.

Für den RSQ 3 könnte ich mir zusätzlich oder als Ersatz eine Plus-Variante vorstellen, um mit der Leistung vom neuen RS3 gleichzuziehen. Das gab es ja schonmal beim TTRS.

Sind natürlich alles Spekulationen, aber würden Sinn machen.

Beim rsq3 könnte man auch bis zum facelift warten. Der q3 rs ist ja noch recht frisch.

 

Sehe auch beim q3 rs nicht die Notwendigkeit jetzt schon ein höher positioniertes Modell zu bringen. Ein SUV mit 400 PS und 5 Zylinder sollte schon alleine für sich sprechen.

Zitat:

@cleo66 schrieb am 22. April 2020 um 14:40:31 Uhr:

Sehe auch beim q3 rs nicht die Notwendigkeit jetzt schon ein höher positioniertes Modell zu bringen. Ein SUV mit 400 PS und 5 Zylinder sollte schon alleine für sich sprechen.

Was heißt jetzt schon? Der RS3 soll doch erst nächstes Jahr auf den Markt kommen. Und in dem Zuge würde das schon Sinn machen. Der "vergleichbare" GLA 45S hat ja eben auch 421 PS.

am 23. April 2020 um 8:26

Im direkten Vergleich gefällt mir mein 8V FL momentan nach wie vor besser, ich fasse zusammen warum (meine Meinung):

- Klimabedienteil schöner, mit geriffelten, metallüberzogen Drehknöpfen und keine Billigplastik-Taster.

- teilbelederte Mittelkonsole (Kunstleder) und Armaufauflagen, insgesamt weichere Materialien und weniger Hartplastik

- ergonomisch besser angeordnete und optisch schönere Luftaustrittsdüsen

- S-tronic Schalthebel (beledert)

- Schiebedach und Dachreeling in Kombination (beim 8Y nicht erhältlich)

- S-Sitze optisch schöner

- Heckschürze mit Diffusoreinsatz wirkt sportlicher / "bulliger"

- sehr sicher preisgünstiger in Hinbllick auf den neuen S3

Der von mir geplante RS3 Sportback muss mich schon aus den Socken hauen, um mich bei den ganzen Manko's vom Kauf zu überzeugen!

Themenstarteram 23. April 2020 um 8:41

Ich bin echt mal auf meine zukünftigen Live Begegnung mit dem neuen A3 gespannt. Vor allem im Konfigurator spricht mich das Auto noch nicht so richtig an.

Der 8V sah im Konfigurator doch auch kacke aus. Ich habe die Limo das erste Mal überhaupt im Konfigurator gesehen und dachte, wie man nur sowas bauen kann. Tja, auf der IAA 2013 stand die S3 Limo, und drei Wochen später war sie bestellt...!

Themenstarteram 23. April 2020 um 16:50

Du hast recht. Auch die offiziellen Bilder der Limousine sehen schon ziemlich gut aus. Die Konfigurator Bilder taugen nichts.

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