News & Infos zum Audi A3 8V Nachfolger, dem A3 8Y (2020)
Hallo Leute
Nachdem es das A3 8V Facelift nun schon einige Zeit gibt, ist es eigentlich Zeit über das nächste Modell zu spekulieren.
Was könnte Audi besser als beim jetzigen Modell machen, was darf gerne so bleiben wie es ist.
Alle Infos, Fotos und Videos können hier gepostet und besprochen werden.
Für mich und alle Cabrio Fans hoffe ich, dass es weiterhin ein A3 Cabrio geben wird.
Meines ist jetzt 1 Jahr alt und erfreut mich immer noch bei jeder Ausfahrt.
Als erstes Spekulationshäppchen hab ich eine Fotomontage in der AutoBild gefunden, was zeigt in welche Richtung der neue A3 gehen könnte.
Gruß aus Hamburg
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[Überschrift von Motor-Talk angepasst (2/20)]
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@XSchueddiX schrieb am 27. Februar 2020 um 20:18:09 Uhr:
Was habt ihr nur alle mit euren blöden Haubenliftern???
Schaut ihr ernsthaft jeden Tag nach ob der Motor noch drin ist oder geht es euch um den armen Mechaniker der die schwere Aluhaube Haube dann manuell öffnen muss? Nicht das der es noch deswegen mit der Bandscheibe bekommt...
Mir ist es Bums ob er Lifter hat oder nicht. Die zwei mal Wasser nachfüllen im Jahr geht gerade noch so ohne...
Du bist der PERFEKTE Traumkunde, den sich jeder Hersteller nur wünschen kann!
- wofür braucht man einen Haubenlifter?
- wofür braucht man eine lackierte Dachantenne
- wofür braucht man Befestigungspunkte für die Fußmatten
- wofür braucht man Alu-Dekor, wenn es auch Plastik-Dekor im Alu-Look gibt
- wofür braucht man aktive Türrückstrahler
- wofür braucht man lackierte Parksensoren
- wofür braucht geschäumten Kunststoff, wenn es auch Hartplastik im Interieur tut
- usw. usf.
Es geht hier nicht um einen Dacia. Wir reden hier von einem Audi. Audi bezeichnet sich selbst als ein Premium-Hersteller. Als Premium definiert man nun mal etwas Besseres. Hochwertigeres. Ansonsten ist es per Definition kein Premium mehr. Audi unterstreicht den Anspruch Premium zu sein auch durch seine Preise. Insbesondere dadurch, dass z.B. der A3 nichts anderes als ein Golf im anderen Gewand ist. Jedoch mit einem erheblichen Aufpreis. Dieser Aufpreis kann nicht ausschließlich durch Design gerechtfertigt sein. Dafür ist er zu hoch. Nein, Audi rechtfertigt offiziell den Aufpreis eben dadurch, dass es Premium sei.
Als Kunde können wir daher auch verlangen, Premium-Ware zu erhalten. Wennn Kunden wie du jegliche Abstriche in Kombination mit Preiserhöhungen dulden, dann lachen sich die Hersteller nur ins Fäustchen und all jene Kunden, denen die Marke einmal etwas bedeutet hat und die für sich einen Premium-Bedürfnis haben, leiden darunter. Ich fahre nun seit knapp 12 Jahren immer einen A3 (8P Facelift 1, 8P Facelift 2, 8V und 8V Facelift). Ebenso habe ich in diesen 12 Jahren schon über 50 andere Audi-Modelle von A1 bis R8 gefahren. Man merkt, dass die Qualität in diesen 12 Jahren gravierend zurück gegangen ist. Schau dir den 8P und seine Wertigkeit im Interieur an. Und dann im 8V. Schau dir irgendein anderes Modell (z.B. A4) an und vergleiche Vorgängermodell mit aktuellem. Es geht nicht um Design und Technologien. Qualität der Verarbeitung, Qualität der Materialien, Haptik, etc.
Und da ist es nunmal berechtigt, dass hier sehr viele Angst haben, dass der 8Y gegenüber dem 8V nochmal eine Ecke billiger wird (Achtung: Das Wort "billig" heißt nicht günstiger!). Und wenn man sich die aktuellen Audi-Modelle, die um den A3 herum positioniert sind, und eben den Golf 8, etc. anschaut, ebenso die bisherigen Erlkönig-Fotos, dann ist die Sorge und Kritik durchaus berechtigt.
Da aber nahezu keiner mehr ein Auto kauft (wie auch bei den Preisen), ist es leider den allermeisten total egal. Die Leute denken sich, ach ich fahr den doch eh nur 3 Jahre und zahl 300 EUR im Monat, dann juckt mich das alles nicht.
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Das ist auch eine Sache welche ich nicht verstehe.
Jeder Tag ohne Bestellmöglichkeit bzw. Konfigurationsmöglichkeit kostet doch potenzielle Kunden, kann da den Vertrieb von Audi nicht verstehen.
Muss doch möglich sein das alte Modell raus zu nehmen und nach kurzer Zeit das neue Modell rein zu nehmen (kurze Zeit max. 1 Tag Unterbrechung im Konfigurator, so sollte das sein).
...Fehlpost
Zitat:
Audi Fahrer haben keine Münzen, nur Scheine also was soll das Teil????! :D ;)
Einkaufswagenchip ;) (Weil der Audi-Einkaufsservice ist glaub ich erst ab A8 verfügbar. :P)
Ich hoffe, dass es den Anfahrassistenten gibt. Weil ohne den zu Fahren wäre ein Einschnitt. Schließlich will ich nicht an jeder Ampel immer manuell die Handbremse anziehen. Und technisch ist es ja bloß Software.
Aber beim Parken mach ich den gerne auch mal kurz aus. Wäre also auch blöd, wenn der in einem Menü versteckt wäre.
Da es den beim Golf 8 gibt wird es diesen beim A3 auch geben ;)
Meint ihr mit "unverkleideter Türrahmen" das hier?
Exakt.;)
boah leute ich dachte bis heute dass mein auto eine vollausstattung hat... aber dieser münzhalter fehlt bei mir :(
Im Cabrio gibt's den meines Wissens nicht, weil du da andere Schalter hast, also alles gut bzgl. Vollausstattung. ;)
@topic: Hat sich eigentlich was am Kofferraumvolumen geändert? Wenn dann nicht viel, oder?
Zitat:
@Audi S-Liner schrieb am 4. März 2020 um 20:27:10 Uhr:
Ich bin dann mal auf die Verkaufszahlen im ersten Jahr gespannt, wieviel der neue A3 gegenüber seinem Vorgänger einbüßt. Wenn man hier jedenfalls die Beiträge verfolgt, sehe ich eher schwarz für den Neuen.
Das ist inzwischen normal;
sobald ein neues Modell kommt, wird ihm bereits im Voraus das Scheitern bescheinigt.
War bei der empörten BMW Gemeinde und dem neuen 1er nicht anders. Angeblich handle es sich hierbei um den hässlichsten BMW aller Zeiten.
Die ersten Absatzzahlen zeigen nur leider das Gegenteil.
Jetzt rate mal was passiert, wenn die Zahlen beim A3 ordentlich ausfallen werden....
Richtig der wurde doch verschenkt, verramscht oder durch günstige Leasingraten in den Markt gedrückt!
Jedes mal die alte Leier...
Dass bei einem neuen Modell gegenüber dem auslaufenden alten Modell die Absatzzahlen stark ansteigen ist jetzt kein Kunststück...
Auch hat sich die Mehrheit hier nicht über das Außendesign beschwert, sondern über die offensichtlichen, diversen Einsparungen am Fahrzeug und das in Relation zum Preis und zum ausgerufenen Selbstanspruch von Audi gesetzt.
Das ist etwas anderes als wild drauf loszumeckern, sondern zeigt mMn, dass Audi es langsam aber sicher übertreibt und seinen Markenkern damit gefährdet - siehe auch der Vergleich zu den Plattformbrüdern, die sich qualitativ immer weiter annähern, nur eben von unterschiedlichen Richtungen.
Schon geil.
Jetzt ist die 8V Familie so gut wie von uns gegangen und wir entdecken manche Details erst heute.:D
In der IOS App ist der neue A3 jetzt konfigurierbar.
Hab auch gerade in der Android app konfiguriert... In sline gefällt er mir ganz gut von außen...
Ja also viel Innovation sehe ich da nicht. Alles so ziemlich beim alten.
Und noch immer diese dumme nichtsnutzige Rückfahrkamera. Das es so schwer für Audi ist die einzuklappen verstehe ich einfach nicht. Ich konnte meine wieder seit Tagen nicht nutzen weil es nass draußen ist.
Ansonsten gibt es in der Tat nix neues. Mich würde interessieren ob das Matrix besser funktioniert als das alte. Also zumindest mit Mercedes mithalten kann.
Die ganzen neuen Felgen die Audi da anbietet gefallen mir allesamt nicht. Alle zu schnörkelig und zu verspielt. Nix sportliches dabei.
Hier mal die Konfiguration mit sline
