News & Infos zum Audi A3 8V Nachfolger, dem A3 8Y (2020)
Hallo Leute
Nachdem es das A3 8V Facelift nun schon einige Zeit gibt, ist es eigentlich Zeit über das nächste Modell zu spekulieren.
Was könnte Audi besser als beim jetzigen Modell machen, was darf gerne so bleiben wie es ist.
Alle Infos, Fotos und Videos können hier gepostet und besprochen werden.
Für mich und alle Cabrio Fans hoffe ich, dass es weiterhin ein A3 Cabrio geben wird.
Meines ist jetzt 1 Jahr alt und erfreut mich immer noch bei jeder Ausfahrt.
Als erstes Spekulationshäppchen hab ich eine Fotomontage in der AutoBild gefunden, was zeigt in welche Richtung der neue A3 gehen könnte.
Gruß aus Hamburg
____
[Überschrift von Motor-Talk angepasst (2/20)]
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@XSchueddiX schrieb am 27. Februar 2020 um 20:18:09 Uhr:
Was habt ihr nur alle mit euren blöden Haubenliftern???
Schaut ihr ernsthaft jeden Tag nach ob der Motor noch drin ist oder geht es euch um den armen Mechaniker der die schwere Aluhaube Haube dann manuell öffnen muss? Nicht das der es noch deswegen mit der Bandscheibe bekommt...
Mir ist es Bums ob er Lifter hat oder nicht. Die zwei mal Wasser nachfüllen im Jahr geht gerade noch so ohne...
Du bist der PERFEKTE Traumkunde, den sich jeder Hersteller nur wünschen kann!
- wofür braucht man einen Haubenlifter?
- wofür braucht man eine lackierte Dachantenne
- wofür braucht man Befestigungspunkte für die Fußmatten
- wofür braucht man Alu-Dekor, wenn es auch Plastik-Dekor im Alu-Look gibt
- wofür braucht man aktive Türrückstrahler
- wofür braucht man lackierte Parksensoren
- wofür braucht geschäumten Kunststoff, wenn es auch Hartplastik im Interieur tut
- usw. usf.
Es geht hier nicht um einen Dacia. Wir reden hier von einem Audi. Audi bezeichnet sich selbst als ein Premium-Hersteller. Als Premium definiert man nun mal etwas Besseres. Hochwertigeres. Ansonsten ist es per Definition kein Premium mehr. Audi unterstreicht den Anspruch Premium zu sein auch durch seine Preise. Insbesondere dadurch, dass z.B. der A3 nichts anderes als ein Golf im anderen Gewand ist. Jedoch mit einem erheblichen Aufpreis. Dieser Aufpreis kann nicht ausschließlich durch Design gerechtfertigt sein. Dafür ist er zu hoch. Nein, Audi rechtfertigt offiziell den Aufpreis eben dadurch, dass es Premium sei.
Als Kunde können wir daher auch verlangen, Premium-Ware zu erhalten. Wennn Kunden wie du jegliche Abstriche in Kombination mit Preiserhöhungen dulden, dann lachen sich die Hersteller nur ins Fäustchen und all jene Kunden, denen die Marke einmal etwas bedeutet hat und die für sich einen Premium-Bedürfnis haben, leiden darunter. Ich fahre nun seit knapp 12 Jahren immer einen A3 (8P Facelift 1, 8P Facelift 2, 8V und 8V Facelift). Ebenso habe ich in diesen 12 Jahren schon über 50 andere Audi-Modelle von A1 bis R8 gefahren. Man merkt, dass die Qualität in diesen 12 Jahren gravierend zurück gegangen ist. Schau dir den 8P und seine Wertigkeit im Interieur an. Und dann im 8V. Schau dir irgendein anderes Modell (z.B. A4) an und vergleiche Vorgängermodell mit aktuellem. Es geht nicht um Design und Technologien. Qualität der Verarbeitung, Qualität der Materialien, Haptik, etc.
Und da ist es nunmal berechtigt, dass hier sehr viele Angst haben, dass der 8Y gegenüber dem 8V nochmal eine Ecke billiger wird (Achtung: Das Wort "billig" heißt nicht günstiger!). Und wenn man sich die aktuellen Audi-Modelle, die um den A3 herum positioniert sind, und eben den Golf 8, etc. anschaut, ebenso die bisherigen Erlkönig-Fotos, dann ist die Sorge und Kritik durchaus berechtigt.
Da aber nahezu keiner mehr ein Auto kauft (wie auch bei den Preisen), ist es leider den allermeisten total egal. Die Leute denken sich, ach ich fahr den doch eh nur 3 Jahre und zahl 300 EUR im Monat, dann juckt mich das alles nicht.
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3186 Antworten
Ich habe nach dem A4 den aktuellen 3er Touring probegesessen und war von der Verarbeitung und dem Design sehr angetan. Ich brauche nichts „spaciges“ und möchte vor allem selbst entscheiden, ob ich ein Touch-Display nutze oder ein Rädchen drehe. Wie gesagt, ich wollte nie von Audi weg. Design und Anmutung im A4 haben mich „just for fun“ mal woanders schauen lassen. Und jetzt erwarte ich in den nächsten 4 Wochen einen 320d Touring.
Wtf hat das Design vom neuen A 3 mit einem Lambo zu tun?
Wenn ich vor einem Esel stehe hat er mit viel Fantasie auch was von einem Araber ?? und ist dennoch eine andere Welt. Nur weil diese Bescheidenen Lufteinlässe einen Knick haben soll das an einen Sportwagen erinnern? Sorry aber mir fällt da nichts mehr ein. Wenn ich bei 30 Grad im Sommer ins Fahrzeug steige bläst mir die Klima eiskalte Luft ins Gesicht ohne das ich die Intensität des Luftströmung regeln kann, wo ist da die Innovation, Fortschritt? Das ist Marketing bla bla um ein Plastikgefährt als " must have " zu überteuerten Preisen an den d... Mann zu bringen. Erstaunlich ist ja immer wieder wie viele auf den Quatsch reinfallen.
Als ich vom S3 8P auf meine S3 Limo umgestiegen bin hat mich der höhere Plastikanteil im Innenraum angek...und ich störe mich zum Teil immer noch daran. Querlenker waren nicht mehr aus Alu ....Aber es gab auch Fortschritte, Infotainment, Soundanlage, Heckkammera so daß ich mich arrangiert habe aber nicht vollends zufrieden bin.
Wieder einer der ausgiebig der den neuen probe gefahren ist , wo noch nicht mal verfügbar ist.....
Das hat hier keiner behauptet,nur angesehen, und verglichen.
Und wieder einer der sich alles schönredet ??
Über Geschmäcker lässt sich bekanntlich streiten. Vieles was hier geäußert wird sind subjektive Meinungen.
Ich persönlich empfinde das Fahrzeug als stimmig und gelungen. Sowohl Innen als auch Aussen vermittelt mir das neue Design eine klare Linie. Ich freue mich daher über das neue Modell und werde es mir auch bestellen. Das können dritte aber auch wieder völlig anders sehen. Daher ist es jedem ja selbst überlassen welches Auto er sich zulegt.
Optisch gefällt mir der neue A3 schon mehr als vergleichbare Autos von anderen Herstellern. Ob nun in unsichtbaren Bereichen weniger toller Kunststoff verbaut ist, stört mich weniger. Eventuell lässt sich das mit optionalen Paketen verschönern. Es hat ja schon immer mehr gekostet, wenn man ein Auto von Serie auf hübsch trimmen wollte.
Erst mal anfassen und drin sitzen. Hab ich beides noch nicht gemacht.
Das ist es ja auch " mit optionalen Paketen verschönern" ,was früher normal war muss ich nun auch extra zahlen.
Im unsichtbaren Bereich wurde schon beim 8v mächtig gespart, beim neuen sind das Einsparungen im sichtbaren Bereich
Zitat:
@Ericc schrieb am 17. März 2020 um 11:47:33 Uhr:
Wenn ich bei 30 Grad im Sommer ins Fahrzeug steige bläst mir die Klima eiskalte Luft ins Gesicht ohne das ich die Intensität des Luftströmung regeln kann, wo ist da die Innovation, Fortschritt?
Ich denk mir genau das selbe, ist richtig angenehm und super gesund. Man merkt halt schon dass die designer selber ein auto wohl nie gefahren sind.
Zitat:
@Boardi05 schrieb am 17. März 2020 um 12:36:12 Uhr:
Zitat:
@Ericc schrieb am 17. März 2020 um 11:47:33 Uhr:
Wenn ich bei 30 Grad im Sommer ins Fahrzeug steige bläst mir die Klima eiskalte Luft ins Gesicht ohne das ich die Intensität des Luftströmung regeln kann, wo ist da die Innovation, Fortschritt?
Ich denk mir genau das selbe, ist richtig angenehm und super gesund. Man merkt halt schon dass die designer selber ein auto wohl nie gefahren sind.
Ich könnte mir aber vorstellen, dass es beim Golf ordentlich auf die rechte Hand bläst, da scheint mir das zu tief. Vielleich gibts konstruktionsbedingt bei dem Cockpit dieser Plattform nur hoch oder tief - sprich über oder unterm Infotainmentbildschirm.
Mann kann während der Entwicklung darauf acht geben, das wurde vernachlässigt oder schlicht ignoriert
Hauptsache viel Bling Bling Klavierlack, viel Digitalisierung und Touch für die Hipster. Ob Sinn oder Unsinn = EGAL … Hauptsache NEU und HIP!!!
Für mich ist die Optik des neuen A3 auf jeden Fall ein Fortschritt, wobei dies ohnehin schwierig ist, weil der Innenraum des 8V (den ich auch selbst fahre) auch schon sehr gut war und optisch kaum gealtert ist. Zur Verarbeitung kann man jetzt noch nicht wirklich viel sagen.
Alles andere ist Dampfgeplaudere von Leuten, die meinen sich aufgrund von Bildern eine abschließende Meinung über ein Auto bilden zu können. Das sind dann meistens auch die, die dann später sagen werden "in Echt ist er doch gar nicht so schlecht" .....
Zitat:
@Ericc schrieb am 17. März 2020 um 11:47:33 Uhr:
Wtf hat das Design vom neuen A 3 mit einem Lambo zu tun?
Wenn ich vor einem Esel stehe hat er mit viel Fantasie auch was von einem Araber ?? und ist dennoch eine andere Welt. Nur weil diese Bescheidenen Lufteinlässe einen Knick haben soll das an einen Sportwagen erinnern? Sorry aber mir fällt da nichts mehr ein. Wenn ich bei 30 Grad im Sommer ins Fahrzeug steige bläst mir die Klima eiskalte Luft ins Gesicht ohne das ich die Intensität des Luftströmung regeln kann, wo ist da die Innovation, Fortschritt? Das ist Marketing bla bla um ein Plastikgefährt als " must have " zu überteuerten Preisen an den d... Mann zu bringen. Erstaunlich ist ja immer wieder wie viele auf den Quatsch reinfallen.
Als ich vom S3 8P auf meine S3 Limo umgestiegen bin hat mich der höhere Plastikanteil im Innenraum angek...und ich störe mich zum Teil immer noch daran. Querlenker waren nicht mehr aus Alu ....Aber es gab auch Fortschritte, Infotainment, Soundanlage, Heckkammera so daß ich mich arrangiert habe aber nicht vollends zufrieden bin.
Du hast es auf den Punkt gebracht.
Viele werden es sich einfach wie immer schönreden, wie gut und sportlich das Fahrzeug aussieht. Und es wird immer welche geben, die so was kaufen werden, und Audi lacht darüber, und produziert weiterhin so ein billig Schrott, zu astronomischen Preisen versteht sich.
Das nenne ich vortschritt.

