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NEWS: Honda Jazz GR Facelift: Modelljahr 2023

Honda Jazz 4 (GR)

Surf Blue wurde ersatzlos gestrichen beim Crosstar.

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986 Antworten

Deswegen ist es so wichtig ein Fahrzeug in seinem Fahrprofil probe zu fahren, weil das Geräuschempfinden sehr subjektiv ist, vor allem wenn man von der klassischen Wandlerautomatik bzw Doppelkupplern kommt, ist es halt anders.

Wichtiger als das Fahrprofil ist wohl die Fahrweise. Wenn man mehr aufs Gaspedal drückt wird ein Auto auch lauter.

Wie gesagt, das Thema Geräusche beim Jazz und Civic halte ich extrem für übertrieben.

Also ich hab seit Samstag meinen Jazz und bin sehr zufrieden.

Was das Geräusch angeht - ich hatte vorher ein Elektroauto, bin also "lautloses Dahinschweben" und maximale Beschleunigung gewöhnt.

Ist beim Jazz halt anders.

So what?

Ist ein Motor, tut, was er soll, läuft fein und verbraucht wenig. Man hört ihn dabei. Darf man, find ich.

Themenstarteram 2. Oktober 2023 um 17:24

Zitat:

@HondafreakMG schrieb am 2. Oktober 2023 um 18:38:05 Uhr:

…weil das Geräuschempfinden sehr subjektiv ist, vor allem wenn man von der klassischen Wandlerautomatik bzw Doppelkupplern kommt, ist es halt anders.

Bin vorher Doppelkupplung gefahen und bis auf den vorzeitigen Kupplungsverschleiß war ich zufrieden. E CVT ist sanfter, da nicht eingekuppelt werden muss.

 

Zitat:

@Corle schrieb am 2. Oktober 2023 um 19:10:38 Uhr:

Also ich hab seit Samstag meinen Jazz und bin sehr zufrieden.

Was das Geräusch angeht - ich hatte vorher ein Elektroauto, bin also "lautloses Dahinschweben" und maximale Beschleunigung gewöhnt.

Ist beim Jazz halt anders.

So what?

Ist ein Motor, tut, was er soll, läuft fein und verbraucht wenig. Man hört ihn dabei. Darf man, find ich.

Darf man fragen warum kein reines Elektrofahrzeug wieder gekauft wurde.

Bei mir war es so, dass ich ein wenig elektrisch fahren wollte aber ein Elektrofahrzeug für mich vor 3Jahren wegen der Ladesituation noch nicht in Frage gekommen ist. Ein SUV mit Plugin kam für mich auch nicht mehr in betracht, für hauptsächliche Stadtfahrten einfach Quatsch.

Bin vom CR V auf den Jazz e: HEV gewechselt.

Den Schritt habe ich bis heute nicht bereut.

Zitat:

@BVBgerd schrieb am 2. Oktober 2023 um 20:24:39 Uhr:

Zitat:

@Corle schrieb am 2. Oktober 2023 um 19:10:38 Uhr:

Also ich hab seit Samstag meinen Jazz und bin sehr zufrieden.

Was das Geräusch angeht - ich hatte vorher ein Elektroauto, bin also "lautloses Dahinschweben" und maximale Beschleunigung gewöhnt.

Ist beim Jazz halt anders.

So what?

Ist ein Motor, tut, was er soll, läuft fein und verbraucht wenig. Man hört ihn dabei. Darf man, find ich.

Darf man fragen warum kein reines Elektrofahrzeug wieder gekauft wurde.

Bei mir war es so, dass ich ein wenig elektrisch fahren wollte aber ein Elektrofahrzeug für mich vor 3Jahren wegen der Ladesituation noch nicht in Frage gekommen ist. Ein SUV mit Plugin kam für mich auch nicht mehr in betracht, für hauptsächliche Stadtfahrten einfach Quatsch.

Bin vom CR V auf den Jazz e: HEV gewechselt.

Den Schritt habe ich bis heute nicht bereut.

Wird jetzt off topic, daher nur kurz:

Ich habe die wahrscheinlich für ein Elektroauto ungünstigsten Ausgangsvoraussetzungen, wollte es dennoch probieren und habe zwei Jahre und knapp 50.000km lang den Alltagstest gemacht.

Grundsätzlich war das Resume durchaus positiv, aber dennoch auf Dauer für mich noch nicht völlig überzeugend.

Wie sieht's denn mit den Windgeräuschen ab 130 km/h aus? Ist bei meinem Jazz (Bj. 2012) wirklich lästig.

Themenstarteram 2. Oktober 2023 um 19:18

Hatte den Vorführwagen bis 160 km/h gefahren. Hatte nichts auffälliges festgestellt. Mit meinem war ich noch nicht so schnell.

Zitat:

es ist ein großer Unterschied zwischen

So viel Gas geben dass man gerade so nicht schneller wird

und

So wenig Gas geben dass man gerade so nicht langsamer wird.

Tempo ist gleich, der Verbrauch kann aber erheblich differieren.

Wie hat man sich denn das praktisch vorzustellen?

Oder muss ich nochmal in die Fahrschule?

Man wird gezwungen, seine Fahrgewohnheiten mit einem normalen Verbrenner über Bord zu werfen. Es ist allerdings nicht überall angebracht. Gerade bei Fahrten auf der Autobahn, muss man Lautstärke und Mehrverbrauch in Kauf nehmen. Auf einem Beschleunigungsstreifen wird durchgetreten und Überholvorgänge sollten zügig vonstattengehen. Die Windgeräusche sind erträglich, es gibt aber auch Fahrzeuge, die leiser sind. Für mich ist der Jazz der ideale Stadtwagen. Landstraße geht auch noch.

Themenstarteram 3. Oktober 2023 um 15:22

Manche Dinge sind anders als beim normalen Verbrenner, aber umgewöhnen musste ich mich nicht. Der normale Verbrenner wird auch immer lauter, je höher die Geschwindigkeit ist und umso mehr säuft er.

Mehrverbrauch muss man auf der Autobahn natürlich in kauf nehmen, die Geräuschkulisse kann man bei einer vorausschauenden Fahrweise stark beeinflussen.

Aber es fährt auch jeder anders, manche mögen es hektisch, manche etwas ruhiger.

Ruhiger fahren heißt auch nicht immer langsamer fahren.

Je nach Fahrweise ist der Jazz entweder laut beim beschleunigen oder nur etwas lauter.

Am besten bei einer Probefahrt mal selbst testen.

Ich bin eher der vorausschauende Typ.

Bei gleichmäßiger Fahrweise jedoch viel oder wenig Sprit zu verbrauchen weil man sich mit Hybrid auskennt oder nicht, das bereitet mir momentan Kopfschmerzen.

Lautstärke beim Beschleunigen stört mich nicht.

Jedoch permanente monotone Windgeräusche ab 130, so dass man gezwungen ist, den Radio volle Pulle plärren zu lassen.

Ernsthaft... Windgeräusche ab 130..?

Letztendlich ist das immer noch ein Kleinwagen, da sollte man vielleicht mal die Kirche im Dorf lassen.

welche Windgeräusche bei 130 ? :-D

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