NEWS: Honda Jazz e:HEV 2020 Hybrid
Hallo liebe Jazz Fahrer und Jazz begeisterte,
erste Renderings des neuen Honda Jazz 2020 gehen durchs Netz:
https://paultan.org/.../
Beste Antwort im Thema
Heute wurde der neue Jazz Hybrid offiziell beim Honda Händler vorgestellt. Meiner Frau hatte ich natürlich von dem Wagen im Vorfeld schon immer mal wieder erzählt.
Und was treibt die Gute hinter meinem Rücken? Ruft bei meinem Händler an und organisiert eine persönliche Vorstellungsrunde für mich.
Ansehen wollte ich mir den Wagen eh heute und so fuhren wir los. Allerdings fuhr ich nicht zu "meinem" Händler, sondern zu einem Größeren, der nur halb so weit weg ist.
Als wir dann vor einem Jazz standen und ein netter Herr auch gleich aufschloss, stellte meine Frau fest, dass wir beim falschen Händler stehen. "Wir müssen woanders hin." sagte sie und so fuhren wir also gleich wieder los, einen verdutzten Verkäufer zurücklassend.
Beim richtigen Händler angekommen wurde mir gleich ein Blumenstrauss in die Hand gedrückt (habe nämlich heute Geburtstag) und ein Gutschein für eine Probefahrt in die Hand gedrückt.
Der Verkäufer entschuldigte sich gleich, er habe so viele Probefahrten heute zu organisieren, dass er mir den Wagen zwar gerne zeigen könne, aber eine Fahrt leider nicht machbar wäre, dafür hatte meine Frau zu spontan geplant.
Keine fünf Minuten später jedoch drückte er mir einen Schlüssel in die Hand, er schob mich schnell dazwischen. Und so saß ich im neuen Jazz Hybrid und durfte ihn sogar fahren. Das normale Modell, nicht den Crossstar.
Der absolute Hammer ist die Sicht nach vorne. Eine große breite Scheibe, eine sehr schmale A-Säule und große Seitenscheiben, dazu der absolut plane Armaturenträger. Besser geht es nicht. Generell eine sehr gute Rundumsicht, die sehr tolle Rückfahrkamera und die Piepser braucht es eigentlich nicht.
Innen ordentlich Platz für die Passagiere, noch mal eine gute Schippe mehr als im alten Modell, welches ja wahrlich nicht mit Platz geizt.
Auf Bildern gefiel mir das Digitalcockpit nicht sonderlich, in natura sieht das anders aus. Gute Grafik, gut ablesbar, viele Anzeigen abrufbar. Hat mir gefallen. Für alle wichtigen Funktionen echte, gut bedienbare Knöpfe und Regler, top. Sofort intuitiv auch während der Fahrt bedienbar.
Insgesamt wirklich ein sehr schöner und luftiger Innenraum, Design und Platzangebot finde ich toll.
Und dann rollten wir lautlos und sanft los. Beschleunigung auf Stadttempo rein elektrisch absolut ausreichend, unmerklich schaltet der Benziner immer mal wieder dazu, wenn mehr Leistung gebraucht wird oder wenn der Akku zu leer ist.
Der Wagen ist in der Stadt und bei Landstrassentempo leiser als mein acht Jahre alter Jazz, liegt angenehm straff aber doch komfortabel auf der Strasse. Man sitzt etwas höher als im alten Hybrid.
Bei Vollgas das gleiche Bild wie schon im CR-V Hybrid. Es gibt eine deutliche Gedenksekunde, bis der Benziner als Generator genug Leistung für volle Beschleunigung und Leistung liefert. Klar, auch wenn der Jazz hauptsächlich rein über den E-Motor angetrieben wird, der kleine Hybridakku kann natürlich keine 109 PS bereitstellen. Das alte IMA-System ist da etwas spontaner. Aber keine Angst, man kommt schon gut weg. Gerade an der Ampel sogar merklich schneller als mit dem Vorgänger, im Zwischenspurt auf 100 km/h auch noch gefühlt flotter.
Den Verbrauch konnte ich nicht testen. Aber den Händler sprach von einem echten Verbrauch von problemlosen 4-4,5 l/100 km im echten und nicht schleichenden Praxisbetrieb.
Fand ich natürlich nicht so aufregend, das kann meiner ja auch locker.
Aber einen klaren Vorteil hat der Neue in der Stadt. Da verbraucht er locker einen Liter weniger als meiner und fährt im Gegensatz zu meinem Wagen ständig elektrisch.
Bei höherem Tempo, so ab 80-90 km/h wird der Benziner direkt als Antrieb angekoppelt, merkt man nicht, sieht man nur am Display.
Bei voller Beschleunigung werden Gänge simuliert, damit der Wagen eine gewohnte Geräuschkulisse bietet. Das dürfte der breiten Masse gut gefallen. Ansonsten fährt der Wagen wie bei einer stufenlosen Automatik gewohnt.
Der Motor klingt beim Ausdrehen kernig und natürlich nicht mehr so ganz leise. Dämmung ist für eine Kleinwagen aber gut. Die Geräuschkulisse ist aber besser als in meinem Jazz, dessen gequält klingender 1,3 Liter Benziner nun wirklich keine akustische Erfüllung ist.
So säuselt der neue Hybrid meist angenehm ruhig durch die Lande, auch wenn der Benziner immer mal wieder durch sehr dezentes Brummen zu hören ist.
Im direkten Vergleich merkt man das höhere Drehmoment und die Mehrleistung des neuen Jazz Hybrid (109 vs. 98 PS / 253 vs. 168 Nm). Aber der Unterschied fällt, gerade beim Drehmoment, für mich gefühlt lange nicht so groß aus wie erwartet. Lahm ist auch der alte Hybrid keinesfalls.
Einen Rückschritt gibt es beim Kofferraum. Theoretisch beide rund 300 Liter groß, ist die Form beim Neumodell ungünstiger, der Kofferaum ist schlechter nutzbar, zumal wegen des größeren Akkus auch noch eine kleine Stufe hinzukommt. Und man kann die Lehnenneigung nicht mehr verändern und damit den Kofferraum vergrößern. Uns war der Kofferraum etwas zu klein und unpraktisch, auch wenn man sich damit sicher arangieren kann. Immerhin gibt es nach wie vor die genialen MagicSeats (Kinosessel).
Wie alle neuen Fahrzeuge gibt es einen riesigen Monitor in der Wagenmitte, glücklicherweise nicht oben aufgepappt, sondern auf einer guten Höhe integriert.
Habe die ganzen Funktionen aber nicht ausprobiert, dafür war auch gar nicht die Zeit.
Spontan hatte ich auch gleich zwei Interessenten an meinem Fahrzeug, den Händler selbst und einen älteren Herren, der auch zum Gucken gekommen war. Seine Frau hatte ihn geschickt, weil Ihr mein Wagen so gut gefiel. Sie fuhren selbst einen VW Touran, ich führte kurz den Laderaum vor und erzählte ein bißchen vom Wagen. Beide waren begeistert und wollten mir nicht glauben, dass der Wagen schon acht Jahre alt ist und einen sechsstelligen Kilometerstand hat. Beim Blick auf meine Verbrauchsanzeige fiel er etwas vom Glauben ab. ;D
Der Händler selbst lobte meinen Jazz jedoch schon zu sehr. Wie gut der dasteht, wie sprichwörtlich zuverlässig die Jazz-Modelle generell sind und das ihm schon wieder alle Gebrauchten vom Hof gerissen wurden. Wollte der nun was Neues verkaufen oder nicht? 😉
Tja, neuen Jazz kaufen? Klares ja...wenn ich jetzt ein entsprechendes Fahrzeug bräuchte. Aber Honda hat mit dem 2011er Modell ein so überzeugendes Fahrzeug abgeliefert, dass der erwartete Quantensprung für mich einfach ausfiel. Das alte Modell ist derart stimmig, dass mich das neue Modell nicht richtig locken kann, weder vom Platz (wegen des Kofferraums in Grundkonfiguration), noch vom Antrieb her. Natürlich ist es toll, dass man beim neuen Vollhybrid überhaupt kein Umschalten der Fahrzustände mehr spürt, alles ist noch mal sanfter, leiser und gleitender.
Aber auch hier merke ich im direkten Vergleich viel zu deutlich, dass mein Fahrzeug sich noch immer fast wie ein Neuwagen fährt und nicht im Ansatz ausgelutscht anfühlt, das alte IMA-System schon nahe an der Perfektion arbeitet.
Wer den Jazz jedoch nicht kennt oder schon hat, ein vollwertiges Fahrzeug im Kleinwagenformat sucht: Bitte fahrt das Auto Probe, es ist sehr überzeugend und für das Gebotene wahrlich nicht zu teuer.
Und ich bin mir ziemlich sicher, da Honda immer schon realistische Verbrauchsangaben macht, der Wagen ist regelmäßig mit einer Drei vor dem Komma zu bewegen.
Damit hat Honda für mich einen überzeugenden und konkurrenzfähigen Vollhybrid abgeliefert. Der Händler bestätigte mir schon zahlreiche Vorbestellungen, die ersten Spontankäufe gab es auch schon. Ich hoffe Honda kann hier endlich mal punkten, der CR-V Hybrid läuft ja, für Honda-Verhältnisse, auch ganz ordentlich.
1730 Antworten
ich mag diese nüchterne gesamtübersicht einer preisliste lieber.
Jetzt funktionieren auch die Farbauswahl :-D
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 13. April 2020 um 11:24:11 Uhr:
Ich habe entschieden ihn als nächstes Fahrzeug zu wählen.
Unglaublich. Wieder mal einer der ungesehen, ohne Probefahrt, ohne Besichtigung, ohne Probesitzen, also blind, ein Fahrzeug kauft, alleine nur von Daten und Bildern inspiriert, die das Internet liefert. 🙂🙄
Zitat:
@Metallik schrieb am 14. April 2020 um 11:38:32 Uhr:
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 13. April 2020 um 11:24:11 Uhr:
Ich habe entschieden ihn als nächstes Fahrzeug zu wählen.Unglaublich. Wieder mal einer der ungesehen, ohne Probefahrt, ohne Besichtigung, ohne Probesitzen, also blind, ein Fahrzeug kauft, alleine nur von Daten und Bildern inspiriert, die das Internet liefert. 🙂🙄
Ja. Wie schon mehrmals. Würde ich selbst anderen nicht empfehlen, da soll man schon drauf achten dass der Wagen wirklich wirklich passt wenn man sich jahrelang bindet. Ich bin halt anders ... 😉
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Also den Wagen würde ich auch blind kaufen, wenn es nicht anders geht. Das System kenne ich aus dem C-RV und einen Jazz fahre ich schon lange.
Das Risiko eines Fehlkaufs sehe ich nicht.
Generell fahre ich aber auch lieber Probe. Bei Honda ja auch kein Problem. Nicht wie bei Toyota, die mir nie einen Hybriden zum Testen anbieten konnten.
ob ich das pauschal einer marke anlasten würde oder doch eher zur unmittelbaren situation vor ort beim jeweiligen autohaus (?)!...
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 14. April 2020 um 12:18:09 Uhr:
Zitat:
@Metallik schrieb am 14. April 2020 um 11:38:32 Uhr:
Unglaublich. Wieder mal einer der ungesehen, ohne Probefahrt, ohne Besichtigung, ohne Probesitzen, also blind, ein Fahrzeug kauft, alleine nur von Daten und Bildern inspiriert, die das Internet liefert. 🙂🙄
Ja. Wie schon mehrmals. Würde ich selbst anderen nicht empfehlen, da soll man schon drauf achten dass der Wagen wirklich wirklich passt wenn man sich jahrelang bindet. Ich bin halt anders ... 😉
Scheinbar ist meine Frau und ich auch anders - wir sind 450 Km gefahren um einen Civic Tourer zu kaufen. Da wir Honda kennen wussten wir auf was wir uns einlassen.
Vorort 30 Min Probefahrt - kurz beratschlagt zack mitgenommen letztes Jahr im Mai. Schon fast wieder ein Jahr her und wir genießen jede Fahrt mit ihm nach schon wieder vergangenen 18.000km.... Beim i-MMD bin ich etwas skeptisch gewesen bei meiner Probefahrt das muss man "erleben" und mögen. Aber auch der CRV fuhr wie ein Honda - nicht entkoppelt von der Straße, nicht synthetisch und auch zum genießen aber anders....
ich würde in jedem Fall mal empfehlen i-MMD zu fahren. Wenn möglich macht eine fahrt im CRV damit Ihr ein Gefühl bekommt für das neue Fahrerlebnis von Honda.
Guten Abend,
ich hab heute vom Freundlichen erfahren, dass der Jazz am 6.6. in DE vorgestellt werden soll
Zitat:
@Dreamfreak schrieb am 20. April 2020 um 18:15:22 Uhr:
Guten Abend,
ich hab heute vom Freundlichen erfahren, dass der Jazz am 6.6. in DE vorgestellt werden soll
Moin,
die Info hatte ich schon vor 10 Tagen hier weiter gegeben.😛
Aber Immer noch keinen Prospekt mit genaue Angaben. Im Konfigurator steht immer noch ein Hellgrau innen Ansicht fuer Crosstar ...was in Europa scheinbar Falsch ist ( laut UK oder F früh Käufer).
Zitat:
@lexusSw schrieb am 21. April 2020 um 23:12:58 Uhr:
Aber Immer noch keinen Prospekt mit genaue Angaben. Im Konfigurator steht immer noch ein Hellgrau innen Ansicht fuer Crosstar ...was in Europa scheinbar Falsch ist ( laut UK oder F früh Käufer).
Moin, ich sehe nur wasserabweisende Sitzpolster fürn Crosstar und das ist falsch?
Hallo, hier ein Link zu den umfassenden Sicherheitspaketen des neuen Jazz
https://www.pressebox.de/.../1003824
Viele Grüße !
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 14. April 2020 um 12:18:09 Uhr:
Ich bin halt anders ... 😉
Das kann ich 100%ig bestätigen. 😉
Trotzdem viel Spaß mit dem "Prototypen alias Nullserienfahrzeug". 😉
Und das der keine Kinderkrankheiten hat - wie es leider oft vorkommt, wenn man Erster sein will. Bei mir muss ein Auto mind. 1 Jahr auf dem Markt sein, damit ich von den Anfangsproblemen neuer Modelle größtenteils verschont bin.
Der neue Jazz 2020
https://www.youtube.com/watch?v=ipmVHEAPB0Y
Honda Jazz - e:HEV Performance
https://www.youtube.com/watch?v=OcZv1FhdaaE
Honda Jazz - Konnektivität
https://www.youtube.com/watch?v=fQUsebJTlps
Honda Jazz - Sicherheit
https://www.youtube.com/watch?v=2EFFrwJxo60
Honda Jazz - Platz und Komfort
https://www.youtube.com/watch?v=kGnh-Ez3fnI
Viel Spaß beim schauen!
Warte schon sehnsüchtig auf eine Gelegenheit, den neuen Jazz live anzusehen und zu fahren.
Auf dem Papier schient er echt toll zu sein. Gute Fahrleistungen, endlich ein schönes Cockpit mit Instrumenten, die nicht an die ersten 2000er erinnern (welches Auto hatte zuletzt noch eine manuelle Umluftschaltung?), und eine innovative Technik. Das Design außen gefällt mir fast beim aktuellen besser, aber es ist ok.
Was mich stört sind die Bremsgeräusche im folgenden Video. Und das Kombiinstrument sieht echt winzig aus, kam mir auf den Pressefotos nicht so vor. Was denkt ihr?
https://www.youtube.com/watch?v=uVdJxVaUy40