News & Infos zum Audi A3 8V Nachfolger, dem A3 8Y (2020)
Hallo Leute
Nachdem es das A3 8V Facelift nun schon einige Zeit gibt, ist es eigentlich Zeit über das nächste Modell zu spekulieren.
Was könnte Audi besser als beim jetzigen Modell machen, was darf gerne so bleiben wie es ist.
Alle Infos, Fotos und Videos können hier gepostet und besprochen werden.
Für mich und alle Cabrio Fans hoffe ich, dass es weiterhin ein A3 Cabrio geben wird.
Meines ist jetzt 1 Jahr alt und erfreut mich immer noch bei jeder Ausfahrt.
Als erstes Spekulationshäppchen hab ich eine Fotomontage in der AutoBild gefunden, was zeigt in welche Richtung der neue A3 gehen könnte.
Gruß aus Hamburg
____
[Überschrift von Motor-Talk angepasst (2/20)]
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@XSchueddiX schrieb am 27. Februar 2020 um 20:18:09 Uhr:
Was habt ihr nur alle mit euren blöden Haubenliftern???
Schaut ihr ernsthaft jeden Tag nach ob der Motor noch drin ist oder geht es euch um den armen Mechaniker der die schwere Aluhaube Haube dann manuell öffnen muss? Nicht das der es noch deswegen mit der Bandscheibe bekommt...
Mir ist es Bums ob er Lifter hat oder nicht. Die zwei mal Wasser nachfüllen im Jahr geht gerade noch so ohne...
Du bist der PERFEKTE Traumkunde, den sich jeder Hersteller nur wünschen kann!
- wofür braucht man einen Haubenlifter?
- wofür braucht man eine lackierte Dachantenne
- wofür braucht man Befestigungspunkte für die Fußmatten
- wofür braucht man Alu-Dekor, wenn es auch Plastik-Dekor im Alu-Look gibt
- wofür braucht man aktive Türrückstrahler
- wofür braucht man lackierte Parksensoren
- wofür braucht geschäumten Kunststoff, wenn es auch Hartplastik im Interieur tut
- usw. usf.
Es geht hier nicht um einen Dacia. Wir reden hier von einem Audi. Audi bezeichnet sich selbst als ein Premium-Hersteller. Als Premium definiert man nun mal etwas Besseres. Hochwertigeres. Ansonsten ist es per Definition kein Premium mehr. Audi unterstreicht den Anspruch Premium zu sein auch durch seine Preise. Insbesondere dadurch, dass z.B. der A3 nichts anderes als ein Golf im anderen Gewand ist. Jedoch mit einem erheblichen Aufpreis. Dieser Aufpreis kann nicht ausschließlich durch Design gerechtfertigt sein. Dafür ist er zu hoch. Nein, Audi rechtfertigt offiziell den Aufpreis eben dadurch, dass es Premium sei.
Als Kunde können wir daher auch verlangen, Premium-Ware zu erhalten. Wennn Kunden wie du jegliche Abstriche in Kombination mit Preiserhöhungen dulden, dann lachen sich die Hersteller nur ins Fäustchen und all jene Kunden, denen die Marke einmal etwas bedeutet hat und die für sich einen Premium-Bedürfnis haben, leiden darunter. Ich fahre nun seit knapp 12 Jahren immer einen A3 (8P Facelift 1, 8P Facelift 2, 8V und 8V Facelift). Ebenso habe ich in diesen 12 Jahren schon über 50 andere Audi-Modelle von A1 bis R8 gefahren. Man merkt, dass die Qualität in diesen 12 Jahren gravierend zurück gegangen ist. Schau dir den 8P und seine Wertigkeit im Interieur an. Und dann im 8V. Schau dir irgendein anderes Modell (z.B. A4) an und vergleiche Vorgängermodell mit aktuellem. Es geht nicht um Design und Technologien. Qualität der Verarbeitung, Qualität der Materialien, Haptik, etc.
Und da ist es nunmal berechtigt, dass hier sehr viele Angst haben, dass der 8Y gegenüber dem 8V nochmal eine Ecke billiger wird (Achtung: Das Wort "billig" heißt nicht günstiger!). Und wenn man sich die aktuellen Audi-Modelle, die um den A3 herum positioniert sind, und eben den Golf 8, etc. anschaut, ebenso die bisherigen Erlkönig-Fotos, dann ist die Sorge und Kritik durchaus berechtigt.
Da aber nahezu keiner mehr ein Auto kauft (wie auch bei den Preisen), ist es leider den allermeisten total egal. Die Leute denken sich, ach ich fahr den doch eh nur 3 Jahre und zahl 300 EUR im Monat, dann juckt mich das alles nicht.
Ähnliche Themen
3186 Antworten
Genauso wie es Leute gibt, die alles sofort schlecht reden und meinen, ihre Meinung ist die einzig wahre. Es ist alles subjektiv, ich find den neuen mega geil.
Wenn der so geil ist, warum hast Du noch nicht bestellt? ;) ... damit hilfst Du Audi in dieser schweren Zeit!
Derzeit weis doch eh keiner, wann noch was geliefert werden kann:(
Mein Händler glaubt immer noch, dass mein Karren im Juni geliefert werden kann.
"Wir sind ja immer noch vor der offiziellen Markteinführung, da kann er durchaus bei der ersten Lieferung dabei sein", so seine Worte.
Ich bin da eher skeptisch.
Zitat:
@NeoHazard schrieb am 17. März 2020 um 17:09:06 Uhr:
Wenn der so geil ist, warum hast Du noch nicht bestellt? ;) ... damit hilfst Du Audi in dieser schweren Zeit!
Wahrscheinlich deswegen, weil der neue schon ausverkauft ist :D
Aber im ernst, ich habe mich auf den neuen richtig gefreut, und wollte mir einen neuen A3 zulegen. Zuerst ist der Q3 rauskommen, habe mir gesagt, vieleich doch ein SUV, es haben drei Minuten Probesitzen gereicht und der Q3 war Geschichte. Ab diesem Zeitpunkt wusste ich, daß der neue A3 noch schlechter wird. Aber man muss Audi schon lassen, daß sie für neue Erfindungen noch zu haben sind. Das beste Beispiel, die neue Erfindung von Plastikleder, mit einer Plastik Naht. Sehe die obere Armatur, und die Seitenverkleidung der Türen. Wer zum Teufel denkt sich sowas aus. Warum gibt es keine Verkleidung mit Kunstleder, wie zum Beispiel bei Mercedes oder BMW?
Viele hier im forum nennen das noch Qualität. Der A1 ist auch das beste Beispiel dafür, daß diese überteuerte Plastik Kiste, sich sehr schlecht verkaufen wird. Bei uns in der Stadt, habe ich nur einen einzigen gut ausgestatteten A1 auf der Straße gesehen, diese Dinger stehen nicht einmal bei dem Händler. Ich persönlich werde den Abgasskandal von VW und Audi nicht finanzieren.
Aber schön das man darüber diskutieren kann.
Das mit der Naht ist nur ein Beispiel von vielen die sich in der Summe zu einem No-Go entwickeln.
Würde auch gerne wissen wer sich so ein Quatsch ausdenkt und vor allem wer sowas absegnet? Da kann man nur noch den Kopf schütteln
Die Entwicklungsarbeit und das Geld musste nach den Skandalen halt in die Motoren gesteckt werden :(
Ok die Naht ist echt ein Highlight xD
Was für Motoren? Ist der selbe Mist wie in den V Modellen und die Stammen nicht von Audi
Riecht er denn wenigstens noch wie ein Audi, oder so penetrant nach Plastik wie ein A1?
Bin gespannt, zu welchen Konditionen die Teile im Leasing gehen. Wenn er nach einigen Monaten so wie A1 und Q3 verschleudert wird, Prost Mahlzeit.
Bin letztes Wochenende einen CLA 220 Probe gefahren, da gibt’s sogar für die Fondtüren Keyless Go. Sehr praktisch, wenn man eine Tasche im Fondfußraum verstauen will. Dazu bietet MB echtes Kunstleder (!) mit echten Nähten, ein Touchpad in der Mittelkonsole und eine beeindruckende Ambientebeleuchtung.
Fahre selber 8V und habe das Desaster im Innenraum nach A1 und Q3 kommen sehen, in Angesicht der grandiosen A-Klasse hätte ich trotzdem mehr erwartet von Audi.
Ich hab da auch mehr erwartet,glaubt Audi so aus der Krise zu kommen?
Persönlich fände ich es besser wenn echtes Leder verbaut würde, bin da bis'l pingelig. Kunstleder ist auch nur ein billiger Ersatz, aber zu dem was Audi uns da auftischt ist das ja Luxus
Zitat:
@MAve110 schrieb am 17. März 2020 um 19:08:39 Uhr:
Die Entwicklungsarbeit und das Geld musste nach den Skandalen halt in die Motoren gesteckt werden :(
Und nicht die Zeit und Kosten übersehen,die das Schreddern von Dokumenten gekostet hat,da waren einige eine Weile mit beschäftigt.
Jetzt sind wir wieder bei der herbeigeredeten Krise angekommen. ^^
Hier geht es ja ab...
Seit Tagen kein Update,keine Bilder,keine Gerüchte...
Schätze die Prioritäten liegen derzeit woanders.


